■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
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■半導体製造プロセスを支えるコンピュータシステムの統合、開発、および保守を担当していただきます。 本職務は、MES（製造実行システム）や装置自動化ソリューションといった製造システムを活用し、工場の効率化、自動化、およびデータ活用の向上に注力するものです。 【具体的には】 ・半導体製造プロセスの自動化およびシステム統合 ・ MES（PROMIS）システムのサポートおよび機能強化 ・装置自動化システムの開発および保守 ・ 生産システムのデータ統合およびリアルタイム監視 ・ グローバルITチームおよびエンジニアリングチームとの連携
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半導体前工程（8インチ）の拡散・インプラ（イオン注入）の装置/プロセスエンジニアリングマネージャーとして現場をリードしていただきます。 【具体的には】 - 生産技術・プロセス開発: 拡散・インプラ工程の量産技術確立、プロセス最適化、新技術・新規装置の立ち上げ - 歩留・品質改善: 不具合発生時の原因究明、対策立案、歩留まり（Yield）向上、品質保証 - チームマネジメント（ 約10名のメンバー）:チームの目標設定、リソース管理、メンバーの育成・評価 - コスト・設備管理: 装置の稼働率向上、生産性向上プロジェクトの推進、設備投資（CAPEX）の計画・実行
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■半導体前工程（8inch wafer FAB）において、デバイスエンジニアリング / プロセスインテグレーションのスキルを基に、Analog ICテクノロジーの技術オーナーとして、新製品開発、量産品の管理 / 改善等を行っていただきます。 【具体的には】 - 新技術 / 新製品の開発、移管プロジェクトの遂行 / リード - 新製品開発から量産において、工程設計 / プロセス最適化を通した、品質 / 歩留まりの改善。 - 既存量産品の継続的な品質 / 歩留まり / 信頼性の改善に基づく、テクノロジー堅牢化、コスト削減、生産性改善 - 量産品の製造条件管理 (Control Plan, FMEA, SPC) - トラブルの原因究明と、リスク管理に基づく対策実施、再発防止。(8D、FTA、なぜなぜ、Risk Assessment、etc..)
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■同社にて、車載製品関連ソフトウェア向け規格・規定・法令対応・開発プロセスをご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車関連サービス向けの規格・規定・法令に対する環境整備・利害関係者との整合（顧客／社内部門／コンサル等）・契約締結 ・車載関連ソフトウェア開発向け開発プロセスの構築・運用支援 【業務の魅力】 ・昨今の車載製品開発で必要性が増しているAutomotive SPICEの実践的な知識を身につけることができます。 ・車載市場における先進技術開発ならびに関連システム開発へ携わる事ができます。 ・国内・海外の多くの車メーカーとのビジネスコミュニケーションによるキャリアアップが可能です。 【組織のミッション】 Software Engineering Process Group ※ソフトウェアの開発プロセスを企画・構築し、改善するグループ
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■同社にて、Cabin Controller開発のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 Cabin Controller ECUの製品開発プロジェクトリーダーのサポートを担当していただきます。能力によりプロジェクトリーダーへの昇格可能性もあります。 【開発環境・使用ツール】 Android、Linux、Atlassian 【業務の魅力】 SDVを実現するソフトウェアプラットフォームの開発には、今までのエッジ開発スキルだけではなく、クラウドやAIなどの知識も必要です。開発を通じ、最先端の技術・知見を持ったエンジニアへと成長する機会があります。また、100年に一度の大変革期を迎えている自動車業界において、自身の手で新しい価値を実装し、ユーザーに提供できるという喜びも味わうことができます。 【組織のミッション】 OEM顧客との連携及びシステム／製品開発プロジェクトマネジメント
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■同社にて、AAOSを使用したIVIおよびキャビンコントローラー開発をご担当いただきます。 【具体的には】 AOSPあるいはOEM定義I／FによるAudioのソース切り替え、音量制御、音質調整機能をA2BI／Fを用いて外部AMPを制御し、機能実現する部位の開発に参画していただきます。 【業務の魅力】 現在普及し始めているAAOS（Android Automotive OS）を使用したIVI、及び、Cabin Controllerの開発業務です。AOSP／Audio／AudioBUSの知見が付くとともに、SDVを実現するためのアーキテクトの検討など、最先端の技術・知見を持ったエンジニアへと成長する機会があります。 【開発環境・使用ツール】 Android、Coverity、C++test、Gtest、AndroidStudio 【組織のミッション】 OEM顧客との連携およびソフトウェア開発（Audio／Visual／Connectivity）
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■同社にて車載製品関連ECUマイコンソフト開発リーダーとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 サウンド製品のマイコン開発において以下のいづれかの役割をしていただきます。 ・引合い（RFQ）活動でのマイコンソフト開発見積推進 ・量産開発におけるマイコンソフト開発のSoftware Project Management ・量産開発におけるマイコンソフト開発リーダー 【ポジションの魅力】 100年に一度の大変革期を迎えている自動車業界において、自身の手で新しい価値を実装し、顧客に提供できるという喜びを味わうことができます。また、海外の顧客や同社現法とのやり取りを通してグローバルでの活躍ができます。
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■データ分析／フュージョンアルゴリズム開発エンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 In Cabin Sensing領域でのソフトウェア開発をご担当いただきます。 ・データ分析／収集 ・センサーフュージョンアルゴ開発 ・データ収集基盤構築 【ポジションの魅力】 以下が可能 ・In Cabin Sensing領域における知識 ・画像認識に関する知識 ・車載システムに関する知識 ・センサーデータの取り扱い経験 ・言語（英語）※海外現法とのやり取りが出来ること
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■ミサイル(誘導弾)の増産体制に伴う、生産技術業務全般（製造プロセスの開発、生産設備の導入・維持管理、工程設計・改善）を担当いただきます。 【具体的には】 ・生産技術／プロセス開発：高密度な配線組立や接着・コーティング工程における作業標準の策定、および新規生産設備の構成・構想・導入・維持管理 ・ライン管理／工程設計：製造ラインの工程設計・進捗管理・他部門との日程調整 ・コスト改善／データ分析：製造現場の稼働データや工数を分析し、工程のボトルネック解消や歩留まり向上の施策を立案・実行、製造原価のコスト改善推進 【業務の魅力】 ・陸海空各自衛隊向けの防衛装備品の製造・生産準備を担うため、社会的責任が非常に高く、国防の基盤を支える実感が得られる環境です。 ・既存設備の維持管理に留まらず、増産に向けた新生産棟への設備導入の構成や構想、および製造プロセス全体の最適化を一気通貫で設計する経験が得られます。 【入社後のキャリアステップイメージ】 入社後約3ヶ月間、製品知識や製造工程に関する教育・訓練を実施します。 その後、製造プロセスの管理や設備改善の知見を深めていただき、広範な技術・管理知見を習得いただきます。 将来的には、管理職として工場運営の中核を担うことを期待しています。
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■ドライブコントロール事業の業績管理をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)ドライブコントロール事業の福島工場／秋田工場の業績管理業務 ・実績及び見通しの策定と分析 ・業績管理関係の各種会議の運営 ・経営数値分析による経営課題の見える化と改善のサポート ・財務数値などの経営数値の工場幹部、他部署への提供 (2)ドライブコントロール事業の福島工場／秋田工場の予算業務 ・予算及び中期経営計画の策定及び分析 ・予算関係の各種会議の運営 (3)その他、業績管理に関わる業務全般
コネクティッドサービス開発における上流工程（要求整理～要件定義）をリードし、ビジネス部門からの要求を高品質なシステム要件へ構造化する役割をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ビジネス部門と協働した要求整理、優先順位付け、技術的実現性の評価・調整 ■ビジネス価値最大化に向けた要件の見直し・逆提案 ■ビジネス要求を、誰が見ても同一の理解が可能な高品質システム要件へと構造化・定義 ■サービス導入後の効果検証および改善提案まで含めた、一気通貫でのプロジェクト推進 ※グローバル案件への参画や実車を用いた検証など、マツダならではの開発経験を積むことができます。
同ポジションでは、コネクティッドシステム開発におけるプロジェクトにおいて、判断が自然に回る状態を作り、保ち続けるための仕組みづくりをご担当いただきます。一般的な調整役ではなく、プロセスやルール、使用ツールを考え、プロジェクトマネジメントの標準化・高度化を担うポジションです。 【具体的には】 ■複数プロジェクト・複数リージョンを横断した進捗・課題・リスクを整理し、意思決定に活用できる形にする ■各プロジェクトにおけるKPI／KGIの策定し、判断に必要な指標を明確にする ■データを基にした意思決定フローの構築し、判断が滞らないプロジェクト運営を実現する ■プロセスの標準化・精度向上（過去実績・サブシステム影響の反映、AI活用含む）を通じて意思決定の迅速化と質向上に繋げる ■PMO業務の効率化・自動化（AIやツール活用を含む）を推進し、判断に集中できる環境を整備する ■車両開発チームやその他関係者との合意形成を行い、判断基準に基づく意思決定を前に進める 【将来ビジョン】 PMOとして整備したプロセスや判断基盤をもとに一定の経験を積んだ後、将来的には一部のプロジェクトにおいてプロジェクトリーダーをご担当いただく可能性があります。 具体的には、要件定義から開発、リリースまでのプロジェクト推進を行い、国内外の関係者との調整・合意形成を図るとともに、データと定めた判断基準に基づいて意思決定をリードしていただきます。 ※あくまで主軸はPMO業務となるため、入社直後からPLを担っていただくことは想定されていません。
同ポジションでは、内製で推進しているコネクティッドサービスを支えるOut-Car側のシステムの開発をご担当いただきます。 具体的には、システム要求を正確に把握し、他メンバーや他チームと共に最適な実現方法を検討・設計・開発していただきます。顧客が直接利用するサービスとなるため、規模が大きいものを開発し、育てていく醍醐味があるポジジョンです。 【具体的には】 ■新規サービスの要件定義・仕様設計 ■アプリケーションの開発 ■プログラム実装／動作テスト ■性能・安定性の改善、品質向上施策の推進 ■DX／AXによる生産性改善 【開発環境】 ■コラボレーション：GitHub、Microsoft Teams、Miro、Confluence、Jira、Azure DevOps ■クラウド：Microsoft Azure ■CI／CD：GitHub Actions ■開発端末：Mac／Windows ■開発支援：GitHub Copilot 等
顧客サービスの提供価値の最大化に向けて、国内販売会社の車両販売、車点検・修理等のアフターサービス業務の標準化およびそれらを担うシステムの企画・設計を担当していただきます。ご担当いただく予定のシステムはこれから数年かけ再構築が予定されています。現在は企画のフェーズなため、ご入社後は大規模システムの再構築に最上流フェーズから関わっていただき、要件定義や開発を経たのち、展開をしていくまでの一連のフェーズに携わることができます。また、今後よりスピーディかつ効率的に新機能開発を行うため、開発および運用保守業務の内製化も視野に入れていて、幅広い領域でご活躍いただくことが可能な環境です。 【具体的には】 ■業務要件／課題の分析、業務の標準化およびソリューションの具体化 ■中長期計画の策定、システム化計画の具体化、要件定義～上流設計の推進 ■開発推進、プロジェクト管理、ベンダー管理 ■システム運用・保守管理および既存システムのセキュリティ対応 ■内製化検討・推進 ※経験・スキルに応じて当面の業務が決定されます。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。
品質管理として、航空機エンジン部品の製造工程における品質維持および向上業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■不適合管理および再発防止の推進 ・製造工程や検査工程で発生した不適合品の原因を究明し、作業標準の見直しや検査方法の改善による是正対策の実行。 ■工程監査およびサプライヤの管理 ・自工場や外注会社の品質管理体制に関する工程監査を行い、抽出された課題に対する改善計画の策定およびフォロー。 ■海外顧客との品質窓口業務の対応 ・海外エンジンメーカーからの品質に関する問い合わせ対応や、外注会社との連携を含めた是正報告書の作成および対応。 【製品について】 相馬工場は、航空・宇宙・防衛事業領域においてグループ最大規模を誇る主要生産拠点です。 世界中の空を飛ぶジェットエンジンの「タービンブレード」における世界的な生産拠点として、最先端の生産設備と高度な品質保証体制を完備しています。 【仕事の魅力】 ・世界中の航空機に使用されるジェットエンジン部品を製造し、人々の安全な空の移動を根底から支える社会的意義があります。 ・自分が品質を担保した部品が搭載されたエンジンが空を飛び、世界の航空輸送の信頼性に直接貢献できるやりがいがあります。
■継続的な事業成長において重要な拠点である相馬工場の人事担当として、工場に係る人事業務全般をご担当頂きます。相馬工場は同社の重要生産拠点の一つです。人事担当として、従業員一人ひとりに寄り添い、働きやすい職場環境の整備やキャリア形成支援を担っていただきます。多様な従業員が活躍できる職場を目指し、下記業務に幅広く携わっていただきます。 【具体的には】 ■新規入社者導入教育：新卒・中途問わず新規入社者の導入教育を企画・実施し、円滑な職場定着のサポート。 ■採用関係：相馬工場における新卒採用・中途採用・期間従業員採用・パート採用等を実施頂きます。各人材エージェントや学校との連携、受け入れ部署との連携を行っていただきます。 ■従業員の評価・昇進実務：各部署から人事データを収集し、評価・昇進の妥当性を確認。部署との調整を通じて公正な人事運営の推進。 ■人事コンプライアンス対応：工場内で発生する人事関連のコンプライアンス事案に対応。ケースごとに部署や従業員と面談を行い、適切な解決を図っていただきます。 ■労働組合対応：労働組合との協議事項（勤務・福利厚生等）に関する資料作成および協議会運営を担当し、良好な労使関係の構築に貢献します。 ■休職者対応：休職中の従業員と面談を行い、復職までの支援やプロセス管理の実行。 ■社外出向者管理：社外からの出向者の受入・管理業務を担当し、円滑な勤務環境を整備。 ■派遣従業員管理：派遣従業員の受入に伴う各種手続きや管理業務。 ■パートタイマー管理：パートタイム従業員の昇給・契約更新業務、関連部署との調整を通じた適切な人事運営。
■航空・宇宙・防衛事業領域の工場拠点である同社の工場において人事労務業務をご担当いただきます。入社後は、生産拠点である工場において賃金等の労務業務を中心に評価・教育・エンゲージメント・採用等も将来的にご担当いただく予定です。 【具体的には】※いずれの配属となった場合でも、数年後を目安に志向や適性に応じて、CoEや他事業領域のHRBPなどのローテーションが検討されています。 賃金・社会保険・勤怠等に関する各種手続きを正確かつ確実に運用することが同ポジションの第一のミッションです。あわせて、数年後を目途にこれらの実務を社内シェアードサービス機能（IOC）へ移管する計画があり、その準備として、業務プロセスの標準化・ルールの共通化を推進する「変革の担い手」としての役割も期待されています。 ＜賃金・社会保険実務（運用業務）＞ ・給与・賞与計算に関するデータチェック・取りまとめ ・勤怠データの確認および異常値の照会・是正対応 ・社会保険・雇用保険・労災保険等の各種手続き ・入退社・身上異動に伴う各種届出・システム登録 ・税務関連（年末調整、法定調書等）のサポート ・労働基準法や関連法令に基づく運用・見直し ＜業務プロセスの標準化・ルール共通化（変革業務）＞ ・現行の賃金・社会保険事務フローの棚卸し・見える化 ・業務ルール・マニュアルの整備・標準化 ・運用の「ばらつき」の是正・共通ルールの策定 ・IOCへの業務移管を見据えたプロセス設計・改善提案 ・システムやツール導入に伴う要件整理・運用設計
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■製造現場・業務部門の課題を整理し、関係部門や外部ベンダーと連携しながら、DXテーマの構想化・要件化・導入推進・定着化・横展開までを担っていただきます。 【具体的には】 ・課題の整理・構造化 ・業務要件・システム要件整理 ・推進計画策定／進捗・課題・リスク管理 ・関係部門・各拠点・外部ベンダー連携による導入推進 ・運用定着・教育・改善・横展開、必要に応じたMES領域の改善 システム導入そのものを目的とするのではなく、現場業務の改善と事業成果への接続を重視し、必要に応じてMESを含む各種デジタル施策を推進していただく役割です。 ＜この仕事を通じて得られること＞ ・製造現場の業務改革を、構想から定着化まで一気通貫で経験できます ・1拠点対応に留まらず、事業部全体への横展開・標準化に関われます ・現場・業務・IT・ベンダーをつなぐハブとして、上流から実行まで担えます ・システム導入に閉じず、事業に効くDXの進め方を身につけられます
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■製造現場・業務部門の課題を整理し、関係部門や外部ベンダーと連携しながら、DXテーマの構想化・要件化・導入推進・定着化・横展開までを担っていただきます。 【具体的には】 ・課題の整理・構造化 ・業務要件・システム要件整理 ・推進計画策定／進捗・課題・リスク管理 ・関係部門・各拠点・外部ベンダー連携による導入推進 ・運用定着・教育・改善・横展開、必要に応じたMES領域の改善 システム導入そのものを目的とするのではなく、現場業務の改善と事業成果への接続を重視し、必要に応じてMESを含む各種デジタル施策を推進していただく役割です。 ＜この仕事を通じて得られること＞ ・製造現場の業務改革を、構想から定着化まで一気通貫で経験できます ・1拠点対応に留まらず、事業部全体への横展開・標準化に関われます ・現場・業務・IT・ベンダーをつなぐハブとして、上流から実行まで担えます ・システム導入に閉じず、事業に効くDXの進め方を身につけられます
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主に顧客（国内、海外）からの技術相談への対応と技術データの提供をご担当いただきます。 【具体的には】 ・素材の物性値測定やその評価法の検討：熱特性、物理特性、電気特性など、顧客が開発検討でSimulationで利用する物性などを評価、提供していただきます。 ・プリント配線板の試験や解析：国際標準規格であるIPCに準拠した試験を実施したり、その結果を解析して考察などをしていただきます。 ・加工プロセス技術の検討：プリント配線板の構造も進化しているため、顧客の課題に応じた加工法の提案や技術検討を協議していただきます。 【技術一部のミッション】 AIや5Gの普及により劇的に変化した社会生活や環境を支える電子機器の部品の一部であるプリント配線板を構成するための電子基材を製造＆販売しています。そこには、同社の主力商品であるMEGTRONも採用されているため、その商品価値と販売に技術的に貢献することがミッションです。
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郡山MESのシステム立ち上げ及び事業部のDX推進をご担当いただきます。このプロジェクトは同社の競争力向上に直結する重要テーマであり、製造現場のDX化を加速させる役割を担っています。 【具体的には】 各拠点の課題を抽出しテーマ化、具体的な施策や計画の策定、MESを中心としたシステム構築・導入の推進、事業部や外部ベンダーとの調整 【DX開発推進課のミッション】 ミッション：デジタル技術を駆使し、安全で効率的な作業環境を実現し、企業価値を向上させるソリューションを提供する 内容：DX開発推進課は、生産技術分野において、モノづくりの高度平準化を支えるDXシステムの構築・導入を主な使命としています。現場の課題を解決するためのシステム設計・立ち上げやデータ活用システムの設計・立ち上げを推進していきます。デジタル基盤を整備し、未来の製造モデルを実現するための仕組みづくりを担っています。 【期待される役割】 DX推進の中核として現場課題を的確に把握し、システム導入をリードして業務効率化と生産性向上を実現し、会社の競争力強化に貢献することです。
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■ヤンマー製の農業機器(トラクター、耕うん機、コンバインなど)からショベルカー・ホイルローダーまで幅広い機械の点検、整備、修理対応を行なっていただきます。 【具体的には】 農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス)業務や、営業担当・取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務をお願いします。 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。 顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けていますので、安心して働けます。 ※顧客にベストコンディションで機械を使ってもらうための点検・整備や、故障時の迅速な修理対応を行います。 残業は月20～30時間です
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■ヤンマー製の農業機器(トラクター、耕うん機、コンバインなど)からショベルカー・ホイルローダーまで幅広い機械の点検、整備、修理対応を行なっていただきます。 【具体的には】 農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス)業務や、営業担当・取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務をお願いします。 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。 顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けていますので、安心して働けます。 ※顧客にベストコンディションで機械を使ってもらうための点検・整備や、故障時の迅速な修理対応を行います。 残業は月20～30時間です
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■ヤンマー製の農業機器(トラクター、耕うん機、コンバインなど)からショベルカー・ホイルローダーまで幅広い機械の点検、整備、修理対応を行なっていただきます。 【具体的には】 農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス)業務や、営業担当・取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務をお願いします。 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。 顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けていますので、安心して働けます。 ※顧客にベストコンディションで機械を使ってもらうための点検・整備や、故障時の迅速な修理対応を行います。 残業は月20～30時間です
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■ヤンマー製の農業機器(トラクター、耕うん機、コンバインなど)からショベルカー・ホイルローダーまで幅広い機械の点検、整備、修理対応を行なっていただきます。 【具体的には】 農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス)業務や、営業担当・取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務をお願いします。 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。 顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けていますので、安心して働けます。 ※顧客にベストコンディションで機械を使ってもらうための点検・整備や、故障時の迅速な修理対応を行います。 残業は月20～30時間です
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■ヤンマー製の農業機器(トラクター、耕うん機、コンバインなど)からショベルカー・ホイルローダーまで幅広い機械の点検、整備、修理対応を行なっていただきます。 【具体的には】 農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス)業務や、営業担当・取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務をお願いします。 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。 顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けていますので、安心して働けます。 ※顧客にベストコンディションで機械を使ってもらうための点検・整備や、故障時の迅速な修理対応を行います。 残業は月20～30時間です
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【職務内容】 同社取引先工場にて貸し出している自社所有のフォークリフト整備をお任せします。 【具体的には】 ・月例点検、年次点検、整備・修理など 【基本残業0時間！自分のペースで働けます】 同社で保有するフォークリフトの台数は40～50台程度。現在在籍をされている整備部門の方と協力しこれらの点検・修理お行うため、位置日の点検の対応台数は3~5台。貸出先の工場内に駐在し作業を行うため車両を受け取りに行ったり、屋外での作業を強いられたりなどはほとんどございません。「土日お休みを叶えたいけれど屋外での過酷な作業が懸念で長期就業が不安。」というお気持ちからこれまで転職に踏み切れなかった方には特におすすめの求人になります。 【覚えられる技術は無限大！技術職としての自分の価値をどんどん上げていきませんか？】 同社では状況に応じ、フォークリフトの整備以外のお仕事を担当していただくことも可能になります。特に、同社で保有する工場内の工作機械のメンテナンス業務などは、最先端の技術はもちろん、世の中でも希少な工作機械のエンジニアスキルも手に入れることができます。命令される形ではなく挑戦したい方のみのご担当になりますのでご事情・状況に合わせた自信のスキルアップが叶います。
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■ヤンマー製の農業機器(トラクター、耕うん機、コンバインなど)からショベルカー・ホイルローダーまで幅広い機械の点検、整備、修理対応を行なっていただきます。 【具体的には】 農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス)業務や、営業担当・取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務をお願いします。 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。 顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けていますので、安心して働けます。 ※顧客にベストコンディションで機械を使ってもらうための点検・整備や、故障時の迅速な修理対応を行います。 残業は月20～30時間です
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■ヤンマー製の農業機器(トラクター、耕うん機、コンバインなど)からショベルカー・ホイルローダーまで幅広い機械の点検、整備、修理対応を行なっていただきます。 【具体的には】 農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス)業務や、営業担当・取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務をお願いします。 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。 顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けていますので、安心して働けます。 ※顧客にベストコンディションで機械を使ってもらうための点検・整備や、故障時の迅速な修理対応を行います。 残業は月20～30時間です
