IT・通信/年収400万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報
法人営業<ITソリューション>
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 客先へ出向き課題の確認から提案までを行います。また、同社内技術部とも連携し、客先課題に対する最適な提案内容を検討します。 提案内容としては、 ・システムソリューションの提案 ・ソフトウェア開発における技術者体制の提案 の大きく2つに分類されます。 また、納品時における請求、検収処理も行います。 【案件例】 例1)システムソリューションの提案 ■案件名:生産管理システム開発 ■詳細:導入スケジュール、予算感、期待値など客先要求の確認。取引にかかわる条件(基本契約、与信、取引条件)の確認。同社内技術部で作成された提案書及び見積り金額の提示。提案後における受注までの案件フォロー。納品後における請求及び検収処理。 ■担当範囲:上記「詳細」に記載されている内容を自身の判断をもって自主的に行動を起こし遂行する。 例2)ソフトウェア開発における技術者体制の提案 ■案件名:製品開発におけるソフトウェア開発 ■詳細:開発スケジュール、開発体制、期待値など客先要求の確認。取引にかかわる条件(基本契約、与信、取引条件)の確認。同社内技術部からの開発体制提案書及び技術者単価の提示。提案後における受注までの案件フォロー及び受注後の顧客フォロー。納品後における請求及び検収処理。 ■担当範囲:上記「詳細」に記載されている内容を自身の判断をもって自主的に行動を起こし遂行する。 【ポジションの魅力】 ・顧客の窓口となり、同社技術部との調整を行いながら案件の受注から受注後の顧客フォローまで、顧客課題に直結した商談を行う事が出来ます。 ・顧客と同社技術部との調整を行う中、顧客課題に対するソリューション提案や開発体制提案などを、本質的な課題を意識しながら提案まで紐づけるスキルを身に着ける事が出来ます。
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テックリード/ITアーキテクト
【担当いただきたい業務内容】 当事業部では、航空、運輸、製造など幅広い顧客の重要なシステムを開発しています。 対象はtoC/toBを問いません。業務を支える基幹系から航空券の予約、ネットショッピング、宅配便の受発送オンライン決済など日常に密接したサービスなど多岐にわたります。 【開発の特徴】 ご担当いただく案件により異なりますが、代表的なものを記します。 サーバーサイド: Java/C#/Python/Node.js/Golang フロントエンド: Vue.js/React/Angular データベース: Oracle/PostgreSQL/SQLServer クラウド: AWS/Azure/GCP プロジェクト管理: Redmine/Backlog CI/CD: GitHub Enterprise/GitLab/CodeCommit/Jenkins/Ansible コンテナ: Docker/Kubernetes アーキテクチャ:クラウドネイティブ、マイクロサービス コミュニケーションツール: Slack/Teams/Zoom/Tocaro(自社製ビジネスチャット) 【プロジェクト例】 案件の特性に応じてウォーターフォールやアジャイルなど適切な開発手法を選定し、小規模では3~5名程度、大規模では数十~数百名のチームが編成されます。 ・大手スーパー EC通販/宅配サイト開発:コンテナやAPIマネジメントを活用 / 10名規模のスクラム開発 ・航空券予約システム開発:24時間365日稼働のミッションクリティカルなシステム、クラウドを活用しマイクロサービス化 / 約200名体制のウォーターフォール
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ITコンサルタント(アプリ)
【担当いただきたい業務内容】 ・IT戦略やIT中期計画の立案から、システム化計画策定、要件定義までの上流工程 ・AIやデータ利活用分野等の新技術を活用した業務改革支援やPoC支援 ・ITガバナンス策定や情報セキュリティ管理手法の見直しなどによる、情報システム部門の改革支援、技術顧問 ・顧客の業務移行やシステム移行の支援、および運用定着化支援 ・大規模システムのアプリケーション開発プロジェクトにおけるプロジェクト管理支援 【募集部署の概要・ミッション】 コンサルタント組織として、システム化構想・計画策定支援や要件定義支援、情報システム部門改革支援、および大規模プロジェクトのプロジェクト管理支援などのコンサルティングサービスを提供しています。
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プロジェクトマネージャー/アプリケーションSE
■プロジェクトマネージャー、もしくはアプリケーションSEとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■証券会社向けシステム開発案件におけるプロジェクトマネージャーもしくは開発チームリーダー ・証券業務に係わるフロント/基幹システムの構築 ・ウォーターフォール型のスクラッチ案件 ・新規サービス導入、既存システムの更改対応など案件多数 ・数ヵ月~1年で完了する複数の小/中規模案件、もしくは1年~2年で完了する大規模案件の推進 【ポジションの魅力】 ・小~大規模開発案件のPM、開発リーダーとして様々な経験を積むことが可能です ・「貯蓄から投資へ」というスローガンのもと、より身近になり活況な証券業界で幅広い業務知見を得ながらエンジニアとして成長できる職場です 【キャリアパス】 スキルに応じてシステムエンジニアや小・中規模プロジェクトのPM/開発リーダーとして着任し、志向と成長に応じて、将来は以下のような人材としてご活躍いただくことが想定されています。 ・大規模プロジェクトや複数案件の立上・推進を行うプロジェクトマネージャー(マネジメント力、幅広い業務・技術知見) ・技術知見を以ってシステム企画・要件定義を主導できるアーキテクト(業務要件・システムの将来像を踏まえた技術検討・提案力)
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【産業】業務SE・PM候補<鉄道業向け>
■業務SE・PM候補<鉄道業向け>をご担当いただきます。 【具体的には】 ・運輸業の顧客に向けたシステムの開発及び提案 開発では既存システムへの機能拡張や老朽化更新などにおける技術課題に対する検討や対策の立案、新規システムの提案から開発、保守運用のサポートまで全工程を対象とする。 ・運輸業界に向けた業種プラットフォームの立案及び開発、業界や業種で利用されているパッケージの導入支援を行う ・顧客及び開発メンバとのコミュニケーションをはかり、進捗管理・課題管理を行う 【ポジションの魅力】 「最高の成長フィールドがそこにある」 大規模で難易度の高い案件の提案~PJ実行まで幅広い経験が可能です。 顧客事業領域が幅広く色々なニーズあり・他事業部門とのダイナミックな連携等を通じ、自ら手掛けた案件が身近に存在し社会貢献を実感することが可能です。 【キャリアパス(身に付くスキル・成長イメージ)】 様々な業務領域、技術領域を経験することで、エンジニアとしてのキャリアの幅を広げることが可能です。 領域としても上流から保守まで、幅広い領域をカバーしていて、ご自身の強みやキャリア志向性に応じたキャリアアップを図ることが可能です。
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アプリケーション開発エンジニア
■アプリケーション開発エンジニアとして、エンタープライズ系システムを中心に企画・提案・開発・設計・運用管理までをご担当いただきます。顧客のビジネスニーズに最適なアーキテクチャを用いてソリューション提案し、WEB アプリやモバイルアプリを中心としたシステム構築を行います。 【業務の特徴】 ・案件は全てプライム案件となっており、TV 局(キー局)、大手自動車メーカーなど日本を代表するような顧客に対して、業務で使用するビジネスアプリからB2B2Cのサービスまで幅広く提供しています。 ・案件の規模は様々で、小規模から数十億の大規模案件にエンジニアが関わっており、案件の難易度や特性に応じて、様々な最新アーキテクチャやプロセス手法を駆使して開発を行います。 ・最近はクラウド利用率が高く、一部ではスクラムを中心としたアジャイル開発手法も取り入れています。 【開発実績例】 ◆TV 局 放送系基幹システム ◆自動車メーカー カーシェア管理システム ◆小売 店舗販売促進アプリ ◆商社 経営情報可視化 BI システム ◆流通 倉庫管理システム
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【ITS&E】営業企画<インフラソリューション企画>
インフラソリューション企画をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)ソリューション企画 ・ITインフラ領域における新規ソリューションの企画・立上げをエンジニアリング(SE)チームや他部署と密接に連携しながら推進。 ・新規ソリューションを効率的かつ効果的に提案するためのドキュメント整理。 (2)市場調査及びリード創出 ・ITインフラ領域(公共系顧客向け)における新規ソリューションの市場調査・分析 ・定期的な訪問やミーティングを通じて顧客ニーズを把握しながら、見込み顧客を創出 【ポジションの魅力】 ・中長期的な事業戦略を検討・立案するとともに、事業成長を継続できるビジネスモデルへの転換等を主導していく、大きなやりがいと意義を感じられるポジションです。 ・エンジニアや他事業部との接点も多く、社内における横の繋がりも重視した組織です。 ・プレーイングマネージャとしての経験が積めます。 ・公共市場において多方面での人脈形成が可能です。
機能安全コンサルティング・上流設計支援<車載システム>
■顧客が製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援を担当していただきます。 【具体的には】 コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポートいただきます。 ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を行っていただきます。更に開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援いただきます。 <サービスの流れ> ■Gap分析:既存プロセス/成果物と対象企画との比較分析 ■課題抽出:Gap分析からの課題抽出 ■計画策定:改善計画の策定、改善施策の検討支援 ■実施:機能安全企画に準拠した成果物の作成 【この仕事のやりがい・面白さ】 ・個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 ・個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。
DevSecOpsの提案・環境構築<自動車関連ソフトウェア>
■自動運転技術および自動車関連ソフトウェアの開発に対して、DevSecOpsの提案と環境構築を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発プロセス自動化のためのAWSのクラウドサービスの構築・運用 ・オンプレミスでのテスト、静的解析ツール自動化システムの構築 ※顧客の課題と要望をヒアリングし、セキュリティと効率性を考慮に入れたソフトウェア開発プロセスを提供し、顧客のプロジェクトを成功に導きます。顧客の要望をもとに、同社がゼロから環境を構築する場合もあれば、CI/CDに関するツールや他社のパッケージを選定し、組み合わせることで、課題に対して最適な提案を行う場合もあります。 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら、複数のプロジェクトを同時に兼任していただきます。 ※DevSecOps:開発(Development)、セキュリティ(Security)、運用(Operations)の3つの要素を組み合わせ、ソフトウェア開発ライフサイクル全体にセキュリティを組み込むアプローチ 【この仕事のやりがい・面白さ】 顧客が直面している困難や課題を、知識と技術を駆使して解決することができるため、プロジェクト全体を支えているという実感を得ることができます。また、常に新しいツールやテクノロジーに触れる機会があるため、そうした技術の発展に敏感な方にとって、魅力的な環境となっています。 日々新しい技術が発展しているため、常に最新の技術トレンドをキャッチアップし、自身のスキルを更新することが求められます。
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サーバーエンジニア
【担当いただきたい業務内容】 インフラ領域のプロジェクトマネージャーやプロジェクトリーダー、アーキテクト、設計・構築 <案件例> ・Webサイトの開発: SPA(React/Anguler)によるアプリケーション実行基盤の設計・構築 / 3~7名のウォータフォール ・ショッピングサイトの他系連携API開発: コンテナやAPIマネジメントを活用 / 5~10名のウォーターフォール ・顧客CCoE推進支援: クラウド利活用支援、ガバナンス強化検討・設計・実装 / 数名/月 <業務内容例> 1)インフラ領域におけるプロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー(上流~リリースまでのプロジェクトマネジメント) 2)インフラ案件のプリセールス(システム提案、見積、計画) 3)インフラ案件の要件定義、設計 【ポジションや部署の魅力・身につくスキル・キャリアパス】 【このポジションの魅力】 ・最新の技術やサービスを採用したITインフラ構築案件を実施しており、早期に新しいテクノロジーに触れられます。 ・インフラ構築業務だけでなく、上流のアーキテクチャ検討や設計スキルを伸ばせる環境です。 ・最初は小規模案件からスタートし、徐々に大きなプロジェクトを担当することで大規模プロジェクトのマネジメントスキルを習得可能です。 ・同社では国内外のベンダー300社以上とのパートナーシップを活かし、最新のテクノロジーを採用した製品を業界内で早くから取り扱います。新しい分野へ積極的にチャレンジできる環境が整っています。
システム設計
■愛知地区における自動車メーカー向け車載システムの自己診断機能設計開発(最上流工程)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電気自動車に欠かせない充電・給電システムに関わるダイアグ機能の要件定義から詳細設計まで ・完成した仕様を後工程の顧客先の担当者に提供 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら10名弱のチームのマネジメントを担ってもらうことが期待されています。 【この仕事の魅力・面白さ】 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 また、個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。
システムエンジニア<高速道路監視制御システム>
■高速道路事業者に対して、道路管制システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っている同社にて下記業務を担当していただきます。親会社との協業において、同社は顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っています。携わるシステムは、高速道路で使用される管制システムで、道路、トンネル内に設置される設備などで使用され、高速道路において重要な役目を担っています。 【具体的には】 ご経験に応じて、上流工程から業務を担当していただきます。 ・要件定義、仕様検討、顧客提案など ・プロジェクト管理(工程管理、品質管理) ※開発・テストは基本的には自社社員にて行われています ※システムは、パッケージ製品ではなく、顧客ごとに開発されています。1プロジェクトの期間は3年~5年で、大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。 【この仕事の魅力・面白さ】 安心・安全に高速道路を通行できるのも、自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。 また、プロジェクトの期間の長さは1つ特徴で、新しい高速道路ができる際、システムの企画・検討は初期段階から手がけることは可能ですが、テストをするには道路で車が走れる状態にならないとテストは行えません。そのため、他システムと比較して、プロジェクトの長さゆえのプロジェクト管理などは慣れる必要があります。
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【ITS&E】アカウント営業/戦略ソリューション営業
アカウント営業として、新規もしくは既存顧客の 新規ビジネスを発掘、受注、遂行をご担当いただきます。 【具体的には】 同社の戦略ソリューション、デジタルプラットフォームサービス(DaaS/VDI、OAサービス、セキュリティソリューション)をベースに次世代ソリューションの営業を行う ※経験、年齢を勘案してマネージャー職位が検討 【ポジションの魅力・特徴】 ソリューション営業部隊として(1)ダイレクトセールス(直販)(2)プリセールス(他部支援) (3)ソリューション企画の経験ができます。 プライムSIerとして大規模な案件に携わることができる点も魅力です。
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【ITS&E】アカウント営業/戦略ソリューション営業
アカウント営業として、新規もしくは既存顧客の 新規ビジネスを発掘、受注、遂行をご担当いただきます。 【具体的には】 同社の戦略ソリューション、クラウドサービス(absonne、M3DaaS、パブリッククラウド等)及びITアウトソース(NSFITOS)をベースに次世代ソリューションの営業を行う ※経験、年齢を勘案してマネージャー職位が検討 【ポジションの魅力・特徴】 ITインフラ領域の営業として、ITインフラ領域の幅広い知見、顧客の業界知識を得ることができ、インフラ案件やクラウドビジネス等の経験ができます。 特に製造業/公益系の顧客を担当していて、プライムSIerとして大規模な案件に携わることができる点も魅力です。
アーキテクチャ設計<SDV向け車載プラットフォーム>
■大手自動車部品メーカー(Tier1)向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客は大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、同社が一次受けの案件が中心となります。 ・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。 ・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。 ・将来的には、同社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。 【開発環境】 ・車載ネットワークシステム:CAN、Ethernet 他 ・組み込みデバイス制御:SoC、PHY、I2C 他 ・組み込みOS:Linux、QNX、INTEGRITY 他 ・車載関連規格:AUTOSAR、ISO26262、ISO21434 他 【この仕事の魅力・面白さ】 ・さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 ・最新の技術の導入を躊躇する顧客も多いことから、自身で効果を説明し、提案していく力がつきます。
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【金融】アカウント営業 ※リーダーまたはリーダー候補
■アカウント営業(リーダーまたはリーダー候補)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・金融機関向けSI (システムインテグレーション)、アプリケーション営業 ・業務アプリケーションはスクラッチ開発が主で第三社パッケージ・自社パッケージ導入もあり ・営業戦略に基づいて商談機会の創出、提案活動、交渉、営業事務処理、実行プロジェクトサポートまで一連の営業活動サイクルを実行 【ポジションの魅力】 大手金融機関向けのアカウント営業です。 多岐に渡る領域で新規、既存ビジネスでの営業経験を積むことが可能で、スキル、キャリアアップの絶好の機会です。 また、希望があれば、欧米などの海外拠点での営業にも関わることが可能であり、グローバルな営業経験も可能です。 【キャリアパス】 所属グループの一領域のリーダー職、もしくはサブリーダー職を担当し、将来的には、営業チームを率いる役割のステップアップが可能です。 【習得可能なスキル】 ・アカウント顧客深掘のための営業戦略の立案スキル ・営業の共通的なスキル、知識(プレゼンテーション、文書作成、ロジカルシンキング、契約関連の知識など) ・金融機関向けの主要な領域、製品の知識 など
アプリケーションエンジニア
■同社にて、製造業・建設業向け業務システム開発を行っていただきます。 【具体的には】 ■まずはOJTを通して、プロジェクトの先輩社員がスキルアップをサポートをさせていただきます。 ■その後、成長と志向性を考慮して以下の業務を担当いただきます。 ・顧客との折衝、調整、報告 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、テスト <詳細> ・ほとんどの案件をエンドユーザと直接取引しています。開発するシステムの要件を直接聞くこと、そして提案することで、課題の解決だけでなく事業価値を高められるシステムを開発しています。 ・製造業・建設業向け業務システム開発を得意としています。また建設業向け自社サービスを開発しています。 ・要件定義を含めた上流工程の参加、開発のスペシャリスト等、様々なポジションで活躍する機会があります。 <主要顧客> スーパーゼネコン、大手建設・製造業など <技術スタック> ■言語:TypeScript, JavaScript, HTML, CSS、Java, C#, C++, C, Python, TypeScript, PHP ■フレームワーク、ライブラリ:React, Next.js, Vue.js, Nuxt.js, Angular, JQuery、, Node.js, Laravel ■データベース:Oracle Database, MySQL, PostgreSQL, Microsoft SQL Server, IBM DB2 ■インフラ: AWS, GCP, Azure、 nginx, Apache, Tomcat
MBSEエンジニア<システム開発/コンサルティング業務>
■多くの実績により蓄積したノウハウや技術により、顧客の目的に応じた最適なモデルベース開発のプロセス構築や改善を支援している同社にて、顧客の環境に合わせた開発プロセスの構築、開発ツール導入支援、検証環境の構築の支援をご担当いただきます。 【具体的には】 SE/MBSEの導入支援サービスとしては、以下の2種類があり、顧客の課題や環境に合わせてこれらのサービスをご担当いただきます。 ■<プロセス導入コンサルティング> モデルベース開発の経験がなく、どこから進めていいのか分からないといった顧客に対して、要件分析から環境構築、導入まで包括的なサポートを提供。 ■<モデルベース開発サービス> 既に要件は決まっていてツールを導入したが、うまく環境を作れないorツールが使いこなせていない顧客に対して、モデルの設計から実装、そして評価までを一貫した対応業務。 【補足事項】 ※1つのプロジェクトの期間は短いもので半年程度となり、長いものだと数年の規模となります。 ※オフショア開発も行っていて、必要に応じて海外エンジニアと連携してプロジェクトを推進しています。彼らのプロジェクト全体でのコントロールも行います。 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 【顧客】自動車メーカー/自動車部品メーカー/医療機器メーカー/航空宇宙メーカーなど 【この仕事の魅力・面白さ】 自動運転開発の過熱により注目を集めているMBSEの知識を学ぶことができます。また、それらの専門的な知識を活かし、顧客のシステム開発の効率向上と品質向上に貢献することができます。
プラットフォーム開発/自動運転/先行開発支援<建機・農機向け>
■同社は自動運転や電動化に関して培った高度な技術や手法を活かして、建設機械・農機メーカーの顧客に対しても技術提供を行っています。同ポジションではリーダー候補として、大手建設機械・農業機械メーカー向けに、以下のいずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■<建設機械・農業機械向け車載プラットフォーム開発> 車載プラットフォームの要件定義から、設計、開発まで一貫して行います。実装については、協力会社と連携して行う場合もあります。その際は、協力会社の管理と成果物の品質管理も担当いたしていただきます。入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 <開発案件の例> ・プラットフォーム基盤の開発 ・油圧制御機能の電動化の開発 ■建設機械・農業機械向けの自動運転、遠隔操作に関する先行開発支援 顧客からご依頼いただいたテーマに対して、関連した先進的な技術要素を検討。それらをシステムに活用する具体的な方法を検討・検証し、顧客に提案していただきます。具体的な実装部分は協力会社の方に依頼することもあれば、自分たちで行うこともあります。 ※プロジェクトの期間は、小さいもので3か月、大きいもので1年程度となります。 開発対象例:LiDAR、ステレオカメラ、物体検知、GPS位置測定など
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クラウドエンジニア
■同社にてプライムベンダーとしてエンドユーザーと直接関わり、先進技術やクラウドソリューション(Azure /AWS/GCP /OCI)の提供を軸とし、顧客の未来の IT を支えるサービスにおける企画・コンサルティング、アセスメント、要件定義、設計、開発・構築・テスト、導入後の運用支援まで、トータルでご担当いただきます。 ※クラウド導入案件を幅広く扱っていますので、これまでのご経験やスキルに合わせたポジションでご活躍いただけます。 【業務の特徴】 ・顧客企業の業界は、金融、製造・流通、通信、メディアなどさまざまです。 ・マルチベンダーの強みを活かしてクラウド/オンプレミスといった環境に縛られず、ハイブリッド構成を含む、トータル IT システムを見据えて顧客を支援しています。 ・クラウド活用のニーズがより強くなっており、トレンドに合わせて最新技術に携わる機会が多くあります。 <プロジェクト例> ◆Azure、AWS、GCP、OCI をはじめとするクラウド活用・移行プロジェクト ◆クラウドグランドデザイン策定支援、クラウド利用ガイドライン策定支援 など ◆クラウドベースの仮想デスクトップ基盤(Azure Virtual Desktop)導入プロジェクト ◆Azure 環境をよりセキュアかつ安全に利用するための Azure Security ソリューション提供 ◆各種ハードウェアメーカー、ソフトウェアメーカーの製品を活用したソリューション案件
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組込み開発エンジニア
ICTバリューサービス事業部にて組込みSEとして、セキュリティ関連のソフトウェアの開発業務をご担当いただきます。 【担当工程】 設計・開発・テスト <例> 1年~3年 :初級PG(詳細設計~テスト) 3年~7年 :中級PG(詳細設計~テスト) 8年~ :初級SE(基本設計~PL・PM) 【使用言語】 ・C言語 ※スタートは、組込みSEとしてご勤務いただきます。 同部署内には、業務システムのSEが多数在籍しており、将来的な業務系への希望等も叶えることができます。
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開発分野・システムエンジニア/PM
【具体的には】 海外の新しい技術や製品を顧客へ展開するCTCの強みを活かし、システムエンジニア職として顧客に対し、アプリケーション開発、製品導入の案件を担当いただきます。 担当業務例) ・ユーザ企業向けのソリューション提案 ・プロジェクト計画 ・進捗管理/品質管理/調達管理/リスク管理などプロジェクト管理全般 ・上流設計(要件定義、外部仕様設計、アーキテクチャ設計)業務 ・協力会社(オフショア企業を含む)との協業 ・顧客へのプロジェクト状況報告 【ポジションの魅力】 ・要件定義~プロジェクト計画、設計作業~構築・テスト~リリース対応作業、アジャイル型開発など、プロジェクトの一連工程、時には新しい技術や製品を活用することもあり、プロジェクト遂行力や技術力が身につきます。 中~大規模かつクリティカルな案件が多く、品質マネジメントも重要視しているため、プロジェクト運営力や経験ができます。また、社内の他部門やテクノロジーパートナーとも協働し、その中核的な役割を担って顧客と進めていくことで、コミュニケーション力や交渉力も向上します。 ・独立系SIerの強みを活かした自由度の高い、最先端の高度なソリューションの提供が可能。 ・クラウド、IoT、AI、5G等世界最先端のITベンダーがパートナー。
システムエンジニア(上流設計)<車載向けIVI>
■同社にて、車載向けIVI(In-Vehicle Infotainment)に対する上流設計(要求仕様書、基本設計書を作成し、顧客に報告するまで)をお任せします。 【具体的には】 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 【入社後のキャリア】 ・顧客企業の3年後や6年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。 ・将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待しています。 【この仕事の魅力・面白さ】 車載IVIでは、IVI(in-vehicle infotainment)やメーター、HUD(Head-Up Display)を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。一緒に達成感を味わってみませんか。
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WEB・オープン系システム開発<金融業界向け>
■業種はクレジットカード、リース、銀行、保険と幅広く対応しており、作業も上流工程から下流工程まで一貫してご担当いただきます。基幹システム構築等、大規模システム開発ではウォーターフォール・モデルが多く、要件定義~設計~開発~テスト等、一連の作業を顧客と一体となって進めます。 基幹システム開発は汎用機での開発が中心ですが、近年ではWEB化、クラウド化も取り入れられてきています。大きいところでは30名~70名程の体制を組んでシステム構築/保守を行います。 業務スキル、技術スキル、コミュニケーションスキル等、個々の得意分野を活かしたチーム編成を組み、一体となって取り組んでいます。小・中規模システム開発では請負開発で自社に持ち帰り作業を行うこともあり、基盤構築からデータベース/ミドルウェア選定等、顧客の要求に対し最適な提案を行うことから始まります。場合によってはパートナー企業と協業するケースもあります。開発言語はjava、VB.NET、VBA等、様々です。今後は持ち帰り開発の割合を増やしていく予定です。 【プロジェクト事例】 <<クレジットカード会社向け>> 基幹システムの開発・保守(会員管理、延滞管理、コーポレートカード等)、周辺システムの開発・保守(帳票出力システム、DWH開発、等)、カスタマーサイトの開発・保守 <<リース会社向け>> 人事・総務系システム開発・保守、国内営業系システム開発・保守、自動車系システム開発・保守 <<銀行向けシステム保守>> 証券代行業務の開発・保守、RPA開発・保守、株主総会システムの開発・保守 <<保険会社向けシステム保守>> 年金システム開発・保守、変額保険の基幹システム開発・保守、企業保険の基幹システム開発・保守
企画・構築・運用管理に携わる業務<サービス基盤>
■同社が提供している「監視サービス/オペレーションサービス/サービスデスク」のサービス運営・企画と運営支援するシステムに対しての機能追加を実施します。 【具体的には】 ・職務内容(1):サービスプロバイダーとしてのサービス企画・システム企画 ・職務内容(2):自社開発サービス運営基盤の機能開発・基盤構築業務(オンプレ環境・クラウド環境どちらも担当します。) ・職務内容(3):サービス提供に関するプロジェクト推進・運用品質管理 <このポジションの魅力・将来のキャリアパス> 将来的にサービスマネージャ・プロジェクトマネージャ・ビジネスクリエータにキャリアアップを目指すことができます。 自分たちで作ったサービスを顧客に提供できると言う希少な体験は、あまりない経験となります。 <研修> 各種ベンダー研修や資格取得を支援する制度があります。スキルセットに応じ、必要な教育カリキュラムや社外研修などを受講頂きます。
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【ITS&E/DPF】インフラエンジニア/PMまたはPM候補
モバイル通信事業者様向け 通信モニタリング・SMS・CloudPBX等システムの追加開発案件のプロマネ、あるいはプロマネ補佐として、社会インフラである移動体通信ネットワークを支えるポジションをご担当いただきます。 ※海外の新しい技術や製品を展開する同社の強みを活かして海外パッケージ製品を用いたシステム提案が多いです。 案件のプライムベンダのプロマネとして、プロジェクトの計画・実行、スコープ・リスク・収益等マネジメント、顧客・メーカーとの折衝、といったプロマネ業務となります。 <ポジションの魅力> ・大手通信事業者が提供するサービスインフラ/システムのSIに携わることにより、社会インフラ構築の一旦を担っている事の実感・やりがいを感じることができます。 ・通信業界が志向する新技術への対応に日々追随し、自身で提案技術調査・検討・検証等に取り組むことができ、最先端の技術に関わることができます。 ・提案フェーズからプロジェクトの受注~保守まで一貫して担当することにより、大規模プロジェクトを幅広く経験することができます。 ・技術要素としては、NW、基盤(オンプレミス、クラウド)、ミドルウェア、AP開発を含むため、幅広く経験を積むすることができます。 ・海外メーカの製品を取り扱うことが多いため、日常的に英語に触れる機会があり、英語力の向上が図れます。
車載ソフトウェアエンジニア<AD/ADAS>
■自動車メーカーに常駐し、AD/ADASソフトウェア開発の技術支援を担当いただきます。 【具体的には】 ・設計/実装/検証/評価をご担当いただきます。 【開発手法】 ・MATLAB/Simulink ・C言語によるモデルベース開発など 【同ポジションの魅力】 ”機能単体”だけではなく、ソフトウェア全般の開発に携わることもあります。入社後は、ご経験によって異なりますが、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただき、将来的にはリーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 【この仕事の魅力・面白さ】 ・自動車メーカーと共に、最先端の自動運転技術に携わることができます。 ・高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められる環境でスキルアップできます。
制御開発エンジニア
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■モーターや車載器の制御ソフトウェアを開発 ■各案件、平均3~4名のチームで担当 ■要件定義からテストまで一貫した開発工程を担う ※ご入社後は、既存チームでの作業を通して作業内容や開発の進め方を理解いただきます。電気自動車関連の案件を担当いただき、最先端の案件でスキルアップすることが出来ます。 【案件例】 ・電気自動車のモーター制御 ・車載の高精度位置決め装置 【キャリアアップ体制】 ベテラン社員が多く、スキルアップできる環境がが整っています。また同社は、組込、制御系など幅広くカバーしており幅広い経験を積むことも可能です。
制御エンジニア
■パナソニックコネクト株式会社の一次請け案件を主軸に関東圏での大手製造業向け案件獲得に注力しており、その中で顧客とエンジニアを繋ぐ役割をお任せします。 【具体的には】 ・開発/プロジェクト管理(見積、顧客/協力会社しの調整、品質管理など) ・案件例:交通インフラシステム開発 (交通管制システム、車両情報分析支援システム)道路センサからカメラ収集した情報を分析/提供 仕様調整~現地対応 ・人数:5~8名 ・期間:6カ月~9カ月 ※大手顧客のプロジェクト管理を行うため、スキルアップが望めます。また、長期で安定した関係を築いており、提案も受け入れてもらいやすく、技術的にも新しいものに挑戦しやすい環境です。
制御系エンジニア
■パナソニックコネクト株式会社の一次請け案件を主軸に案件獲得に注力しており、その中でも組込み開発、制御アプリ開発を請負う顧客との窓口および開発をお任せします。 【具体的には】 ・開発/プロジェクト管理(見積、顧客/協力会社しの調整、品質管理など) ・案件例:交通インフラシステム開発 (交通管制システム、車両情報分析支援システム)道路センサからカメラ収集した情報を分析/提供 仕様調整~現地対応 ・人数:5~8名 ・期間:6カ月~9カ月 ※大手顧客のプロジェクト管理を行うため、スキルアップが望めます。また、長期で安定した関係を築いており、提案も受け入れてもらいやすく、技術的にも新しいものに挑戦しやすい環境です。
Webクラウドエンジニア
■SEとして、設計や仕様調整を主に行っていただきます。 【具体的には】 ・製造業中心に、Android端末を遠隔で操作し、管理する事ができる端末管理システム(基本設計~保守、10名チーム)やAzure/AWS等を用いるクラウド関連システムの受託開発を行っていただきます。 ・フルスタックエンジニアを目指せる環境です。WEBアプリをはじめとして、SPA(Single Page Application)開発技術(フロントエンドフレームワークはAngular、Reactなど)やAI関連技術も獲得できます。
制御系エンジニア
■半導体製造装置に組込むGUIアプリケーションの開発や生産管理システムの開発等の案件でSEとして、設計・製造・テストの工程を担当いただきます。 【具体的には】 ■仕様調整などの顧客コミュニケーション、メンバーへの業務割り振り等にも携わる事も多くあり、プロジェクト全体へ関与いただきます。 ■年間を通して複数名が継続的に開発を行っており、安定した環境で働くことが可能です。安定の中でも新しい技術への挑戦や積極的な獲得に前向きな組織です。部門を超えて会社全体で助け合う風土があり、新しい技術案件への挑戦も全社でサポートする体制が整っています。
FAエンジニア
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・従来のPLCに頼らない工場ラインの制御基盤の開発を担当していただきます。PLCを現場で扱える人間が減少する中、専門性が高い機器や俗人的なシステムに頼らない、誰でも構築できるシステムを開発中しています。 ・キャリアパス:工場現場やシステム開発に精通したプロフェッショナルとして、生涯現役の専門性追求型の働き方を期待します。 ・直接顧客と仕様の調整から進めるため、言われた通り進行と異なり、自分が関わった達成感があります。
制御エンジニア
■国内大手自動車部品メーカー中心に営業が獲得した新規開拓を軌道に乗せる開発メンバーとして参画していただきます。 【具体的には】 ・案件例:AGV(自動搬送装置)の状態表示および搬送位置制御入力画面アプリ及びAGV制御アプリの設計~開発等 ・ROSを用いた次世代FAの開発に携わる部門でもあり、様々な案件に携われる機会があります。 ・FA関連の設備の上位サーバーに至るまでの工場全体の運用に関わる知識が身につきます。 ・キャリアパス:工場現場やシステム開発に精通したプロフェッショナルとして、生涯現役の専門性追求型の働き方を期待します。
システム開発エンジニア
■パナソニックコネクト株式会社の一次請け案件を主軸に関東圏での大手製造業向け案件獲得に向けて、顧客の要件に対してメンバーへ業務分掌を行っていただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト管理(見積、顧客/協力会社の調整、品質管理など) ・案件例:交通インフラシステム開発 (交通管制システム、車両情報分析支援システム)道路センサからカメラ収集した情報を分析/提供 仕様調整~現地対応 ・人数:5~8名 ・期間:6カ月~9カ月 ※大手顧客のプロジェクト管理を行うため、スキルアップが望めます。また、長期で安定した関係を築いており、提案も受け入れてもらいやすく、技術的にも新しいものに挑戦しやすい環境です。
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インフラエンジニア<全社共通インフラサービス>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 豊田自動織機および豊田自動織機グループ向けに利用される全社共通インフラサービス関連全般 ・全社共通インフラサービス企画の立案・設計・導入/構築・運用 (例:Outlook/Teams/sharepoint/zoom/Slack/entraID/Oktaなど) ・全社共通インフラサービスの継続的な改善、セキュリティ統制の実施 ・全社共通インフラサービスの利用促進、ユーザの業務活用支援 ・新技術の調査・検証および導入計画の策定 <業務事例> 従業員向けポータルサイト、会社ホームページ基盤、メールシステム、従業員向けリモートデスクトップサービス、豊田自動織機グループ向け共通認証基盤など
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システムエンジニア<物流システム開発>
同社にて、倉庫管理システム、在庫管理システム、顧客向けWebシステム、勤怠管理システム、ハンディターミナルなどマテハン機器の運用開発をご担当いただきます。 【具体的には】 <業務事例> ・小売・流通業向けWMS(適正在庫計算で、在庫の無駄を排除) ・スクラッチ開発の受発注・WMS(販売店との受注・売上管理からサプライヤへの発注) 【キャリアパス】 PM・PLや営業と二人三脚で顧客へシステム提案する道、システム設計・開発のスペシャリストを目指す道など多様なキャリアパスを用意しています。
車載開発
同社にて車載開発における要件分析~結合テスト業務をご担当いただきます。 上記作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保まで担当いただきます。 【具体的には】 ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成(現状は、BP) 【ポジションの魅力】 ・要件分析~結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できる ・新たな顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができる ・若手も多いため、育成という喜びも感じられる ・PL経験後はPMへのキャリアパス
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ITコンサルタント
【担当いただきたい業務内容】 ・IT戦略や投資計画の立案から、システム化計画策定、要件定義までの上流工程 ・ITガバナンス策定や情報セキュリティ管理手法の見直しなどによる、情報システム部門の改革支援、技術顧問 ・顧客の業務移行およびシステム移行の支援や、運用定着化支援 ・AIやデータ利活用分野の新技術を活用した業務改革支援やPoC支援 ・大規模システムのアプリケーション開発プロジェクトにおけるプロジェクト管理支援 【募集部署の概要・ミッション】 コンサルタント組織として、システム化構想・計画策定支援や要件定義支援、情報システム部門改革支援、および大規模プロジェクトのプロジェクト管理支援などのコンサルティングサービスを提供しています。
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【ITS&E/ITインフラ】基盤系PM/インフラリーダー
基盤系PM/インフラリーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 ■中~大規規模インフラプロジェクトのマネジメント ■ITインフラに関する顧客課題の抽出と解決策の提案を行うITコンサルティング 【ポジションの魅力】 データベースインフラを軸にオンプレミスのインフラおよびクラウド(パブリック、プライベート)を利用したインフラ環境構築、SaaS利用、移行対応など様々な案件があり、経験と知識の幅を広げられる環境です。基本構想段階から参画するケースも多く、また案件規模は小規模から大規模まで様々であり、上流工程の対応力を段階的に高めていくことができます。加えてマネジメント力についても段階的に強化していくことができます。 【キャリアパス・身に付くスキル】 ・ITインフラの構築・案件マネジメント経験を積むことができます。 ・DB領域におけるテクニカルスキル、特にOracle Cloudの知見、スキルが身に付きます。 ・オンプレミスのインフラ構築、クラウド/SaaSを利用した案件、オンプレ/クラウド混在環境での移行対応など様々な案件があり、インフラエンジニアとしての経験と知識の幅が広がります。
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オープンポジション<システムエンジニア>
選考参加時に、ご経歴やご希望に合わせて下記の何れかより配属の部門を決定いたします。 【具体的には】 ■公共システム事業部:市役所や図書館向けシステムの開発(住民情報システム、蔵書検索システム等) ・担当工程:要件定義、設計(外部・内部設計)、開発(カスタマイズ等)、導入支援(パッケージ適用)、運用支援(稼働後の保守 等) ・使用言語:Java、SQL等 ・勤務地:名古屋本社(社内勤務100%) ・特徴:上流工程を中心に携わりたい方にオススメです。 ■医療システム事業部:医療機関向けシステムの開発(電子カルテ、医事会計システムなど) ・担当工程:要件定義、設計(外部・内部設計)、導入支援(パッケージ適用)、運用支援(稼働後の保守 等) ・使用言語:Java、SQL等 ・勤務地:名古屋本社(案件によっては一定期間の院内作業有) ・特徴:エンドユーザーと直接かかわりたい方にオススメです。担当案件によっては、出張や長期休暇時の対応を依頼するケースがあります。 ■産業システム事業部:製造業向けシステムの開発(生産管理、生産スケジューラー、人事・会計・給与システムなど) ・担当工程:要件定義、設計(外部・内部設計)、開発(スクラッチ/PKGカスタマイズ)、運用保守 ・使用言語:C#、VB.net等 ・勤務地:名古屋本社(社内勤務100%) ・特徴:各種工程を自部署で全完結しており、SEチームと、PGチームで別れて業務を行っております。 エンドユーザー(製造業)と直接かかわりたい方にオススメです。 ■経営管理本部 情報システムグループ:同社グループ社内システムの企画、構築、運用業務等 ・担当工程:グループウェアや、基幹システムの導入、開発、運用、保守、社内問い合わせ対応など ・勤務地:名古屋本社 (常駐無し) ・特徴:3000名規模の同社グループの社員を支える社内SEチームです。
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