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建築内装
内装工事の専門技術者として現場を牽引いただき、協力会社及び映像音響設備の技術担当と連携し、顧客の作業環境を内装と映像音響システムを包括する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ポストプロダクション編集スタジオ、配信・放送スタジオにおける建築音響内装の設計監理/施工管理業務 ■企業・テナントビルにおける一般内装の設計監理/施工管理業務 ■特殊シールドルーム等の設計監理/施工管理業務 ■建築請負(再下請負含む)工事における現場代理人業務 ※設計、施工とも完全な内製化にはなっていない為協力会社との協働が基本になります。また工事における実務作業(作業員業務)については基本的に含まれません。
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シーティング設計・施工管理(公共施設の観客席施工)
■同社にて、実際のシーティング製品の納品工事における設計と施工管理業務をご担当いただきます。 ※各地の施設を担当するため、案件対応のため一定期間の出張があります。 【同社について】 ■同社ではスポーツスタジアム等のパブリック空間において、滞在時間の快適性や各種設備等を通じた体験価値向上に資するシーティング製品の提案/設計/施工を事業として保有。 ハードウェアとしてその価値を向上する製品である「シーティング」事業をより促進していきます。 ※同社では、国立競技場をはじめ、東京ドームや京セラドーム、宝塚大劇場といった著名な施設での実績があります。 →国立競技場:https://www.kokuyo.co.jp/newsroom/news/industry/20200117.html →東京ドーム等:https://cata.kokuyo.com/iportal/CatalogDetail.do?method=initial_screen&type=clcsr&volumeID=KKYF1401&catalogID=816610000
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電気工事施工管理
電気設備設計と施工管理、生産ラインの副細を行う同社にて、 大手メーカー工場内の特高変電所から各工場建屋への配電、 装置やロボット等への電源供給、照明コンセント設置等の電気工事の施工管理をお任せします。 ■客先担当者との打合せ、設計・積算・材料手配・現場管理まで一貫してお任せします。 ※施工は同社協力会社が実施。 初回打合せから一人の担当者が一貫して行うので、顧客との信頼関係が構築され、 次から直接”指名”で依頼をされた時などはやりがいを感じます。 顧客の問題に気づき、提案し、案件化することを期待しています。 ※建物の改変を伴う業務は含みません 【働きやすさ】深夜残業はほぼありません。 客先都合で土日出勤がありますが、 別の曜日に振替休日を取得可能となっていてプライベートも大事にできる環境です。 【配属先】 電気設備工事部門。 在籍18名 ※他部門の技術者を含めると31名在籍
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内装設計(オフィス空間設計)
■同社の中核事業であるワークプレイス事業本部にて、技術的中心ポジションを担っていただく重要なミッションです。 【具体的には】 当社の中核事業であるワークプレイス事業本部にて、大手(上場)企業から依頼されるオフィス空間のデザイン・設計をお任せします。 オフィスの新設・移転等に関する企画・空間デザイン・プロダクト・グラフィックなどの空間デザインをトータルにプロデュースしていただきます。 空間デザインの業務においては、企画~提案~受託後のプロジェクトまでトータルサポートしていただきます。 1つのプロジェクトにつき、期間は約1年程度のイメージです。(案件によっては2年以上の場合もあります) 大規模なプロジェクトではチームで動いていただくケースが多く、お客様に営業等とともに企画設計したものを提案していくことになります。 最初は1つのプロジェクトに専念いただきながら当社での仕事の進め方を身に付けていただきつつ、将来的にはディレクターとして複数の案件を並行してディレクションしながらチームを引っ張っていただくことを期待しています。 【アウトプット例】 コクヨ品川オフィス「The Campus」をはじめ、下記URL先サイトのようなアウトプット例があります。 様々な空間デザインを手掛ける設計のスペシャリストが集う、コクヨの設計集団に是非参画頂きたいと思います。 https://www.kokuyo-furniture.co.jp/solution/
内装施工管理(オフィス)
■同社の中核事業であるグローバルワークプレイス事業本部にて、オフィス空間構築事業における内装工事全体の統括施工管理業務をご担当いただきます。 施工管理ポジションは、オフィス全体のリニューアルや新築移転において、内装や造作家具、電気・通信設備、移転サービスなどワンストップで対応します。 そのため、「管理業務」にとどまらず、営業・設計とともに、顧客との打合せ、仕様決定を始め施工図作成、工事関連書類の作成から、 工程計画・工程管理・品質管理・安全管理・予算管理・協力会社の管理等、幅広い業務での活躍が可能です。 また、「自社ビル一棟まるごとリノベーションサービス」など内装に留まらず、コクヨだからできる新たなチャレンジと連動した、不動産事業のCM職も担当いただく可能性があり、新たな分野でのチャンスが常にあることも強みの1つです。 【具体的には】 オフィス移転やリニューアルに伴う工事全般の提案・管理 ■内装・設備の仕様提案および決定までの一連業務 ■施工計画およびコスト管理 ■現場管理業務(品質管理・安全管理)など ◇1人あたり平均4~5件程度の案件を担当 ◇案件の規模は数週間~1年単位のものまで多様な案件を運用しています ◆就業環境: ◇夜勤・休日出勤:担当する案件によります。平日・日中に工事対応できない場合は可能性はありますが、パートナー企業社員に対応していただくケースが多いです。 ◇教育制度:基本的にOJTになります。独り立ち出来るまでは、先輩や上司と一緒に行動していただくことがほとんどです。 ◇担当エリア:ほとんど首都圏近郊の案件がメインになるため、宿泊を伴う出張は稀です。 ◇働き方:フルフレックス制のため、柔軟に予定調整がしやすい環境です。
電気工事施工管理技士
■同社の中核事業であるグローバルワークプレイス事業本部にて、オフィス空間構築事業における内装工事全体の統括施工管理業務をご担当いただきます。 施工管理ポジションは、オフィス全体のリニューアルや新築移転において、内装や造作家具、電気・通信設備、移転サービスなどワンストップで対応します。 そのため、「管理業務」にとどまらず、営業・設計とともに、顧客との打合せ、仕様決定を始め施工図作成、工事関連書類の作成から、 工程計画・工程管理・品質管理・安全管理・予算管理・協力会社の管理等、幅広い業務での活躍が可能です。 また、「自社ビル一棟まるごとリノベーションサービス」など内装に留まらず、コクヨだからできる新たなチャレンジと連動した、不動産事業のCM職も担当いただく可能性があり、新たな分野でのチャンスが常にあることも強みの1つです。 【具体的には】 オフィス移転やリニューアルに伴う工事全般の提案・管理 ■内装・設備の仕様提案および決定までの一連業務 ■施工計画およびコスト管理 ■現場管理業務(品質管理・安全管理)など ◇1人あたり平均4~5件程度の案件を担当 ◇案件の規模は数週間~1年単位のものまで多様な案件を運用しています ◆就業環境: ◇夜勤・休日出勤:担当する案件によります。平日・日中に工事対応できない場合は可能性はありますが、パートナー企業社員に対応していただくケースが多いです。 ◇教育制度:基本的にOJTになります。独り立ち出来るまでは、先輩や上司と一緒に行動していただくことがほとんどです。 ◇担当エリア:ほとんど首都圏近郊の案件がメインになるため、宿泊を伴う出張は稀です。 ◇働き方:フルフレックス制のため、柔軟に予定調整がしやすい環境です。
文具商品の生産技術(筆記具)
■同社の中核事業であるグローバルステーショナリー事業本部にて、筆記具の生産技術を推進していただきます。 【具体的には】 ■筆記具の生産技術の確立(設備構想、設備設計、設備・生産立上など) ■文具全般の生産技術の獲得による新製品立上およびコストダウンの推進 ■顧客ニーズから新価値創造に向け、生産技術職として継続的にコア技術開発をリードしていただきます。 ※新製品の立ち上げや技術開発などにおいて、国内外の工場に赴き対応頂くことが多い役割(週半分程度)となります ※残業時間:月平均20時間程度 【ミッション性】 既存設備の導入や改善改良にとどまらず、新しい価値を創出するための生産設備を一から構想して計画し、社内で立案して進めていくチャレンジ性の高い業務をリードしていくことで、エンジニアとして幅広いスキルアップが見込まれます。 例えば中国市場で女子中高生をターゲットとした文具需要拡大など、SNSを通じた自己表現ニーズの高まりによる「付加価値文具市場」に向け、新規カテゴリー製品や海外向け製品などの展開を進めていただきます。
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フロント(サービスアドバイザー)
■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 ご来店されたお客様のご要望やニーズを伺いながら、的確なメインテナンス・アドバイスと、より快適なカー・ライフを送っていただくためのご提案を行い、お客様の安心と満足へ繋げる役割を担います。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進及び受け入れ ・見積書作成、指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・お客様への整備・点検内容のご説明 ・納車・引取りの手配 時に、お客様とお話する中で、その場で判断できないケースも出てきます。その場合はチーム連携の要としてテクニシャンとも相談しながら、解決方法を共に見つけ出していただくため、非常にやりがいのある職種です。 ※時期や職種により異なりますが、月の平均残業時間は10時間~25時間です。
自動車整備士・メカニック
■主に大型トラックの車検整備、一般修理、タイヤ交換から乗用車の車検整備、一般修理をおこなっていただきます。(大型13t車:7割、4t車:2割、乗用車:0.5割、フォークリフト:0.5割) 【具体的には】 ■車検整備 12か月法定点検、エンジン回り点検、足回り分解点検、下回り点検、その他シャシPなど大型トラックから4t、2tなどあらゆる車種の車検整備。 ■定期点検 定期点検は点検項目に分解整備を伴う項目がありますが、当社では運輸局の認証を受けていますので実施することができます。 3カ月点検、6カ月点検を実施する際に、予防整備も同時に行うことによって、路上故障等を防ぐことができます。 ■一般修理 OIL交換などの軽整備からエンジンや足回りなどの重整備まで対応。 国内トラックメーカー4社(日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス)に対応した診断機による電子制御故障診断からオイル漏れ、クラッチOH、足回り修理なども対応。 また、タイヤチェンジャーを使用してのタイヤ交換や簡易的なボディ修理なども自社工場で対応。 ■内部洗浄 スラッジクリーン(オイルライン洗浄) カーボンクリーン(燃料ライン洗浄) マフラー内部洗浄(DPF・DPR・DPD) ■乗用車 車検整備 乗用車の車検整備もおこなっております。 24か月法定点検、エンジン回り点検、下回り点検、足回り点検、その他 ※残業時間は通常期は平均月30時間ほどです。 ※1日の入庫台数は2~4台です。
遊具等の据付における施工管理
■特注製品(複合遊具・シェルター・パーゴラ・屋外サイン・モニュメント等)を中心とした施工管理業務を担当。 ※調達業務やプロジェクト単位での官公庁・民間企業との調整を含む。 【具体的には】 ■受注前:営業・設計からの質疑対応、工程表/施工計画書の作成 ■受注後:施主・元請との定例参加、実行予算書・原価管理、調達業務、製品検査、施工管理、各種書類作成 【工期】 ■最短3日、平均2〜3週間(最長3か月程度) ■新規設置が中心、更新工事もあり(メンテナンスは別チーム対応) 【入社後の流れ】 ■1〜3ヶ月:座学・研修、現場補佐 ■4〜6ヶ月:現場補佐 ■7〜12ヶ月:指導者付きで現場代理人を担当 【働き方】 ■官公庁案件中心のため、半年単位でスケジュール立案可 ■現場8時開始〜19時終了、残業月20h程(繁忙期50〜60h) ■2週間超出張時は2週間ごと帰宅可(交通費会社負担) ■土日出勤時は振替休日取得可(取得率100%)
内装設計
■同社の受注する案件の内装設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主にオフィスの移転や改修、リノベーション案件におけるデザイン・設計業務をご担当いただきます。 ・クライアントへのヒアリング、課題抽出、コンセプト立案 ・基本設計、実施設計、意匠選定(FFE含む) ・プレゼンテーション、見積もり調整 ・設計監理、引渡しまでの品質管理 ■担当案件:https://www.lilycolor.co.jp/ss/works/ ※受注の流れ:特命受注、コンペ提案からの受注とそれぞれございます。 ※現状はオフィス中心の案件となるものの、今後はホテル等の案件にも注力していきたいという方針です。 【働き方】 ・フレックスタイム制を導入しています。 ・リモートワークも週2回程度導入しております。
内装設計/管理職候補
■同社の受注する案件の内装設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主にオフィスの移転や改修、リノベーション案件におけるデザイン・設計業務をご担当いただきます。 ・クライアントへのヒアリング、課題抽出、コンセプト立案 ・基本設計、実施設計、意匠選定(FFE含む) ・プレゼンテーション、見積もり調整 ・設計監理、引渡しまでの品質管理 ■担当案件:https://www.lilycolor.co.jp/ss/works/ ※受注の流れ:特命受注、コンペ提案からの受注とそれぞれございます。 ※現状はオフィス中心の案件となるものの、今後はホテル等の案件にも注力していきたいという方針です。 【働き方】 ・フレックスタイム制を導入しています。 ・リモートワークも週2回程度導入しております。
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フロント(サービスアドバイザー)
■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 ご来店されたお客様のご要望やニーズを伺いながら、的確なメインテナンス・アドバイスと、より快適なカー・ライフを送っていただくためのご提案を行い、お客様の安心と満足へ繋げる役割を担います。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進及び受け入れ ・見積書作成、指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・お客様への整備・点検内容のご説明 ・納車・引取りの手配 時に、お客様とお話する中で、その場で判断できないケースも出てきます。その場合はチーム連携の要としてテクニシャンとも相談しながら、解決方法を共に見つけ出していただくため、非常にやりがいのある職種です。 ※時期や職種により異なりますが、月の平均残業時間は10時間~25時間です。
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フロント(サービスアドバイザー)
■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 ご来店されたお客様のご要望やニーズを伺いながら、的確なメインテナンス・アドバイスと、より快適なカー・ライフを送っていただくためのご提案を行い、お客様の安心と満足へ繋げる役割を担います。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進及び受け入れ ・見積書作成、指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・お客様への整備・点検内容のご説明 ・納車・引取りの手配 時に、お客様とお話する中で、その場で判断できないケースも出てきます。その場合はチーム連携の要としてテクニシャンとも相談しながら、解決方法を共に見つけ出していただくため、非常にやりがいのある職種です。 ※時期や職種により異なりますが、月の平均残業時間は10時間~25時間です。
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フロント(サービスアドバイザー)
■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 ご来店されたお客様のご要望やニーズを伺いながら、的確なメインテナンス・アドバイスと、より快適なカー・ライフを送っていただくためのご提案を行い、お客様の安心と満足へ繋げる役割を担います。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進及び受け入れ ・見積書作成、指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・お客様への整備・点検内容のご説明 ・納車・引取りの手配 時に、お客様とお話する中で、その場で判断できないケースも出てきます。その場合はチーム連携の要としてテクニシャンとも相談しながら、解決方法を共に見つけ出していただくため、非常にやりがいのある職種です。 ※時期や職種により異なりますが、月の平均残業時間は10時間~25時間です。
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フロント(サービスアドバイザー)
■BMW・MINI車の新車販売を行う同社にて、サービスアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 ご来店されたお客様のご要望やニーズを伺いながら、的確なメインテナンス・アドバイスと、より快適なカー・ライフを送っていただくためのご提案を行い、お客様の安心と満足へ繋げる役割を担います。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進及び受け入れ ・見積書作成、指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・お客様への整備・点検内容のご説明 ・納車・引取りの手配 時に、お客様とお話する中で、その場で判断できないケースも出てきます。その場合はチーム連携の要としてテクニシャンとも相談しながら、解決方法を共に見つけ出していただくため、非常にやりがいのある職種です。 ※時期や職種により異なりますが、月の平均残業時間は10時間~25時間です。
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自動車整備士・メカニック
■BMW・MINI車の自動車整備・修理 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ※整備台数:1日約3~4台 作業場:5基 ※平均残業時間:月18時間程度
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自動車整備士・メカニック
■メルセデス・ベンツの整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・点検、車検、一般整備、新車整備等といった整備業務全般をお願いします。 ・数をこなすのではなく1台1台じっくりと作業をしていただきます。 ・入社後すぐは軽作業、点検等から始め、慣れてくれば修理等の難易度の高い作業も少しずつお任せしていきます。 ・様々な案件を経験する中で整備士としてスキルアップをしていくことができる環境です。 【働く環境】 ・105日+有給取得で無理なく働くことができます。 ・数を求められる作業、時間に追われる作業ではないので、車に向き合って落ち着いて作業をすることができます。 ・洗車を含めて、領域ごとに作業は分担しているので、メカニックが洗車や呼び込み、その他接客等をすることは基本的にありません。 ・各種作業着、工具等は支給(もしくは貸与)します。 ・制服は無料でクリーニングに出すことができる他、食堂を完備しており無料給水機、自動販売機、電子レンジ・冷蔵庫・電気湯沸かし器等の設備も利用可能。 ・その他社員旅行や、従業員リース制度や社員価格車両購入制度(本人および2親等内親族まで利用可)等、各種福利厚生は充実しています。
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研究開発<燃料電池のスタック・セル設計>※管理職採用あり
■車載向けの水素燃料電池のスタック・セル設計の研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・セル設計および実験設備治具設計 ・スタック全体やセパレータ・ガス流路の設計 ・水素燃料電池の単セルを積層化するスタックの設計・試作業務 ※同社は高い発電効率を実現する触媒インク、セパレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池の開発、製造、販売を行っています。これから量産を開始すべく工場設立の準備を行っていますので、急成長フェーズの会社で多くの経験を学ぶことが可能です。
研究開発<MOF>
MOF材料開発製造エンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・MOF材料の開発業務 ・材料のスケールアップ・量産化検討 ・成形・モジュール化・システム実装検討 ・外部技術評価・共同開発対応 【業務の魅力】 ・MOF材料の内製化という、事業の根幹を担う立ち上げポジション ・研究テーマではなく、燃料電池システムへの実装を前提とした開発 ・開発方針・材料設計・量産プロセスに大きな裁量あり ・少数精鋭組織だからこそ、自分の成果が製品に直結 ・水素エネルギーを通じた、明確な社会貢献実感
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テクニカルライター
■テクニカルライターとして、機械や自動車関連のマニュアル(取扱説明書、修理書、整備解説書等)の原稿書作成業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手メーカーなどから依頼を受け、機械や自動車関連のマニュアル制作を行います。 ・仕事の流れ:企画・取材→原稿ライティング→データの作成→進行管理など ・現地調査:取扱説明書・整備解説書作成前に顧客先(工場や本社)へ行き、現物の自動車を見ながら擦り合わせを実施。 ・取扱説明書・整備解説書の作成:顧客から提示される大まかなアウトラインを基に作成します。不明点は適宜顧客と電話・メールにてコミュニケーションを取りながら進めます。作成にあたり、顧客先のシステム利用が必要な場合も有り、その際は客先での業務となります。 ・作成する内容:取扱説明書、自動車整備士向けの整備解説書、新型車解説書など ※作成はチーム体制となるため、役割分担をしながら連携して作成を進めます。 ※担当する顧客先によっては、勤務時間が「8時30分~17時30分」となる可能性もあります。 【入社後の流れ】 入社後は、OJTにて業務理解を深めていただきます。最初は、顧客との打ち合わせに同席し、チームメンバーから学んでいきます。入社後半年を目途に、一部分の作成業務を担当し、数年かけて1人で作成して頂けるようになることが求められています。
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テクニカルライター
■テクニカルライターとして、機械や自動車関連のマニュアル(取扱説明書、修理書、整備解説書等)の原稿書作成業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手メーカーなどから依頼を受け、機械や自動車関連のマニュアル制作を行います。 ・仕事の流れ:企画・取材→原稿ライティング→データの作成→進行管理など ・現地調査:取扱説明書・整備解説書作成前に顧客先(工場や本社)へ行き、現物の自動車を見ながら擦り合わせを実施。 ・取扱説明書・整備解説書の作成:顧客から提示される大まかなアウトラインを基に作成します。不明点は適宜顧客と電話・メールにてコミュニケーションを取りながら進めます。作成にあたり、顧客先のシステム利用が必要な場合も有り、その際は客先での業務となります。 ・作成する内容:取扱説明書、自動車整備士向けの整備解説書、新型車解説書など ※作成はチーム体制となるため、役割分担をしながら連携して作成を進めます。 ※担当する顧客先によっては、勤務時間が「8時30分~17時30分」となる可能性もあります。 【入社後の流れ】 入社後は、OJTにて業務理解を深めていただきます。最初は、顧客との打ち合わせに同席し、チームメンバーから学んでいきます。入社後半年を目途に、一部分の作成業務を担当し、数年かけて1人で作成して頂けるようになることが求められています。
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