大手メーカーと取引多数の自動車部品メーカー
大手メーカーと取引多数の自動車部品メーカー
愛知県／機械設計／年収700万円以上の求人・転職・中途採用情報
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創業40年超の地元老舗設備メーカー
創業40年超の地元老舗設備メーカー
機械設計＜専用機＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
～700万円勤務地
愛知県■同社にて、自動車会社の生産ラインに入る製造設備・機械の製造販売を手掛ける同社にて、機械設計としてご活躍いただきます。 【具体的には】 ・機械設計として仕様検討～設計までの一連の業務をご担当いただきます。 ・設計・営業・組立・電気の担当者がそれぞれの工程のプロとして一任されており、チームワークで案件を確実に進め造り上げていきます。 ・現在、新技術の開発案件がメイン業務となっており、自動車のパワトレ部品やセンサー、アクチュエーターセンサー等電子部品の仕事を直近では多く受注しています。自動車の電動化や自動運転に関連する製品開発に関する行うを安定的に受注しています。
設計開発業務＜自動車内装部品＞
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
350万円～750万円勤務地
愛知県豊田市■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車内装部品の設計（フロアカーペット、ドアトリム、ピラー等）（ボディーメーカーにゲストインする可能性あり） [ 使用ツール] CATIA ◇キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
nmsエンジニアリング株式会社
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設計開発＜機電エンジニア＞
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
420万円～800万円勤務地
愛知県岡崎市 他これまでのご経験分野・志向を踏まえ、専門性を活かせる業務を中心にご担当いただきます。 【具体的には／案件例】 ＜機械設計・機構設計＞ ・搬送装置の設計 ・特装車の設計 ・半導体搬送装置の設計 ・ATの設計 ・駆動ケーシング設計 ・工場向け3Dモデル作成 ・ボディ設計（全体） ・プレス金型設計 ・FA機器の駆動設計 ・防衛関連における装置設計 ・電子機器部品の設計 ・工場設備の設計 【電気・電子設計】 ・FA向け搬送装置の電気設計 ・医療機器の電子回路設計 ・音響製品の回路設計 ・各種基板設計 【解析】 ・CAE解析 ・電池・モジュールの不具合解析／充放電評価／解析技術開発 など 【使用ツール】 設計：CATIA V5/V6、SolidWorks、Creo、NX、AUTOCAD、CR5000、OrCAD 解析：Ansys、Abaqus、MATLAB/Simlink
株式会社トップエンジニアリング
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株式会社トップエンジニアリング
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原田車両設計株式会社
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原田車両設計株式会社
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モータシステム開発
転勤なし
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
460万円～800万円勤務地
愛知県みよし市 他HEV、PHEV、BEV、FCEVの中核部品となるモータシステムの開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■ 強度計算やCATIA、CAE解析を使ってステーターASSY、ローターASSYの設計。今後は、モーターASSY、フィッティングパーツなども手掛けていきます。 ■ 各部品の検討～詳細設計～3Dモデル作成～図面～出図など一貫対応 ■ 他部署、メーカーとの調整や折衝を行いながらPJ推進 ■ 必要に応じてユニット工場、車両工場、部品メーカーヘの出張などがあります 【詳細部品】 ・ステータ設計（絶縁構成、絶縁材料） ・構造設計（ステータ構造、ロータ構造、モータ搭載） ・高電圧部品設計（端子台、パワーケーブル） ・電磁気設計（性能、損失）、熱設計（冷却、熱マネ） ・モータ材料（磁性、絶縁、樹脂材料）
レイアウト検討＜ADASに使われるコンポーネント＞
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
350万円～750万円勤務地
愛知県岡崎市■同社にて、自動車部品のレイアウト設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ADASに使われるコンポーネントのレイアウト検討業務 [ 使用ツール] CATIA-V5 ◇キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
サーキュラーエコノミー車両設計・開発
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
350万円～750万円勤務地
愛知県豊田市■同社にて、サーキュラーエコノミー車両設計・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 サーキュラーエコノミー循環型車両構造検討ＣＡＴＩＡによるパッケージ検討、スペース成立性検討、部品搭載設計、車両改造試作にともなう試作検討、日程調整、部品図面作成、発注、構造ベンチマーク、データ整理、解析 ◇キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
設計開発＜サスペンションやステアリング部品＞
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
350万円～750万円勤務地
愛知県豊田市■同社にてサスペンションやステアリング部品の設計開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 サスペンションやステアリング部品の搭載検討（ＣＡＤ）、製図、部品発注、図面チェック ◇キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
スターワークス東海株式会社
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未来都市向け小型EV・空飛ぶクルマの設計開発エンジニア
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
500万円～800万円勤務地
愛知県トヨタ自動車をはじめとした大手メーカー勤にて勤務いただき以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◎電動モビリティ領域：超電導リニア／都市型小型EV／自動運転／ADAS ◎エアモビリティ領域：無人戦闘機／空飛ぶクルマ／ドローン ◎ロボティクス領域：自動化ロボット／無人搬送ロボット 【プロジェクト例】 ◎機械分野 ・構想仕様の検討、成立性検証 ・CADソフトを使用したモデル設計 ・解析ソフトを使用したCAE解析 ・スマートファクトリー化に向けた生産プロセス開発（生産技術） ・ベンチ環境の構築、性能評価 ・先行開発車の維持管理(整備) ◎トヨタ自動車、デンソーなど大手クライアント案件がメインです 地元愛知県から世界を代表する製品を届けるトヨタ自動車やデンソーなどが主要クライアント。「クルマが好き」そんな方が、ワクワクできる多彩なプロジェクトがあります。
開発評価＜電動ユニット用モータ＞
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
350万円～750万円勤務地
愛知県豊田市■同社にて、電動ユニット用モータの開発評価業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電動ユニット用モータの新工法開発および試作管理 製品試作対応・日程調整、開発評価、段取り、構想検討、ＤＲ、詳細検討、実験評価、計画立案ＣＡＤモデル確認と簡単な治具の構想検討 ◇キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
設計補助業務＜急速充電スタンド＞
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
350万円～750万円勤務地
愛知県豊田市■同社にて、急速充電スタンドの設計補助業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①急速充電スタンドの対象法規、規格の確認および設計要件抽出 ②英語、中国語翻訳。ツールの力を借りても可。仕様書の修正 ③部品発注等の業務、打合せ調整 ④電気設計の設計補助 ⑤評価準備、実施サポート ◇キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
ジャパニアス株式会社
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ジャパニアス株式会社
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変圧器メーカー
変圧器メーカー
株式会社トップエンジニアリング
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車両機械エンジニア＜冷凍・冷蔵トラック架装設計＞
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
400万円～800万円勤務地
全国■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 冷凍・冷蔵トラックの架装設計を担当。 断熱構造設計、冷却ユニット搭載レイアウト検討、3D設計、強度検証、量産図面確定まで実施。 製造部門と連携し耐久性と整備性を両立する。 【魅力】 物流インフラを支える冷凍車設計。 安定需要分野で量産設計スキルを強化できる。 ※経験、スキルに応じ幅広く仕事を提案します 【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
変圧器メーカー
変圧器メーカー
株式会社トップエンジニアリング
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AKKODiSコンサルティング株式会社
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オープンポジション＜メカトロニクスエンジニア＞
外資系企業
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
383万円～811万円勤務地
三重県 他同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 成長産業である航空宇宙、自動車、クリーンテック、ヘルスケア分野のプロジェクトにおける各種機械設計業務を担当いただきます。初めのうちは詳細設計以降の設計フェーズを中心に担当いただくことになりますが、ゆくゆくは上流工程において要件定義や基本設計の段階からプロジェクトへ参画いただくことを想定しています。 【想定されるプロジェクト】 ・エンジン構造に関わる各種部品(アクチュエータ、吸排気バルブ、過給機など)の設計 ・車載用リチウムイオン電池パックの筐体構造の設計 ・レース用エンジンおよび車両の開発 ・航空機用エンジンの複合材部品の設計 ・次世代ロケットポンプの機械の設計 ・先端医療研究用ロボットの設計や開発 ・眼科向けレーザー手術機器の機械設計 ・X線及びMRI装置の機構設計 等、他プロジェクト案件多数 【キャリアパス】 ■多彩なキャリアチェンジのチャンス エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ーコンサルタント：技術的知見を活かし、顧客の課題解決を支援。 ープロジェクトマネージャー（PM）：チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。 ーアーキテクト：システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。 ー事業部長・マネジメント職：事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引。 ーキャリアプランナー：エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート。 ー講師・教育担当：社内外の技術研修や人材育成に貢献。 社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。
パーソルクロステクノロジー株式会社
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灯火装置開発
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
550万円～700万円勤務地
愛知県東海市同社にて、灯火装置開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜詳細＞架装車両開発 ＜使用CAD・ツール＞ CATIA V5 ＜顧客先＞ TCD 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
パーソルクロステクノロジー株式会社
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設計＜航空機シート＞
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
450万円～700万円勤務地
愛知県名古屋市中区同社にて、航空機のシートに関連する部品の設計開発をご担当いただきます。 ＜使用CAD・ツール＞CATIA V5 ＜顧客名＞大手部品メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
動的性能開発エンジニア
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
550万円～900万円勤務地
愛知県刈谷市■同社にて、ミニバン・SUV・商用車等の完成車における「動的性能開発エンジニア」としてご担当いただきます。 【具体的には】 単に試験データを取るだけでなく、「走る・曲がる・止まる」というクルマの根源的な価値を、自身の「感性」と「論理」で作り込む業務です。 性能企画・目標設定： 次期新型車に求められる動的性能（操縦安定性、乗り心地、静粛性等）の目標を立案。 実車評価・解析： テストコースでの実走行評価、および各種計測器を用いたデータ解析。 設計部署への改善提案： 評価結果をもとに、サスペンションやボディ構造、空力パーツ等の設計変更を図面レベルまで踏み込んで調整・提案。
ボデーシェル設計
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
550万円～900万円勤務地
愛知県刈谷市同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ■次世代ボデーシェルの設計・開発 ・商用車、ミニバン、SUV等のボデーシェル（車体骨格）の企画構造設計 ・CASE（コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化）に対応したシェルアッパーボデーの開発 ■先行開発・改良提案 ・空力性能、軽量化、生産性を両立させる最先端ボデー技術の研究開発 ・号口車両（量産車）の品質向上に向けた改良、および新型車への企画・技術提案 【具体的には】 ■ボデー骨格の構想・詳細設計 ・最新デザインを具現化するための断面構想、骨格配置の検討 ・ 材料力学に基づいた、衝突安全性と耐久性を両立する構造最適化 ・一部海外対応 ・空力特性、軽量化を考慮した外板部品設計 ・超ハイテン材や新素材を用いた軽量化技術の適用検討 ■関係各所との折衝・プロジェクト管理 ・生産技術部門との「造り込み」検討、およびデザイン部門との意匠実現に向けた調整 【対応車種一例】 ・アルファード/ヴェルファイヤ/ノア/ヴォクシー/ハイエース/ランドクルーザー/トヨタ自動車開発車など 【使用言語・環境・ツール等】 ■CAD/CAE：CATIA V5 ■その他： Officeツール、プロジェクト管理ツール
機能部品開発
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
550万円～900万円勤務地
愛知県刈谷市適正に応じて下記いずれかの業務を担当いただきます。 ■車両ドアシステムの機構開発 ・スライドドア、バックドア、スイングドア等の開閉メカニズムの企画～詳細設計 ・パワードア（自動開閉）等の電装品と連携した機構設計 ■視認・外装機能部品の開発 ・ワイパー、ミラー、サンルーフ等のユニット設計およびレイアウト検討 ■福祉車両（ウェルキャブ）の専用機能開発 ・車いす用スロープ、車いす固定装置などの開発 【具体的には】 ■可動部の構想・詳細設計 ・リンク機構、ギア、モーター等を組み合わせたスムーズな動作の実現 ・ユーザーの使い勝手（人間工学）を考慮した操作荷重や配置の最適化 ■開発品の評価・検証およびサプライヤー調整 ・各種作動/耐久評価の結果に基づく設計変更 ・ユニットサプライヤー（メーカー）との仕様調整・品質管理 ■福祉車両への提案 ・「陸・海・空」グローバルに活用される福祉車両機能部品開発エンジニア 【対応車種一例】 ・アルファード/ヴェルファイヤ/ノア/ヴォクシー/ハイエース/ランドクルーザー/トヨタ自動車開発車など 【使用言語・環境・ツール等】 ■CAD/CAE： CATIA V5 等 ■ツール： Office、プロジェクト管理ツール
三菱自動車工業株式会社
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構造設計＜ガスヒートポンプ（GHP）＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県刈谷市ガスヒートポンプ（GHP）システムの構造設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 就業当初はフレーム・パネルなどの構造部品の設計・開発に携わっていただきます。将来的には構造部品のみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計や製品企画などへも携わっていただく予定です。 【業務のやりがい】 ・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。 ・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。 ・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。 ・部品ではなく、最終製品の設計ができる。
外装部品開発
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
550万円～900万円勤務地
愛知県刈谷市同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ■外装樹脂部品の構造設計・製品化 ・バンパー、フロントグリル、サイドマッドガード等の大型樹脂部品の設計 ・ヘッドランプ、リアコンビランプ等の灯体部品の構造検討 ■デザインの具現化と技術検討 ・デザイン部門の意匠（スタイリング）を、最新の解析ツール（CAE）を用いて製品として成立させるための構造検討 ・軽量化、空力性能、歩行者保護性能を両立させる形状設計 【具体的には】 ■意匠と機能の両立（デザイン部・実験部との協業） ・デザイナーのこだわりを汲み取りつつ、成形性（金型）や組み付け性を考慮した詳細設計 ・衝撃吸収性や耐久性など、実験データのフィードバックを反映した形状最適化 ■サプライヤー管理・共創 ・樹脂成形メーカー（サプライヤー）と連携し、最新の成形技術や塗装技術の導入検討 ・量産化に向けた品質管理、コスト管理、工程進捗のコントロール 【対応車種一例】 ・アルファード/ヴェルファイヤ/ノア/ヴォクシー/ハイエース/ランドクルーザー/トヨタ自動車開発車など 【使用言語・環境・ツール等】 ■CAD/CAE： CATIA V5（他CADからの習得意欲がある方も歓迎）、解析ソフト ■ツール： Office、Power BI
車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイスの開発
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県刈谷市車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイスの開発・製品化をご担当頂きます。 【具体的には】 ・制御サスペンションデバイスの設計、解析、評価 ・同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応(プレゼン、技術討議など) ＜主なツール＞ CAD(CATIA V5)、CAE解析(CATIA GPS)、MATLAB 【業務のやりがい】 自身の技術を用い企画・開発した商品を世の中に出し、顧客の喜びや感動につなげられる現場です。部品設計のみにとどまらず、海外・国内の自動車メーカーと協力して、実際の車を使って顧客目線で本当に良いものができているのか、確認・体感しながら開発を進められます。
開発＜電動車両向けアンダーボデー＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県刈谷市5〜10年先を見据えた電動化車両向けアンダーボデー骨格製品の先行開発(企画、設計、評価)をご担当いただきます。 【具体的には】 車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かした電動化車両に最適な性能を実現する構造の立案、ハード開発(設計、評価) 自動車メーカーへのプレゼンテ−ション ツール：CATIA V5 【業務のやりがい】 本テーマは同社の中でも重点テーマとして挙げられているため注目度も高く、活躍がダイレクトに評価に繋がります。 新規商材の難しさはありますが、何をやれば受け入れてもらえるかを自ら考え企画し、顧客にプレゼンして商材獲得を目指すというところに非常にやりがいがあります。
AKKODiSコンサルティング株式会社
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メカトロニクスエンジニア＜技術・技能伝承コンサルタント＞
外資系企業
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
425万円～811万円勤務地
愛知県 他同社にて、顧客の現場に入り込み、熟練者が持つ暗黙知や技術ノウハウを可視化・体系化し、デジタル資産として定着させるコンサルティング業務を担当いただきます。単なる資料化ではなく、「現場で使われ続ける仕組み」までを設計・実行します。プリセールスからプロジェクト推進、運用定着までを一貫して担い、同社エンジニアや関連組織と連携し、顧客の中長期的な技術力・競争力維持を支援します。 【具体的には】 ・プロジェクト推進業務（計画策定・推進、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進） └ 数カ月～1年以上にわたる案件をPMと共にQCDを意識しながら現場・関係部門を巻き込んで推進します。 ・技術領域の資産化（業務・既存資産調査、過去トラブル分析、抜け漏れ補完） └ 作業標準書・図面・不具合履歴などを整理し、技術情報の属人化や不足部分を補いながら再構築します。 ・技能領域の資産化（暗黙知の抽出・特定、形式知化） └ 熟練者へのインタビューや現場観察を通じて、判断基準や作業の勘所を言語化・体系化します。 ・活用の仕組化（資産のデジタル化、運用支援） └ 作成した資産が現場で使われ続けるよう、デジタル化や更新ルール設計などを支援します。 ※一人ですべてを担っていただくのではなく、チームやコンビで業務を推進いただきます。 【魅力】 ・熟練者の知見を次世代へ残すという社会的意義の高い仕事である点 ・顧客の現場に深く入り込み、成果が目に見える形で残るため、達成感を得やすい点 ・エンジニアリングとコンサルティングの両軸で専門性を広げ、長期的なキャリア形成ができる点 ・注力プロジェクトの一員として、同社内のコンサルタントと連携し、ビジネス拡大を推進する実感を得られる点
AKKODiSコンサルティング株式会社
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メカトロニクスエンジニア＜技術・サステイニングコンサルタント＞
外資系企業
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
383万円～811万円勤務地
愛知県 他同社にて、量産フェーズにおける設計・品質・コスト課題に対し、維持設計の専門チームとして支援するコンサルティング業務を担当いただきます。開発設計と切り分けた「維持設計」を担うことで、現場負荷を軽減し、継続的な改善を実行します。プリセールス段階から関与し、安定供給と競争力維持を目的としたプロジェクトを構想・長期で実行します。 【具体的には】 ○PM ・プリセールス（サービスエンハンス、企画・提案、プロジェクト体制構築） └顧客の量産課題を整理し、維持設計の範囲や改善テーマを定義 ・プロジェクトマネジメント（計画策定、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進） └複数部門が関与する量産課題に対し、QCDを意識しながら改善活動を主導 ・維持設計（ディスコン対応、歩留まり改善、不良解析と対策、法規・環境対応） └量産を止めないための設計変更や改善を行い、品質・供給リスクを低減 ・コストダウン設計（材料費・加工費低減施策の検討・実行） └品質を維持しつつ、構造・材料・工程を見直し、原価低減を実現 ・業務効率改善（業務プロセス見直し、デジタル化支援） └属人化した業務や非効率なプロセスを見直し、継続的に回る仕組みを構築 ○PL/メンバー ・プロジェクト推進（計画策定、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進） └複数部門が関与する量産課題に対し、QCDを意識しながら改善活動を主導 ・維持設計（ディスコン対応、歩留まり改善、不良解析と対策、法規・環境対応） └量産を止めないための設計変更や改善を行い、品質・供給リスクを低減 ・コストダウン設計（材料費・加工費低減施策の検討・実行） └品質を維持しつつ、構造・材料・工程を見直し、原価低減を実現 ・業務効率改善（業務プロセス見直し、デジタル化支援） └属人化した業務や非効率なプロセスを見直し、継続的に回る仕組みを構築
CAE予測（性能、強度など）技術開発＜HV/PHVエンジン向け＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県安城市インテークマニホールドをはじめとするエンジン周辺の樹脂部品設計を担当します。要求仕様を達成するための各種CAE検討、構造・材料検討、CAD設計に加え、射出成形や振動溶着などの工法を考慮した量産性設計から評価検証までを行い、関係部署と連携しながら量産開発を推進していただきます。 【具体的には】 エンジン周辺の樹脂部品設計担当として、下記業務に携わっていただきます。 ・エンジン要求に基づく部品仕様検討、エンジンへの搭載検討 ・車両レイアウトを考慮した搭載検討、実機を用いた搭載確認 ・射出成形・振動溶着を前提とした構造設計、材料選定 ・実機評価・実車評価による強度／耐久確認 ・CAE（強度解析、流れ解析、NV解析）を用いた性能検証 ・関係部署（生技・評価・生産・車両）との連携による量産開発推進 【業務のやりがい】 エンジン性能を左右するインテークマニホールド等の樹脂部品設計は、車両価値に直結するやりがいある業務です。性能を高めるための形状設計と、強度・信頼性を担保する材料・構造設計とを両立する最適解を見出すという面白さがあり、設計の成果を量産車として世に届けられる点も同社ならではの魅力です。これまでの経験を活かし、より影響力の大きな仕事に挑戦できます。
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