仕事内容

エンタープライズ企業が抱える複雑な業務課題に対し、OPTIMINDのプロダクトと個別開発を組み合わせた最適なシステムソリューションを設計・実現していくポジションです。要件定義ではサポートメンバーではなくメインPMとして、「業務課題をどうシステムで解決するか」を構想する上流設計力を実案件を通じて磨いていきます。【具体的には】シニアメンバーやPMOの伴走のもと、以下を段階的に担っていただきます。・エンタープライズ顧客への業務課題ヒアリング・要件定義・既存プロダクトを活用したシステム要件の整理・設計補助・WBS・ガントチャートの作成とマイルストーン管理・データ連携仕様・業務フロー設計・開発チームとのスプリント計画・日次進捗管理・スコープ変更要求への対応・変更管理プロセスの運用・リスク管理表の作成・問題発生時のエスカレーション対応・テスト計画の策定・バグトリアージ・リリース判定への関与・2〜3案件の並行管理と優先順位の自律的な判断・現場の一次情報を重視しながら、業務とシステムをつなぐ設計

必要な経験・資格

必須要件

以下、全てのご経験をお持ちの方・業務システム／Webシステムの設計・開発経験・顧客折衝や要件整理に関わった経験・業務課題を構造化して考えることが好きな方

歓迎要件

・ITコンサルティングファーム／SIerでのプロジェクト参画経験・要件定義・業務整理・業務フロー設計など上流工程への関与経験・顧客業務をヒアリングし、課題を構造化した経験・データ連携・基幹システム周辺の設計や調整経験・「作ること」だけでなく「業務を良くすること」に興味がある方

求める人物像

・同社のミッション・ビジョン・行動指針に共感していただける方　　・自ら課題設定を行い、業務に楽しみながら取り組める方・前例のない課題に対する好奇心や思考力を持った方　　・他者と協力でき、チームワークを大切にできる人・論理的に物事を考えようとされる方　　・課題解決の手段として新しい技術の習得/活用や、プロジェクト自体を楽しめる方

給与

年収600万円～800万円

経験により応相談

給与形態

月給制

昇給

2回

賞与

あり

諸手当

・交通費実費支給（但し、上限4万円/月）

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

9:00〜18:00

勤務地

〒4600008 愛知県名古屋市中区栄2丁目11-30 セントラルビル9F 〒1030027 東京都中央区日本橋3-14-3　+SHIFT 日本橋桜通り 4階大阪府大阪市中央区難波5-1-60 なんばスカイオ 27F　WeWork なんばスカイオ

備考

・出社日：火曜日・金曜日（最寄りオフィス）・全社集合日：月1回（名古屋オフィス）・上記以外、在宅等リモート勤務可能・出張あり

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間125日／（内訳）週休2日制、土曜、日曜、祝日、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇　等 ※有給休暇は入社初月から1時間単位で取得可能（理由不問）

年間休日125日以上

待遇・福利厚生

健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険・服装自由・愛知県移住支援企業対象・引越費用全額負担（弊社規程による）・スキルアップ予算10万円（金額は社内規程による）・部活制度

担当コンサルタントからのコメント

最先端のAI技術を駆使して社会インフラである物流・配送業界の効率化やルート最適化に挑む注目の成長企業であり、深刻な人手不足という大きな社会課題の解決に直接貢献できるため、自身の技術やアイデアを活かして社会的意義の高いプロダクト開発に大きな裁量を持って挑戦したいという方に最適です。

会社概要

会社名

株式会社オプティマインド

所在地

〒4600008 愛知県名古屋市中区栄2丁目11番30号セントラルビル9F

設立

2015年6月

代表者

代表取締役社長　松下健

資本金

1億円

上場・非上場

非上場

従業員数

60人（2024年4月現在）

平均年齢

30歳

事業内容・沿革

■ラストワンマイル配送におけるルート最適化サービスの開発と提供＜沿革＞ 2015年　設立 2018年　（株）ティアフォー、寺田倉庫（株）を引受先とした第三者割当増資により資金調達を実施 2019年　トヨタ自動車（株）、（株）MTG Ventures、KDDI（株）設立の「KDDI Open Innovation Fund 3号」ほか1社を引き受け先とする第三者割当増資により資金調達を実施

企業の特徴

【概要・特徴】 2015年設立、名古屋大学発の物流AIベンチャー。組み合わせ最適化技術を活用した物流配送最適化の分野で、世界トップクラスの研究実績とアルゴリズムを持つ企業です。ラストワンマイルに特化した配車システム「Loogia（ルージア）」を提供し、配送業務の効率化に貢献しています。荷主・運送会社、自社物流・委託物流など、幅広い配送業態において累計160社以上で利用されています。【事業展開】組み合わせ最適化、機械学習、統計などの技術を用いて、「どの車両が、どの訪問先を、どの順に回るか」という配送計画の領域を中心に事業を展開しています。SaaSモデルによる「Loogia」の開発・提供、計算エンジンのAPI連携、R＆D事業を行っています。【注力分野】世界トップレベルの最適化エンジンを複数自社で保有しています。名古屋大学の研究技術である「ルート最適化」を専門とする研究者が、日々最先端の最適化技術を研究開発。自社開発による国内最高峰の最適化アルゴリズムを活かし、日本全国の車両実走行データを解析しています。人間の頭では解ききれない複雑な配送計画問題を解決し、配送コース数の削減や稼働時間の圧縮を実現。業務の属人化やドライバー不足など、ラストワンマイルの配送現場で起こるさまざまな課題に対応しています。

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