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岡崎市/メーカー(機械・電気)/40代の求人・転職・中途採用情報

公開求人91件中 1〜50件表示
エリコンジャパン株式会社
エリコンジャパン株式会社

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営業<溶射装置>

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
450万円~880万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社のアカウントマネージャーとして、顧客に対する営業活動をご担当いただきます。 【具体的には】 ■主要顧客に対するビジネスのフォーキャスト管理、製品の受注、および納入 ■担当エリアにおける潜在顧客の洗い出し、および新規開拓に向けた戦略立案と実行 ■既存顧客に対する自社製品・溶射表面処理技術のシェア拡大に向けたアプローチ ■顧客ニーズの把握に基づく将来の製品開発情報の社内伝達、および競合他社の動向調査・報告 ■技術部門等の社内関連部署との連携によるプロジェクト推進、および展示会運営をはじめとするブランド宣伝サポート ※出張頻度:平均月3~5日前後(海外出張の機会もございます) ※販売先業界::自動車業界、航空機業界、発電業界、半導体業界他(OEM、Tier 1、2)、その他溶射加工会社(Job shop) 【魅力】 スイスに本社を置く、世界トップクラスの表面処理・真空技術サプライヤー。「エリコンバルザース」や「エリコンメテコ」といった世界的なブランドを展開しています。 同社のコーティング技術は、自動車のエンジン部品やF1マシンのパーツ、航空機のタービン、さらにはスマートフォンまで、「摩擦を減らし、耐久性を高める」ことが求められるあらゆる精密機械に不可欠な存在です。

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カラーデザイナー

NEW
職種/業界
デザイナー / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部署の役割> ・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務 ・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務 ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン、内外装カラー&マテリアルデザイン、インターフェースデザイン開発業務 ・ブランドを訴求するグラフィックデザイン業務 ・デザイン開発におけるスケッチ/3Dデータからのサーフェースモデリング業務 ・デザイン開発におけるデータの玉成業務 <入社後の担当領域> カラーデザイナー ・先行、量産車の内外装カラー&マテリアルデザイン開発業務 <使用ツール> Photoshop,Aliasなどのデザイン開発ツール <仕事の面白み> デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 <魅力・やりがい> 自動車デザインは顧客の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、顧客が運転する姿を見れること。

オンライン会社説明会<営業職>

転勤なし
職種/業界
法人営業 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
東京都江東区 他

■営業職(ビジネスサイド)を中心に積極採用を実施しているため、会社や事業理解を深めていただく場として、オンライン会社説明会を開催しています。 (顔出し不要・選考要素なし・オンライン) 【開催概要】 ・日程:2026/09/15 (火) 19:00 - 20:00 ・締切:2026/09/14(月)17:00まで 【募集職種】 ・東京/愛知営業 各種マーケティング活動で得られたリード・社内の人脈・既存クライアントとの取引拡大などを通して、クライアントの課題解決を行っていただくため、コンサルティング要素の高い営業です。契約・受注に向けて社内外含めて多くのステークホルダーと調整・交渉していただく大変なポジションとなりますが、顧客はエンタープライズ企業が多いため、社会実装=世界へのインパクトが大きくこれまでにないやりがいと感じていただけるポジションです。

認証業務プロセス改善業務

職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国内/海外向け車に適用される安全・環境法規の調査や認証試験、認可取得までの認証プロセス全体の合理化・自動化を行います。 ・現状の業務分析を行い、プロセスの改善を行います。 <入社後の担当領域> 認証プロセス全体に関して上記一連の作業を担当していただきます。 <やりがい・成長できる点> ・自分が関わった車両が、法規をクリアして世の中に出ていく最終工程を担う、責任と達成感の大きい仕事です。 ・国内外の認証当局や審査官とのやり取りを通じ、技術的な説明力や交渉力、実務で使える英語力を磨くことができます。 ・法規の理解から試験計画立案まで上流工程に関わることで、「開発×法規×認証」を横断的に理解できる専門性が身につきます。 ・将来的には、認証戦略の立案やプロセス改善など、部門全体に影響を与える役割を担うことも可能です。

国内/海外の安全・環境関連、認証試験業務

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国内/海外の安全・環境法規(予防安全・衝突安全・電子電装・燃費排ガス 等)の調査・解釈 ・開発車両に対する認証試験計画の立案(法規要求を踏まえた戦略設計) ・各種認証試験の実施および進捗管理 ・官庁・認証機関との技術的な折衝、試験内容の調整 ・開発部門からの相談対応、認証観点でのフィードバック <入社後の担当領域> 認証試験に関して上記一連の作業を担当していただきます。 <やりがい・成長できる点> ・自分が関わった車両が、法規をクリアして世の中に出ていく最終工程を担う、責任と達成感の大きい仕事です。 ・国内外の認証当局や審査官とのやり取りを通じ、技術的な説明力や交渉力、実務で使える英語力を磨くことができます。 ・法規の理解から試験計画立案まで上流工程に関わることで、「開発×法規×認証」を横断的に理解できる専門性が身につきます。 ・将来的には、認証戦略の立案やプロセス改善など、部門全体に影響を与える役割を担うことも可能です。

法規情報調査・管理業務、認証業務

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にて以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内/海外の安全・環境法規(予防安全・衝突安全・電子電装・燃費排ガス 等)の調査・解釈 ・開発車両に対する認証試験計画の立案(法規要求を踏まえた戦略設計) ・各種認証試験の実施および進捗管理 ・官庁・認証機関との技術的な折衝、試験内容の調整 ・開発部門からの相談対応、認証観点でのフィードバック <入社後の担当領域> 現地からの情報の内容を整理し、分かりやすく社内に周知する。 開発部門からの問い合わせに対し調査を行う。 認可取得に必要な情報を収集して書類を準備し、計画通りに認可を取得する。 入手した法規情報をもとに将来の車種開発に対して戦略を作る。 【業務の魅力】 ・自分が関わった車両が、法規をクリアして世の中に出ていく最終工程を担う、責任と達成感の大きい仕事です。 ・国内外の認証当局や審査官とのやり取りを通じ、技術的な説明力や交渉力、実務で使える英語力を磨くことができます。 ・法規の理解から試験計画立案まで上流工程に関わることで、「開発×法規×認証」を横断的に理解できる専門性が身につきます。 ・将来的には、認証戦略の立案やプロセス改善など、部門全体に影響を与える役割を担うことも可能です。

システム開発及びプロジェクト推進<エンジン>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、ご経験・希望を元に、以下のいずれかの業務業務からスタートいただきます。 【具体的には】 ・エンジンシステム開発  -エンジンの構想及び仕様検討  -システム開発の推進 車両の目標性能からエンジンの出力・燃費・機能の目標値を設定し、各コンポーネント(本体構造・主運動、吸排気、動弁、燃料系、センサー等の部品)のハード/ソフトへ性能/機能を割付する。 ・エンジンプロジェクト推進  -各コンポーネント開発に繋がるエンジン全体の計画策定、推進  -エンジン開発のプロジェクト管理(品質、コスト・開発費、日程) ・エンジンのアライアンス推進  ₋アライアンス先技術の活用、及び 自社技術提供のための検討や契約 <使用ツール> CATIA、GT-POWER <やりがい・成長できる点> 同社の将来を担うプロジェクトとなる新規のエンジン開発を推進することで、全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上、および低燃費・低排出ガス車投入による社会貢献を実感できます。また、ハード・ソフトおよび車両性能等、幅広い分野の業務に携われるため、視野が広がり、やりがいを実感できます。

安全保障貿易管理業務<自動車開発>

職種/業界
貿易 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社の開発部門における主に次の仕事をご担当いただきます。 (1)中長期経営計画、投資/経費の管理、関係会社管理 (2)設備/試験車の管理・輸出入、文書/標準の管理、QMS/EMS (3)技術情報管理、及び 安全保障貿易管理 【具体的には】 上記(3)における、次のいずれか又は両方の業務をご担当いただきます。 ①安全保障貿易管理に関する規制戦略・判断支援(中核機能)  ・規制の解釈整理およびグレーゾーンの構造化  ・リスク・事業影響を含む   対応方針案を設計し、案件に応じ上層部へインプット ②安全保障貿易管理の業務基盤の高度化  ・技術情報(BoM/PDM)と連携した管理モデル設計  ・該否判定プロセスの効率化・高度化 <使用ツール> Microsoft Office製品、内製BoMシステム(教育・訓練あり)

インテリアデザイナー

職種/業界
デザイナー / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部署の役割> ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン開発業務 <入社後の担当領域> ・先行、量産車デザイン開発におけるインテリアデザイン業務 <使用ツール> Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール <仕事の面白み> デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 <魅力・やりがい> 自動車デザインは顧客の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、顧客が運転する姿を見れること。

エクステリアデザイナー

職種/業界
デザイナー / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部署の役割> ・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務 ・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務 ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン、内外装カラー&マテリアルデザイン、インターフェースデザイン開発業務 ・ブランドを訴求するグラフィックデザイン業務 ・デザイン開発におけるスケッチ/3Dデータからのサーフェースモデリング業務 ・デザイン開発におけるデータの玉成業務 <入社後の担当領域> ・先行、量産車のデザイン開発業務 ・ご経験・実績により、プロジェクトのリードデザイナーやプロジェクト管理業務も担当頂きます。 <使用ツール> Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール <仕事の面白み> デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 <魅力・やりがい> 自動車デザインは顧客の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、顧客が運転する姿を見れること。

サーフェースクリエーター(デジタルモデラー)

職種/業界
デザイナー / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部署の役割> ・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務 ・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務 ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン、内外装カラー&マテリアルデザイン、インターフェースデザイン開発業務 ・ブランドを訴求するグラフィックデザイン業務 ・デザイン開発におけるスケッチ/3Dデータからのサーフェースモデリング業務 ・デザイン開発におけるデータの玉成業務 <入社後の担当領域> 先行、量産車のデザイン開発におけるデジタルモデリング業務  ・スケッチからの3Dモデリング業務、量産/モデル製作に向けた精度の高いデータ玉成業務 ・CG及びVRによるシュミレーション作成について、経験・知見がある場合は CGクリエイターとしての配属も検討 <使用ツール> Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール <仕事の面白み> デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 <魅力・やりがい> 自動車デザインは顧客の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、顧客が運転する姿を見れること。

サービスエンジニア(建設機械)※無資格可※

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
愛知県弥富市 他

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を各地域の専門施設で行います。 ⇒転居が必要な場合はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。

生産設備の保全・改善技術者<駆動系ユニット>

職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県岡崎市

A/TやCVT、HEVの生産工場にて、加工工程の生産性向上を推進していただきます。工場に潜むムダやロスを顕在化し、工場の技術スタッフとして現場に寄り添いながらTPSやTPMの考え方を基に、自動化をはじめとする自分のアイデアを具現化できます。 【具体的には】 ・自動化技術検討・具現化(自動化設備仕様検討、導入、維持管理) ・生産性向上を目的としたラインレイアウト・工程の改善・変更 ・生産阻害の低減活動(故障・頻発停止の低減・故障解析・再発防止支援・標準化) 【業務のやりがい】 世界トップクラスシェアのオートマチックトランスミッションを筆頭にパワートレイン製品の製造を行っています。 岡崎東工場は同社の中でも最大の工場であり、4,000台の設備で年間200万台近くを生産する勢いのある拠点です。 世界的なBEV市場の鈍化の中、ATやCVTといった既存領域の改善に本気で取り組んでおり、将来的には成長領域であるBEVへのシフトも視野に入れ、更なる発展をしていきます。 ・自動化技術の具現化によって、労働人口減少という社会問題に挑戦 ・グローバル市場を支える製造現場での活躍

原価スタッフ<自動車部品(トランスミッションなど)>

職種/業界
管理会計 / 自動車部品
年収
610万円~1,100万円
勤務地
愛知県岡崎市

会社・本部の年度利益計画より工場の年度予算立案と月度予算と実績との差異分析、年度予算遵守に向けた工場の方向性提案、工場重点課題へのリソーセス(人・お金・時間)確保とリソーセスの再分配の提案をご担当いただきます。 【具体的には】 ・予算立案:実績や今後の改善計画などで工場の実力値を見極め、会社利益計画と比較し年度予算や目標値を設定する。 ・改善推進:工場と関連部署とを橋渡しし、改善が円滑に進むようにプロモートする。必要なリソーセスは工場内外で確保する。 ・実績確認:月度や4半期で予算・目標遵守状況、今後の見通しや課題を工場や本部会議で議論する。 ・戦略立案:予算実績や目標達成状況に応じ、必要な作戦・戦略を工場幹部へ提案し、目標達成への方向修正を行う。 上記PDCAを回し、工場運営の参謀として工場・会社の利益確保に貢献する。 【使用言語、環境、ツール等】 Office(Excel、Word、PowerPoint、OUTLOOK) 【仕事の魅力】 ・製品の製造現場に近い部署で直接現地・現物・現認できる環境の中で知見を広げることができる。 ・製造現場や他工場、社内関連部署など年齢・性別・職位等さまざまな人たちと関わり合いを持ち、人脈形成ができる。 ・必要なリソーセスを確保・分配することで工場・会社の利益確保や従業員が働きやすい工場・職場の実現に貢献できる。

ロボット案件プロジェクトマネージャー

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(汎用系) / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にて、プロジェクトマネージャーとして、自動化・生産性向上・労働力不足などの課題を抱える各業界の顧客に対し、 最適なロボットシステムの企画・設計から開発管理、導入までを一貫してリードしていただきます。 【具体的には】 ・自動化課題に応じた次世代ロボットシステムの提案、要件定義、設計仕様作成 ・ロボット機種・ハンド・制御仕様の技術検討 ・プロジェクト全体の工程、仕様、開発、及びQCD(品質・コスト・納入)の管理と推進 ・顧客、ベンダー、社内エンジニアなどの関係各者との調整・交渉、及び契約・進捗管理 ・ロボットセル(社内試験用・現地)の立ち上げ支援、導入後のトラブル対応・品質改善活動 ・完成図書・マニュアル等のドキュメント作成・管理 ・その他自動化プロジェクトに関わる業務全般 【同ポジションの魅力】 ・自動化や生産性向上の最前線に立ち、難易度の高い大規模プロジェクトを牽引でき、企画段階からシステム開発、そして現場への導入・改善まで、一貫してプロジェクト全体を統括できます。 ・世界トップレベルのモーションプランニング技術を活用し、従来不可能だった自動化を実現する最先端のロボットシステムに携わることができます。

生産技術(加工生産準備)<ステアリング製品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
470万円~800万円
勤務地
愛知県岡崎市

ステアリング製品の加工生産準備に関する下記業務をキャリアに応じ、ご担当いただきます。 【具体的には】 ・設備要求仕様に対する設備コンセプトの立案、設備導入計画策定、設備仕様書の作成 ・新規型番・純増・置き換えにかんする生産準備(国内外あり) ・生産準備における新規ラインの新設、設備導入、既存ラインの改造(国内外あり) ・製品設計と工程設計の標準化業務 ・上記に関する各種社内打合せ

EV‣パワートレイン開発プロジェクト推進及びプロジェクトの開発品質向上

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部概要> (1) EV‣パワートレイン開発管理統括、中長期開発費、BP開発費フォロー、中長期投資企画、設備導入・維持管理に関する事項 (2) EV‣パワートレイン企画統括、中長期ユニット戦略立案、アライアンス推進、ベンチマーキング、レイアウト、技術・法規動向情報に関する事項 (3) EV・パワートレインの燃費、動力性能、排気に関する性能計画の策定及びフォロー (4) ガソリンエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (5) ディーゼルエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (6) EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (7) EV‣パワートレインシステム開発・市場品質管理、開発プロセス取りまとめに関する事項 <入社後の担当領域> ・パワートレイン開発プロジェクトのQuality Gate運営 ・不具合、懸案事項の解決をサポート及び、妥当性の検証 ・開発プロセスの振返りと見直し提案 ・EV・パワートレイン開発本部を横断した技術Stockと仕組みの構築 <やりがい・成長できる点> ・EV・パワートレインの開発品質、製品品質、お客様満足度の向上に貢献できていることを実感できます。また、EV・パワートレイン開発本部全体に影響する提案を行え、達成感を得ることができます。 ・エンジニアリング技術を向上させられるだけでなく、目標達成の為のマネジメント力を向上できる。 ・EV・パワートレイン開発本部全体に影響する案件を検討することにより、戦略的視点を身に着けられる。

ディーゼルエンジン制御開発 SCRシステム制御開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、新車開発プロジェクトにて車両/エンジン/システムの使われ方/要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロール制御の開発(制御仕様検討)を行い車両/エンジンの目標達成に貢献いただきます。 【具体的には】 ・ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット(DCU)の制御仕様・プログラム検証 【使用ツール】 ・CAD(CATIA) ・MATLAB/Simulink 【やりがい・成長できる点】 ・自分が設計した制御(ソフトウェア)がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。

ユニット戦略策定業務<EVパワートレイン>

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部概要> パワートレインの戦略に基づき、将来計画された車種に搭載するパワートレイン(エンジン,電動ユニット等)のラインナップを企画する <入社後の担当領域> ・パワートレインの戦略/企画 ・将来の規制/税制シナリオ検討 ・競合他社ベンチマーク <やりがい・成長できる点> 将来の動向を予測し、競争力のあるパワートレインを戦略策定することで、会社の将来を担うお仕事です。 将来を想像する力、他社の動向、技術/トレンドの動きを把握するスキルが身に付きます。

ドライブトレインの制御設計<電動トランスアクスル>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部概要> ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。 <入社後の担当領域> 電動トランスアクスルの制御開発 ・制御設計、図面作成、車載レイアウト検討 ・コスト、重量、開発日程の管理 ・サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ <使用ツール> ・CATIA ・MATLAB/Simulink HILS、SHILS、MILS <やりがい・成長できる点> 自動変速機は自動車の走行性能に大きく関わる部品なので、部品の機能開発はもちろんですが車両開発に直結した達成感があります。 また、サプライヤや生産部門の多くの方と協力して業務を遂行していきますのでコミュニケーション能力、マネージメント能力が身につきます。

EV・パワートレイン開発に必要な本部/部内リソース(費用)管理業務

職種/業界
生産管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部署の役割> ・EV・パワートレイン開発に必要な設備導入企画立案および本部内管理 ・EV・パワートレイン開発に必要な設備の維持(点検、修繕)状況を管理および本部内共通設備の同実行 ・EV・パワートレイン開発を実行する際の部内および本部内費用の集計管理 <入社後の担当領域> 上記業務の中で、本部および部内の費用および工数管理を担当して頂きます。 (具体的には) ・本部/部の開発費、一般経費の集約と実行進捗確認 ・部の工数計画立案と実績集計、各施策による効率化効果刈取り <やりがい・成長できる点> 現場との費用管理に関する情報収集などで、開発に携わる技術者との関わりも多く、自己研鑽や俯瞰力、人間力の成長が期待できる業務です。 また、技術革新のスピードが速く、常に市場や他社動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できます。

組立工程設計・電気制御設計

転勤なし
職種/業界
生産技術 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
609万円~983万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動組付け機、治具、部品供給/搬送装置、モータ関連設備の機械設計および立ち上げもしくは電気設計および立ち上げ ・組立工程、およびモータ生産工程の新技術、新工法の開発 ※仕様決めおよび設計~立上げ、調整(生産寄与まで)の全ての業務に携わります 【魅力】 主力工場である岡崎工場、および海外グループ工場で使用される自動組付け設備・モータ生産設備の企画・設計・立上げまで一貫して担当できるポジションです。単なる設計に留まらず、仕様決定〜現場立上げまで携われるため、自分の技術が実際の生産効率や品質向上という《成果》として目に見える、非常にやりがいのある環境です。 また、電動工具メーカーとして世界トップクラスのシェアを持つ同社では、新製品投入のスピードと品質が競争力の源泉となっています。そのため、製品設計部門、生産技術部門、海外グループ工場など、複数の関係者、関係部門と密に連携し、設備構想・新工法・自動化技術など、技術者として深くものづくりに関われるのが特徴です。

システム開発・開発プロジェクト推進<EV,PHEV,HEV,ICEの新型開発車両新ドライブトレイン>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下業務のいずれかからスタートいただき、いずれは広くご担当いただきます。 【業務内容】 ・EV,PHEV,HEV,ICE新型車両の新ドライブトレインシステム開発、システム性能、動力性能等のシステム構想及びシステム設計 ・新ドライブトレインシステムの構成要素(コンポーネント)計画・開発のプロジェクト推進、車両開発との整合マネージメント他、新ドライブトレインシステム、構成部品の日産自動車、Renault Group、他とのアライアンス業務推進 ※係長級の場合、上記領域におけるドライブトレインシステムの基本計画・開発マネージメントにおける実務リーダー 【使用ツール】 MS Office, Teams、汎用開発ツール(MATLABなど) 【やりがい・成長できる点】 ・部品設計やコンポーネント設計の枠を超えて、新型のパワートレインシステム及び自動車全体の構想や開発に携われるため、視野が広がり、且つ、個々の部品の技術開発力だけでなく、自動車開発全体を俯瞰できる高い視点をもつことができます。 ・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上が実感できます。 ・自分たちが開発したシステムの車が量産車として世の中で走行している姿を見るとやりがいを実感できます。

開発<トランスミッションとタイヤを繋ぐ、ファイナルドライブ製品>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、ファイナルドライブ製品の、応用新製品の開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両企画目標に沿った製品構想検討 ・開発標準に則った製品設計 ・設計の妥当性検証 ・量産コスト・工程の妥当性確認 ・サプライヤとの設計・生産性検討・技術交流等 ・新機構・新構造の開発と標準化 【使用ツール】 ・ウインドウズ(ワード、エクセル、パワーポイント) ・CATIA V5(解析、モデル作成) など 【やりがい・成長できる点】 自分が開発した車両が、市場で走り出した時の感動は、特別なものがあります。 また、すべての車両に搭載されるため、自動車のエンジニアとして、幅広い知識と経験を得ることが可能です。

開発<電動車向け変速機>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、電動車向け変速機、減速機の設計業務を担当いただきます。 【具体的には】  ・搭載性、強度耐久性の設計検討  ・変速機構の設計検討  ・社内関連部署(生産技術部門、調達部門 等)と開発推進のための調整業務 【使用ツール】 ・ウインドウズ(ワード、エクセル、パワーポイント) ・CATIA V5(解析、モデル作成) など 【やりがい・成長できる点】 ・自動車メーカーの設計者として車両性能に関する設計スキルを得ながら新型車を開発することができます。 ・電動車の変速機の開発経験が無い方で担当いただいている方も増えており、様々な新技術に触れられステップアップできます

ソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメント<電動パワーステアリング>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
480万円~1,100万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にて、電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け MCU、トルクセンサの開発提案~量産化 ・自動運転、ステアバイワイヤ向けの電子制御ユニットの開発 ・Tier2(DENSO/MELCO)を主導し、先行開発~派生車開発まで幅広く対応 ・機能安全、自動車サイバーセキュリティなどの各種法規への対応 【使用ツール例】 MATLAB/Simulink

EV/PHEV制御システム設計

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、下記のいずれかの業務をご担当いただきます 【具体的には】 ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUのハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 【やりがい・成長できる点】 ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できる ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行できる

機械設計<電動パワーステアリングシステム>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
愛知県岡崎市

■国内外の自動車メーカーの顧客に対してステアリングシステムの量産開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動 ◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発 ◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務 ◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進 など

製造技術<プロペラシャフト>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
470万円~800万円
勤務地
愛知県岡崎市

■プロペラシャフト生産用 機械加工・組付ラインの維持・管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■新規立上りに向けた工程整備業務 ■量産工程の生産性改善 ■生産課の抱えている困り事改善 (頻発停止対策、慢性不具合対策 等々) ■設備レイアウト変更 (省機化、寄せ止め対応 等) ■工程変更業務 ■各種帳票類の作成&変更 ■新規設備仕様検討 ■稟議起案及び作成 ■設備安全対策

開発/実験<予防安全運転支援、自動運転支援システム>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
650万円~950万円
勤務地
北海道河東郡音更町 他

同社にて、運転支援・自動運転システム開発における性能実験、またはHILSなどバーチャルテスト環境の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・EuroNCAP2029バーチャルテスティングに向けた技術構築 ・ACC制御のバーチャルテスト環境構築 ・FullAutoParking制御のバーチャルテスト環境構築 【使用ツール】 CANデータ解析ツール、GPS計測装置、ステアリング/ペダルロボット、Matlab/Simulink, dSPACE ControlDesk、CarSim等 【やりがい・成長できる点】 ・運転支援・自動運転技術は、今後も技術が進化していく領域であり、型にとらわれず、新しい事にチャレンジできる業務です。 ・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術/商品が顧客へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。

設計開発<ガソリン・ディーゼルエンジン制御用センサー・アクチュエータ部品、および排ガス浄化用触媒>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

新車開発プロジェクトにおいて、車両・エンジン・システムでの使われ方や要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両・エンジンの目標達成に貢献していただきます。 【具体的には】 エンジン用センサー・アクチュエータの開発全般 ・温度センサー、空気量センサー、空燃比センサー等の吸気・排気センサー、回転数センサー等、各種センサーの設計開発 ・スロットルボデーやアクセルポジションセンサー等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発 ・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発 ・排ガス浄化用触媒の設計開発 【やりがい・成長できる点】 ・同社が設計に携わったエンジンマネジメントシステムがSUVタイプのPHEVやICEに搭載され、魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られるセンサー・アクチュエータ開発の知識・経験は、電動化にシフトしていく中でもその経験を活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤーとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。 【部署の役割】 パワートレインマネジメントシステムを制御とコントロールする部品を設計し、開発・構築する部署 ・エンジンマネジメントシステムで使用する  センサー類  *各種温度センサー、吸気・排気センサー(空気量、O2、排気成分)、回転数センサー、電流センサー、ポジションセンサー  電制バルブ(スロットルバルブ、EGRバルブ) ・排ガス浄化用触媒 ・コンピュータ基盤(回路)設計

設計開発<ガソリン・ディーゼルエンジン制御用燃料噴射システム部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。 【具体的には】 燃料インジェクターや高圧燃料サプライポンプ等、燃料噴射システムのコンポーネント設計開発 【使用ツール】CATIA V5 【やりがい・成長できる点】 ・自分が設計に担当いただいたエンジンマネジメントシステムがSUVタイプのPHEVやICEに搭載され魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる燃料噴射システム部品開発の知識・経験は、電動化にシフトしていく中でもその経験を活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。 【同部の役割】 エンジンマネジメントシステムで使用する燃料噴射システム部品(ガソリン・ディーゼルエンジンの燃料インジェクター、高圧燃料サプライポンプ、コモンレール、デリバリーパイプ、尿素水インジェクター)、電制バルブ(蒸散ガスパージ制御用バルブ、ターボ過給圧制御用負圧制御バルブ)などのコンポーネント設計

開発業務<電池設備および蓄電デバイス>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
630万円~1,100万円
勤務地
愛知県岡崎市

■研究開発職として、電池設備および蓄電デバイス関連のプロジェクト推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ◇電池製造の源泉工程である電極製造設備、リチウムイオンキャパシタ(LIC)の製品化に関わる業務 ◇電池設備開発:研究開発視点から、社内外専門家と連携したメカニズム解明および設備開発の推進 ◇蓄電技術:LICの更なる性能向上に寄与する研究テーマの推進 等

品質保証<電装品ソフトウェア>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
470万円~800万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電装品品質に対する未然防止活動に取り組むお仕事です。 外製・内製の電装品ソフトウェアに対する品質監査・開発プロセス改善活動等をご担当いただきます。 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

プロジェクトマネジメント<ソフトウェア開発/電動パワーステアリング>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
480万円~1,200万円
勤務地
埼玉県狭山市 他

電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け MCU、トルクセンサの開発提案~量産化 ・自動運転、ステアバイワイヤ向けの電子制御ユニットの開発 ・Tier2(DENSO/MELCO)を主導し、先行開発~派生車開発まで幅広く対応 ・機能安全、自動車サイバーセキュリティなどの各種法規への対応 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10

生産技術(組立生産準備)<ステアリング製品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
470万円~800万円
勤務地
愛知県岡崎市

ステアリング製品の組立生産準備に関する下記業務をキャリアに応じ、ご担当いただきます。 【具体的には】 ・設備要求仕様に対する設備コンセプトの立案、設備導入計画策定、設備仕様書の作成 ・新規型番・純増・置き換えに関する生産準備(国内外あり) ・生産準備における新規ラインの新設、設備導入、既存ラインの改造(国内外あり) ・製品設計と工程設計の標準化業務 ・上記に関する各種社内打合せ

開発評価<車載インフォテイメント部品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
950万円~1,250万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築 ・テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステムシミュレーション構築 ・仕様検討 -設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討 ・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。 ■インフォテイメントコンポーネント市場動向調査と基準書へのフィードバック ・JD Power社などのサーベイ結果分析/解析 ・他社ベンチマーク ・顧客目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成 【入社後の担当領域】 コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ナビゲーション、 ハンズフリーモジュール (HFM)、アラウンドビューシステム、 緊急通報システム(e-Call)、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナ オーディオ音質、ラジオ/TVチューナの性能評価に関わるマネージメント業務 【やりがい・成長できる点】 ・最前線で進化し続ける車両インフォテイメント開発を行い、顧客へ商品を提供できる達成感。 ・業務がグローバルを対象としており、グリーバルな視点が身に付く。 ・海外生産工場や海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことで海外出張の機会が他部署に比べて多い。 ・企画、プロジェクトグループ、設計、関連評価グループ、サプライヤーと多くの人と関わり仕事の視野を広げ知見を吸収できる。

プロジェクトマネジメント、技術企画<LBS製品開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
590万円~1,100万円
勤務地
愛知県岡崎市

道路情報の先読み機能を搭載した車載ロケータシステム(ハードウェア/ソフトウェア/サーバ)開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただききます。また、位置情報技術を活用した車両連携システムの要件定義、関連部署連携、システム開発、評価の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトの進行管理を担当し、計画策定から納品までの全工程をリードします ・関係部署や顧客と調整を行い、スケジュール・予算を管理するとともに、品質を確保します ・プロジェクトの課題把握と解決策の提案・実行します ・プロジェクトの成果物が顧客要求や仕様に沿っているかを確認します ・最新AI技術を駆使してADAS/ADの調査・技術検討・先行試作開発をします 【ポジションの魅力】 ■仕事の魅力 ・量産設計から先行テーマまで、幅広い領域でプロダクト視点を磨けます。 ・並行開発や仕様変更、グローバル連携の複雑さ、品質を崩さず期日を守る判断が求められるところの難しさもありますが、課題の可視化から解決提案、プロダクト量産化/市場投入、顧客/市場評価獲得まで、努力が成果へダイレクトに結びつきます。 ■製品・サービスの魅力 同社は自動車部品業界で世界トップクラスのシェアを誇り、LBS製品本部は車載位置情報サービスの中核を担います。弊社での強みであるカーナビで培った高度な位置情報技術をコアとした車載プロダクト開発・サービス開発を高品質で実現してきました。今後は次世代モビリティサービスを推進し、UX改善やグローバル顧客との協働を通じて新しい価値を創出します。挑戦と成長を実感できる職場環境です。 ■体制・教育 ・技術開発部署向け社内外研修受講可 ・Udemy講座受講可 ・トヨタソフトウェアアカデミー講座受講可

人事関係業務全般

職種/業界
制度企画・組織開発 / 自動車部品
年収
470万円~800万円
勤務地
奈良県橿原市 他

■同社にて自動車事業本部における人事関係業務をご担当いただきます。 【具体的には】 異動、組織、昇格、評価、労務管理、採用、派遣社員管理、リソーセス管理ほかに関する実務および事業戦略と人事戦略の連携強化のための立案・推進業務 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験業務

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験に関して上記一連の作業を担当して戴きます。 【やりがい・成長できる点】 ・高い安全性能を持った新型車をいち早く顧客に届けるための許認可申請作業を担うこと ・自動車の技術知識を向上させられるだけでなく、ビジネス視点に立って、目標達成に貢献する為に何をすべきか考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点 <部署の役割> ・国内/海外の予防安全/衝突安全の試験に関する法規の把握と試験法の確立 ・国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験計画立案 ・国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験実施 ・国内/海外の予防安全/衝突安全の認証当局との試験に関する交渉 <やりがい・成長できる点> 高い安全性能を持った新型車をいち早く顧客にお届けするための許認可申請作業を担うこと。 自動車の技術知識を向上させられるだけでなく、ビジネス視点に立って、目標達成に貢献する為に何をすべきか考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点。

パワートレインの故障診断(OBD)制御開発担当者

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部署の役割> ・ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ・電動コンポーネントの故障診断制御開発 ・ダイアグ通信制御開発 ・ガソリンエンジンの基盤制御開発 <入社後の担当領域> エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。 <やりがい・成長できる点> ・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。

設計業務<ブレーキ制御仕様>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にてブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ブレーキ部品の制御設計 <やりがい・成長できる点> ・関連部門と協力して開発を推進し、車両・コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。 ・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。 <部署の役割> ・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し ・ブレーキ関連の制御開発設計 ・ブレーキ関連の車種開発設計 ・ブレーキ関連の先行技術開発設計 ・ブレーキ関連のアライアンス関連業務

システム開発・制御設計<電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県岡崎市 他

■ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■第1開発室 ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ・SBWシステムの制御開発/設計 ・SBWシステムの性能および機能検証 ・車両・SBWシステム・制御シミュレーション解析 ・実機(シミュレータ・ベンチ・試験車)を用いた評価 ・SBWの電気電子システム設計 ・SBWの状態遷移設計 ・その他、先行ステアリングシステムの電気電子システム開発、モデルベース開発 ■第2開発室 ・次世代モビリティ社会を見据えた新車載システムの企画・検討(先行検討) ・開発戦略立案(ロードマップ策定、標準制定活動、海外現法へのコア業務委託) ・ステアリング(商用車/SWB)の先行開発の企画 ・次世代ステアrングのシステム、、メカ設計 。次世代ECU開発(HW/SW) ・実車評価、シミュレーション ■制御開発室 ・AD/ADAS協調操舵制御の開発/設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ開発/設計 ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計 ・シミュレーション ・実機(ベンチ・実車)評価 【使用ツール例】 DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE

機械設計<電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
470万円~820万円
勤務地
愛知県岡崎市

■ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU(Motor Control Unit)がマニュアルRBS(ボールナット式ステアリング)と一体化したステアリングシステム 【使用ツール例】 CATIA/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け

設計開発<外装部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にて外装部品の設計開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 外装部品の設計開発 ・構想や仕様検討(質量、コスト、法規対応を含む) ・デザイン部門、試験部門と協議し、図面へ再現 ・生産部門と協議し、品質が高く生産性の良い部品を設計 【業務の魅力】 顧客の目に最初に映り、手に触れ、購入動機に直接つながるのが外装設計の領域であり、ご自身が設計した部品を見える形で車が世界中を走る姿を目にする喜びを強く感じることが出来ます 【部署の役割】 外装部品の量産開発 エクステリアデザインを具現化するために社内外の関係部門と協議調整を行いながら、目標性能・生産性を満足する部品を開発する。 ※使用ツール:CATIA V5

電気回路設計<電動パワーステアリング用ECU>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
480万円~800万円
勤務地
愛知県岡崎市

■ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている同部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・回路設計、基板設計、電子部品選定設計 ・機能安全設計 ・熱・ノイズ解析 ・ECU関連のプロジェクトマネージメント など

機械設計<電動パワーステアリング用MCU>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
480万円~800万円
勤務地
愛知県岡崎市

■ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている同部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・EPS用MCUの構造設計、先行・量産開発(筐体、モータ) ・モータNV解析、ベンチマーク活動 ・モータ磁場解析・磁場解析技術開発 など

機械設計<電動パワーステアリング用センサ>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
愛知県岡崎市

■ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている同部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・センサ筐体設計 ・磁気回路設計 ・設計検証/評価計画立案 ・PJ対応業務 など

車両のシート開発業務

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にてシート・シートベルトに関わる下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・シート・シートベルトに関わる製品仕様/目標性能の提案と達成方策の立案、評価基準の作成(座り心地、操作性、アレンジ、CRS搭載、乗員検知、強度・耐久、見栄え、安全性) ・シート・シートベルトに関わる性能評価と実験業務 ・世界の市場環境および市場情報の調査 <使用ツール>CATIA 【やりがい・成長できる点】 ・顧客が使って、感じる、身近な領域で、顧客の体格や使われ方、市場のニーズをもとに、安全・安心・快適な『イイね』と満足いただける車両空間を提供するやりがいのある業務です。 ・自身で開発担当した技術や商品を顧客へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。 ・技術開発、商品開発の一連の業務を通じ、専門スキルの向上に加えて、車両開発プロセスを理解、習得するとともに、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。 ・日本国内だけでなく各地域向けの車両開発を経験することでグローバルな視点を習得することができます。

先行開発<駆動用モーター、ジェネレーター、インバーター>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■将来の電動車に搭載する駆動用モーター、ジェネレーター、インバーターに関する先行開発業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・車両要求性能を満足するモーターやジェネレーターシステム仕様検討 ・目標とする仕様やコスト実現に向けた量産サプライヤとの協議 ・先行開発段階で必要な各種試験項目の選定と実施 ・他社技術動向調査と改良アイテムの検討 <やりがい・成長できる点> ・将来の量産車に適用される電動パワートレインのシステム仕様を提案できる ・先行開発車両の製作や走行試験まで幅広い仕事に携わることができる <部署の役割> 次世代電動車の先行開発 ・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計 ・EV/PHEV/HEV用電動コンポーネントの設計 ・電動コンポーネントの試験評価 ・実験車両の試験評価

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