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刈谷市／副業OKの求人・転職・中途採用情報

公開求人183件中　1〜50件表示

株式会社デンソー

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アプリケーション開発・プロジェクトリーダー＜大規模IoT基盤＞

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職種/業界

プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / 自動車部品

年収

550万円～1,100万円

勤務地

愛知県刈谷市

国内外の顧客に対しサービス提供するFactory-IoTプラットフォームの開発、アプリケーション開発及び、保守運用をご担当いただきます。将来的には、海外出向や全世界で利用する「APIの開発」、「業務アプリケーションの開発」、「データサイエンティスト」としての働き方も選択できます。【具体的には】・各種アプリケーションの開発 -Factory-IoTプラットフォームにおけるデータ基盤の開発 -運用・監視自動化設計及び開発（Observability） -リリースの自動化設計及び開発（CICD) -クラウドやオンプレミスのインフラのコード化設計及び開発（IaS） -テスト自動化設計及び開発（TDD) ・国内外のネットワーク設計及びインフラ設計構築 -Kubernetesのマルチクラスター運用 -クラウドのマルチリージョンのシステム設計、運用【業務のやりがい・身につくスキル】・IoTクラウド基盤の大規模システムの要件定義から実装、運用保守まで一貫したシステム、ソフトウェア開発の経験・製造業の人手不足やノウハウ喪失といった困りごとの解決を通じた、社会課題解決貢献のやりがいを感じられます・開発して終わりではなく、顧客に使っていただきそのフィードバックをタイムリーにかけながら常により良いシステム、サービスを提供していくことを経験できます。また、それを可能にするシステム、ソフトウェア開発に従事できます。・自社で閉じた開発ではなく、パートナと連携したスケールのある仕事を経験できます

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株式会社デンソー

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企画/拡販戦略立案＜次世代パワー半導体素子＞

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職種/業界

経営企画・経営戦略 / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市　他

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS,Si-IGBT,GaN）の企画／戦略立案をご担当いただきます。【具体的には】　・パワーデバイス素子の製品企画・戦略立案　・パワーデバイス素子の技術企画・戦略立案(ウェハ、素子設計、プロセス、実装) 　・パワーデバイス素子の特許戦略立案　・パワーデバイス素子の販売戦略立案・パワーデバイス素子に関するマーケティング(国内外顧客へのヒアリング) 　・パワーデバイス素子販売における技術営業(国内外) 　・パワーデバイス素子の仕様検討【業務のやりがい・魅力】・半導体の拡販活動だけでなく、素子開発部門、パワーモジュール開発部署、アプリケーション開発部署などと連携しながら、市場ニーズを製品企画や開発へつなげる役割を担います。マーケティングから製品企画、顧客提案まで一気通貫で携わることができます。・様々な専門性を持つエンジニアや事業関係者と協働しながら、市場ニーズを起点とした製品戦略の立案・推進を経験できます。デバイス単体ではなく、モジュールやシステムまで見据えた価値提案に携われることが大きな魅力です。・魅力あるパワー半導体を世界中の顧客へ提供し、電動車向けのみならず産業機器分野など幅広い市場で社会課題の解決に貢献できます。事業成長に直接関与できる大きなやりがいがあります。・海外の顧客や海外拠点とのマーケティング・拡販活動にも積極的に携わることができます。グローバル市場の最前線で顧客課題や市場動向を捉えながら、世界を舞台に活躍することができます。

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デバイス開発＜次世代パワー半導体素子＞

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職種/業界

研究・開発 / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県豊田市　他

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT）の企画/開発/設計業務をご担当いただきます。【具体的には】 ◆製品企画／仕様検討　・技術ニーズ調査　・技術動向調査　・目標仕様調整および設計 ◆デバイス開発・設計　・デバイスシミュレーション　・構造検討およびレイアウト設計　・素子試作評価、分析解析、良品率改善　・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック【業務のやりがい・魅力】・パワー半導体のデバイス開発に関するスキルアップができます。特に、試作ラインを活用したウェハ試作・特性評価を通じて、机上検討だけでは得られない実践的なモノづくり力を身につけることができます。また、デバイスシミュレーション、構造設計、試作・評価まで一連の開発に携わりながら、製品全体を見据えた開発経験を積むことができます。・素子開発部門にとどまらず、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場など幅広い関係者と密接に連携しながら開発を推進します。前工程から後工程まで一気通貫で開発に携わることができ、多様な専門性を持つエンジニアと協働しながら製品価値を高めていく経験を積むことができます。・魅力あるパワー半導体の企画・開発を通じて、世界中の顧客へ高品質な製品を提供しています。電動車向けだけでなく産業機器分野など幅広い用途への展開を見据えながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できることが大きなやりがいです。また、デバイス単体ではなくモジュール・システムまで見据えた開発に携われることもデンソーならではの魅力です。

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株式会社デンソー

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先行開発＜次世代車載通信機及びインフラ協調システム＞

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職種/業界

研究・開発 / 自動車部品

年収

600万円～1,100万円

勤務地

愛知県刈谷市

交通事故ゼロ社会の実現に向け、車車間・路車間通信を活用した次世代車載通信システムの先行開発を担当いただきます。通信機単体の開発だけでなく、車両、インフラ、クラウドをつなぐシステム全体の企画・開発・実証まで携わることができます。【具体的には】 ■車載無線通信機の開発 -無線通信機の仕様検討・設計 -RF回路および周辺回路の開発 -通信性能・耐環境性能評価 -パートナー企業との共同開発推進 ■通信システムの先行開発 -顧客等との通信活用ユースケース、PoC企画 -車両、インフラ連携システム構築 -実証環境の構築、テストコース/公道評価・分析 -社会実装に向けた課題抽出、改善入社後はご経験に応じて、無線通信機のハードウェア開発、組込みソフトウェア開発通信システム設計のいずれかを中心に担当いただきます。将来的には通信機開発だけでなく、システム企画やPoC推進など、より上流工程にも携わることが可能です。【業務のやりがい】将来の社会課題解決に必要となる技術・製品に1から携わることができ、通信機単体の開発だけにとどまらず、通信を活用したシステム開発や実証を通じてクルマの価値向上を実感することができます。また、社内外との連携を通じて、自身の専門性や人脈を拡大させることができます。

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株式会社デンソー

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先行・量産開発においてAIモデルの車載システム化をリードするシステムエンジニア

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職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、車室内乗員認識システム開発でチームリーダをご担当いただきます。AIモデルを車載システムに組込む開発において要求仕様定義から量産開発まで一貫してリードする役割です。【具体的には】・AIモデルとECUソフトの統合設計・組込み環境（C言語）への実装・最適化方針の検討・法規／安全要求を踏まえたシステム要件定義／ユースケース設計・チームリード（数名規模）将来的には以下の業務もになって頂く可能性があります・AIモデルのアーキテクチャ選定および性能設計（精度・誤検知抑制）・データ戦略設計（アノテーション設計、データ収集方針）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・AIを実製品（車載ECU）へ適用する最前線の開発に携わることができる・AIモデルを活用した車載システム全体の設計・成立に関与できる・法規・安全規格に直結する機能開発により、社会的インパクトが大きい製品の開発に携わることができる・カメラ1台で複数機能を実現する最先端アーキテクチャの開発に関わることができる

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株式会社デンソー

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車載AI基盤の全体設計と基盤開発をリードするAIエンジニア

職種/業界

研究・開発 / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

– 車が自ら考え、学習し、進化するための車載AIをつくる車載AIの中核となる言語モデル（LLM/SLM）等を含む車載AIエージェントの全体設計、および開発をリードしていただきます。【具体的には】車載AIのアーキテクチャ設計 LLMエージェントを含む車内AI全体の設計。推論・判断・制御・UX連携までを見据えた仕様策定 AIモデルの開発・学習・最適化（MLOps基盤構築）実車評価・改善サイクルの推進。ソフト・ハード・クラウド横断での仕様調整。実車検証による性能評価と改善。最新AI技術の探索と知財創出。最新アルゴリズム動向調査。車載適用検討および特許創出。世の中のAI関連技術の探索と車載への適用検討【業務のやりがい・身につくスキル】量産車に搭載されるAIを企画から実装・運用まで一貫して担い、社会に直接価値を届けられます。クラウド×エッジを横断し、学習・最適化・OTAまで回せるフルスタックでのAI開発力が身につきます。大手企業ならではの大量の市場データを活用したAI開発や、DevOps／MLOpsにより、進化し続けるAI基盤を構築できます。車載コンピュータや多様なセンサと連携し、実世界制約下での高度な推論最適化に挑戦できます。 UX起点で継続的に進化するSDVアーキテクチャに関われる点が技術的優位性です。自らの技術が数万・数百万台規模で社会実装されるスケール感が大きな魅力です。

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制御ソフトウェア設計開発＜排ガスセンサ＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

650万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計をご担当いただきます。【具体的には】 ◆排気センサ制御ソフトウェア開発・顧客（車両メーカ）との会話による要件確認、及び整合・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成・要件に基づいたソフト設計・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応【開発ツール、開発環境】開発ツール：C言語・MATLAB／Simulink・CANoe・CANalyzer 開発環境：ソフト開発と検証に必要なコーディング環境、コンパイラなど必要な環境を提供します【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 世界各国の環境規制（Euro7、OBM、SULEV等）に直接貢献する製品開発に携われます ✓ 世界トップクラスの排ガスセンサ技術を活用したグローバル製品開発を経験できます ✓ 製品セキュリティや機能安全など、将来市場価値の高い専門性を身につけられます ✓ 世界主要OEMとの技術開発を通じて高い技術力と提案力を磨くことができます

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株式会社デンソー

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次世代モビリティ社会実装企画＜交通計画・都市インフラ・社会実証＞

職種/業界

事業企画・事業統括 / 自動車部品

年収

700万円～1,100万円

勤務地

愛知県刈谷市

新たな電動モビリティの社会実装に向けて、交通流とエネルギーフローを統合した社会システムの研究開発、企画構想、社会実証を担当していただきます。【具体的には】・物流トラックや商用車の交通流分析・道路ネットワーク・給電インフラ配置の最適化検討・交通需要予測およびシミュレーション・人流・物流データ解析による導入効果評価・自治体、道路管理者、インフラ事業者との協議・実証実験計画の立案および評価・投資対効果（ROI）・事業性評価・都市計画・交通計画観点からの社会実装シナリオ策定・海外を含む政策・インフラ動向調査【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・欧州アセアン米国などグローバル拠点との連携・EVを通じた異業種交流・実世界におけるPoCを通じた社会課題解決に貢献できるという経験、実感【募集背景】車両の電動化、社会サービスの知能化、モビリティの高度情報化、AIの実用性向上といった大きな変化を背景に既存の自動車業界の強み弱みを理解し「これからの20年をけん引する変化を技術」でつくりましょう！

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株式会社デンソー

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設計開発＜内燃エンジンの環境性能向上に貢献する可変動弁製品＞

職種/業界

研究・開発 / 自動車部品

年収

650万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

可変動弁製品(VCT)の製品企画・開発・量産立上げをご担当いただきます。【具体的には】 ◆可変動弁製品(VCT)の製品企画・システム設計・市場動向および将来規制を踏まえた製品ロードマップ策定・顧客要求分析およびシステム要件定義・新製品コンセプトの立案 ◆製品設計・評価開発・機構設計、油圧設計、制御設計・CAEを活用した性能予測および最適設計・機能評価、信頼性評価 ◆OEMとの連携開発・顧客への技術提案・仕様調整および課題解決 ◆量産開発およびプロジェクト推進・品質・コスト・納期を考慮した製品開発・グローバル開発拠点との連携推進【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・世界トップクラスの可変動弁技術の開発・設計に携わることができます・世界主要OEMとの開発を経験できます・機械設計、油圧設計、制御技術を融合したシステム開発力が身につきます・企画から量産まで一貫して携わることで、製品開発全体を俯瞰できる技術者へ成長できます・エンジンの高効率化・低燃費化・低排出ガス化に直接貢献できます・グローバル市場向け製品開発を通じて高い技術力と提案力を磨くことができます

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株式会社デンソー

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設計開発＜内燃エンジンの環境性能向上に貢献する点火コイル＞

職種/業界

研究・開発 / 自動車部品

年収

650万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

燃費向上・排出ガス低減・燃焼安定化を実現する点火コイルの開発を担当して頂きます。製品企画から仕様検討、設計、評価、量産立上げまで一貫して携わり、OEMや社内システム開発部門、海外拠点と連携しながらグローバルプロジェクトを推進します。【具体的には】 ◆点火コイルの製品企画・先行開発・量産設計・市場・OEMニーズに基づく製品企画および商品戦略立案・ OEMおよび社内関係部門との製品仕様策定・点火コイルの磁気回路設計・構造設計・単体評価、エンジン評価、車両評価・グローバル開発プロジェクトの推進およびQCD管理・燃焼シミュレーション・着火解析を活用した点火性能の最適化・ e-Fuel、水素燃料など次世代燃料への対応技術開発【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・システムサプライヤとして、OEMのエンジン開発プロジェクトに上流段階から参画し、自らのアイデアを反映させた製品を世の中に届けることができる・エンジン燃焼の中核を担う点火コイル開発設計を通じて、機械設計、電磁気設計、燃焼解析、プロジェクトマネジメントなど幅広く高い専門技術を習得できる・製品企画から量産まで一気通貫で経験でき、開発者としての視野を大きく広げられる・カーボンニュートラル実現に向けた燃焼技術進化に直接貢献できる

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将来事業創出・システム企画＜電動パワトレイン領域＞

職種/業界

事業企画・事業統括 / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市　他

同社にて、パワートレイン（電動・内燃）分野の複数ドメイン商材を横断的に活用し、車両価値を高める技術企画・開発をご担当いただきます。【具体的には】 ◆パワトレ領域の将来事業戦略の策定および新規事業の企画・推進・市場・顧客・競合動向を踏まえたグローバル市場分析・新市場・新顧客の探索、非連続技術の探索・顧客課題と技術シーズを融合した新価値創出およびシステム企画・事業と技術を横断する先行開発のプロジェクトマネジメント ◆顧客とのPoC企画や技術実証を通じた新システム開発・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件の策定・市場の声を改善につなげるアジャイル開発 ◆先行開発テーマの事業化戦略・収益化戦略の立案・事業と顧客戦略を踏まえたビジネスモデルの策定・先行開発プロセスの仕組み構築と運用支援【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・パワトレ（電動・内燃）領域の将来事業戦略・システム企画力が身につく・市場・顧客分析から価値創出、技術テーマ創出まで上流工程を一貫して経験できる・複数ドメイン（電動・電源・内燃・熱・ADAS等）を跨いだクロスドメイン企画を推進できる・OEMとの共創活動を通じて業界最前線の技術動向や顧客ニーズに触れられる・新規事業創出や将来事業戦略に直結するテーマを自ら提案・推進できる・グローバル拠点や事業部と連携しながら広い視野で事業を俯瞰できる【募集背景】カーボンニュートラルや電動化の進展により、自動車業界は大きな変革期を迎えています。従来の製品開発だけでなく、市場や顧客起点で新たな価値を構想し、新たな事業やシステムを創出する活動が求められています。同室では、電動・電源・内燃など複数ドメインを横断しながら、将来成長を支える開発テーマの創出と事業化を推進しており、その中核となる企画人材を募集しています。

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株式会社デンソー

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SDV時代における統合制御ECUの商品企画と先行開発

職種/業界

商品企画 / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

■SDV(Software Defined Vehicle)時代において、クルマの頭脳となるADAS/コックピットなどキードメインシステムや、統合制御ECUなどのキーコンポーネントの商品の企画/開発、顧客との協議・提案を進め、事業化に向け様々な部署を横断した実行マネジメントを遂行していきます ■商品の企画・開発と顧客提案・UX企画・市場動向から価値の定義(商品コンセプト)、ターゲット顧客・ターゲット時期、商品ロードマップを策定・ADAS/コックピット等の車両に跨るシステムアーキ設計、システムラインアップを策定・技術・購買・部品の統合VE活動として、原価目標を設定・原理試作設計・評価(提案の素材つくり) ■開発戦略の立案と事業部内の段取りの設計・商品・技術・プロセス改革のロードマップ(何時までに何をどこまで構えるか)をもとに、事業部内の業務分担・工程の段取りを設計し組織横断した実行マネジメント【募集背景】同社は全ての人が安心して快適に移動できる社会の実現を目指し、新たな商品と事業へのチャレンジを進めています。これまでに培ってきたクルマ全体に渡る知見を生かし、UXを起点とした商品化を通じて、交通事故ゼロや環境面など社会課題の解決と、クルマの魅力を向上しユーザーニーズを満足する新しい価値の創造を目指します。ユーザー・クルマ・社会をつなぐ幅広いソリューションを創出するため、多様な事業領域にまたがるお客様のニーズを先取りした新たな商品化を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。

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工場・実験棟・オフィスビル建設プロジェクトマネジメント（建設企画・建築設計）

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車部品

年収

550万円～950万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・同社国内外グループの工場・実験棟・オフィスビル建設における、建築の企画・設計業務・同社カーボンニュートラル達成に向けた、インフラ構築に関する業務【直近プロジェクト例】・愛知県内の新工場/開発棟建設PJ　・バレーボール体育館建築 / テストコース建設　・国内外G会社の建設PJ（中国・アメリカ・マレーシア等）・既存工場の再生PJ　・PV導入PJ 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 建設に関わる建築、電気、設備の知識や経験を通じて専門性を向上させることができます。 ✓ 自分が作った建物がユーザー・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。 ✓ 建設のプロジェクトを通じて、同社の多岐にわたる部署との関わりが増え、交流が深まります。 ✓ 国内外の建屋のマネジメントを通じて、グローバルな視点で活躍することができます。【募集背景】「100年に一度の変革期」と叫ばれる自動車産業において、弊社のグローバル化は益々と進み、事業・製品も日々刻々と変化しています。その様な変化の中、モノづくりを支える工場や実験棟・オフィスビルに求められる姿も進化と、一方で老朽化への更新を求められ、需要も急拡大しています。今回グローバルな生産基盤を支える、施設インフラ（建屋・プラント）の進化とリニューアルを開発し、具現化してくれる豊富な知識経験を持った方を募集しています。

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事業戦略立案と推進＜エンジン関連製品＞

職種/業界

経営企画・経営戦略 / 自動車部品

年収

470万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

同部署では、以下の＜役割＞＜業務内容＞を担っています。【具体的には】＜役割＞・担当事業、製品の事業企画、及び、原価企画・事業部長の参謀として、事業部各部（製品設計部門/品質保証部門/製造部門）を束ね、担当事業・製品の中長期の戦略を描き収益向上を実現する＜業務内容＞ 1. 製品別シナリオ(中長期戦略)の構築と実行　・顧客別販売戦略の立案　・グローバル供給戦略の立案　・安定供給の実現に向けたリソーセス管理 2. 戦略実現に向けた重点活動計画と立案と推進 3. 国内外関連業界、製品、及び市場動向調査これらをチームとして推進していきます【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・財務会計・管理会計の理解を深めると共に、プロジェクトマネジメントやファシリテーションのスキルを獲得できます・事業部トップと共に、事業の将来像を描き、その実現に向けリードします・事業運営の経験を積むことで、将来的には、グループ会社の役員（事務統括）ポジションでグループ個社の経営を担うキャリアも描くことができます【募集背景】クルマのマルチパスウェイ化（BEV/HEV/PHEV等、顧客別・地域別のパワトレインが多様化）が進む中で、内燃機関～電動化まで車両のパワトレイン事業を"面"で担う同社は、国内外で大きな成長を続けています。この中で、電動領域だけではなく、内燃事業も深化させ将来に渡りマルチパスウェイを下支えすることが同社の社会における使命であり役割だと認識しています。電動化が進む中にあっても、内燃事業の収益性を高め持続可能なものとし業界全体・会社を支え続けるため、共に働く方を募集しています。

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AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発エンジニア

職種/業界

データサイエンティスト / 自動車部品

年収

650万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・仮想環境（CG/物理シミュレーション）の構築・運用・ニューラルレンダリングやAI技術の応用検討・実装・実車評価との整合性検証、シミュレーション精度向上【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 最先端のAI・CG技術を業務で活用できます。 ✓ 自動運転・ADAS向けの大規模な仮想環境開発を通じて、画像認識・コンピュータグラフィックス・シミュレーション技術の専門性を高められます。 ✓ 研究開発から実用化まで一貫して携わり、次世代モビリティ開発に貢献できます。【募集背景】自動運転や先進運転支援システム（ADAS）の開発では、膨大な走行データが必要となります。実車による走行データの取得が行われていますが、すべての状況を網羅するには時間やコストの面で限界があります。そこで同社は、仮想空間を活用したシミュレーション環境の構築に取り組んでおり、道路、車両、歩行者などをCGで再現することで、現実に近い環境での評価を可能にしています。これにより、開発効率と品質のさらなる向上を目指しています。最近では、NeRFやGaussian Splattingなどのニューラルレンダリング技術、生成AIを活用した環境表現技術など、CG分野にも革新的な技術が次々と登場しています。これらを積極的に取り入れ、仮想空間のさらなるリアリティと柔軟性の向上を目指しています。未解決の技術課題に挑戦しながら、次世代のモビリティ開発を支える仮想環境を共に創り上げていく仲間を募集しています。

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先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダの開発を加速するAIエンジニア

職種/業界

データサイエンティスト / 自動車部品

年収

650万円～1,030万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・仕様作成、設計、検証工程のAIによる自動化・効率化・AI/データ基盤構築およびモデル開発・レビュー/評価プロセスのAI高度化・開発プロセスの再設計（AI前提）・各技術分野と連携したAI適用【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・自分が携わった製品が、国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。・従来の人手中心の開発をAIで変革し、開発リードタイムの短縮・品質向上に直接貢献できます・最先端のセンシング技術（レーダ、ソナー等）とAIを掛け合わせた新しい開発スタイルを創出できます・グローバル案件においてAI活用を横断展開し、組織全体に影響を与えることができます・単なるAI開発にとどまらず、業務そのものを設計する上流経験が得られます【募集背景】自動運転・先進安全システムの高度化に伴い、開発規模と複雑性が急速に増大しています。従来の手作業中心の開発プロセスでは、スピード・品質の両立が難しくなっており、AIを活用した抜本的な開発改革が必要です。そのため、「人がやっている業務を正しく分解し、AIで置き換える」ことができる人材を求めています。

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レーザ加工プロセス研究開発＜次世代半導体基板＞

職種/業界

研究・開発 / 自動車部品

年収

550万円～1,070万円

勤務地

愛知県刈谷市　他

パワー半導体基板などの次世代材料を対象とした、超短パルスレーザ加工プロセスおよび光学システムの研究開発を担当いただきます。【具体的には】 ◆ 超短パルスレーザ加工プロセスの研究開発・加工条件・光学条件の最適化に向けた仮説立案と実験推進・加工品質、再現性、安定性の評価および改善サイクルの推進 ◆ 光学系の基本設計および光学シミュレーション・光学ベンチ、加工ヘッド、評価系などの光学系構成の基本設計・光学シミュレーションによる設計妥当性評価、成立性検討 ◆上記項目に関わる社内外連携【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・加工メカニズムの理解から光学システムの構想まで“システムを創る側”の開発に挑戦できます。・発振器メーカー・光学デバイスメーカー・研究機関と連携し、新しい光学システムや要素技術を共創する経験が得られます。・工程設計部隊（生産技術部）・設備設計製作部隊（工機部）と共創し、研究段階の光学システムを“量産工程として成立させる”ところまで一気通貫で関われます。

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AI駆動開発エンジニアリング技術の開発＜車載半導体製品＞

職種/業界

その他 / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

車載半導体製品（パワー、アナログ）の開発業務の生産性と品質を両立する新しいエンジニアリング手法の企画・開発に従事していただきます。【具体的には】 ◆車載半導体製品（パワー、アナログ）のあるべき開発プロセスの企画・AIなどの先端技術を活用した開発プロセスの定義・市場・顧客ニーズを反映した開発のあるべき姿を社内関係者と折衝・法規や国際規格（VDA6.3、A-SPICE）を開発に適合 ◆社内最先端技術（AI・IT）を活用した業務の自動化・生成AI/AIエージェントを活用し、設計業務を改革・開発支援ツール（ALM、プロジェクト管理など）の導入企画および構築 ※ALM：Application Lifecycle Management ・設計者へのAI・DXのソリューションの活用支援【業務のやりがい・魅力】 ✓ プロジェクトの企画から終結まで一連の業務を推進できます。 ✓ 生成AI・AIエージェントを活用した開発手法の関連技術のスキルアップができます。 ✓ VDA6.3、A-SPICEといった国際規格の理解向上ができます ✓ 全社のIT部門や開発部門と連携したスケールが大きいプロジェクトを牽引できます ✓ 成長事業や新規事業の立ち上げに、デジタル技術を駆使して、直接貢献することができます。

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仕様開発・分析＜フルグラフィックディスプレイメータ＞

職種/業界

研究・開発 / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

自動車の未来を形作るフルグラフィックディスプレイメータの開発に参加しませんか？ドライバー席の前に配置されるスピードメーターを含む各種の車両情報を表示するディスプレイの仕様開発・分析を担当して頂きます。【具体的には】 ◆フルグラフィックディスプレイメータの仕様開発・分析・車両メーカーと協力して、市場ニーズを反映したフルグラフィックディスプレイメータ仕様の開発と標準化・車両メーカー仕様の詳細な分析と、ソフトウェア開発のための仕様開発・分析・DX、AIを駆使した仕様開発・分析のための技術開発やしくみ構築【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます ✓ フルグラフィックディスプレイメータの仕様開発・分析を通じて、車両システム全体の技術と知識も深めることができます ✓ 車両メーカーや社内関係部署との連携を通じて、エンドユーザーの視点と技術・設計の視点からモノ作りを考えることで、商品性、品質、特許、法規制など幅広い知見を得ることができます ✓ 国内外の拠点と連携して、グローバルな製品開発をリードすることができます ✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を高めることができます

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企画／開発／設計＜半導体統合モジュール＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市　他

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・車載および産業機器向けアナログ・パワー半導体統合モジュールの企画・開発・設計（電気特性、熱、絶縁、信頼性評価を含む）・モジュール製品を支える実装技術・モジュール要素技術の開発・適用（接合技術、放熱・冷却構造、絶縁／放熱材料、構造設計等）・顧客要求・競争力を踏まえた製品仕様の立案、および車両メーカ／産機顧客との技術折衝・製品提案・社内外関係者（製造、品質、サプライヤ等）と連携した量産設計・立上げ推進【業務のやりがい・魅力】・電動車・産業機器の中核部品であるパワー半導体モジュールを、自らの技術判断で形にできるやりがい・電気特性・熱・絶縁・信頼性をトレードオフで最適化する設計力・問題解決力・接合、放熱、材料、構造といった実装・要素技術を製品レベルまで落とし込む実践的スキル・半導体、材料、実装、構造、信頼性を部品単位ではなくモジュール全体で最適化できる開発体制・接合・放熱・絶縁といった実装要素技術を自社主導で開発・適用できる点【募集背景】自動車市場の電動化が急速に進む中、電動車の性能・競争力を左右するパワー半導体モジュールの重要性が一層高まっています。同部署は車載用途に加え、産業機器分野への展開も見据え、パワーとアナログ半導体を統合した高性能・高信頼モジュールの開発を推進しています。一方で、要求性能の高度化、量産性確保、開発スピード向上への対応が大きな課題となっています。そこで、電気・電子、半導体、電動パワトレイン分野の知見を活かし、顧客と直接技術議論しながら製品を具現化できる人材を募集します。車載・産機双方を見据えたパワーモジュール開発を通じ、次世代電動化社会の中核技術創出を担っていただきます。

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制御ソフト開発＜デジタルキー＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

デジタルキーシステムにおける、車両制御ソフトウェアの設計・開発をご担当いただきます。「PM（管理）」だけでなく、まずは技術のスペシャリストとして現場の課題解決を主導していただきます。 ※技術系としての採用となります。【具体的には】次世代通信プロトコルの実装・検証： BLE、UWB等を用いたスマホ・車両間のセキュアな通信制御。スマホOS連携の仕様検討： iOS/Androidのアップデートに追従したシステム設計。技術的な仕様提案・折衝：顧客（完成車メーカー）への技術提案。グローバル法規制への対応：各国の通信規格やセキュリティ基準に基づいたソフトウェア要件の定義。 ※将来的なキャリアとして、適性や志向に応じてプロジェクトマネジメント（PM）に挑戦することも可能です【募集背景】「“持つ鍵”から、“つながる鍵”へ」現在、自動車業界は100年に一度の変革期、SDV（Software-Defined-Vehicle）の時代を迎えています。同社は、スマートフォンを車両の鍵にする「デジタルキーシステム」の開発を通じて、スマートデバイスとクルマを“安全につなぐ”カーアクセス基盤をつくるミッションを担っています。スマホOS（iOS/Android）の進化や、BLE/UWBといった最新の無線通信技術、更には世界各国の法規制（電波法等）をどうクリアし、安全な車両制御に落とし込むか。この「正解のない問い」を解くには、組み込みの枠を超えた、IT・通信・スマートデバイス領域の知見が必要です。あなたのIoT知見を、次世代モビリティのスタンダード作りに活かしませんか？

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センサ信号処理ASIC開発＜車載センサー用＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

550万円～1,500万円

勤務地

愛知県刈谷市

車載向け各種センサーを対象とした、信号処理ASICの開発に携わっていただきます。【具体的には】・磁気、電流、位置、環境など多様なセンシングに対応したアナログフロントエンド回路設計（増幅、フィルタ、ADC等）・センシング信号を高精度に処理するためのデジタル回路設計および信号処理アルゴリズムの設計・検証・システム要求を踏まえた仕様検討、アーキテクチャ設計および性能・精度設計・回路設計、レイアウト検討、シミュレーション、プロセスばらつき／温度特性を考慮した設計検証・試作チップの評価、特性評価、信頼性評価および量産立上げ支援・ファウンドリ、OSAT、設計パートナーとの協業および開発マネジメント・複数センサ／複数アプリケーションに対応した共通プラットフォーム化や高機能化に向けた検討・顧客・社内関係部門と連携した要求仕様の整理および技術提案【業務のやりがい・身につくスキル】 ✓ 車載品質（信頼性・安全性）が求められるASIC開発を通じて、回路設計だけでなくシステム視点のスキルが身につきます ✓ センサ～信号処理～システムまで一貫して関われるため、製品価値創出に直接貢献できます ✓ 最先端センサ技術と半導体設計を融合した開発に携わることができます ✓ 社内外の専門家との連携により、先端プロセスや新規技術に触れる機会があります ✓ 複数のセンシング技術を横断しながら、共通プラットフォーム化や製品展開を推進することで、技術だけでなく事業視点での価値創出にも関与できます

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ソフトウェア開発における技術企画業務＜自動運転、先進安全システム向け＞

職種/業界

営業企画 / 自動車部品

年収

650万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

J-QuAD DYNAMICSは、DENSO/AISIN/ADVICS/JTEKTが出資し設立した会社です。出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動の業務となります。【具体的には】・技術開発戦略の立案・技術開発活動の企画・管理・技術開発に関わる全社活動支援・事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動の社外発信、外部連携機会の創出【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・安心・快適なモビリティ社会の実現・進化に貢献できるやりがい・交通事故死亡者ゼロの実現に挑戦するやりがい・自動運転・先進安全運転支援・自動駐車・車室内モニタ・車両運動制御に関する技術知識が取得できる・技術開発戦略作成活動等を通じて、将来必要となる技術、競合動向をリサーチするスキルが取得できる・新しい統合価値を創出するための企画業務スキルを取得できる

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筐体設計・次世代コネクタ企画開発エンジニア＜車載ECU＞

職種/業界

機械設計 / 自動車部品

年収

600万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を中心に、以下いずれかの業務をご担当頂きます。【具体的には】 ①車載大規模ECUの構造に関する要素技術開発、量産設計・主に発熱の大きな素子に対する冷却（空冷/水冷）に関する要素技術開発・上記技術を適用した製品の筐体量産設計・複数製品にまたがる設計や部品の標準化 ②次世代コネクタ（高速通信・低電圧・集約化）の企画・開発、標準化・製品要件に基づくコネクタ仕様の策定、要件取りまとめ、評価・複数製品にまたがるコネクタ仕様の標準化推進【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・SoCをはじめとする大規模半導体、高速有線／無線通信、車載高速通信（SI／PI／EMC）など、業界最先端のハードウェア技術を体系的に習得できます・ハードウェア設計に留まらず、システム設計やAI・自動化技術にも関わることで、技術領域を横断したスキルアップが可能です・技術企画から開発・評価・製品適用まで一貫して携わることで、自身の成果が製品として世に出る達成感を得られます・自動運転、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーといった社会課題解決に直結する開発に携われます・社内外の専門家や顧客、パートナー企業との共創を通じ、技術力とともに対外折衝力・企画力を高めることができます・国内外拠点と連携した開発を通じ、グローバルな視点での知見と人脈を築くことができます

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量産開発・検査エンジニア＜SDV向けADAS/コックピット向けのECU＞

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車部品

年収

600万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、ECUの企画から量産までの、ハード/ソフトウェア設計と製造が連携して対応が必要な業務をご担当いただきます。【具体的には】 ① ECUハードウェア設計もしくは、設計妥当性や量産性の評価・製品のハードウェア企画から実際に量産に向けた設計・製品評価や検査のための評価環境、評価治具、検査設備等のハードウェア設計や評価仕様・検査仕様の策定 ② 評価や検査を支えるソフトウェア設計 ECU評価や検査に必要なデバイスドライバ、評価ソフト、検査ソフト等の設計・開発、ハードウェアとソフトウェアを組み合わせた評価システム全体の設計 ③ 開発と製造をつなぐマネジメント業務製品ハードウェア設計・検査設計、評価を取りまとめ、システム設計部門、製造・生産技術部門と連携して開発。QCD（品質・コスト・納期）を意識した調整・管理業務業務の特徴として、開発規模が大きいため、一人で全てを対応するという事では無く、チームでの開発・設計を進めているのと、ある一製品の開発・設計を担当するだけでなく、将来に向けた新しい技術の企画・開発も担当しています。新しいモノを積極的に取り込みながら、様々知識や経験を組み合わせて、一緒に今と将来の課題解決にチームで取り組んでいただける方と募集します

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ハードウェアを自動設計するAIシステム/ツール開発エンジニア

職種/業界

社内SE（アプリ） / 自動車部品

年収

600万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】 AIエージェントを中心に、社内に蓄積された設計知見・ノウハウを活用した最適設計提案、設計作業の自動化、シミュレーションツールと連携した設計最適化、データ分析による課題兆候の検出などの仕組み・ツールを構築します。幅広い製品に横断的に適用できる開発基盤の構築・展開を担う役割です。AI技術を活用し、車載エレクトロニクス製品の設計プロセスを進化させる取り組みをリードいただける方を募集しています。CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、データ分析、シミュレーション、設計・解析ツールの構築・高度化をご担当いただきます。AIを活用し、開発工数の低減や開発期間の短縮といった業務変革を推進するポジションです。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・SoCをはじめとする大規模半導体、高速有線／無線通信、車載高速通信（SI／PI／EMC）など、業界最先端のハードウェア技術を体系的に習得できます・ハードウェア設計に留まらず、システム設計やAI・自動化技術にも関わることで、技術領域を横断したスキルアップが可能です・技術企画から開発・評価・製品適用まで一貫して携わることで、自身の成果が製品として世に出る達成感を得られます・自動運転、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーといった社会課題解決に直結する開発に携われます・社内外の専門家や顧客、パートナー企業との共創を通じ、技術力とともに対外折衝力・企画力を高めることができます・国内外拠点と連携した開発を通じ、グローバルな視点での知見と人脈を築くことができます

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アプリケーションアーキテクチャ設計＜自動運転、先進運転支援システム向け＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

650万円～950万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、自動運転、先進運転支援システム向けアプリケーションアーキテクチャ設計をご担当いただきます。【具体的には】自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務・顧客や関連部門とのコミュニケーション・HWリソーセス管理、アプリ要件管理、スケジューリング設計／検証・SoC内コア機能配置検討、SWC間接続IF管理・ECU実機や実車の計測ログの解析、不具合解析【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。

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外部環境調査と全社経営戦略の立案・実行牽引

職種/業界

経営企画・経営戦略 / 自動車部品

年収

550万円～1,070万円

勤務地

愛知県刈谷市

経営トップを支える直轄組織として、以下の業務を担っていただきます。【具体的には】・経営判断に資する外部環境調査及び示唆出し世界経済、金融市場、顧客・競合動向などの外部環境を調査・分析し、デンソー経営判断につながる提言を行っていただきます。・全社重点テーマにおける戦略立案および実行牽引「中長期×領域横断」のテーマにおいて、経営トップとの対話、関係部門と連携の上、戦略立案及び実行フェーズにおける牽引役を担っていただきます。【業務のやりがい・身につくスキル】・環境変化の激しい自動車業界において、経営判断を支える分析力や、幅広い領域を俯瞰する知見を習得できます。・自動車業界を牽引するグローバル企業で、会社の方向性を導き出す「戦略構築力」や、部門を跨いだ「実行推進力」が磨かれます。・経営トップへの提案・議論を通じ、経営層の課題認識の理解と、経営と現場の橋渡し役としてのスキル・経験を体得できます。

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量産開発(仕様設計・ソフト実装・アプリ評価)＜ADASアプリケーション＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

650万円～950万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、ADASアプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務をご担当いただきます。【具体的には】・顧客や関連部門とのコミュニケーション・アプリケーションの制御仕様開発設計・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント・ECU実機や実車を使った評価 ■募集業務の詳細・対象アプリケーションセンサフュージョン：複数のセンサ情報を統合し精度良く車両・歩行者を認識する機能 BSM(Blind Spot Monitor)：後側方の死角車両を検知して注意喚起する機能 DOW(Door Open Warning)：降車時に後方接近車両との衝突リスクを警告する機能・業務内容機能要件定義、顧客との折衝：車両メーカと協議し、開発内容を明確にします。基本設計、詳細設計、実装：開発内容をソフトウェアとして設計、実装します。単体検証、結合検証：シミュレーションや実車両を活用し、実装したソフトを検証します。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。・量産設計最前線での開発に参画し、業界最新の技術を身に着けることができます。・顧客や社内センシング部署等と折衝し課題解決に取り組む経験を積むことができます。・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。

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研究開発＜ AI品質保証・AI安全に関する基盤技術＞

職種/業界

データサイエンティスト / 自動車部品

年収

650万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

機械学習・AI、または安全領域における研究・開発経験を活かし、AI品質保証／AI安全に関する基盤技術・評価技術・分析技術の研究開発をご担当いただきます。国内外の共同研究先や海外拠点と連携しながら最新知見を取り入れ、製品・サービス開発に適用可能な技術基盤を構築します。研究開発に加え、開発現場への適用や社内展開までを視野に入れて取り組んでいただきます。また、世界のAI品質保証の最新動向に触れつつ、製品・サービス開発における技術開発と対外発信の両面に関わることで、産業界におけるAI品質の専門性を高める経験が得られます。【具体的には】・AI品質・AIリスクに関する技術動向の分析　－トップカンファレンスの学術動向、国際規格、AI法規制、ガイドライン等の調査・分析　－技術動向から技術課題を特定してAIリスク分析の新手法を開発・AI品質保証／AI安全に関する基盤技術の研究開発・評価　－ AIモデル・AIシステムの評価指標の設計　－ロバスト性評価、不確実性推定　－安全分析、適合性確認、モデル監査技術　－従来のリスクマネジメント手法に、学習ベースAI特有の不確実性を統合した新手法の開発・車載・非車載のAI搭載製品・サービスへの適用検討・導入支援　－開発部門との連携による評価設計、実証、課題抽出および対応具体化・AI品質保証に関する技術基盤・プロセスの整備および社内展開　－技術開発成果の仕組み化、社内ルール・運用への落とし込み・社外への技術発信（標準化・学会等）　－社内で実践されたAI品質保証の知見および開発技術を、ISO等の標準化団体、学会、論文誌、講演等を通じて発信　－標準化団体や学会において、同社のAI品質技術や考え方に関する議論に関与

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調達バイヤー業務

職種/業界

調達・購買 / 自動車部品

年収

850万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、調達品目に応じた調達業務をご担当いただきます。【具体的には】・発注戦略立案・発注先／価格決定・取引先とのパートナーシップ関係構築・BCP戦略立案・供給問題への対応なお、調達品目の担当（電子部品、加工部品、材料、設備等）は、ご経験等を踏まえ別途検討させて頂きます。

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AIおよび最新ITツールを活用した調達業務のDX改革

職種/業界

調達・購買 / 自動車部品

年収

650万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、グローバル調達データと最新ITツールを用いた調達業務変革、およびグローバル調達システムの導入活動をご担当いただきます。【具体的には】 ◆AIを用いた価格分析・価格競争力強化活動(AI価格査定システムの導入) 　・調達部門、原価企画部門との業務改革ニーズヒアリング　・IT部門、ベンダーとのシステム化検討、テストの実施　・新システム稼働準備、ユーザーへの説明と浸透活動、システム導入の効果測定・改善 ◆グローバル調達システムの導入活動(海外で導入するグローバル生産管理・調達システムの導入) 　・ITコンサル、海外の調達担当者とグローバル調達新業務の立案と決定　・生産管理部門、経理部門との業務要件課題の検討、要件決定 ◆調達業務の高度化・効率化を支えるツール開発と運用ルールの浸透・調達ビッグデータの戦略活用に向けた分析ツールの作成 (PowerBI) ・調達の定型業務の自動化 (RPA,CopilotAgentStudio等) 【業務のやりがい・身につくスキル等】・クラウドシステムの外部ベンダーやコンサルタントと協業することで、最新クラウドシステムの知識、AIを用いたデータの分析や利活用に関するスキルを身につけることができます。・グローバルに生じる調達の業務課題を論理的に分析し、解決に導くことで広い視野で課題を解決するスキルを取得できます。・北米のシステム導入を経験することで、英語でのコミュニケーション力が身に付きます。・日々の調達業務を改善するツール作りに参画することで、PowerPlatformに関する知識、開発スキルが身に付くと共に、業務改革への貢献を肌で感じることができます。

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女性活躍推進のプロジェクトマネージャー～製造業の変革を人事から牽引～

職種/業界

制度企画・組織開発 / 自動車部品

年収

450万円～650万円

勤務地

愛知県刈谷市

グローバル自動車部品メーカーであるデンソーにおいて、女性活躍推進施策の企画・立案から実行・効果測定までを一気通貫で担当いただきます。【具体的には】候補者の方のご経験・強みを踏まえ、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ◆女性活躍推進施策の企画・推進・「採用」「両立支援」「内部昇格」の3軸における課題分析と施策立案・経営層・各事業部門への提案・合意形成・全社横断プロジェクトのマネジメント ◆ポテンシャル人材の発掘・育成プログラムの設計・現場と連携した女性管理職候補の発掘・職場と連携した女性管理職候補者の採用強化・メンタリング制度の運用・リーダーシップ開発プログラムの企画・実施 ◆組織風土改革の推進・男女ともに働きやすい職場環境づくり・管理職向け研修の企画・展開・KPIモニタリングと継続的改善 ◆ステークホルダーマネジメント・HRBP等の事業部門人事との伴走・労働組合・経営層との協議・調整・社外ベンチマーク調査・好事例の導入【募集背景】自動車業界は「100年に一度の変革期」にあり、デンソーもCASE・カーボンニュートラルへの対応を加速させています。この変革を支えるのは「人」であり、多様な視点を持つ人材の活躍が不可欠です。同社はこの10年で日本本社において100名強の女性管理職を輩出してきましたが、2030年目標（グローバル10％、日本3.3％）の達成にはさらなる加速が必要です。採用強化だけでなく、社内に眠るポテンシャル人材の発掘・育成を本格化させるため、この変革を主導できるプロジェクトマネージャーを募集します。

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量産開発(仕様設計・ソフト実装・アプリ評価)＜ADASアプリケーション＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

650万円～950万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、ADASアプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務をご担当いただきます。【具体的には】・顧客や関連部門とのコミュニケーション・アプリケーションの制御仕様開発設計・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント・ECU実機や実車を使った評価【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。・量産設計最前線での開発に参画し、業界最新の技術を身に着けることができます。・顧客や社内センシング部署等と折衝し課題解決に取り組む経験を積むことができます。・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。【組織ミッションと今後の方向性】 ■同部署について J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を活かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術2部では、ADASアプリケーションの設計開発を行っています。量産向けのアプリケーション開発はもちろん、AIによるクルマの知能化によりADASを強化する取組みも行っています。 ■募集業務の詳細・対象アプリケーション　後方AEB：ミリ波レーダを用い車両後方に存在する障害物への衝突を回避・業務内容：機能要件定義、顧客との折衝：車両メーカと協議し、開発内容を明確にします。基本設計、詳細設計、実装：開発内容をソフトウェアとして設計、実装します。単体検証、結合検証：シミュレーションや実車両を活用し、実装したソフトを検証します。

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システムアーキテクト＜自動運転、先進運転支援システム(ADAS)＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

750万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、自動車の先進運転支援システム(ADAS)におけるシステム設計・機能安全設計業務をご担当いただきます。【具体的には】自動車の先進運転支援システム(ADAS)は、急速に進化しており、当部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダー・カメラなどのセンサ認識とACC／AEB／レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合ECUシステムにおいて、システム設計・機能安全設計業務の内、いずれかまたは複数に携わっていただきます。 ①システム設計 ECUシステムの設計において、顧客・同社のハードウェア／ソフトウェア開発部署等・協力会社など、複数関係者を交えた要件定義・仕様調整をリードいただきます。具体的には以下のような業務をご担当いただきます。・ADAS機能（ACC、AEB等）を統合したシステム要件定義・仕様設計・センサー／ECU間のインタフェース設計・機能分割・ECU機能配置検討（機能配置設計）・要求仕様からシステムアーキテクチャへの落とし込み・ADASを横断する機能の要件定義・仕様設計 ②機能安全設計機能安全(ISO26262)やSOTIF(ISO21448)に準拠した分析・安全要求の定義・安全機構の設計をご担当いただきます。具体的には以下のような業務をご担当いただきます。・ISO26262に基づくHARA、ASIL割当・セーフティコンセプトおよび安全要求の定義・フェイルセーフ／冗長化／監視機構の設計・FMEA／FTA等の分析および安全性評価・安全要求のトレーサビリティ管理および検証計画策定【開発ツール、開発環境】・MATLAB　Simulink・C言語・GitHub

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オープンポジション＜AIエンジニア＞

職種/業界

SE（Web・オープン系） / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市　他

同社にて、AIエンジニアオープンポジションに関する業務をご担当いただきます。【具体的には】 ※ご経験・ご志向に応じて、AI・機械学習技術を活用する研究開発テーマ・ポジションをご提案します。想定されるテーマ例：・AI・機械学習技術を活用した研究開発・データ解析・予測・最適化アルゴリズムの設計、開発・自動運転・ADAS領域における知能化技術の研究開発・センシングデータを活用した認識・判断技術の研究・ロボティクス領域におけるAI技術の応用研究・LLM・自然言語処理・マルチモーダルAIを活用した技術開発・社内外のデータを活用した意思決定支援AI、業務変革AIの開発・先端AI技術のプロトタイピング、技術検証、実装推進【応募後の流れ】ご応募内容をもとに、AI・ソフトウェア・先端研究・研究開発関連部署にてポジションマッチングを行います。ご経験・専門性と合致するポジションがあった場合、具体的な業務内容をご紹介します。ご希望に応じて、書類選考を含む選考へ進んでいただきます。複数のポジションとの親和性がある場合は、複数部門での選考も可能です。

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株主・投資家向け情報発信（戦略的IRの企画立案・実行）

職種/業界

IR / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社の事業戦略・技術競争力・非財務価値を、株主や投資家へ分かりやすく伝え、継続的なエンゲージメントを行って頂きます。【具体的には】・IRイベントの企画・運営・決算説明会、グループミーティング、1on1、テクニカルセッション等の企画・資料作成（日本語／英語）・投資家の訴求点整理とKPI提示・投資家対話（機関投資家・個人投資家）・対話後の社内フィードバックと開示改善のサイクル運用（CEO／CSO／CFO／CTO／事業トップ等との連携含む）・ESG情報発信の高度化（マテリアリティKPIの開示、法令情報開示対応）・統合報告／ウェブサイト作成（外部評価・AWARD評価を踏まえた改善）【業務のやりがい・身につくスキル】・資本市場の“解像度”を上げる中核人材：投資家の期待・懸念を起点に、事業の蓋然性を定量・定性で可視化。経営・事業の意思決定にフィードバックしていく実務は、IRの枠を超えた価値創出に直結します。・「統合報告」の進化を牽引：同社の統合報告は継続的に高い外部評価を獲得しており、制作・運営の現場で、統合思考のスキルを蓄積できます。同社の競争力を技術・製造・人財など様々な観点から理解するスキルが磨かれます。・ESGを“経営アジェンダ”として動かす手応え：マテリアリティの運用（会議体・KPI・モニタリング・社内浸透）を踏まえ、事業と非財務の橋渡しを実務で体得できます。

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事業戦略立案と推進＜システムコントロール事業製品＞

職種/業界

管理会計 / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

電動化、ADADAS領域における半導体を活用したセンサ製品について、事業戦略の立案・推進と、製品売価・原価の造りこみを行い、事業成長と事業採算に貢献します。【具体的には】 1. 電動化、ADADAS領域における半導体を活用したセンサ製品事業に関し、技術部・製造部などの関連部署と協力し、市場・競合・自社の各種情報収集と分析をとおして事業戦略を立案・推進します。事業戦略には、製品開発・拡販・生産・供給など一連の個別戦略が含まれます。 2. 製品開発・拡販戦略に基づき、担当製品の目標売価を設定・社内調整します。 3. 目標売価から目標原価を設定し、その実現のための活動をリードします。設計仕様に基づく原価見積もりを実施し、直材費（調達部）・加工費（製造部、他）の改善のためのVE／VA、コストダウン活動をプロジェクトリーダーとして推進します。 4. 流動製品についての利益改善活動について、プロジェクトリーダーとして関係部署（技術部・製造部・調達部・国内外グループ会社他）を牽引・推進します。【業務のやりがい・魅力】環境・安心分野に貢献する事業を拡大し、35年に向けて成長していく先進デバイス事業Gにおいて、・事業部長の参謀として、成長領域製品の開発・事業化戦略を立案・実行していく業務まで経験出来ます。・事業目標の達成を目指し、営業・調達・設計・製造・品保など広範な関連部署を包括的にリードすることで、経営視点・戦略思考力・関係構築力・リーダーシップ等を磨く事が出来ます。・グローバルな採算向上や国内外グループ会社との連結経営等、全世界を視野に入れた戦略立案・業務遂行が必要となり、海外拠点出向機会もあります。

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調達＜加工部品＞

職種/業界

調達・購買 / 自動車部品

年収

650万円～1,070万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、加工部品・原材料・設備等に関する調達業務をご担当いただきます。【具体的には】・発注戦略立案・発注先／価格決定・取引先とのパートナーシップ関係構築・BCP戦略立案・供給問題への対応なお、調達品目の担当（加工部品、原材料、設備の詳細業種）は、ご経験等を踏まえ別途検討させていただきます。

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プロジェクトマネージャー＜自動運転、先進運転支援プロジェクト＞

職種/業界

データサイエンティスト / 自動車部品

年収

750万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、大規模システムである自動運転、先進運転支援プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、大規模プロジェクトの完遂（量産）へ導く業務をご担当いただきます。【具体的には】・顧客や開発関係者とのコミュニケーション・全体会議体の運営・開発全体日程の立案・変更管理システムの運用【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・最新の自動運転、先進運転支援プロジェクトをプロジェクトマネージャーとしてけん引することで、自分のプロジェクトの製品が世に出たときに、交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。

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株式会社デンソー

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ソフトウェア開発＜電動車を活用した充放電サービスシステム＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

750万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、顧客の困りごとを解決するソリューション提案のための電動車を活用した充放電サービスのシステム開発およびそれを実現する為の機器の開発業務をご担当いただきます。【具体的には】・市場／顧客ニーズを反映したシステム要件の策定・開発ベンダーを活用したシステム開発・品質確保（ベンダー利用のみではなく自社開発もございます）・市場の声を改善につなげるアジャイル開発・通信中継機などの機器開発（ソフトウェア開発）・ユーザーが使用するアプリケーションの開発 ※候補者のご経験・ご希望に合わせて、業務内容を決定します。 ■開発例・充放電器からユーザーが電力提供を受けるにあたり誰に電力を提供したのか認証するシステム・どの程度の電力を使ったのか計量および充電器の状態を把握する為のデバイスのソフトウェア（通信中継機など）・認証ユーザーのみに電力提供（利用許可）ができる遠隔制御システム・エネルギー利用実態に合わせた遠隔制御システム【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・クラウドサーバ（AWS）・組み込みソフト・スマホアプリなどのIT技術や通信（ICT）技術などが身につく環境です。・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。・システム開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます。・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引するチャンスがあります。・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。

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経営企画立案と推進＜システムコンポ事業＞

職種/業界

管理会計 / 自動車部品

年収

470万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、センシング／メカトロニクス／モータの強みを活かした製品の事業展開に向けて、短期・中長期の経営計画を立案・推進をご担当いただきます。【具体的には】事業計画面では、事業部長の参謀として社会課題を読み解き、事業のコアを見極めるとともに、収益や経営資源、財務等のアプローチから、事業グループの持続成長を実現する中長期戦略を描きます。特に、電動化や自動運転といった成長領域における経営資源の積極的な投入と、従来領域での安定した収益拡大の両立させる難しい舵取りが必要となります。国内外に複数存在するグループ会社を巻き込み、システムコンポグループ全体の成長に向けて、利益目標や経営資源配分を考え、関係部門を巻き込み実行を牽引します。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・事業目標の達成を目指し、営業・調達・設計・製造・品保など広範な関連部署を包括的にリードすることで、経営視点・戦略思考力・関係構築力・リーダーシップ等を磨く事が出来ます。・将来を見据えた戦略や計画立案・実行に加えて、売価・原価見積とその採算向上に責任を持ち、同社のモノづくりが活かされた製品事業の運営に携わる事が出来ます。・グローバルな採算向上や国内外グループ会社との連結経営等、全世界を視野に入れた戦略立案・業務遂行が必要となり、海外拠点出向機会もあります。

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企画・要件定義・システム先行開発＜ドライバ協調安全システム＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

750万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

AI・IT技術・データドリブンを駆使し、運転者及び乗員向けの認知判断作用システムと、車両システム（ADAS／AD）の協調による安全安心を実現するためのシステム要件定義、アーキテクチャ開発およびその検証を担当いただきます。【具体的には】 ◆車載する次世代安全システム・運転者協調機能の先行開発・AIとデータの活用を前提とした、価値仮説～システム要件定義、開発プロセスへの落とし込み・自動運転社会におけるクルマと運転者との協調・注意・介入に関する要求・要件定義・社内要素技術開発を、目標とする安全システム（プロジェクト）と紐づけ、他課と連携し開発推進・各プロセスの成果物の管理と妥当性評価（システムレベルテスト実施） ◆安全安心サービスシステムに関するソフトアーキテクチャの開発・社内外関連メンバー（顧客北米拠点含む）とのクラウド／エッジのハイブリットアーキテクチャ立案、設計・上記に基づいた車載エッジのアーキテクチャ仕様設計・サービス実現に向けたIT技術等の先端技術探索および車載適用・パートナ企業への要件提示、要素技術・ソフト開発マネジメント・試験評価、成果物管理 ◆顧客・関係会社・部署とのPoC（検証）を通じたシステム開発・走行体験によりデータドリブン開発を推進するPoC環境構築（車両・シミュレータ）・顧客・社外ステークホルダー（子会社等）への技術的な提案や開発連携【開発ツール、開発環境】要件／プロセス／ソフト管理ツール（Codebeamer、Github） Pythonおよびデータ分析基盤、機械学習フレームワーク（PyTorchなど）、生成AI／LLM活用環境、クラウド（AWS／Azure）、PoC環境：コンテナ技術（Docker／Podman）、API連携・マイクロサービス構成、シミュレータ環境（CarMaker） ※目的に応じて柔軟に選定

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先進安全・自動運転システムの商品企画＜戦略立案＞

職種/業界

経営企画・経営戦略 / 自動車部品

年収

800万円～1,600万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、先進安全・自動運転システムの商品企画（戦略立案）をご担当いただきます。【具体的には】ビジネス・技術の両面から、次世代先進安全・自動運転システムプロジェクトの商品企画から戦略立案及びプロジェクトマネジメントの一連の業務を主導するリーダーを担っていただきます。・商品企画：市場や顧客の動向をマーケティング調査し、次世代ADASシステムに求められる商品を企画・戦略立案：事業計画に基づいた拡販戦略・ビジネス戦略の立案・プロジェクトマネジメント：国内にとどまらず、海外拠点も含めたグローバルでのプロジェクト運営【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・同社の先進安全・自動運転事業のコアとなるポジションであり、先行研究開発、事業戦略など多くの情報に触れることができ、その一部を担っていることを日々実感しながらスキルアップができます。・経営トップ層へ直接提案ができ、将来の戦略に直接的に関わりながら、同社の事業の方向性を定めることができます。・国内外の拠点と連携したグローバルな商品企画・戦略立案に携われます。・ビジネス、技術の両面を俯瞰した戦略立案のスキルを身につけることができます。・希望により、自身が立案した戦略を海外拠点で直接指揮して遂行することが出来ます。

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先進安全・自動運転システムの商品企画＜要件定義＞

職種/業界

経営企画・経営戦略 / 自動車部品

年収

800万円～1,600万円

勤務地

愛知県刈谷市

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グローバル事業を支える企業法務およびコンプライアンス推進

職種/業界

法務・コンプライアンス / 自動車部品

年収

650万円～1,070万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社では、従来の自動車部品に加え、電動化、ソフトウェアの大規模化、半導体内製、フードバリューチェーン、空モビ、水素、走行中給電などに事業を拡大しています。こうした事業領域において、事業部と同じテーブルで新規ビジネスを共創する法務として活躍いただきます。【具体的には】 1. 法務ストラクチャリング　事業立案・技術企画の段階から参画し、法律が存在しない／慣行が定まらない領域のリスク整理・スキーム提案 2. 戦略的契約の作成／交渉　各領域の専門家（技術・事業企画・知財・経理など）とチームを組んでの条件交渉 3. 事業の意思決定を支えるリサーチ・リーガルアドバイス　新技術・新領域に関連する国内外の法規制の調査、事業の進め方に直結する戦略的アドバイスの提供 4. コンプライアンス体制の構築　先端領域（AI、データ、ソフトウェア、サイバー）を含むこれからの時代のコンプライアンスモデル構築、教育プログラム企画 5. 新法・ガイドラインへの渉外対応（法務渉外）　渉外機能とともに、自動運転、AI規制、半導体等、新規則の策定や従来規則の改訂における渉外対応

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改良開発＜自動車用アルミ熱交換器＞

職種/業界

機械設計 / 自動車部品

年収

500万円～1,000万円

勤務地

愛知県刈谷市

自動車用熱交換器の中でも、特にラジエータ、コンデンサを主とした設計開発をご担当いただきます。世界シェアトップクラス製品の競争力により磨きをかけて、自動車の商品力向上に貢献すべく熱交換器の改良開発に共にチャレンジしてくれる方を募集します。【具体的には】・競争力強化のための設計改良、材料統合・国内外20拠点で生産している製品の技術適用検討や個々の業務支援【業務のやりがい・身につくスキル等】・熱交換器全般の材料・熱交換器設計技術スキルのレベルアップ（防食・強度設計スキルやシステム性能設計スキル）・パワートレイン機器冷却、カーエアコンや熱マネのシステム設計、企画、製造、品保と連携し幅広い業務を経験できます・国内外の拠点と連携したグローバルな業務を経験・社内外の材料専門家との業務連携を通じて、自身の専門性をさらに向上＜①組織ミッションと今後の方向性＞サーマルコンポーネント技術２部は、自動車用熱交換器事業を担い、電動化・CN/CE時代に相応しい製品・事業に変革し、トップランナーとして社会に貢献しつづけることが我々の使命です。その中で私たちの課では、パワートレイン機器を冷却する熱交換器、エアコン冷媒を冷却する熱交換器を量産設計・改良開発しています。室としては15名が所属（昨年2名のキャリア入社の仲間が加わりました）、各種製品の深い知識を有するメンバーも多く、知識の共有に積極的な雰囲気であり、未経験分野への専門性も高めていける風土があります。＜②組織構成＞ ◎キャリア入社比率：約10％職場の部員は62名（国内外出向者6名含む）、6名のキャリア入社の方が在籍しています。設計業務から管理業務まで幅広く活躍されています。オフィスはフリーアドレスで在宅勤務中心の方、出社中心の方などワークバランスも取り入れて活躍されています。

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インジェクタの設計・開発＜カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用＞

職種/業界

機械設計 / 自動車部品

年収

650万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発およびその評価をご担当いただきます。【具体的には】・製品仕様設計・構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析・試作手配、試験による性能・信頼性評価・コスト低減・生産性向上課題対応・社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝(海外・国内) ・上記におけるQCD管理【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・世界中のOEMが顧客であり、自身の技術で広く世界に貢献可能です。・超精密な機械製品となる噴射系製品の開発・設計に携わる事で、機械系設計・開発技術のスキルアップが図れます。・自らの技術力でカーボンニュートラルの実現に向けた貢献が可能です。・世界中の複数の設計拠点のメンバーと生産拠点のメンバーと一体となって、世界の顧客のエンジン開発に携わることができます。【組織ミッションと今後の方向性】長くモビリティ社会に貢献してきた内燃機は、様々な地域、用途によって永く求められるものです。特にカーボンニュートラル燃料へ対応した内燃機へ進化をしていくことはカーボンニュートラル社会向けた現実的な実現方法であり、同社はそれを製品開発や技術力で支えるとして、自動車メーカから高い期待を頂いています。室としては24名ほどが所属しており、個々人が自身の専門領域や得意分野において能力を最大限発揮することで組織としての成果に繋げる風土があります。理論・実証の面で技術を突き詰めていくことが好きなメンバーが多いです。

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熱マネジメントシステム向けモジュール開発

職種/業界

機械設計 / 自動車部品

年収

500万円～1,000万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、熱マネジメントシステム向けモジュール開発をご担当いただきます。【具体的には】・熱マネジメントシステムの要求整理およびモジュール構成検討・モジュール全体のシステム設計・機能配分設計・各コンポーネントの要求仕様策定・システム／モジュールのシミュレーションによる性能・信頼性検証・モジュール実機でのベンチ試験・車両メーカとの共同開発、技術折衝　　など【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】＜やりがい＞ ✓自分が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。＜身につくスキル＞ ✓冷凍サイクル・水システムなど、熱マネジメントシステムの開発スキル ✓車両搭載を見据えたモジュール構造設計・信頼性設計スキル ✓社内外の関連機関や海外拠点連携を通じたグローバルな業務マネジメントスキル

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電気系機器開発＜電動車サーマルマネージメントシステム向けの機能品＞

職種/業界

機械設計 / 自動車部品

年収

500万円～1,000万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、電動車サーマルマネージメントシステム向けの機能品　電気電子系機器の製品企画および量産開発をご担当いただきます。【具体的には】以下の業務に携わっていただきます。 ◆機電一体製品、高電圧機器の開発・同社関連メンバーとともに顧客提案、ヒアリング・製品企画・製品仕様開発・デザインレビュー、試験評価、成果物管理　等の設計品質保証活動・パートナ企業への要件出し、協業開発のマネジメント ◆具体的な製品例・高電圧水加熱ヒータ・サーマルマネージメント　モジュール製品【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ サーマルマネージメントのシステム制御、コンポーネントの開発において求められる関連技術のスキルアップ ✓ 製品企画から量産設計まで、多岐な業務を経験できます ✓ 海外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ✓ 自分の携わった製品により、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます

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刈谷市／副業OK.css-dm7qx5{font-family:Noto Sans JP,sans-serif;font-weight:700;font-size:0.75rem;line-height:125%;letter-spacing:0.36px;color:#333333;}@media (min-width:1024px){.css-dm7qx5{font-size:1rem;line-height:150%;letter-spacing:0.48px;}}の求人・転職・中途採用情報

アプリケーション開発・プロジェクトリーダー＜大規模IoT基盤＞

企画/拡販戦略立案＜次世代パワー半導体素子＞

デバイス開発＜次世代パワー半導体素子＞

先行開発＜次世代車載通信機及びインフラ協調システム＞

先行・量産開発においてAIモデルの車載システム化をリードするシステムエンジニア

車載AI基盤の全体設計と基盤開発をリードするAIエンジニア

制御ソフトウェア設計開発＜排ガスセンサ＞

次世代モビリティ社会実装企画＜交通計画・都市インフラ・社会実証＞

設計開発＜内燃エンジンの環境性能向上に貢献する可変動弁製品＞

設計開発＜内燃エンジンの環境性能向上に貢献する点火コイル＞

将来事業創出・システム企画＜電動パワトレイン領域＞

SDV時代における統合制御ECUの商品企画と先行開発

工場・実験棟・オフィスビル建設プロジェクトマネジメント（建設企画・建築設計）

事業戦略立案と推進＜エンジン関連製品＞

AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発エンジニア

先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダの開発を加速するAIエンジニア

レーザ加工プロセス研究開発＜次世代半導体基板＞

AI駆動開発エンジニアリング技術の開発＜車載半導体製品＞

仕様開発・分析＜フルグラフィックディスプレイメータ＞

企画／開発／設計＜ 半導体統合モジュール＞

制御ソフト開発＜デジタルキー＞

センサ信号処理ASIC開発＜車載センサー用＞

ソフトウェア開発における技術企画業務＜ 自動運転、先進安全システム向け＞

筐体設計・次世代コネクタ企画開発エンジニア＜車載ECU＞

量産開発・検査エンジニア＜SDV向けADAS/コックピット向けのECU＞

ハードウェアを自動設計するAIシステム/ツール開発エンジニア

アプリケーションアーキテクチャ設計＜自動運転、先進運転支援システム向け＞

外部環境調査と全社経営戦略の立案・実行牽引

量産開発(仕様設計・ソフト実装・アプリ評価)＜ADASアプリケーション＞

研究開発＜ AI品質保証・AI安全に関する基盤技術＞

調達バイヤー業務

AIおよび最新ITツールを活用した調達業務のDX改革

女性活躍推進のプロジェクトマネージャー ～製造業の変革を人事から牽引～

量産開発(仕様設計・ソフト実装・アプリ評価)＜ADASアプリケーション＞

システムアーキテクト＜自動運転、先進運転支援システム(ADAS)＞

オープンポジション＜AIエンジニア＞

株主・投資家向け情報発信（戦略的IRの企画立案・実行）

事業戦略立案と推進＜システムコントロール事業製品＞

調達＜加工部品＞

プロジェクトマネージャー＜自動運転、先進運転支援プロジェクト＞

ソフトウェア開発＜電動車を活用した充放電サービスシステム＞

経営企画立案と推進＜システムコンポ事業＞

企画・要件定義・システム先行開発＜ドライバ協調安全システム＞

先進安全・自動運転システムの商品企画＜戦略立案＞

先進安全・自動運転システムの商品企画＜要件定義＞

グローバル事業を支える企業法務およびコンプライアンス推進

改良開発＜自動車用アルミ熱交換器＞

インジェクタの設計・開発＜カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用＞

熱マネジメントシステム向けモジュール開発

電気系機器開発＜電動車サーマルマネージメントシステム向けの機能品＞

サービス紹介

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企画／開発／設計＜半導体統合モジュール＞

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