仕事内容

■具体的な業務内容：一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。同社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。・定期点検／メンテナンス・リニューアル提案・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 ■やりがい・魅力：・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■働き方：・当番制深夜対応があります。月2～3回程度で実際夜勤となるのはそのうち１回程度の頻度です。（※現場にもよるのであくまでも目安） ■入社後のキャリア：・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■その他：・転勤について、3～5年に1回、同エリア部内での転勤が発生する可能性があります。

必要な経験・資格

必須要件

下記いずれかのご経験・電気工事士もしくは保全技能士（機械・電気）の資格をお持ちの方・製造業にて、FSEや装置組立の経験をお持ちの方

歓迎要件

・過去に設備保全経験もしくはフィールドエンジニア経験者希望（機械、電気メンテナンスの経験がある方）・大型の機器メンテ経験・電気は制御系の知識が必要

給与

年収280万円～800万円

※経験、年齢に応じて決定されます。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、住宅手当、家族手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

固定労働時間制

就業時間

9:00〜17:30

勤務地

〒1080023 東京都港区芝浦3-16-20芝浦前川ビル1F 最寄り駅：田町（東京都）（ＪＲ京浜東北線）

転勤

あり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間123日／（内訳）完全週休2日制（土日）、祝日、夏期休暇、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金退職金

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、顧客の自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

会社概要

会社名

株式会社ダイフク

所在地

〒5550012 大阪府大阪市西淀川区御幣島3-2-11

設立

1937年5月

代表者

代表取締役社長　社長執行役員下代　博

資本金

31,865百万円

上場・非上場

東証プライム

従業員数

11,417人（2024年3月現在）

平均年齢

41歳

事業内容・沿革

■物流システムに関するコンサルティングと総合エンジニアリングおよび設計・製造・据付・サービス　等＜沿革＞ 1937年　株式会社坂口機械製作所発足 1969年　東証、大証、名証各一部に株式上場。日本初のコンピュータオンライン制御による自動倉庫を納入 1984年　社名を「株式会社ダイフク」に変更 1993年　世界初の非接触給電搬送システムを開発 2007年　米国「ウェブ」社がグループ入り 2011年　新デジタルピックシステム「eye-navi」を開発 2015年　マテハン業界売上高で世界ナンバーワンに 2016年　「健康経営格付」で最高ランクを取得 2018年　ファーストリテイリング社と戦略的グローバルパートナーシップを構築 2019年　ベトナムに「Daifuku Intralogistics Vietnam Co., Ltd. 」設立 2022年　東証プライムに上場区分を変更 2024年　世界的なESG投資指標「DJSI World」に継続選定されるなど、サステナビリティ経営を強化 2025年　滋賀事業所内に新たな研究開発拠点「イノベーションセンター」を本格稼働

企業の特徴

【概要・特徴】東証プライム上場の物流専業メーカーです。マテハン業界における売上は世界トップクラスであり、多種多様な業界に物流システムを提供しています。国内外に多くの納入実績を持ち、海外売上高比率は約65％です。【事業内容】業種別では、「一般製造業」、「流通業」、「半導体・液晶」、「自動車」、「空港」、「サービス業」向けにソリューションを提供。1957年、トヨタ車体用に日本初のチェンコンベヤシステムを納入して以来、多車種混流生産に適した搬送システムなど画期的なシステムを開発し、世界の完成車メーカーに納入しています。物流においては、自動倉庫や仕分け装置、物流センターを管理するソフトウェアなど幅広く提供。また、サービス分野では自動倉庫技術を活かした自動搬送式納骨堂システムなど、幅広い事業を展開しています。【技術力】革新的な製品を数多く開発。空港手荷物搬送システム「バゲージトレイシステム」は搬送速度世界最速の最大600メートル／分を実現しています。また、世界初の非接触給電（HID技術）によるモノレールシステムの納入実績は1万台以上におよび、マテハン分野におけるHID独占使用権と販売権を有しています。同システムは自動車、半導体をはじめ、光ファイバーや食品製造などにも採用されている同社のコア技術です。さらに近年、業界初となるデジタルピッキングシステム「eye-navi」を開発。ピッキング作業時間の削減や出荷精度の向上に貢献しています。

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