仕事内容

■同社にて燃料電池向け触媒の開発・試作を担当していただきます。。発電試験、発電結果等の解析が自立して出来、不具合に対して分析、改善を考えられる方はすぐにご活躍いただける環境です。拡大フェーズの当社にて、燃料電池のコアユニットである MEA 開発において触媒の研究開発・評価を担っていただき、製造工法の確立まで携わることが出来ます。次世代の技術のスペシャリストとなることができます。【同社の魅力】 2030年度には世界市場規模5兆円、2017年度比で28倍に拡大すると予測されている燃料電池業界。その中でも水素に着目し、未来の自動車を支える技術を生み出すべく設立されたのが当社です。当社は高い発電効率を実現する触媒インク、セバレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池の開発、製造、販売を行います。コストダウンを図るため、触媒インクを開発しています。これから量産を開始すべく業務を拡大しています。自社製品の自動車への搭載を通し、社会に貢献することができます。中国・ヨーロッパにも協力企業があり、中国やヨーロッパ向けに輸出を行いグローバルにビジネスを行います。国内の同業他社が少ない中て、高い開発環境を武器に将来の水素燃料業界を担うリーディングカンパ二ーとなることを目指しています。

必要な経験・資格

必須要件

・燃料電池向け触媒の研究・開発経験（博士レベル以上）

歓迎要件

・企業において燃料電池触媒の商用化までの実務経験

給与

年収700万円～1,000万円

■月額（基本給）：430,000円～620,000円

給与形態

月給制

昇給

あり

賞与

あり

諸手当

通勤手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

9:00〜18:00

勤務地

〒2200011 神奈川県横浜市西区高島1-2-13

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間128日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、夏季休暇、年末年始、入社半年間(3日間 Welcome 休暇、5日間特別有給休暇)

年間休日125日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金退職金

教育・研修

OJT制度

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

■市場拡大が期待される水素燃料電池分野にて、コアユニットの触媒開発から製造工法の確立まで一貫して携われる、やりがいの大きな環境です。 ■グローバル展開やIPOを見据える急成長企業だからこそ、博士レベルの専門性を存分に発揮し、次世代技術のスペシャリストとして事業成長を牽引できます。

会社概要

会社名

株式会社水素パワー

所在地

〒2200011 神奈川県横浜市西区高島1‐2‐13 LG　YOKOHAMA　INNOVATION　CENTAR

設立

2019年2月

代表者

代表　Gongji　Chen

資本金

6億4195万円

上場・非上場

非上場

従業員数

35人

事業内容・沿革

〈事業内容〉 ■水素燃料電池のMEA、電極、スタックの研究開発及び生産販売業務 ■水素燃料自動車メイン部品の研究開発及び生産販売業務 ■水素タンクの研究開発及び生産販売業務 ■各種機械設備の輸入及び販売業務〈沿革〉 2019年　設立 2021年　製造装置・スタック制作開始

企業の特徴

【特徴】 ■同社は、2019年にカナダの投資家Gongji　Chen氏が燃料電池の開発製造をすべく、スウェーデンの機械製造会社「Jungner Machine AB」からの出資を受け設立しました。 ■商用車（バス、トラック、航空機、電車など）を中心に、燃料電池の拡大を目指しています。 ■設立5年の中で、業務提携や外部からの業務委託を通し、安定した資金調達を確立するとともに、2035年のEV義務化に向け、中国、欧米、北米への販売拡大のために開発を進めています。【EV義務化】 EUと欧州議会は欧州域内で二酸化炭素を排出する乗用車と小型商用車の新車販売を2035年に禁止とすることを決定した。 2035年に販売禁止になるまでの段階的なステップとして、乗用車と小型商用車の二酸化炭素の排出を2030年に2021年比で55％の削減とし、2035年に2021年比で100％の削減とする。日本でも、2035年までに新車販売を全て「電動車」にすることが発表された。

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