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建築施工管理技士
■同社において、オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる施工管理業務を担当いただきます。 ベテランスタッフが多数在籍しているため、若年層の方も安心して、大型・中型物件において担当技術員としてご活躍されています。 【具体的には】 ■建築物の建設工事案件における施工管理業務 ・エリア:東北エリア ※東北支店管轄エリアが中心になります。 ・案件金額:数千万円~数十億円 ・施工期間:3ヶ月~2年くらい ・出張:有り ・民間:官公庁=8:2 ※東北圏内を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
1級土木施工管理技士
■橋梁・トンネルを中心に、道路工事・一般土木工事における土木施工管理業務をご担当いただきます。 ※特に橋梁工事は、上部工・下部工一体で受注している案件が多いため、一般土木工事経験をお持ちであればご経験を生かして頂けます。 【具体的には】 ■民間及び官公庁発注の土木工事における施工管理業務 ■案件金額:10数億円 ■施工期間:3ヶ月~2年 ■現場の配置人数は複数名として、土日閉所(4週8休)の現場を増やすなど労働環境改善にも積極的です。 ■出張・配属案件:主に首都圏を中心に東京支社が管轄するエリアを担当頂きます。※月2回帰性費実費支給。日当も社内規定により支給有り。 ※首都圏を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
建築施工管理技士
■同社において、オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる施工管理業務を担当いただきます。 ベテランスタッフが多数在籍しているため、若年層の方も安心して、大型・中型物件において担当技術員としてご活躍されています。 【具体的には】 ■建築物の建設工事案件における施工管理業務 ・エリア:東海エリア中心に配属されます。受注状況などにより他エリアの案件に関わっていただくこともございますが、ほとんどが愛知(名古屋が多い)・岐阜案件がメインとなるため、 同社の中でも比較的、自宅から近いエリアでの案件配属となる可能性が高い特徴的な支店です。 ・案件金額:数千万円~数十億円 ・施工期間:3ヶ月~2年くらい ・出張:有り ・民間:官公庁=8:2
土木施工管理技士
■同社において、トンネルや上下水道といった土木現場における管理・監督業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■民間、及び官公庁発注の土木工事における施工管理業務(同社の強みであるトンネル及び橋梁工事が案件割合では多くなります。) ・案件金額:数千万円~数億円 ・施工期間:3ヶ月~2・3年 ・出張:東海圏(愛知・岐阜・三重・長野が、名古屋支店の管轄となります。) ※基本的には東海圏の案件に対応頂きます。 ・民間:官公庁=2:8 ・愛知県小牧市のシールド工事案件・愛知県蒲郡市の案件(2017年10月現在)
1級土木施工管理技士
■橋梁・トンネルを中心に、道路工事・一般土木工事における土木施工管理業務をご担当いただきます。 ※特に橋梁工事は、上部工・下部工一体で受注している案件が多いため、一般土木工事経験をお持ちであればご経験を生かして頂 けます。 【具体的には】 ■官公庁発注の土木工事における施工管理業務を担当頂きます。 ■案件金額:数千万円~数億円 ■施工期間:3ヶ月~1年 ■出張・配属案件:主に関西圏を中心に大阪支社が管轄するエリアを担当頂きます。※月2回帰性費実費支給。日当も社内規定により支給有り。 ■配属案件エリア/関西圏を中心に土木工事を多数受注。そのため、主に関西圏を中心とした配属検討がされる予定です。 ※近畿圏内を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
土木施工管理技士
■同社において、トンネルやダム、鉄道、橋梁、上下水道といった土木現場における管理・監督業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■民間、及び官公庁発注の土木工事における施工管理業務(同社の強みであるトンネル及び橋梁工事が案件割合では多くなります。) ・案件金額:数千万円~数億円 ・施工期間:3ヶ月~2・3年 ・民間:官公庁=2:8 ※九州圏内を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
建築施工管理技士
■同社において、オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる施工管理業務を担当いただきます。 ベテランスタッフが多数在籍しているため、若年層の方も安心して、大型・中型物件において担当技術員としてご活躍されています。 【具体的には】 ■建築物の建設工事案件における施工管理業務 ・エリア:九州エリア内 ※配属現場などご希望など考慮は致しますが、受注状況などにより全国案件に関わっていただくこともございます。 ・案件金額:数千万円~数十億円 ・施工期間:3ヶ月~2年くらい ・出張:有り ・民間:官公庁=8:2
建築施工管理技士
■同社において、オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる施工管理業務を担当いただきます。 ベテランスタッフが多数在籍しているため、若年層の方も安心して、大型・中型物件において担当技術員としてご活躍されています。 【具体的には】 ■建築物の建設工事案件における施工管理業務 ・エリア:広島支店担当エリアを中心に担当を頂く予定。 ・案件金額:数千万円~数十億円 ・施工期間:3ヶ月~2年くらい ・出張:有り ・民間:官公庁=8:2
1級土木施工管理技士
■同社において、北陸新幹線の工事に関わる業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■北陸新幹線に関わる業務において多数の実績を有する同社。北陸新幹線延伸に伴う大型工事の受注も多数されております。 ■同社がもっとも得意とするトンネル工事を含む、土木施工管理業務を担当いただくこととなります。 ■同社実績 『北陸新幹線西北代Bi新設他工事』、『富山県小矢部市茄子島地内~綾子地内』など ※北陸圏を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
建築施工管理
■同社において、オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる施工管理業務を担当いただきます。 ベテランスタッフが多数在籍しているため、若年層の方も安心して、大型・中型物件において担当技術員としてご活躍されています。 【具体的には】 ■建築物の建設工事案件における施工管理業務 ・エリア:首都圏 ※主に首都圏エリアが中心に配属されます。受注状況などにより東日本を中心に関わっていただくこともございます。 ・案件金額:数千万円~数十億円 ・施工期間:3ヶ月~1年位 ・出張:有り ・民間:官公庁=8:2 ※首都圏を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
1級建築施工管理技士
■同社において、オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■建築物の建設工事案件における施工管理業務 ・エリア:関西圏 ※配属現場などご希望など考慮は致します。受注状況などにより全国案件に関わって頂くこともございます。 ・案件金額:数千万円~数十億円 ・施工期間:3ヶ月~1年程度 ※案件により異なる。 ・出張:有り ※通勤が出来ない案件に対応頂く場合、会社補助にて宿泊施設を準備。帰省費も実費支給されます。(詳細は、社内規定に準じます) ・民間:官公庁=87:13 ※近畿圏内を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
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不動産仕入れ(開発部 課長候補)
■業務内容: 同社が開発する賃貸マンション・アパートの用地仕入れをお任せします 用地仕入、事業推進から売却までの一連の業務を主担当としてご担当頂きます <開発案件拡大による増員採用です> ・不動産仲介業者から情報収集 ・相場調査を行い、収支計画書を作成 ・土地の買い付け(仲介/直接) ■プロジェクトチームに参画 仕入・建設・販売 of 各担当とプロジェクトチームを組んで事業を推進していきます ■若手の育成もお願いいたします 20~30代も多く、総勢15名でフォローし合って活動しています。貴方のご経験を後進にも共有していただきたいです
品質管理(分譲マンション)
■同社マンションブランド「ワコーレ」の品質を保持するための業務全般を行っていただきます。 【具体的には】 ■設計事務所から上がってきた図面が同社品質基準に適合するかの確認。 (建築基準法に則っているか、仕様通りになっているか、間取り図、トレースチェック、パースチェック、パンフレット制作チェック、等) ■各工事における工事会社からの見積精査 ■現場の定例会議 ■施工前後の各種検査の立会い ■事業主検査、竣工検査 ■マンション引き渡し時の顧客対応 ■物件説明会 ■担当物件棟数:3~5棟/年 ※平均残業時間は10~15時間弱程度です。
品質管理(分譲マンション)
■同社マンションブランド「ワコーレ」の品質を保持するための業務全般を行っていただきます。 【具体的には】 ■設計事務所から上がってきた図面が同社品質基準に適合するかの確認。 (建築基準法に則っているか、仕様通りになっているか、間取り図、トレースチェック、パースチェック、パンフレット制作チェック、等) ■各工事における工事会社からの見積精査 ■現場の定例会議 ■施工前後の各種検査の立会い ■事業主検査、竣工検査 ■マンション引き渡し時の顧客対応 ■物件説明会 ■担当物件棟数:3~5棟/年 ※平均残業時間は10~15時間弱程度です。
設備立上・設備調整
同社は自動車部品メーカー及び医療機器メーカーに対して、顧客のご要望に応じたFA設備の販売や自社工場の生産活動で使用するFA設備製作を行っています。 今回ご入社いただく方には、顧客への納品・自動稼働に向けた調整業務や自社工場導入機の生産条件設定や各種検証対応・調整業務をご担当いただきます。 【具体的には】 〇設備の搬出前動作確認 〇搬入立会い作業 〇設備設置後の立上調整業務(各種製造条件設定含む) 〇設備不具合発生時の原因究明調査・対策立案・施工 空圧機器及び駆動機器構造・ロボット操作等の専門知識・力量が必要となりますが、中途社員も多く在籍しており研修制度も充実しているので、未経験の方への教育体制が整っています。 ■魅力: 自社生産工場を有しているため、生産現場の意見を近い場所で聞く事ができます。また自身で手掛けた設備を使用して生産している現場を確認できるため、自己研鑽の中の『気付き』をより早く得る事ができます。 設備販売業務は予想しない困難な場面に直面する事もありますが、設計担当や制御担当、時には外部メーカーとも知恵を出し合いトータルチームとして課題解決に取り組んでいます。
設備制御、電気設計
同社は自動車部品メーカー及び医療機器メーカーに対して、顧客のご要望に応じたFA設備の販売や自社工場の生産活動で使用するFA設備製作を行っています。 今回ご入社いただく方には、顧客への納品・自動稼働に向けた制御関連業務・簡単なハード工事をご担当頂きます。 【具体的には】 〇設備の電気回路 〇制御設計 〇簡単な配線作業 〇PLC制御 設備に必要とされる機能に対して、各種機器を組み合わせながら設備を要求通りの動作・監視・検知することが求められるので、専門スキルが求められます。 中途社員も多く在籍しており研修制度も充実しているので、異業界の方への教育体制が整っています。 ■魅力: 自社生産工場を有しているため、生産現場の意見を近い場所で聞く事ができます。また自身で手掛けた設備を使用して生産している現場を確認できるため、自己研鑽の中の『気付き』をより早く得る事ができます。 設備販売業務は予想しない困難な場面に直面する事もありますが、設計担当や設備調整担当、時には外部メーカーとも知恵を出し合いトータルチームとして課題解決に取り組んでいます。
制御・設備設計
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自社工場で使用する製造設備(巻線用設備)の制御設計・設備設計、および同設備のメンテナンス等をご担当いただきます。 また自社工場向け以外の制御設計および設備設計も受けており幅広い設備設計に関する設計業務に携わっていただきます。大規模な修理については設備メーカーに担当いただいています。メンテンナンスは設備機器内の実となり、建設工事は含みません。 ◇環境: 工場内には樹脂成型機やコイルを巻く巻線ラインなどが並び、自動車部品をはじめプラスチック成形部品を中心に量産しています。 ◇製品: 自動車用電装品、各駆動ユニット部品等(EGR等の主要エンジン部品、高強度、高精密ギア、モーターコア絶縁部品など)
企画設計職(自社開発マンション)
■企画設計職として、自社開発マンションを中心とした開発プロジェクトの企画・設計業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 プロジェクトごとに設計の専任担当者がアサインされ、企画・デザイン・コンセプト立案から設計・現場管理・引き渡しまで一気通貫で携わっていただきます。 ※用地選定から引き渡しまで、一貫してプロジェクトに携わることができます。 【同社の報奨金制度について】 年単位で5~9件のプロジェクトを担当していただき、完結後には1プロジェクト毎に数十万円の報酬金が支給されます。 ※求人業記載の年収は報奨金想定を含んだ額になります。 【特徴】 マンションブランドが規格化されていないため、一からマンションを生み出す自由度の高い企画設計に携われることができます。
設備施工管理
■同社において、オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる設備施工管理業務を担当いただきます。 ベテランスタッフが多数在籍しているため、若年層の方も安心して、大型・中型物件において担当技術員としてご活躍されています。 【具体的には】 ■建築物の建設工事案件における施工管理業務 ・エリア:広島を中心に中国地方全域 ※主に巡回型の施工管理なので、長期間出張するという働き方では有りません。大型案件の場合、本社からの応援もあり、お一人に業務が集中しすぎない形です。 ・案件金額:数千万円~数十億円 ・施工期間:3ヶ月~1年位 ・出張:有り ・民間:官公庁=8:2
構造設計(内勤職)
■オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる、構造設計業務をご担当いただきます。主に基本設計・実施設計・詳細設計(一部、設計事務所などの協力会社へ業務依頼。図面チェックなどの対応をいただきます。)をご担当いただきます。設計施工案件では、意匠設計部門が基本企画から業務に携わるため、構造設計部門はそれを支えます。 【具体的には】 ・案件内容:工場(大手食品工場との関係性が深い)、事務所、物流センター、学校、商業施設、マンションなど。特に大手食品工場の受注(設計施工案件)が多くなっています。 ・延べ床面積:10,000平米以上の案件がメイン ・案件金額:数十億~100億円程度
1級土木施工管理技士
■橋梁・トンネルを中心に、道路工事なども含む一般土木工事における土木施工管理業務をご担当いただきます。 ※橋梁工事は、上部工・下部工一体で受注している案件も多数あるため、一般土木工事経験をお持ちであればご経験を生かして頂けます。 ※関西では鉄道関係業務受注にも強みを持っています。 【具体的には】 ・民間および官公庁発注の土木工事における施工管理業務 ・案件金額:数千万円~数億円 ・施工期間:3ヶ月~1年 ・民間:官公庁=2:8 <主な受注工事>大阪市交通局第6.7号線地下構造物耐震補強工事 <昨年度の主な完工工事>関東地方整備局田尻地区管渠その6工事、東京都東京国際展示場地盤改良工事 ※近畿圏内を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
1級土木施工管理技士
■橋梁・トンネルを中心に、道路工事・一般土木工事における土木施工管理業務をご担当いただきます。 ※橋梁工事は、上部工・下部工一体で受注している案件も多数あるため、一般土木工事経験をお持ちであればご経験を生かして頂けます。 【具体的には】 ■官公庁発注の土木工事における施工管理業務(同社の強みであるトンネルと橋梁工事が案件割合では多くなります) ■案件金額:数千万円~数億円 ■施工期間:3ヶ月~2・3年 ■担当案件:首都圏を中心に土木工事を多数受注あり、ご経験内容・ご希望内容を鑑み、首都圏を中心に配属検討がされます。 ■出張時:社内規定に基づき日当が出ます(詳細は福利厚生を参考下さい)、帰省費は月2回分有り。 ■休日について:4週6休の現場が多く、残業管理も厳しく管理。ワークライフバランスもとれる働き方の実現も重視しておられます。 ■転勤の有無:契約社員の場合、支店採用となるため転勤は有りません。 ※首都圏を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
1級建築施工管理技士
■同社において、オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■建築物の建設工事案件における施工管理業務 ・エリア:関西中心 ・案件金額:数千万円~数十億円 ・施工期間:3ヶ月~1年程度 ※案件により異なる。 ・出張:有り ※通勤が出来ない案件に対応頂く場合、会社補助にて宿泊施設を準備。帰省費も実費支給されます。(詳細は、社内規定に準じます) ・民間:官公庁=87:13 ※近畿圏内を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
1級建築施工管理技士
■同社において、オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる施工管理業務を担当いただきます。 ベテランスタッフが多数在籍しているため、若年層の方も安心して、大型・中型物件において担当技術員としてご活躍されています。 【具体的には】 ■建築物の建設工事案件における施工管理業務 ・エリア:広島を中心に中国エリア ※配属現場などご希望など考慮は致しますが、応援などにより全国案件に関わっていただくこともございます。 ・案件金額:数千万円~数十億円 ・施工期間:3ヶ月~2年くらい ・出張:有り ・民間:官公庁=8:2
設備設計(内勤職)
■オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる、設備設計業務をご担当いただきます。主に、基本設計・実施設計・詳細設計(一部、設計事務所などの協力会社へ業務依頼。図面チェックなどの対応をいただきます。)をご担当いただきます。設計施工案件では、意匠設計部門が基本企画から業務に携わるため、設備設計部門はそれを支えます。 【具体的には】 ・案件内容:食品工場、物流センター、学校、商業施設など。特に食品工場の受注(設計施工案件)が多くなっています。 ・延べ床面積:10,000平米以上の案件がメイン ・案件金額:数十億~100億円程度
設備施工管理
■同社において、オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる設備施工管理業務を担当いただきます。 ベテランスタッフが多数在籍している部署であるため、若手技術者の方もしっかりと教育して頂けます。 【具体的には】 ■建築物の設備施工管理業務を担当頂きます。 ・エリア:首都圏 ※配属現場などご希望など考慮は致しますが、受注状況などにより全国案件に関わっていただくこともございます。 ・案件金額:数千万円~数十億円 ・施工期間:3ヶ月~1年位 ・出張:有り ・民間:官公庁=8:2 ■図面作成は、CADセンターという部署があり業務を担当しておりますため、施工管理の方はほとんどCADを触ることがございません。
設備設計
■同社において、オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる、設備設計業務を担当いただきます。 ■主に、基本設計・実施設計・詳細設計(一部、設計事務所などの協力会社へ業務依頼。図面チェックなどの対応を頂きます。)を担当頂きます。 ■設計施工案件では、意匠設計部門が基本企画から業務に携わるため、設備設計部門はそれを支えます。 【具体的には】 案件内容:物流センター、学校、商業施設など。特に大型物流センターの受注(設計施工案件)が多くなっています。 延べ床面積:10,000平米以上の案件がメイン 案件金額:数十億~100億円程度
構造設計
■同社において、オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる、構造設計業務を担当いただきます。 ■主に基本設計・実施設計・詳細設計(一部、設計事務所などの協力会社へ業務依頼。図面チェックなどの対応を頂きます。)を担当頂きます。 ■設計施工案件では、意匠設計部門が基本企画から業務に携わるため、構造設計部門はそれを支えます。 【具体的には】 案件内容:物流センター、学校、商業施設など。特に大型物流センターの受注(設計施工案件)が多くなっています。 延べ床面積:10,000平米以上の案件がメイン 案件金額:数十億~100億円程度
意匠設計
■同社において、オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる、意匠設計業務を担当いただきます。 ■主に基本設計・実施設計・詳細設計(一部、設計事務所などの協力会社へ業務依頼。図面チェックなどの対応を頂きます。)を担当頂きます。 ■設計施工案件では、意匠設計部門が基本企画から業務に携わるため、構造設計部門はそれを支えます。 【具体的には】 案件内容:物流センター、学校、商業施設など。特に大型物流センターの受注(設計施工案件)が多くなっています。 延べ床面積:10,000平米以上の案件がメイン 案件金額:数十億~100億円程度
1級建築施工管理技士
■同社において、オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■案件:現在、外環道沿いなどで大型物流倉庫(1万平米以上、案件金額100億円程度)を多数受注。 ■案件金額:数千万円~数百億円 ■施工期間:3ヶ月~2年くらい ■出張時:社内規定に基づき日当が出ます(詳細は福利厚生を参考下さい)、帰省費は月2回分有り。 ■転勤の有無:契約社員の場合、支店採用となるため転勤は有りません。 ※首都圏を中心に出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。
経理
■経理(管理職)をご担当いただきます。 【具体的には】 ■単体決算業務(海外債権管理、固定資産管理、棚卸資産管理 等) ■連結決算業務(国内・海外子会社決算書チェック、連結消去、開示資料作成 等) ■税務業務(法人税・地方税・消費税申告書作成、税効果会計、国際税務対応 等) ■会計監査対応、税務調査対応 ■会社運営上の経理処理の対応、検討 ■経理業務の効率化検討 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
コネクタ設計
■筐体と一体化したコネクタの設計業務(仕様検討、回路設計、図面作成、試作、評価、顧客対応、材料部品選定)をご担当いただきます。 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
社内SE<参考ITインフラ・運用領域>
■国内のサーバーシステムの企画、構築、運用、パブリッククラウド移行プロジェクトの推進、海外拠点のITインフラ整備の支援などをご担当いただきます。 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
品質保証
■取引先OEM情報の取得、整理、展開、各拠点の品質情報取得、整理、品質状況分析を基にした品質保証戦略の策定と実行、関連部署と連携した品質活動の取りまとめと推進などをご担当いただきます。 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
営業
■既存顧客への営業活動、売価検針、顧客からの情報収集及び社内関係部署への共有、社内戦略の検討などをご担当いただきます。 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
内部監査
■内部監査部門の管理職候補として、J-SOX評価や内部統制の評価・報告をご担当いただきます。 経理・財務業務のバックグラウンドを活かし、海外拠点も含めた内部監査業務を遂行します。 【具体的には】 ・J-SOX法に基づく社内および海外拠点会社に対する内部統制状況の評価と報告 ・J-SOX以外の内部監査業務に関わる支援 ・内部監査員としての業務 ・経理・財務業務のバックグラウンドを活かした監査業務 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
電気回路設計<自動車部品>※管理職採用
■同社の回路設計業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ・先行開発品及び量産開発品の仕様検討、回路設計、図面作成、試作、評価 ・顧客からの問い合わせ対応 ・商社及びメーカーとの電子部品選定業務 ・電気回路設計者チームメンバーのマネジメント業務 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
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