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株式会社NICHIJO

組み立て

(本社・稲穂工場)

情報確認日 2026年7月30日

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職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~500万円
勤務地
北海道札幌市手稲区
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募集要項

仕事内容

■当社製品の組み立て業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■ロータリー除雪車・凍結防止剤除雪車・大型特殊車両の組み立て ■電装ハーネス制作 ■ロータリーは1日1台を作るスピード、他の機種は4,5人で5週間くらい時間をかけて1台を作るイメージ ※組み立ての流れについては同社HPにあるバーチャル工場見学からご覧いただくとよりイメージが湧くと思います URL:https://rs-hokkaido.net/job/detail/1/14557 【1から車両を作り上げていきたい方へ】 同社は特殊車両メーカーのため、車両の整備をするのではなく1から車両をチームで作成していくことがメインとなっています。 今までの機械整備の経験を活かし、新しいものづくりを行ってみたい方、1つのものが創り上げられていく過程に携わってみたい方のキャリアチェンジとしておすすめです。 【実力主義の人事制度⇛「頑張りがしっかり評価される環境」】 今年度より人事処遇制度が改定。「年功序列」から「実力主義」へとシフトしました。直属の上司を起点に役員まで段階的な評価が行われ、フィードバック面談も実施されます。 積極的に取り組む社員にはしっかり昇給として、還元されます。 【整備士としての経験を活かして】 「壊れたもの」を整備する環境から、「新しい組み立て」になり、取り組む業務は全然変わります。 乗用車の整備・大型・建設機械の整備経験を活かせます。過去、整備士さんから転職された方は、重整備のような1度バラしたものを組み立てる経験を活かしやすいとおっしゃっておりました。 【(月)と(水)はノー残業デー!従業員の働き方改革進んでいます。】 会社全体で週2日のノー残業デーに取り組んでいます。現在効率化できる仕事内容の洗い出しを行ったり、溶接や塗装のロボットを一部導入し残業時間短縮に向けた取り組みを進めています。

必要な経験・資格

必須要件

■工具を使った整備経験

歓迎要件

■建設機械・大型トラック・バスの整備経験 ■重整備経験

給与

年収350万円~500万円

【モデル年収】 25歳 380万円(残業20時間込) 30歳 420~430万円(残業20時間込) 35歳 500万円(残業20時間込み) 賞与:6.442ヵ月(2024年実績)

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、家族手当、時間外手当 、燃料手当、役職手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

固定労働時間制

就業時間

8:00〜17:00

勤務地

〒0060835 北海道札幌市手稲区曙五条5丁目1-10

備考

基本的に転勤はございませんが、転勤を検討する際は、ご本人に状況を考慮した上決定します。

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

休日・休暇

年間125日/(内訳)完全週休2日制(土日祝)、GW休暇、夏季休暇、お盆休暇、年末年始、有給休暇(年度途中入社者は、月割)、特別休暇 有給休暇積立制度あり

完全週休2日制
土日休み
年間休日125日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 全国契約保養施設、確定拠出年金

教育・研修

入社時研修、ステップアップ研修、階層別・職種別研修、他海外研修、その他研修制度があります。

担当コンサルタント

担当コンサルタントからのコメント

【(月)(水)はノー残業デー&賞与6.44ヶ月分!シェアトップの除雪車両メーカー】 働き方改革を推進し、残業時間削減に向けた取り組みと賞与による社員への還元を行っております。 働き方の改善を目指したい方、新たなキャリアチェンジをしてみたい方におすすめの求人となっています!

会社概要

会社名
株式会社NICHIJO
所在地
〒0060835 北海道札幌市手稲区曙五条5丁目1番10号
設立
1962年4月
代表者
代表取締役社長 宮澤 和孝
資本金
1億2千万円
上場・非上場
非上場
従業員数
357人
事業内容・沿革
<事業内容> ■道路用および鉄道用特殊車両の開発・製造・販売 高い技術品質により、国土交通省、防衛省、地方自治体、各高速道路会社、JR各社などへ納入 ■ロータリ除雪車および除雪装置の製造・販売 1台数千万〜数億円と高額だが、緊急車両としての位置付けから安定的な売り上げを保ち、国内シェア約60〜70%、一部機種ではほぼ100%を占有 ■凍結防止剤散布車の製造・販売 ■産業用特殊車両の開発・製造・販売 安定需要を生み出すため、軌道モータカーなどの鉄道軌道用作業車や重量物運搬車、ゲレンデ整備車へと事業を多角化 <沿革> 1962年 留萠鉄道の子会社「三和興業」から機械開発部門が独立し、「株式会社日本除雪機製作所」として設立。 1970年 川崎重工業の傘下に入る。 1988年 スイスのロルバ社と提携して、除雪機から産業用特殊車両への多様化に着手し、国産化を進める。 2011年 業界初となるハイブリッドロータリ除雪車を発表。 2021年 親会社である川崎重工業の車両カンパニー分社化に伴い、川崎車両株式会社へ株式が譲渡され、同社の子会社となる。
企業の特徴
【企業概要】 同社は1962年創業の除雪関連製品の開発・製造を中核とする総合特殊車両メーカーです。川崎重工グループの強固な基盤を持ち、主力のロータリ除雪車で国内シェア約7割を誇ります。 【企業特徴】 ■生活とインフラを守り抜くという熱い想い 同社の製品は、雪国の生活や社会インフラを根底から守り抜く使命感で作られています。自分が手掛けた一台が人々の安全な暮らしを長期間支え続けるという、大きな誇りとやりがいを感じられる環境です。 ■圧倒的な安定性と将来に向けた成長ビジョン 除雪車の継続的な需要により事業基盤は極めて安定しています。さらに、工場向けの産業用特殊車両という新たな柱も右肩上がりで成長しており、次代のインフラ維持に向けてさらなる飛躍を目指しています。 【働く環境】 ■完全土日祝休みと年間休日125日の抜群の環境 整備業界トップクラスの年間休日125日(完全週休二日制)を誇り、時間単位での有給取得も可能です。プライベートを大切にしながらメリハリをつけて働ける理想的な環境が整っています。 ■業界最高水準を誇る高給与と評価制度 将来的に年収約880万円をも目指せる、整備士として破格の給与水準を実現しています。成果や積極性が昇給に直結する実力主義の評価制度があり、高いモチベーションで長期的なキャリアを築けます。 ■メカニック想いの安全で快適な整備環境 過酷な冬の屋外での出張修理はなく、工場内での整備や組み立てに集中できます。身体的負担が少なく、大型機械にじっくり向き合いながら品質にこだわれる、生涯現役で活躍できるメカニック想いの会社です。

ご利用の流れ

1

お問い合わせ(転職支援のお申し込み ※無料)

この求人はアンドプロが採用企業からお預かりしている求人です。アンドプロ担当コンサルタントを通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。

応募の意思が固まっていない場合も、こちらから、求人についてお問い合わせいただけます。

2

キャリアカウンセリング

弊社コンサルタントが、あなたの希望条件やこれまでのご経験を伺います。
(オンライン面談、またはお電話)

3

求人のご紹介

コンサルタントがあなたのスキルや人柄を分析して、ご希望に合う求人をご紹介します。企業の詳細情報についても、丁寧にご説明いたします。

4

ご応募

応募したい求人が決まりましたらコンサルタントにお伝えください。企業面談に向けた各種調整を実施します。給与などの条件交渉もお任せください。

5

書類選考・面接

履歴書・職務経歴書の作成、面接対策を入念に行います。応募企業に精通するコンサルタントが、企業の求める人物像・採用傾向を分析しながら各種サポートを実施します。

内定・アフターフォロー

内定おめでとうございます!
入社日調整・退職交渉などの入社前サポートや、定期的な状況確認などの入社後のアフターフォローもお任せください!

私たちのゴールは生涯に渡り、あなたのキャリアに寄り添い続けることです。

目次

仕事内容
必要な経験・資格
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