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■ご経験/ご希望に合わせて、下記いずれかの分野で設備施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：店舗、複合商業施設、オフィスビル、医療施設、介護施設、物流施設、工場、共同住宅、病院（100〜200床前後）、データセンター等 （幅広い案件がございますので、ご経験とご希望に合わせて現場を配置いただけます。また、現在は工場・物流倉庫・病院等の案件が増えておりますので、ご経験をお持ちの方には優先的に配置をする可能性がございます。） ■施工管理：電気・給排水衛生・空調換気などの設備の施工管理業務を担当して頂きます。 ■自社開発のBIMをご利用いただきます。 ■勤務地：福島支店に配属となります。
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■自動車のボディ磨き・カーコーティング業務を中心にご担当いただきます。 【具体的には】 ■車のボディ磨き（ポリッシャーを使用した研磨作業） ■鉄粉除去などの下地処理 ■カーコーティング施工 ■仕上がり確認・最終チェック ■その他付随業務 ※担当台数は1人あたり1日2～3台程度。 ※整備業務は別担当が行うため、磨き・コーティング業務に集中できる環境です。 ※店舗併設工場内に磨き専用スペースを完備しており、コーティングに適した環境で高品質な施工が可能です。
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■アパートや賃貸マンション等における工事監理全般、社内検査業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■各施工建物を巡回して工事監理全般、社内検査業務を行っていただきます。 ■構造：木造の低層アパート、RC造の低層階マンション 等 ■業務の流れ： （1）基本設計（概算積算） ・提案図面の作成：顧客より内諾を得るために、必要な配置図･平面図・立面図及びパースを作成頂きます。※法規、構造、機能、デザインなどを考慮して、図面作成を行ないます。 ・概算積算の実施：内諾前に、収支計画立案に必要な概算の工事金額を算出するため、概算積算を行ないます。 （2）本設計・本積算 ・ 契約図書の作成：顧客より内諾を頂いた資料に基づき、契約に必要な設計図書を作成いただきます。 ・本積算の実施：契約用設計図書に沿って、契約のための本積算を実施し、請負金額を算出いただきます。 （3）諸申請業務 （4）工事監理
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■アパートや賃貸マンション等における工事監理全般、社内検査業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■各施工建物を巡回して工事監理全般、社内検査業務を行っていただきます。 ■構造：木造の低層アパート、RC造の低層階マンション 等 ■業務の流れ： （1）基本設計（概算積算） ・提案図面の作成：顧客より内諾を得るために、必要な配置図･平面図・立面図及びパースを作成頂きます。※法規、構造、機能、デザインなどを考慮して、図面作成を行ないます。 ・概算積算の実施：内諾前に、収支計画立案に必要な概算の工事金額を算出するため、概算積算を行ないます。 （2）本設計・本積算 ・ 契約図書の作成：顧客より内諾を頂いた資料に基づき、契約に必要な設計図書を作成いただきます。 ・本積算の実施：契約用設計図書に沿って、契約のための本積算を実施し、請負金額を算出いただきます。 （3）諸申請業務 （4）工事監理
高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ■年収：経験･能力及び人物等を評価し賃金を設定していますが、採用後において採用時点での評価と異なり高い能力を発揮した場合は、半年以上経過後に同社で定めた習熟基準に照らし合わせたうえで賃金を見直すことができるものとしています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
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■同社のアフターメンテナンス職として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検（半年、1年、2年、5年、10年） ・修理、修繕作業 ・業者への見積り依頼、工事の立ち合い 同社で建築した顧客に対して定期点検と手直し、また住まいに対する悩みを解決し、顧客のニーズに応えていく仕事です。 顧客が実際に住んでみての疑問や意見を解決し、住んでからも安心していただけるよう顧客と密に関わっていただきます。 ※デスクワークに関しては現在リモートワークを推奨していて、業務に慣れてきた際は自身でスケジュールを組みながら仕事することが可能です。
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■⼾建リフォーム「新築そっくりさん」の品質管理全般、棟梁への技術指導をご担当いただきます。 【具体的には】 施⼯中の住宅が図⾯に沿って⼯事されているか、マニュアルに合った資材を使⽤しているかのチェック及び各種検査などを⾏います。 また現場の棟梁の技術指導や研修、さらに技術営業職との技術的な質問や相談にも応じます。 【働き方】 ・担当現場数：1日4~5現場を巡回で管理いただきます（常駐の現場管理は棟梁が行います） ・月平均残業時間：20時間程度 ・休日：完全土日祝休み（年間休日124日） ・転勤、出張なし ・直行直帰可 ・昇給：年に1回の査定があります。 ・報奨金：現場担当数と顧客からの満足度で決定いたします。
■同社の受注する確認審査・検査案件を担当していただきます。 【具体的には】 ■下記いずれかの業務ををご担当いただきます ※ご自身の経験や組織体制等を考慮して配属されます。 ・建築基準法関連業務 建築確認検査／超高層建築物等構造判定／建築防災評定／型式適合認定／形式部材等製造者の認証 ・住宅品確法関連業務 住宅性能評価／特別評価方法認定のための試験／住宅型式性能認定／型式住宅部分等製造者の認証 ・省エネ関連業務 建築物エネルギー消費性能適合判定／建築物エネルギー消費性能評価／BELS（建築物省エネルギー性能表示制度）評価／低炭素建築物の技術的審査／性能向上計画認定に係る技術的審査／認定表示に係る技術的審査／エネルギーパス第三者認証 ■案件種類：木造、S造、RC造、SRC造
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■同社において、同社の管理する商業施設のテナントの改修工事をメインとした建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■イオンモール等商業施設の改修工事（テナント工事がメイン）をご担当いただきます。 ■請負金額：4500万円以下程度 ※4500万円以上の大規模工事については本社工事部が担当しています。 ■施工期間：数日～2ヶ月 ■施工エリア：岩手県エリア ■商業施設閉館後の工事対応となるため、夜間の工事対応の割合が高く発生します。（8割程度が夜間工事） ※月残業時間20～30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 【定年や定年後の勤務体系について】 定年：65歳 65歳～70歳：再雇用として1年契約のエルダー社員 70～75歳：パート社員（時給） 健康面や勤怠などで問題がない場合、基本的には勤務継続が可能な環境です。
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■同社において、同社の管理する商業施設のテナントの改修工事をメインとした建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■商業施設、事務所ビル、小規模商業施設、病院 ■請負金額：4000万円～1億円程度 ■施工期間：数日～2ヶ月 ■施工エリア：岩手県エリア ■月残業時間20～30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 【定年や定年後の勤務体系について】 定年：65歳 65歳～70歳：再雇用として1年契約のエルダー社員 70～75歳：パート社員（時給） 健康面や勤怠などで問題がない場合、基本的には勤務継続が可能な環境です。
■同社認証工場にて、主に国産車全メーカーの納車前（7割）・納車後（3割）の自動車整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車前整備、定期点検、車検整備 ・軽整備（オイル交換、タイヤ交換等） ・故障診断 ※基本的に接客業務はありません(指定工場はフロントと分業制、認証工場は小規模のためフロント不在時は現場メカニックが対応することもあります)。 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはありません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が20時間程度に抑えられています。（繁忙期の月間残業時間は30時間です） ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・食品工場または小中学校の給食室や給食センターにある厨房機器（各種調理機器、加熱・冷却機器、炊飯機器、消毒機器ほか）の試運転・調整・メンテナンス業務をお任せします。 ・報告書／伝票作成などの内勤業務や、下請けへの修理指示などの業務もあります。 ■働き方 ・離職率は5％程度、平均勤続年数12.2年と長く腰を据えて働く社員が多い環境です。 ・年間休日125日の他、有給奨励日が5日ほどあり、メリハリをつけて働けます。 ・ワークライフバランスの実現に向け、定時退社、時差出勤などの取り組みがあります。 ・メンテナンス受注活動などは発生しません。 ・全国に拠点を有し、メンテナンスエリアを区分しているため、泊りがけの出張などはほとんどありません。 ・月に1～2回程度、緊急対応で休日出勤や深夜出動の可能性があります（当番制で対応している場合もあり）。 ※働いた分はしっかり手当で反映されます：深夜手当割増、待機手当、呼出手当、電話応対手当 ■入社後の流れ まずは導入研修として商品知識や技術スキルを習得いただき、その後は3～6カ月程度のOJTを想定しています。自己啓発ツールの活用も進んでおり、650以上の講座からWEBで自分のペースに合わせて受講することができ、継続的なスキルアップが可能です。
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■電気通信設備に関わる施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社で手がけるオフィスや商業施設向けの電気通信設備（LED照明に付帯している人感センサー・温度センサーなどの情報を集めてサーバーに送るための通信設備など）の設置工事、監視カメラ・AIサーマルカメラなどの商品の施工管理も担当していただきます。 案件：オフィスビルや商業施設、倉庫・工場、スポーツ施設など 案件規模：大型案件は2割程度でのこり8割は小規模な案件がメイン 出張：案件による 転勤：部署を異動する転勤はそこまでありませんが、監理技術者として現場を収めていただく為に現場の完工まで常駐していただくこと（有期の転勤）は発生します。 ※期間は現場によりけりですが現状年単位の案件は稀です。 夜勤：月1回程度夜勤工事が発生する可能性があります。 【月平均残業時間】 20時間～30時間 【企業について】 創業60年以上、日系家電＆日用品メーカーで、製造と卸売の機能を持つ独自の事業形態「メーカーベンダー」が強みです。 卸売を介さず直接小売店に商品を提供することで、流通過程の無駄を削減。他社が真似できない価格を実現しています。 同時に、店頭で得られる「情報収集力」でニーズにマッチした商品を開発。総商品数25,000点を有し、年間新商品1,000点を世に送り出しています。
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■ご入社後、Audi or フォルクスワーゲンを担当していただきます。 【具体的には】 ■点検・車検、一般修理 ■納車前点検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ■オプションパーツの取り付け ■フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ■重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ■メーカー診断機を使用した故障診断 ■トラブルシューティング時の故障探求 【輸入車正規ディーラーでの自動車整備の特徴】 顧客対応は、主にサービスアドバイザー（フロント）が行いますので「整備に集中できる環境」があります。 日々の業務や店舗での勉強会に加え、ブランド研修では専門的なスキルを身につけることができます。 【自動車整備士資格取得後、適性に合わせて他ブランドへの異動の可能性】 ご入社後、Audiもしくはフォルクスワーゲンを担当していただきますが、自動車整備士資格を取得後に他ブランドへ異動する場合がございます。
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■同社のサービスフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ■受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ■接客、個人顧客からの状況ヒアリング、修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ■見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡、請求書の発行、入金確認 【月平均残業時間】 20時間程度と同社では働きやすい環境作りのため、会社をあげて働き方の改善に取り組んでいます。 【円滑な連携によるチームワーク】 営業スタッフ、自動車整備士、サービスフロントといった各部門が部門間の壁を越え一体感を大切にし業務にあたっています。 昨年より、部門間の連携を強化するため、新たなインセンティブ制度を導入しました。 これにより、各部門が個別の目標を追うのではなく、拠点全体で一つのチームとして共通の成果を目指す体制へと移行。結果として、部門を超えた組織全体のパフォーマンス向上に大きく貢献しています。 【初期配属】 経験や適正次第で入社後、半年～1年間など一定期間はメカニックとして勤務をしていただきブランドに対する理解や現場での流れを理解していただきます。 その後、サービスフロントへ異動となります。 ※入社後、すぐにサービスフロントへ配属となる場合もございます。（要相談可）
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■同社のサービスフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ■受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ■接客、個人顧客からの状況ヒアリング、修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ■見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡、請求書の発行、入金確認 【月平均残業時間】 20時間程度と同社では働きやすい環境作りのため、会社をあげて働き方の改善に取り組んでいます。 【円滑な連携によるチームワーク】 営業スタッフ、自動車整備士、サービスフロントといった各部門が部門間の壁を越え一体感を大切にし業務にあたっています。 昨年より、部門間の連携を強化するため、新たなインセンティブ制度を導入しました。 これにより、各部門が個別の目標を追うのではなく、拠点全体で一つのチームとして共通の成果を目指す体制へと移行。結果として、部門を超えた組織全体のパフォーマンス向上に大きく貢献しています。 【初期配属】 経験や適正次第で入社後、半年～1年間など一定期間はメカニックとして勤務をしていただきブランドに対する理解や現場での流れを理解していただきます。 その後、サービスフロントへ異動となります。 ※入社後、すぐにサービスフロントへ配属となる場合もございます。（要相談可）
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■同社のメカニックとしてダイハツ車の整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の一般整備 ・修理 ・車検 ・点検整備 等 【安定性抜群のメーカー100％出資！岩手県唯一のダイハツ正規ディーラー】 ■同社はメーカーであるダイハツ工業株式会社100％出資。岩手県唯一のダイハツ正規ディーラーとして現在13店舗展開しています。従業員数約280名、売上高130億円以上という規模を誇ります。ダイハツ工業の安定した経営母体を背景に、賞与は4.3か月分支給(昨年度実績)。ダイハツ工業の研修センターでの集合研修などの教育面も充実。ダイハツグループならではの制度を完備しています。 【ノー残業デー有！ワークライフバランスが整う職場】 ■同社ではメーカーが取り組んでいる好事例を集め、即現場に反映するなど、整備士が働きやすく長期的に活躍できる環境作りに力を入れています。月に4日程度はノー残業デーを設け定時に退社することが可能です。また労働組合の基、生体認証システムを導入しているため残業時間の管理の徹底。現場では、国内初の音声点検システムを導入しタブレットとBluetoothのマイクを使用し作業を行うのでミス無く、業務の効率化を実現。結果、月間平均残業時間は13時間程度まで抑えられています。その他にも、希望休で土日の休みが可能など、ワークライフバランスが整う環境があります。 ＜働く環境＞ ・月間入庫台数：大規模店/盛岡厨川店約600台、小規模店/二戸店約230台 ・月間整備割合：点検5割、一般整備3割、車検2割、重整備1割 ・1日あたりの整備台数：6台程度(内、4台程度は2人1組での車検整備) ・整備顧客割合：既存/9割、新規/1割
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■ホンダディーラーの充実した設備環境の中で、整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・来店時の修理提案、見積作成業務 ・ホンダ四輪車全般の車点検、修理、整備業務 ・その他、整備や修理業に係る付帯業務等 【平均年齢35.7歳！若手が活躍するホンダ正規ディーラー】 ■岩手県内8拠点展開で展開している県内Hondaディーラー。従業員108名、売上高48億円(2022年度)。平均年齢35.7歳と若手が活躍する活気ある職場。手当や研修制度も充実しています。 【自身の成長がキャリアと収入に直結する。そんな環境で、あなたの力を試してみませんか】 「頑張り」が報われる環境がここにはあります。新卒・中途、営業・メカニックの区別なく、成長のチャンスは平等。20代・30代で工場長を任される社員もおり、年齢は関係ありません。さらに、メカニックにはインセンティブ制度を導入。店舗目標達成で月平均2～3万円が支給されます。 【充実の研修・教育体制】 ■同社は、個人の成長が会社全体の成長に繋がると考え、整備士の成長を様々な制度で支援しています。特に教育に力を入れており、無資格から国家2級整備士取得可能な社内教育プランや、OJT・OCT・OFF-JT・自己啓発の4つを柱とした人材育成体制を構築。Honda研修やオンライン勉強会への参加も可能で、未経験者でも安心してスキルアップできる環境です。 【顧客を大切にする風土】 同社では顧客の出迎えやお見送りに力を入れるなど顧客を大切にする風土があります。顧客からもらうお褒めの言葉を励みに頑張いっている社員が多数在籍しています。
■同社のメカニックとしてプジョー・シトロエン・フィアット・アバルトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・車検 ・点検 ・その他付随する業務 【残業ほぼなし！メリハリのある環境】 ■同社の社長は「定時で帰りなさい」「有給は使いなさい」「楽しく仕事をしてください」この3つの事を社員に対して伝えています。それを実現すべく現場では、メリハリを持って業務に取り組めるよう、スケジュール管理の徹底と車検・点検などの整備業務は2人1組で行い、より効率良く業務に取り組める仕組み作りを行っています。その結果、繁忙期を除き基本的には残業ほぼ無し。ほとんどのメカニックが定時に帰社をしています。「今よりも残業を減らしてメリハリのある環境で働きたい」「整備士として働きながら自身のプライベートも充実させたい」といったご希望をお持ちの方に最適な環境です！ 【定時前で退社が可能！風通しの良い社風】 ■同社では年次年齢関係なく、意見を出すこと・提案することを大切にしているため、会社全体の風通しが良いのが特徴です。過去には、社員の提案によって男性社員の育休制度を導入したり、「子どものお迎えがある」や「家族の具合が悪い」など家庭の事情で通常通りの時間での勤務が難しい場合は現場の協力の下、定時を30分早めて帰社することが可能になるなど柔軟な職場環境です。また、有給休暇は社員の権利として自由に消化することを推奨している為、多くの社員がご自身の予定に合わて取得しています。
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■同社の整備工場にてトヨタ車の整備業務全般を行っていただきます 【具体的には】 ・車検、各種一般整備 点検整備の電話案内、来店時の受付応対 ・整備後の電話によるアフターフォロー、各種カー用品のご提案、販売など 【主役は社員！「攻め」の姿勢で変革を続けるトップディーラー】 県内シェアNo.1という安定基盤の上にあぐらをかくことなく、「変化を恐れない」組織へと変革を推進中。42歳の若手社長が牽引し、月1万人規模の集客イベントや、岩手の”人”に焦点を当てた独自のブランディング（IWATE CLIPPING）など、従来のディーラーの枠を超えた「攻めの戦略」を実行しています。 【あなたの声が会社を動かす！「ハピネスプロジェクト」進行中】 「楽しく働ける会社」を目指す組織変革（ハピプロ）が本気で進行中です。最大の特徴は、月1回の「エンゲージMTG」。店舗ごとに不満や改善案を出し合い、トップダウンではなく現場の声で組織を動かします。待遇の向上（県内高水準）やIT化（タブレット配備）、労働組合の設立も、すべてはこのプロジェクトから実現しました。 【「やりたい」が歓迎される風土！頑張りが正当に報われる環境】 社長が大切にするのは「頑張った人が頑張れる環境」づくり。意欲ある社員の「こうしたい！」を歓迎し、職能給を重視した明確な給与テーブルで、あなたの成果と成長意欲にダイレクトに応えます。メーカー研修に加え、グループ独自の教育プログラムや資格取得支援（全額負担）も充実。あなたの市場価値を高められる環境です。 【最新の整備環境へ積極投資！メカニックファーストの職場】 「社員が主役」だからこそ、働く環境への投資は惜しみません。店舗の新築移転や整備工場へのエアコン設置などを積極的に推進。勉強熱心なメカニックが、快適かつ安全にスキルを磨ける最新の環境を整えています。
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■同社のメカニックとしてダイハツ車の整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の一般整備 ・修理 ・車検 ・点検整備 等 【安定性抜群のメーカー100％出資！岩手県唯一のダイハツ正規ディーラー】 ■同社はメーカーであるダイハツ工業株式会社100％出資。岩手県唯一のダイハツ正規ディーラーとして現在13店舗展開しています。従業員数約280名、売上高130億円以上という規模を誇ります。ダイハツ工業の安定した経営母体を背景に、賞与は4.3か月分支給(昨年度実績)。ダイハツ工業の研修センターでの集合研修などの教育面も充実。ダイハツグループならではの制度を完備しています。 【ノー残業デー有！ワークライフバランスが整う職場】 ■同社ではメーカーが取り組んでいる好事例を集め、即現場に反映するなど、整備士が働きやすく長期的に活躍できる環境作りに力を入れています。月に4日程度はノー残業デーを設け定時に退社することが可能です。また労働組合の基、生体認証システムを導入しているため残業時間の管理の徹底。現場では、国内初の音声点検システムを導入しタブレットとBluetoothのマイクを使用し作業を行うのでミス無く、業務の効率化を実現。結果、月間平均残業時間は13時間程度まで抑えられています。その他にも、希望休で土日の休みが可能など、ワークライフバランスが整う環境があります。 ＜働く環境＞ ・月間入庫台数：大規模店/盛岡厨川店約600台、小規模店/二戸店約230台 ・月間整備割合：点検5割、一般整備3割、車検2割、重整備1割 ・1日あたりの整備台数：6台程度(内、4台程度は2人1組での車検整備) ・整備顧客割合：既存/9割、新規/1割
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■ホンダディーラーの充実した設備環境の中で、整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・来店時の修理提案、見積作成業務 ・ホンダ四輪車全般の車点検、修理、整備業務 ・その他、整備や修理業に係る付帯業務等 【平均年齢35.7歳！若手が活躍するホンダ正規ディーラー】 ■岩手県内8拠点展開で展開している県内Hondaディーラー。従業員108名、売上高48億円(2022年度)。平均年齢35.7歳と若手が活躍する活気ある職場。手当や研修制度も充実しています。 【自身の成長がキャリアと収入に直結する。そんな環境で、あなたの力を試してみませんか】 「頑張り」が報われる環境がここにはあります。新卒・中途、営業・メカニックの区別なく、成長のチャンスは平等。20代・30代で工場長を任される社員もおり、年齢は関係ありません。さらに、メカニックにはインセンティブ制度を導入。店舗目標達成で月平均2～3万円が支給されます。 【充実の研修・教育体制】 ■同社は、個人の成長が会社全体の成長に繋がると考え、整備士の成長を様々な制度で支援しています。特に教育に力を入れており、無資格から国家2級整備士取得可能な社内教育プランや、OJT・OCT・OFF-JT・自己啓発の4つを柱とした人材育成体制を構築。Honda研修やオンライン勉強会への参加も可能で、未経験者でも安心してスキルアップできる環境です。 【顧客を大切にする風土】 同社では顧客の出迎えやお見送りに力を入れるなど顧客を大切にする風土があります。顧客からもらうお褒めの言葉を励みに頑張いっている社員が多数在籍しています。
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■ホンダディーラーの充実した設備環境の中で、整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・来店時の修理提案、見積作成業務 ・ホンダ四輪車全般の車点検、修理、整備業務 ・その他、整備や修理業に係る付帯業務等 【平均年齢35.7歳！若手が活躍するホンダ正規ディーラー】 ■岩手県内8拠点展開で展開している県内Hondaディーラー。従業員108名、売上高48億円(2022年度)。平均年齢35.7歳と若手が活躍する活気ある職場。手当や研修制度も充実しています。 【自身の成長がキャリアと収入に直結する。そんな環境で、あなたの力を試してみませんか】 「頑張り」が報われる環境がここにはあります。新卒・中途、営業・メカニックの区別なく、成長のチャンスは平等。20代・30代で工場長を任される社員もおり、年齢は関係ありません。さらに、メカニックにはインセンティブ制度を導入。店舗目標達成で月平均2～3万円が支給されます。 【充実の研修・教育体制】 ■同社は、個人の成長が会社全体の成長に繋がると考え、整備士の成長を様々な制度で支援しています。特に教育に力を入れており、無資格から国家2級整備士取得可能な社内教育プランや、OJT・OCT・OFF-JT・自己啓発の4つを柱とした人材育成体制を構築。Honda研修やオンライン勉強会への参加も可能で、未経験者でも安心してスキルアップできる環境です。 【顧客を大切にする風土】 同社では顧客の出迎えやお見送りに力を入れるなど顧客を大切にする風土があります。顧客からもらうお褒めの言葉を励みに頑張いっている社員が多数在籍しています。
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■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ車の自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・重整備 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 ■同社のメカニックとしてダイハツ車の整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の一般整備 ・修理 ・車検 ・点検整備 等 【若手中心！中途入社でも安心の職場環境】 ■県内のトヨタ系ディーラーの中でも平均年齢が36.5歳と比較的若く、若手が中心となって活躍する活気ある会社です。現場ではより効率良くお客様にサービスを提供するため・メカニックがメリハリを持って働ける環境作りの為、基本的には2人～3人1組のチームで業務に取り組みます。そのため、中途入社後すぐに1人で整備をするという事は無く、先輩方と一緒に車検・点検業務を行うので、安心して就業できる環境があります。また、全店舗で50名程在籍しているメカニックの約7割が検査員の資格を保有と、レベルの高い環境です。 【月に1度社長が全店舗訪問！風通しの良い職場】 ■会社全体の風通しが良くアットホームな雰囲気も同社の特徴の1つです。月に1回程度のペースで社長が全店舗を周り、社長自ら現場の状況を観察したり、必要に応じて社員と意見交換なども行っています。悩んでいる社員や現場からの要望等は、社長から現場の店長に伝えフォロー・改善をするなど現場のメカニックの事を大切に考えています。店舗内では共通の趣味を持った従業員がプライベートでツーリングや釣りに行くなど仲の良い職場です。人間関係の改善や風通しの良い職場を重視している方にお勧めの求人です！
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■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ車の自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・重整備 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 ■同社のメカニックとしてダイハツ車の整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の一般整備 ・修理 ・車検 ・点検整備 等 【若手中心！中途入社でも安心の職場環境】 ■県内のトヨタ系ディーラーの中でも平均年齢が36.5歳と比較的若く、若手が中心となって活躍する活気ある会社です。現場ではより効率良くお客様にサービスを提供するため・メカニックがメリハリを持って働ける環境作りの為、基本的には2人～3人1組のチームで業務に取り組みます。そのため、中途入社後すぐに1人で整備をするという事は無く、先輩方と一緒に車検・点検業務を行うので、安心して就業できる環境があります。また、全店舗で50名程在籍しているメカニックの約7割が検査員の資格を保有と、レベルの高い環境です。 【月に1度社長が全店舗訪問！風通しの良い職場】 ■会社全体の風通しが良くアットホームな雰囲気も同社の特徴の1つです。月に1回程度のペースで社長が全店舗を周り、社長自ら現場の状況を観察したり、必要に応じて社員と意見交換なども行っています。悩んでいる社員や現場からの要望等は、社長から現場の店長に伝えフォロー・改善をするなど現場のメカニックの事を大切に考えています。店舗内では共通の趣味を持った従業員がプライベートでツーリングや釣りに行くなど仲の良い職場です。人間関係の改善や風通しの良い職場を重視している方にお勧めの求人です！
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■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ車の自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・重整備 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 ■同社のメカニックとしてダイハツ車の整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の一般整備 ・修理 ・車検 ・点検整備 等 【若手中心！中途入社でも安心の職場環境】 ■県内のトヨタ系ディーラーの中でも平均年齢が36.5歳と比較的若く、若手が中心となって活躍する活気ある会社です。現場ではより効率良くお客様にサービスを提供するため・メカニックがメリハリを持って働ける環境作りの為、基本的には2人～3人1組のチームで業務に取り組みます。そのため、中途入社後すぐに1人で整備をするという事は無く、先輩方と一緒に車検・点検業務を行うので、安心して就業できる環境があります。また、全店舗で50名程在籍しているメカニックの約7割が検査員の資格を保有と、レベルの高い環境です。 【月に1度社長が全店舗訪問！風通しの良い職場】 ■会社全体の風通しが良くアットホームな雰囲気も同社の特徴の1つです。月に1回程度のペースで社長が全店舗を周り、社長自ら現場の状況を観察したり、必要に応じて社員と意見交換なども行っています。悩んでいる社員や現場からの要望等は、社長から現場の店長に伝えフォロー・改善をするなど現場のメカニックの事を大切に考えています。店舗内では共通の趣味を持った従業員がプライベートでツーリングや釣りに行くなど仲の良い職場です。人間関係の改善や風通しの良い職場を重視している方にお勧めの求人です！
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■三菱車をはじめとしたお客様の自動車整備全般を行っていただきます。 【具体的には】 ■一般整備、定期点検：法定点検 ■車検整備：分解整備、検査対応 ■重整備、故障診断など 【「収入」と「働きがい」の両立を追求する社風】 同社のキーワードは「職場が楽しくなければ人生がつまらない」。「収入＝金銭的な報酬」「働きがい＝心の報酬」の両立を目指し、働きがいを「役立ち感・成長感・一体感」と定義。これが収入に繋がる仕組みを構築しています。かつて困難な局面に立たされた際にも、社員が一人も辞めずに会社を支え、これを機に社長の強い思いから、「関係者にとって永遠に必要とされる企業であり続ける」という理念経営を確立しました。 【360度評価で、あなたの技術と人間性を正当評価】 上司・同僚・部下からの多角的なフィードバックを行う評価制度を導入し、自分の頑張りが正当に評価される仕組みがあります。工場内は営業スタッフとも気軽に雑談ができるほど明るい雰囲気で、工場長や本社スタッフも定期的に現場の様子を気にかけに来る、温かい人間関係が自慢です。 【「車好き」の心を忘れない、遊び心ある社風】 有志による「レストアクラブ」やカスタムプロジェクトなど、プロの技術を活かして車を楽しむ文化が根付いています。車好きの社長をはじめ、営業と整備の垣根を越えて冗談を言い合えるような風通しの良さが自慢。殺伐とした雰囲気はなく、高い一体感の中で業務に打ち込めます。 【技術者が一生涯活躍できる場所へ】 定年を65歳に引き上げ、整備士が長く働ける環境を整備しています。また「収入と働きがいの両立」を掲げ、アンケートをもとに評価制度のアップデートを継続中。一生モノの技術を、大切に育て、長く報いていくための「器」がここにあります。
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■同社のメカニックとしてダイハツ車の整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の一般整備 ・修理 ・車検 ・点検整備 等 【安定性抜群のメーカー100％出資！岩手県唯一のダイハツ正規ディーラー】 ■同社はメーカーであるダイハツ工業株式会社100％出資。岩手県唯一のダイハツ正規ディーラーとして現在13店舗展開しています。従業員数約280名、売上高130億円以上という規模を誇ります。ダイハツ工業の安定した経営母体を背景に、賞与は4.3か月分支給(昨年度実績)。ダイハツ工業の研修センターでの集合研修などの教育面も充実。ダイハツグループならではの制度を完備しています。 【ノー残業デー有！ワークライフバランスが整う職場】 ■同社ではメーカーが取り組んでいる好事例を集め、即現場に反映するなど、整備士が働きやすく長期的に活躍できる環境作りに力を入れています。月に4日程度はノー残業デーを設け定時に退社することが可能です。また労働組合の基、生体認証システムを導入しているため残業時間の管理の徹底。現場では、国内初の音声点検システムを導入しタブレットとBluetoothのマイクを使用し作業を行うのでミス無く、業務の効率化を実現。結果、月間平均残業時間は13時間程度まで抑えられています。その他にも、希望休で土日の休みが可能など、ワークライフバランスが整う環境があります。 ＜働く環境＞ ・月間入庫台数：大規模店/盛岡厨川店約600台、小規模店/二戸店約230台 ・月間整備割合：点検5割、一般整備3割、車検2割、重整備1割 ・1日あたりの整備台数：6台程度(内、4台程度は2人1組での車検整備) ・整備顧客割合：既存/9割、新規/1割
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■同社のメカニックとしてダイハツ車の整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の一般整備 ・修理 ・車検 ・点検整備 等 【安定性抜群のメーカー100％出資！岩手県唯一のダイハツ正規ディーラー】 ■同社はメーカーであるダイハツ工業株式会社100％出資。岩手県唯一のダイハツ正規ディーラーとして現在13店舗展開しています。従業員数約280名、売上高130億円以上という規模を誇ります。ダイハツ工業の安定した経営母体を背景に、賞与は4.3か月分支給(昨年度実績)。ダイハツ工業の研修センターでの集合研修などの教育面も充実。ダイハツグループならではの制度を完備しています。 【ノー残業デー有！ワークライフバランスが整う職場】 ■同社ではメーカーが取り組んでいる好事例を集め、即現場に反映するなど、整備士が働きやすく長期的に活躍できる環境作りに力を入れています。月に4日程度はノー残業デーを設け定時に退社することが可能です。また労働組合の基、生体認証システムを導入しているため残業時間の管理の徹底。現場では、国内初の音声点検システムを導入しタブレットとBluetoothのマイクを使用し作業を行うのでミス無く、業務の効率化を実現。結果、月間平均残業時間は13時間程度まで抑えられています。その他にも、希望休で土日の休みが可能など、ワークライフバランスが整う環境があります。 ＜働く環境＞ ・月間入庫台数：大規模店/盛岡厨川店約600台、小規模店/二戸店約230台 ・月間整備割合：点検5割、一般整備3割、車検2割、重整備1割 ・1日あたりの整備台数：6台程度(内、4台程度は2人1組での車検整備) ・整備顧客割合：既存/9割、新規/1割
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■同社のメカニックとしてダイハツ車の整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の一般整備 ・修理 ・車検 ・点検整備 等 【安定性抜群のメーカー100％出資！岩手県唯一のダイハツ正規ディーラー】 ■同社はメーカーであるダイハツ工業株式会社100％出資。岩手県唯一のダイハツ正規ディーラーとして現在13店舗展開しています。従業員数約280名、売上高130億円以上という規模を誇ります。ダイハツ工業の安定した経営母体を背景に、賞与は4.3か月分支給(昨年度実績)。ダイハツ工業の研修センターでの集合研修などの教育面も充実。ダイハツグループならではの制度を完備しています。 【ノー残業デー有！ワークライフバランスが整う職場】 ■同社ではメーカーが取り組んでいる好事例を集め、即現場に反映するなど、整備士が働きやすく長期的に活躍できる環境作りに力を入れています。月に4日程度はノー残業デーを設け定時に退社することが可能です。また労働組合の基、生体認証システムを導入しているため残業時間の管理の徹底。現場では、国内初の音声点検システムを導入しタブレットとBluetoothのマイクを使用し作業を行うのでミス無く、業務の効率化を実現。結果、月間平均残業時間は13時間程度まで抑えられています。その他にも、希望休で土日の休みが可能など、ワークライフバランスが整う環境があります。 ＜働く環境＞ ・月間入庫台数：大規模店/盛岡厨川店約600台、小規模店/二戸店約230台 ・月間整備割合：点検5割、一般整備3割、車検2割、重整備1割 ・1日あたりの整備台数：6台程度(内、4台程度は2人1組での車検整備) ・整備顧客割合：既存/9割、新規/1割
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■同社の整備工場にてトヨタ車の整備業務全般を行っていただきます 【具体的には】 ・車検、各種一般整備 点検整備の電話案内、来店時の受付応対 ・整備後の電話によるアフターフォロー、各種カー用品のご提案、販売など 【主役は社員！「攻め」の姿勢で変革を続けるトップディーラー】 県内シェアNo.1という安定基盤の上にあぐらをかくことなく、「変化を恐れない」組織へと変革を推進中。42歳の若手社長が牽引し、月1万人規模の集客イベントや、岩手の”人”に焦点を当てた独自のブランディング（IWATE CLIPPING）など、従来のディーラーの枠を超えた「攻めの戦略」を実行しています。 【あなたの声が会社を動かす！「ハピネスプロジェクト」進行中】 「楽しく働ける会社」を目指す組織変革（ハピプロ）が本気で進行中です。最大の特徴は、月1回の「エンゲージMTG」。店舗ごとに不満や改善案を出し合い、トップダウンではなく現場の声で組織を動かします。待遇の向上（県内高水準）やIT化（タブレット配備）、労働組合の設立も、すべてはこのプロジェクトから実現しました。 【「やりたい」が歓迎される風土！頑張りが正当に報われる環境】 社長が大切にするのは「頑張った人が頑張れる環境」づくり。意欲ある社員の「こうしたい！」を歓迎し、職能給を重視した明確な給与テーブルで、あなたの成果と成長意欲にダイレクトに応えます。メーカー研修に加え、グループ独自の教育プログラムや資格取得支援（全額負担）も充実。あなたの市場価値を高められる環境です。 【最新の整備環境へ積極投資！メカニックファーストの職場】 「社員が主役」だからこそ、働く環境への投資は惜しみません。店舗の新築移転や整備工場へのエアコン設置などを積極的に推進。勉強熱心なメカニックが、快適かつ安全にスキルを磨ける最新の環境を整えています。
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■同社の整備工場にてトヨタ車の整備業務全般を行っていただきます 【具体的には】 ・車検、各種一般整備 点検整備の電話案内、来店時の受付応対 ・整備後の電話によるアフターフォロー、各種カー用品のご提案、販売など 【主役は社員！「攻め」の姿勢で変革を続けるトップディーラー】 県内シェアNo.1という安定基盤の上にあぐらをかくことなく、「変化を恐れない」組織へと変革を推進中。42歳の若手社長が牽引し、月1万人規模の集客イベントや、岩手の”人”に焦点を当てた独自のブランディング（IWATE CLIPPING）など、従来のディーラーの枠を超えた「攻めの戦略」を実行しています。 【あなたの声が会社を動かす！「ハピネスプロジェクト」進行中】 「楽しく働ける会社」を目指す組織変革（ハピプロ）が本気で進行中です。最大の特徴は、月1回の「エンゲージMTG」。店舗ごとに不満や改善案を出し合い、トップダウンではなく現場の声で組織を動かします。待遇の向上（県内高水準）やIT化（タブレット配備）、労働組合の設立も、すべてはこのプロジェクトから実現しました。 【「やりたい」が歓迎される風土！頑張りが正当に報われる環境】 社長が大切にするのは「頑張った人が頑張れる環境」づくり。意欲ある社員の「こうしたい！」を歓迎し、職能給を重視した明確な給与テーブルで、あなたの成果と成長意欲にダイレクトに応えます。メーカー研修に加え、グループ独自の教育プログラムや資格取得支援（全額負担）も充実。あなたの市場価値を高められる環境です。 【最新の整備環境へ積極投資！メカニックファーストの職場】 「社員が主役」だからこそ、働く環境への投資は惜しみません。店舗の新築移転や整備工場へのエアコン設置などを積極的に推進。勉強熱心なメカニックが、快適かつ安全にスキルを磨ける最新の環境を整えています。
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■同社の整備工場にてトヨタ車の整備業務全般を行っていただきます 【具体的には】 ・車検、各種一般整備 点検整備の電話案内、来店時の受付応対 ・整備後の電話によるアフターフォロー、各種カー用品のご提案、販売など 【主役は社員！「攻め」の姿勢で変革を続けるトップディーラー】 県内シェアNo.1という安定基盤の上にあぐらをかくことなく、「変化を恐れない」組織へと変革を推進中。42歳の若手社長が牽引し、月1万人規模の集客イベントや、岩手の”人”に焦点を当てた独自のブランディング（IWATE CLIPPING）など、従来のディーラーの枠を超えた「攻めの戦略」を実行しています。 【あなたの声が会社を動かす！「ハピネスプロジェクト」進行中】 「楽しく働ける会社」を目指す組織変革（ハピプロ）が本気で進行中です。最大の特徴は、月1回の「エンゲージMTG」。店舗ごとに不満や改善案を出し合い、トップダウンではなく現場の声で組織を動かします。待遇の向上（県内高水準）やIT化（タブレット配備）、労働組合の設立も、すべてはこのプロジェクトから実現しました。 【「やりたい」が歓迎される風土！頑張りが正当に報われる環境】 社長が大切にするのは「頑張った人が頑張れる環境」づくり。意欲ある社員の「こうしたい！」を歓迎し、職能給を重視した明確な給与テーブルで、あなたの成果と成長意欲にダイレクトに応えます。メーカー研修に加え、グループ独自の教育プログラムや資格取得支援（全額負担）も充実。あなたの市場価値を高められる環境です。 【最新の整備環境へ積極投資！メカニックファーストの職場】 「社員が主役」だからこそ、働く環境への投資は惜しみません。店舗の新築移転や整備工場へのエアコン設置などを積極的に推進。勉強熱心なメカニックが、快適かつ安全にスキルを磨ける最新の環境を整えています。
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■三菱車をはじめとしたお客様の自動車整備全般を行っていただきます。 【具体的には】 ■一般整備、定期点検：法定点検 ■車検整備：分解整備、検査対応 ■重整備、故障診断など 【「収入」と「働きがい」の両立を追求する社風】 同社のキーワードは「職場が楽しくなければ人生がつまらない」。「収入＝金銭的な報酬」「働きがい＝心の報酬」の両立を目指し、働きがいを「役立ち感・成長感・一体感」と定義。これが収入に繋がる仕組みを構築しています。かつて困難な局面に立たされた際にも、社員が一人も辞めずに会社を支え、これを機に社長の強い思いから、「関係者にとって永遠に必要とされる企業であり続ける」という理念経営を確立しました。 【360度評価で、あなたの技術と人間性を正当評価】 上司・同僚・部下からの多角的なフィードバックを行う評価制度を導入し、自分の頑張りが正当に評価される仕組みがあります。工場内は営業スタッフとも気軽に雑談ができるほど明るい雰囲気で、工場長や本社スタッフも定期的に現場の様子を気にかけに来る、温かい人間関係が自慢です。 【「車好き」の心を忘れない、遊び心ある社風】 有志による「レストアクラブ」やカスタムプロジェクトなど、プロの技術を活かして車を楽しむ文化が根付いています。車好きの社長をはじめ、営業と整備の垣根を越えて冗談を言い合えるような風通しの良さが自慢。殺伐とした雰囲気はなく、高い一体感の中で業務に打ち込めます。 【技術者が一生涯活躍できる場所へ】 定年を65歳に引き上げ、整備士が長く働ける環境を整備しています。また「収入と働きがいの両立」を掲げ、アンケートをもとに評価制度のアップデートを継続中。一生モノの技術を、大切に育て、長く報いていくための「器」がここにあります。
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■三菱車をはじめとしたお客様の自動車整備全般を行っていただきます。 【具体的には】 ■一般整備、定期点検：法定点検 ■車検整備：分解整備、検査対応 ■重整備、故障診断など 【「収入」と「働きがい」の両立を追求する社風】 同社のキーワードは「職場が楽しくなければ人生がつまらない」。「収入＝金銭的な報酬」「働きがい＝心の報酬」の両立を目指し、働きがいを「役立ち感・成長感・一体感」と定義。これが収入に繋がる仕組みを構築しています。かつて困難な局面に立たされた際にも、社員が一人も辞めずに会社を支え、これを機に社長の強い思いから、「関係者にとって永遠に必要とされる企業であり続ける」という理念経営を確立しました。 【360度評価で、あなたの技術と人間性を正当評価】 上司・同僚・部下からの多角的なフィードバックを行う評価制度を導入し、自分の頑張りが正当に評価される仕組みがあります。工場内は営業スタッフとも気軽に雑談ができるほど明るい雰囲気で、工場長や本社スタッフも定期的に現場の様子を気にかけに来る、温かい人間関係が自慢です。 【「車好き」の心を忘れない、遊び心ある社風】 有志による「レストアクラブ」やカスタムプロジェクトなど、プロの技術を活かして車を楽しむ文化が根付いています。車好きの社長をはじめ、営業と整備の垣根を越えて冗談を言い合えるような風通しの良さが自慢。殺伐とした雰囲気はなく、高い一体感の中で業務に打ち込めます。 【技術者が一生涯活躍できる場所へ】 定年を65歳に引き上げ、整備士が長く働ける環境を整備しています。また「収入と働きがいの両立」を掲げ、アンケートをもとに評価制度のアップデートを継続中。一生モノの技術を、大切に育て、長く報いていくための「器」がここにあります。
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■同社の整備工場にてトヨタ車の整備業務全般を行っていただきます 【具体的には】 ・車検、各種一般整備 点検整備の電話案内、来店時の受付応対 ・整備後の電話によるアフターフォロー、各種カー用品のご提案、販売など 【主役は社員！「攻め」の姿勢で変革を続けるトップディーラー】 県内シェアNo.1という安定基盤の上にあぐらをかくことなく、「変化を恐れない」組織へと変革を推進中。42歳の若手社長が牽引し、月1万人規模の集客イベントや、岩手の”人”に焦点を当てた独自のブランディング（IWATE CLIPPING）など、従来のディーラーの枠を超えた「攻めの戦略」を実行しています。 【あなたの声が会社を動かす！「ハピネスプロジェクト」進行中】 「楽しく働ける会社」を目指す組織変革（ハピプロ）が本気で進行中です。最大の特徴は、月1回の「エンゲージMTG」。店舗ごとに不満や改善案を出し合い、トップダウンではなく現場の声で組織を動かします。待遇の向上（県内高水準）やIT化（タブレット配備）、労働組合の設立も、すべてはこのプロジェクトから実現しました。 【「やりたい」が歓迎される風土！頑張りが正当に報われる環境】 社長が大切にするのは「頑張った人が頑張れる環境」づくり。意欲ある社員の「こうしたい！」を歓迎し、職能給を重視した明確な給与テーブルで、あなたの成果と成長意欲にダイレクトに応えます。メーカー研修に加え、グループ独自の教育プログラムや資格取得支援（全額負担）も充実。あなたの市場価値を高められる環境です。 【最新の整備環境へ積極投資！メカニックファーストの職場】 「社員が主役」だからこそ、働く環境への投資は惜しみません。店舗の新築移転や整備工場へのエアコン設置などを積極的に推進。勉強熱心なメカニックが、快適かつ安全にスキルを磨ける最新の環境を整えています。
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高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％ 道路・舗装工事（単独）39％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属されます。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。
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■同社工場にてスズキ車の点検・整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【エンジンの分解・整備にも挑戦可能で、やりがいのある整備性がスズキ車の特徴です。】 他社にない個性的な車種が豊富であることがスズキの特徴であり、整備面ではメーカーの考えでエンジンのオーバーホール等専門技術も習得可能です。 機械いじりが好き、整備のスキルを高めたいという方におすすめのメーカーです。 【労働組合長、サービス部長は整備士出身だからこそ、会社が整備しやすい・働きやすい環境を目指しています】 同社の労働組合長、サービス部長が整備士出身であり、整備士の方の働き方環境改善に積極的に取り組んでいます。例えば、例えば、22時以降の残業が発生しない環境の管理が行われている他、、工具の支給を始めとした整備士の方の働く環境についてもできる限りの要望には答える体制が敷かれています。
■クライアントへのSalesforce等を活用したデジタル・トランスフォーメーション（DX）の構想立案・導入計画策定業務の得意領域を中心に担っていただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトのゴール、スコープの把握 ・業務コンサルティング領域では、顧客起点での顧客行動分析、業務プロセスのAsIs分析からToBe策定 ・システムコンサルティング領域では、システム現状分析を踏まえたDX構想策定、システムロードマップのプランニング、開発プロジェクト計画の策定 ・構想立案から導入、定着化・運用改善までの顧客に対する伴走 ・各種メディア、サイト等への論文、リポートなどの寄稿等
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■同社工場にてスズキ車の点検・整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【エンジンの分解・整備にも挑戦可能で、やりがいのある整備性がスズキ車の特徴です。】 他社にない個性的な車種が豊富であることがスズキの特徴であり、整備面ではメーカーの考えでエンジンのオーバーホール等専門技術も習得可能です。 機械いじりが好き、整備のスキルを高めたいという方におすすめのメーカーです。 【労働組合長、サービス部長は整備士出身だからこそ、会社が整備しやすい・働きやすい環境を目指しています】 同社の労働組合長、サービス部長が整備士出身であり、整備士の方の働き方環境改善に積極的に取り組んでいます。例えば、22時以降の残業が発生しない環境の管理が行われている他、、工具の支給を始めとした整備士の方の働く環境についてもできる限りの要望には答える体制が敷かれています。
高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％ 道路・舗装工事（単独）39％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属されます。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。
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■同社工場にてスズキ車の点検・整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【エンジンの分解・整備にも挑戦可能で、やりがいのある整備性がスズキ車の特徴です。】 他社にない個性的な車種が豊富であることがスズキの特徴であり、整備面ではメーカーの考えでエンジンのオーバーホール等専門技術も習得可能です。 機械いじりが好き、整備のスキルを高めたいという方におすすめのメーカーです。 【労働組合長、サービス部長は整備士出身だからこそ、会社が整備しやすい・働きやすい環境を目指しています】 同社の労働組合長、サービス部長が整備士出身であり、整備士の方の働き方環境改善に積極的に取り組んでいます。例えば、例えば、22時以降の残業が発生しない環境の管理が行われている他、、工具の支給を始めとした整備士の方の働く環境についてもできる限りの要望には答える体制が敷かれています。
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■同社工場にてスズキ車の点検・整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【エンジンの分解・整備にも挑戦可能で、やりがいのある整備性がスズキ車の特徴です。】 他社にない個性的な車種が豊富であることがスズキの特徴であり、整備面ではメーカーの考えでエンジンのオーバーホール等専門技術も習得可能です。 機械いじりが好き、整備のスキルを高めたいという方におすすめのメーカーです。 【労働組合長、サービス部長は整備士出身だからこそ、会社が整備しやすい・働きやすい環境を目指しています】 同社の労働組合長、サービス部長が整備士出身であり、整備士の方の働き方環境改善に積極的に取り組んでいます。例えば、例えば、22時以降の残業が発生しない環境の管理が行われている他、、工具の支給を始めとした整備士の方の働く環境についてもできる限りの要望には答える体制が敷かれています。
■中古の戸建て住宅の仕入れ・リフォーム企画・販売までを一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・家主や仲介会社の持つ物件の現地調査、買取価格の決定・交渉・契約 ・企画・プランニング ・デザイナー、地元工務店への発注 ・販売 ※実際には、施工中に販売先が決まっていることが多いため販売業務としての負担は大きくありません。 ■働き方 担当支店に配属され、現地の調査などを行なっていただきます。担当の物件は最大でも片道1時間～1時間半程度となっています。 残業時間：19時間程度／月 サポート体制：入社後は先輩社員の営業同行からスタートするので、未経験からもしっかり学べる環境が整っています。また週に1回全国の営業が集まるテレビ会議があります。良い事例や共有や市場動向のお話もあるので、ノウハウを蓄積する場としてご活用ください。 ■休日 休日は火曜・水曜の完全週休2日制です。加えて、毎月2日のフリー休日を付与します。 フリー休日は土曜日や日曜日に取得することも可能で、プライベートとの両立がしやすい環境です。 ※時短勤務可能です ※車通勤が9割／自家用車持込みが条件です
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■契約前のヒアリングから営業に同席し、顧客に直接プラン提案を行っていただきます。 契約の目標はありませんが、同社では家づくりの中心を担う最も重要なポジションです。 【具体的には】 ・基本設計・実施設計図面確認 ・顧客打合せ（プラン、契約図面、実施設計図面） ・敷地調査、役所調査 ・配置相談・間取り相談など ・プラン・プレゼン資料作成（グループ会社のCADセンターへの依頼業務） ※使用ソフトA‘S ・省エネ説明、重要事項説明（顧客対応） ・契約図面・確認申請図面作成（配置・平面・立面） ・確認申請業務 ・構造図面作成（JWW-CAD使用） ・ツーバイ工法企画住宅の設計業務全般 ・工事監理業務（現場と図面の整合性検査） ■企画住宅：2×4工法/注文住宅：2×６工法/ ■25坪～35坪程度 ■年間担当棟数20～30棟程度
■システム選定前のITコンサルティングから世界シェアNo.1 CRMである、Salesforceの様々なプロダクトの導入の検討、もしくは導入済み顧客に対してSalesforceの専門知識を用いて「普及」と「標準化」を推進し組織全体のパフォーマンスを向上させる役割をご担当いただきます。 社内SEではなくお客様の社内でのSalesforceの活用・定着化を進めるお仕事です。 【具体的には】 ■社内コンサルティング・技術支援： 各事業部や開発チームの技術的な課題をヒアリングし、解決策を提案します。 例えば、「このプロジェクトにアジャイル開発を導入するにはどうすれば良いか」「データ分析の基盤をどう構築するか」といった相談に応じます。 ■ナレッジ共有・人材育成： 社内の勉強会やワークショップを企画・開催し、最新技術やベストプラクティスを共有します。社内向けの研修プログラムを開発・実施し、メンバーのスキルアップを支援します。 ■技術標準の策定・推進： 開発プロセス、コーディング規約、使用するツールなどのガイドラインを策定し、組織全体で品質を均一化します。新しい技術やツールの導入を検討し、その効果を検証します。 ■Salesforce組織管理チームの運営： Salesforceの運営に関わる専門分野を持つメンバーを集めたチームを立ち上げ、開発ルール、セキュリティポリシー、データ管理の標準などを定め、Salesforce環境の健全性を維持します。
