仕事内容

■秋北バスの自社整備工場にて、路線バス・観光バス等の点検・整備業務をお任せします。【具体的には】・3ヶ月点検、12ヶ月点検（法令点検）・車検整備・一般整備（オイル・タイヤ・バッテリー交換等）・走行前点検、不具合箇所のトラブルシューティング ※顧客への接客・提案業務なし　※突発的な入庫は少なく、計画的な整備が中心【「売上」ではなく「安全」に向き合う】ディーラー整備とは異なり、自社の車両を整備するため「今月の売上目標」や「顧客への追加整備提案」といったプレッシャーは一切ありません。求められるのは、利益ではなく「バスを安全に運行させること」だけ。純粋に機械と向き合い、培ってきた技術を「地域の安全」のために発揮できる環境です。【重整備は外注。生涯現役で働ける環境】エンジンやミッションのオーバーホール、板金塗装、複雑な電子制御系のトラブルなど、身体的負荷の高い重整備や設備が必要な作業は、基本的にメーカーやディーラーへ外注しています。自社内では消耗品の交換や定期点検がメインとなるため、腰や身体への負担が少なく、40代・50代から入社しても定年（65歳）まで無理なく現場で活躍し続けられます。【残業月10h以下。自分の時間を大切に】路線バスの運行スケジュールに合わせて整備計画を立てるため、突発的な残業はほぼ発生しません。 17時〜18時台には退社できる日がほとんどで、帰宅して家族と夕食をとったり、趣味の時間を楽しむなど、オンオフの切り替えが明確です。【秋田に根付く、安定した相互扶助の風土】創業80年を超える歴史があり、運転手と整備士が部署の垣根を超えて協力し合う温かい社風です。転勤もなく、愛着のある地元（秋田）で腰を据えて働けます。

必要な経験・資格

必須要件

下記必須 ■普通自動車運転免許（ＡＴ限定不可）

歓迎要件

■自動車整備経験

給与

年収275万円～396万円

給与形態

月給制

昇給

あり

賞与

2回

諸手当

資格手当（１級整備士　50,000円、２級整備士　20,000円、３級整備士　5,000円）、時間外手当、入社支度金（100,000円）

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

変形労働時間制

就業時間

8:30〜17:30

平均残業時間

月10時間

勤務地

〒0160801 秋田県能代市浜通町３−１０

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

可

休日・休暇

年間105日／（内訳）週休2日制（日曜日・その他会社カレンダーによる）、有給休暇、産前産後休暇、育児休暇

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金退職金、資格取得、秋北バス無料乗車証（ご家族向け）

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

「売上のため」の整備は終わりにしませんか。これからは「地域の日常」を守るために、その腕を振るってください。私たちは秋田の足を支えるバス事業者。自社車両ゆえノルマも納期への焦りもなく、純粋に安全へ向き合えます。重整備は外注し身体負担も配慮。雪の日もバスを待つ人のために走らせる、その「当たり前」を支えるのはあなたの技術です。地域のインフラを守る誇り高い仕事を、生涯の仕事として選びませんか。

会社概要

会社名

秋北バス株式会社

所在地

〒0178585 秋田県大館市御成町1丁目11番25号

設立

1944年1月

代表者

代表取締役社長　小畑保彦

資本金

9,600万円

上場・非上場

非上場

従業員数

300人（2020年8月現在）

事業内容・沿革

■自動車運送事業　■自動車整備事業 ■観光事業　■飲食業・物品販売業 ■不動産行　■損害・生命保険代理店業　など＜沿革＞ 1943年　秋北乗合自動車株式会社として発足 1944年　設立 1954年　社名を秋北バス株式会社に変更 1964年　国際興業グループの一員となる 1989年　東京と秋田県大館・能代を結ぶ高速バス「ジュピター号」の運行を開始 2008年　田山営業所を開設し、岩手県へ進出 2009年　青森営業所を開設し、青森県へ進出 2013年　国際東北グループの一員となる

企業の特徴

【概要・特徴】 ■80年以上の歴史を持ち、秋田県大館市に本社を置くバス会社。路線バス・観光バス・高速バスを運行しており、地域の交通インフラとして欠かせない存在です。国際東北グループの一員として、安定した経営基盤のもと事業を展開しています。【働く環境】 ■「守りの整備」に集中できるノルマのない環境同社の業務は「自社のバス」の点検・整備が中心です。そのため、ディーラーのような売上目標や納期に追われる過度なプレッシャーは一切なく、安全を守るための「品質重視の整備」にじっくりと向き合える環境です。 ■重整備は外注化・タイヤチェンジャー完備で負担軽減重整備は基本的に外注する方針に加え、足回りの整備負担を減らすタイヤチェンジャーも導入済みです。体力的な不安を解消する設備投資がなされており、技術者が健康的に長くキャリアを築けるよう配慮されています。 ■計画整備が中心のため残業は少なめ突発的な修理対応が少なく、あらかじめ決まったスケジュールの定期点検が業務の大半を占めるため、残業はほとんど発生しません。仕事とプライベートのメリハリをつけやすく、家族との時間や趣味の時間を大切にしたい方に最適です。 ■地域の当たり前を守る「社会貢献性」の高い仕事同社のバスは、通学や通院など地域の方々の生活になくてはならない「足」です。整備士の仕事はその当たり前の日常を裏方として支える非常に意義深いものであり、地域社会に貢献しているという確かな手応えと誇りを感じながら働けます。 ■職種の垣根を超えた温かい「相互扶助」の風土長い歴史の中で培われた「助け合い」の精神が根付いているのも同社の大きな魅力です。整備士と運転手が互いにリスペクトし合い、部署を超えて協力する風通しの良い職場です。中途入社の方も馴染みやすく、温かい人間関係の中で安心して業務に取り組めます。

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