■エレキエンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・次世代ラベルプリンターのハードウェア開発（仕様検討、回路設計、評価・検証） ・共通プラットフォームの設計・開発による開発効率と製品競争力の向上 ・試作品の評価、不具合解析、品質改善活動 ・ソフトウェア・メカ開発メンバーや協力会社との技術連携・課題解決 ・新技術の調査、技術検証、製品への適用検討 ・企画から商品化まで一貫した製品開発への参画 ※入社後は、担当製品や技術に関する知識を習得し、設計・評価業務を通じて開発プロセスを学んでいただきます。 将来的には、担当領域の中核人材として、課題の発見から解決策の提案・実行まで主体的に取り組み、関係部門を巻き込みながら開発を推進いただくことが期待されます。
■製品を海外市場に投入するために必要な「安全認証」や「無線認証」の取得・維持を担当していただきます。法令や設計の変更に応じて認証内容を更新したり、各国の規格情報を調査して製品に反映したりと、グローバルな視点で製品の信頼性を支える重要なポジションです。 【具体的には】 ・海外の安全認証・無線認証の取得および維持管理 ・法令や設計変更に伴う認証内容の見直し・更新対応 ・各国の規格要求を設計・製造部門と連携して製品に反映 ・各国の法令・規格情報の収集・調査 ・営業部門や顧客からの技術的な問い合わせ対応 【魅力】 同ポジションでは、海外安全認証・無線認証など、希少性の高い専門スキルを磨くことができます。 新製品開発に深く関わる認証戦略の立案や、標準化・プロセス改善など、技術と制度の両面から製品づくりに貢献できるやりがいのある仕事です。 在宅勤務やフレックス制度を活用したハイブリッド勤務が可能で、働きやすい環境が整っています。将来的にマネジメントキャリアを目指す方にも適したポジションです。
■同社にて下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 製品開発の一部だけではなく、企画段階から商品化まで幅広く関われることが同ポジションの魅力です。自身の技術やアイデアを製品に反映し、顧客へ価値として届けることができます。 ・次世代ラベルプリンターのハードウェア開発（仕様検討、回路設計、評価／検証） ・共通プラットフォームの設計／開発による開発効率と製品競争力の向上 ・試作品の評価、不具合解析、品質改善活動 ・ソフトウェア／メカ開発メンバーや協力会社との技術連携／課題解決 ・新技術の調査、技術検証、製品への適用検討 ・企画から商品化まで一貫した製品開発への参画 入社後は、担当製品や技術に関する知識を習得し、設計／評価業務を通じて開発プロセスを学んでいただきます。将来的には、担当領域の中核メンバーとして、課題の発見から解決策の提案・実行まで主体的に取り組み、関係部門を巻き込みながら開発を推進いただくことが期待されています。 【キャリアパスのイメージ】 ・5年後：次世代プラットフォーム開発の中核メンバーとして、システム全体を俯瞰しながら商品開発をリードできる技術者を目指していただきます。 ・10年後：商品開発全体を牽引するリーダーとして、技術戦略やメンバー育成を担い、事業の成長に貢献いただくことが期待されています。
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■同課のサプライヤー窓口担当者として、製造委託部品または、素材・副資材の調達業務いずれかをご担当いただきます。射出成型・板金・冷間鍛造・切削品や、鉄鋼・樹脂・副資材の調達を通じ、価格競争力と新製品立上げスピードに寄与していただきます。 【具体的には】 OJTを通して、下記いずれかの業務をご担当いただき、段階的に対応範囲を拡大していただきます。 ・新規部品の立上げ日程管理（設計〜量産移行まで）、コスト折衝／価格妥当性確認と根拠整理 ・新規サプライヤー開拓（QCDSを軸とした評価／選定）、VA／VE推進（コスト低減提案の立案／実行） ・納期調整／トラブル対応 ・サプライヤーとの品質／納期面の課題解決、サプライチェーンの構想立案及び実行 ＜担当品目＞ ・調達係：射出成型／板金／冷間鍛造／切削部品／焼結部品のいずれか ・調達管理チーム：鉄鋼／樹脂／副資材のいずれか ＜同部署の取り組みテーマ＞ ・新製品立上げに向けた新規サプライヤー開拓、既存サプライヤーのQCDS競争力向上／サプライチェーン再構築 ・グローバルサウスを視野に入れた海外サプライヤー開拓 ＜仕事の進め方＞ 係長もしくはチームリーダーより具体的指示が伝えられ、実務の遂行をご担当いただきます。 現状は国内のサプライヤー対応がメインですが、希望／適性次第では将来的に海外の新規サプライヤー開拓もご担当いただく方針となっています。
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■マリン事業の方向性に関する議論を踏まえ、事業戦略のたたき台を策定、マリン事業部のみならず、開発、生産企画、工場、購買などの関連部門と連携しながら戦略をブラッシュアップし、各種戦略会議に向けて組織横断的にプロジェクトをリードしていただきます。 【具体的には】 ・マリン事業の中長期事業戦略の立案・推進 ・グローバルブランド戦略の企画・展開 ・市場・競合・顧客動向の分析および戦略提言 ・関係部門との連携による戦略シナリオの策定・ブラッシュアップ ・グローバル事業戦略会議、長期戦略会議、商品戦略会議等の運営および提案資料作成 ・新規事業・新価値創出に向けた企画立案 【業務の魅力】 事業の上位系方針に直結する事業戦略に立案に携わる面白さや、やり甲斐があります。また、柔軟かつ、迅速な対応が求められ、事業の方向性を決めるような重要な意思決定に自分が関われる事が醍醐味です。
全方位ドローン「HAGAMOSphere（TM）」の事業化に向けた機体開発の推進をご担当いただきます。本ポジションでは、機体制御の改善を図る構造設計・電気設計などHAGAMOSphere（TM）のハードウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新型ドローンの機体設計、評価 ・3Dプリンタによる部品の造形および組立 ・飛行現場でのメンテナンス など 【化学メーカーであるDICがドローン開発に注力する理由】 同社のスローガンである「化学を超えろ」という考え方のもと、元ポリマー技術者である池田社長が5年前から自律型ロボット・ドローン領域の時代の到来を見据え、社長直轄でプロジェクトを推進。2025年4月には専門組織を設立し、体制を約10倍へ急拡大させました。 単なる素材提供にとどまらず、「Direct to Society」の思想に基づき、自社素材の強みを自ら完成形（機体・ハードウェア）へと落とし込む開発を展開。軽量化や耐久性といった素材の強みを生かし、従来の機体メーカーでは実現できなかった高度な社会課題の解決に挑んでいます。 ※関連記事：https://www.dic-global.com/ja/contents/column/physical-ai.html 【こんな方におすすめ！】 ・大手メーカー等の縦割り組織において機体の一部パーツ設計にとどまっており、ドローン全系の完成形を見据えた一貫開発に携わりたい方 ・3Dプリンタでの試作から飛行現場でのメンテナンスまで、机上にとどまらず現場と一体となった0からのモノづくりを楽しめる方 ・大手企業の安定した事業基盤と技術力の上で、スタートアップのようなスピード感を持ってドローンの事業化を推進したい方
■2021年4月に開設した朝霞事業所にて、電気回路設計担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求仕様の把握と実現手段の提案 ・回路設計、回路シミュレーション確認、コスト算出 ・内製デバイス、IC、モジュールの仕様Fixと実機評価 ・性能評価、信頼性/耐久試験評価 ・サンプル/評価データの顧客提出とレビュー ・各種イベント資料の作成と報告 ・回路設計、検査に関する製造ライン立上げ支援 【担当製品】 2輪用スタータ/点火・噴射装置/充電制御用ECU 【働く魅力・今後の展望】 ■完全週休2日制（土日祝日休み）やリモート勤務の導入、月残業時間も30時間を超えると申請が必要など働きやすい環境が整っています。 す。 ■パワエレ技術は今後の脱炭素社会における省エネ技術やエネルギーマネジメント、次世代自動車技術において必須な技術であり、長くパワー半導体・電源技術・実装技術を組み合わせて技術開発を進めてきた同社は独自の技術を世の中に提供しています。特に電源回路開発において重要なパワー半導体だけでなく、磁性部品（トランスやチョークコイルなどの巻き線）も自社開発していて、それらを組み合わせた独自の電源回路技術を構築し、回路設計業務に従事することが可能です。 ■同社は 技術職向けの資格制度（エキスパートコース）が用意されており、一定の資格以上は管理職扱いとなり、課長職と同等の手当が支給されマネジメントをせず 年収1000万円を目指せる環境があります。
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■生成AI（Copilot等）とデータ基盤（Fabric／BI等）を活用し、全社の業務変革と生産性向上を推進していただきます。 【具体的には】 ・AI活用の企画・展開（業務変革×生成AI）生成AI／AIエージェントの業務適用テーマ探索、ユースケース設計、PoC→段階導入→全社展開の推進 ・Microsoft 365 Copilot活用促進、問い合わせ・相談窓口対応、現場展開（コミュニティ／啓蒙含む） ・DX（業務効率化）の実装支援（市民開発含む）→Power Platform（Power Apps／Power Automate／Copilot Studio 等）を中心としたアプリ・自動化の内製支援、外部ベンダ活用の設計・運用（ハンズオン／リモート支援含む） ・データ・プラットフォーム／BI 推進（AIの土台づくり）→経営管理の可視化（Power BI等）と、業務・意思決定のデータ活用高度化（必要に応じてDWH構想の整理） ・AIガバナンス／セキュリティ関連→AI法・ガイドライン水準を踏まえた運用プロセスの明文化、リテラシ向上研修の企画・実施 ・社内ヘルプデスク（国内外含む） 【使用サービス・ システム例】 Microsoft 365（Copilot含む）・Power Platform（Power Apps, Power Automate, Copilot Studio）・Microsoft Fabric／Power BI ・Box／SharePoint（ナレッジ・情報共有基盤）
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■同社にて下記業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・設備を使用して圧電セラミックの粉末作製 ・作成した粉末をプレス機を使用して成形する作業 ・成形したものを焼成炉で焼成する作業（製品投入、取出し） ・焼成したものの外観検査 【取り扱う製品について】 電気エネルギーと機械エネルギーの相互変換を行うことができる部品で、魚群探知機や各種超音波洗浄機や除電機医療用機器など、幅広い製品に使用されてます。 【入社後のキャリア】 入社後、6ヶ月目までに担当工程の作業を覚えていただき、1年後には一人立ちしていただきます。 作業に必要な資格については2年以内を目途に同社負担で取得いただきます。 2年目以降からは班長業務の補助作業にもチャレンジいただきます。
■民間航空エンジン整備事業における監査に関する業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質監査員として、品質監査（内部、委託先等）の対応 ・航空局など、外部組織から受ける監査時の社内監査制度／実績の説明対応 ・同社社内品質システムの維持／改善 ・部内外における各種改善活動 ※以下の業務経験をお持ちの方は経験を活かせる可能性があります ・技術文書通りの作業が行われているかを確認する業務の担当 ・品質不適合の是正に関する活動の担当 【魅力】 ・同社の整備事業は事業規模の拡大を進めているため、監査員として同社で長く活躍いただけます。 ・同社社内の広範な教育制度を利用し、監査以外の分野の知見を得ることも可能です。 ・指導社員が付き、業務習得を支援します。 ・監査業務を通じて、航空産業における品質システムの知見を習得できます。
■開発購買／戦略調達をご担当いただきます。 【具体的には】 ■新製品開発における開発購買推進 ・同社製品の新規開発プロジェクトに参画し、企画／設計段階から最適な部材選定および調達戦略を立案／開発部門と連携し、製品仕様／品質／コストを考慮した調達活動を推進 ・開発日程に合わせた部材手配および量産立上げ支援 ■サプライヤー選定／パートナーシップ強化 ・電子部品、機構部品、EMS（製造委託品）等のサプライヤー評価／選定／新規取引先の開拓および技術力／供給力評価 ・サプライヤーとの長期的なパートナーシップ構築による製品競争力向上 ■原価企画／コスト競争力向上 ・市場価格や部材動向を分析し、最適な調達戦略を策定 ・VE／VA提案や原価企画活動を通じたコスト低減の推進／開発段階からの原価作り込みによる事業収益性向上への貢献 ■サプライチェーンリスクマネジメント ・半導体や重要部材の需給状況、市場動向の調査／分析 ・生産中止（EOL）や供給逼迫等のリスク把握と代替提案／BCPの観点を踏まえた安定供給体制の構築 ■技術情報／市場情報の活用 ・サプライヤーから最新技術や業界動向を収集し、開発部門へフィードバック ・新技術／新材料を活用した製品競争力向上施策の提案／市場変化を踏まえた中長期調達戦略の立案
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経営数値管理担当として、受注・売上・原価・経費・利益といった数字を通じて事業部全体の動向を把握し、経営層や各部門の意思決定を支える業務をご担当いただきます。入社後は、ご経験・適性に応じて「受注・売上管理」「部門費・固定資産管理」「原価計算」のいずれかを主担当としてご担当いただきます。将来的には、事業モデル転換の要となる商品別の原価・利益を可視化する仕組みづくりや、中計2030達成に向けた企画立案など、事業部の変革を管理会計の立場から推進する役割をご担当いただきます。 【具体的には】 ※下記いずれか ・マテハン事業部の経営数値管理（受注・売上・原価・経費・利益の集計・分析） ・月次・四半期の業績取りまとめ、予算編成、業績予測、固定資産管理 ・製番（個別案件）ごとの原価分析（予実差異の要因調査）と改善策の立案 ・経営層・事業部長へのレポーティング（中期経営計画の進捗レポート等） ・会計士監査、内部統制監査、税務調査への対応、IR関連資料の作成 ・事業部内の各部門の窓口として、本社経理部との連携 ※現金管理・代金回収・資金繰りなどの財務会計業務は本社経理部が担当していて、本ポジションは事業部の収益・利益を見る管理会計が中心です ■中長期的にご担当いただきたい業務例 ・商品別の原価・利益を可視化する仕組みづくり ・中計2030達成に向けた企画立案と、アクションプランへの落とし込み・推進 ・ご経験・ご希望に応じて、事業部会議体の運営、新入社員・中途入社者研修の企画運営、SDGs・環境事務局、契約書管理などの法務関連業務 ・英語力と海外志向をお持ちの方には、海外グループ会社の管理部門への経理面の指導、各種レポートの依頼・回収をご担当いただく可能性があります
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■国内の販売会社（ディーラー）が使用する新車保管整備業務システムおよび情報系システムの刷新プロジェクトにおいて、プロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャーとして、上流のシステム企画・要件定義から開発推進、導入・運用まで一連のプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。 ※ご経験や適性、ご希望に応じて、いずれかのプロジェクトに配置・担当いただきます。 【具体的には】 ■新車保管整備業務システムの刷新プロジェクト推進 ・販売会社拠点における車両管理、部品在庫管理、整備指示などのデジタル化 ・現在紙やアナログで管理されている業務のシステム化による業務改革・効率化推進 ・初期リリースに向けた開発推進・プロジェクトコントロール ・初期リリース後の機能拡張・維持運用 ■情報系システム（BI系システム）の構築プロジェクト推進 ・販売店向けデータ分析基盤の構築 ・データの標準化・クレンジングからデータ活用基盤構築まで、企画段階からの参画 ・各種システムから蓄積されたデータの活用推進、AI機能導入などの企画・提案 ■ステークホルダーとの調整・プロジェクトマネジメント ・社内営業部門や同社子会社との要件調整・推進 ・必要に応じたディーラーや拠点担当者へのヒアリング・課題抽出 ・ITベンダーの選定、調整、コントロールおよび進捗・品質管理 ■導入後の運用・展開 ・構築したシステム・データ基盤の運用設計および安定運用推進 ・ユーザーからの問い合わせ・課題対応および機能改善の企画検討 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
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■本社、国内外の研究所、製作所など様々な事業所において、以下に関する企画業務から実務・運用まで担当いただきます。 詳細の配属は、ご希望やご経歴等適性を見ての判断となります。 【具体的には】 ・人事（採用施策企画・運用、HRBP、配置・評価・処遇、人事制度企画 等） ・労務（労務領域における制度企画・運用、労務管理、労使交渉 等） ・教育研修（領域別の人材育成施策企画 等） ※入社後は、国内事業所、本社／事業領域、海外現地法人等の中で3～5年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただきます。ゆくゆくは組織開発や風土改革、グローバル横断施策に参画いただいたり、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントやHR責任者として活躍いただくことを期待しています。 ※海外駐在のチャンスもございます。 なお、初期配属先の領域は下記を想定しています。 ●虎ノ門（青山）：本社機能（全社最適） ●和光：研究開発・営業領域 ●朝霞：二輪事業領域 【ジョブローテーション事例】 ■国内事業所〈3年〉→本社〈3年〉→研究所〈3年〉→海外駐在 ■工場〈4年〉→本社〈5年〉→事業人事 ■研究所〈4年〉→工場〈4年〉→領域人事 ■研究所〈3年〉→本社〈6年〉→海外駐在
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■モビリティ製品のテンショナ・ガイド・レバーにおける社内外の不具合の原因究明と対策立案を、製造・生産技術・技術部門と連携しながらご担当いただきます。品質ロスコストの低減に向けて、改善対象の選定から目標設定、会議体のリード、効果確認までを推進する「品質改善の旗振り役」として、社内工程の不良削減や社外クレーム撲滅、サプライヤの品質向上にご担当いただきます。 【具体的には】 ・社内工程不良の原因究明／対策立案（品質ロスコスト低減に向けた改善活動） ・社外不具合（クレーム等）の原因究明／対策立案 ・改善テーマの選定／目標設定、関係部署との会議体のリードと改善の推進 ・サプライヤの品質改善（定期的な品質監査、不具合発生時の特別監査）※担当は適性に応じて決定 ・現品調査（寸法測定など）による不具合の解析 【改善の進め方】 改善対象選定→現状把握→目標設定→原因究明→対策立案／実施→効果確認→歯止め。原因究明にはFTAなどの手法を活用しています。品質ロスコストは年間約10%の低減をベースに年度目標を設定して活動しています。 【現在の取り組みテーマ例】 ・2つの部品の合わせ面の隙間による気密不良の低減（合わせ面の改善） ・圧入工程で規格を超える荷重がかかる不具合の低減（圧入部入口形状の変更による荷重低減） ■使用ツール／環境：Microsoft Office、現品調査で使用する各種計測機器（マイクロメータ、粗さ／形状測定器、三次元測定機など。未経験でも問題ありません）
■2021年4月に開設した朝霞事業所にて、2輪EVモーターを制御するECUの電気回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求仕様の把握と実現手段の提案 ・回路設計、回路シミュレーション確認、コスト算出 ・内製デバイス、IC、モジュールの仕様Fixと実機評価 ・性能評価、信頼性/耐久試験評価 ・サンプル/評価データの顧客提出とレビュー ・各種イベント資料の作成と報告 ・回路設計、検査に関する製造ライン立上げ支援 【担当製品】 2輪EVモーター用ECU 【働く魅力・今後の展望】 ■完全週休2日制（土日祝日休み）やリモート勤務の導入、月残業時間も30時間を超えると申請が必要など働きやすい環境が整っています。 ■同社は エキスパートコースがあるマネジメントをせずとも年収1000万円を目指せる環境です。
■2021年4月に開設した朝霞事業所にて、電気回路設計担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求仕様の把握と実現手段の提案 ・回路設計、回路シミュレーション確認、コスト算出 ・内製デバイス、IC、モジュールの仕様Fixと実機評価 ・性能評価、信頼性/耐久試験評価 ・サンプル/評価データの顧客提出とレビュー ・各種イベント資料の作成と報告 ・回路設計、検査に関する製造ライン立上げ支援 【担当製品】 2輪用スタータ/点火・噴射装置/充電制御用ECU 【働く魅力・今後の展望】 ■完全週休2日制（土日祝日休み）やリモート勤務の導入、月残業時間も30時間を超えると申請が必要など働きやすい環境が整っています。 す。 ■パワエレ技術は今後の脱炭素社会における省エネ技術やエネルギーマネジメント、次世代自動車技術において必須な技術であり、長くパワー半導体・電源技術・実装技術を組み合わせて技術開発を進めてきた同社は独自の技術を世の中に提供しています。特に電源回路開発において重要なパワー半導体だけでなく、磁性部品（トランスやチョークコイルなどの巻き線）も自社開発していて、それらを組み合わせた独自の電源回路技術を構築し、回路設計業務に従事することが可能です。 ■同社は 技術職向けの資格制度（エキスパートコース）が用意されており、一定の資格以上は管理職扱いとなり、課長職と同等の手当が支給されマネジメントをせず 年収1000万円を目指せる環境があります。
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 同社RFID事業における電子基板のハードウェアまたはソフトウェア設計を担当いただきます。 既存製品のアップデートの実施や外注の方とのやり取りも発生しスケールの大きな業務に従事可能なポジションです。 【RFID事業について】 顧客の要望にお応えしながら、モジュール制作・IC（集積回路）カードやRFタグ制作を実施していただきます。 同社の強みである自動巻き線機による技術、エンベディング方式（埋込巻線工法）を活かした製品を提供し、シェア率を獲得しています。 アンテナ材料にQ特製の高い銅線を採用し、通信距離やアンチコリジョン性能に優れた製品が製造可能。 FA機器に使用される自動機器やペット用の極小マイクロチップ、生物認証タグなど様々な場面で製品は活躍しています。
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■サーバー領域の担当として、埼玉工場の社内システムを支えるIT基盤（Windows Server・仮想化基盤・Active Directory等）の運用・監視から構築・更新までを担っていただきます。 【具体的には】 ・サーバー（主にWindows Server）および仮想化基盤の運用・監視、障害対応 ・Active Directoryなど認証基盤・ユーザー環境の管理 ・サーバー・システムのバックアップ管理、セキュリティ管理 ・サーバーの選定・構築・更新（ハードウェアはメーカーから購入し、構築・設定は社内で実施） ・社内システムの導入・更新プロジェクトへの参画 入社後はまず運用管理を通じて同社環境を把握いただき、将来的にはバックアップ・復旧体制の整備や基幹システム環境のマイグレーションといったIT基盤整備の主要テーマを、リーダーとして推進いただくことを期待しています。 ＜現在の取り組みテーマ＞ ・サーバー・システムのバックアップと復旧の体制・仕組みづくり（拠点間での分散バックアップ、ネットワークから切り離したバックアップ、短期間で復旧するための事前計画 等） ・基幹システムの新環境への移行（マイグレーション） ・経済産業省・自動車業界のセキュリティガイドラインに沿ったIT基盤の強化（多要素認証 等） ※一部着手済みで、外部要求の水準に合わせて順次推進しています。 ＜システム環境＞ ・サーバー：Windows Serverメイン（Linuxはごく一部）、基幹系（オンプレミス） ・ネットワーク機器：Cisco、FortiGate、Yamaha（工場内・拠点間）
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下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動巻線機で世界シェア率NO.1を誇る同社にて、拡大中且つ需要も安定しているRFID製品（ICカードやICタグ・動物用チップなど）の電源回路設計をメインにご担当いただきます。 【製品】 RFIDとは、電波を使って離れた場所から情報を読み書きする技術のことで、身近な例だと交通系ICカードや、ユニクロのセルフレジで使用される技術。同社のRFIDの最大の強みは、本業である巻線技術を応用した埋込巻線工法にあり、高性能アンテナや顧客の用途に合わせたカスタマイズ性、耐久性に優れています。工場の自動化に特化した産業用システムや形状・用途別のRFタグ、バイオ・動物用識別製品に使用されています。
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■全社AIプラットフォームの企画・設計・構築・運用を担当し、Microsoft CopilotやAzure OpenAI、ChatGPT、Claudeなど複数の生成AIを活用できる環境を整備します。 単なるインフラ構築ではなく、各部門の業務課題を理解しながら、AI活用の要件定義、AIエージェント基盤の構築、ベンダーマネジメント、社内コンサルティングまで一貫して担い、同社全体の業務変革を推進していただきます。 【具体的には】 ■AIプラットフォームの企画・構築・運用 ・Microsoft Copilot、Copilot Studio、Azure OpenAI 等を活用したAIプラットフォームの設計・構築・運用 ・ChatGPT、Claude、Google Workspaceなど各種AIツールの導入・運用 ・AIエージェントの連携およびAIエージェント実行基盤の整備 ・セキュリティ・認証・ガバナンスを考慮した利用環境の設計 ■全社AI活用の推進 ・各部門へのヒアリングを通じたAI活用要件の整理・設計 ・AI活用に関する技術支援・社内コンサルティング ・AI活用事例の創出・横展開 ・教育・トレーニング・利用促進施策の企画・実施 ■プロジェクト推進 ・MicrosoftやSIベンダーとの技術検討・折衝 ・関係部門（セキュリティ・調達・IT等）との調整 ・AIプラットフォームの標準化・アーキテクチャ設計 ・最新AI技術の調査・評価・導入 ■利用データの分析・最適化 ・AI利用状況・コスト・効果の可視化 ・ROI分析・運用改善 ・全社最適の観点でのプラットフォーム高度化 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
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全社AIプラットフォームの企画・設計・構築・運用を担当し、Microsoft CopilotやAzure OpenAI、ChatGPT、Claudeなど複数の生成AIを活用できる環境を整備します。単なるインフラ構築ではなく、各部門の業務課題を理解しながら、AI活用の要件定義、AIエージェント基盤の構築、ベンダーマネジメント、社内コンサルティングまで一貫して担い、Honda全体の業務変革を推進していただきます。 ＜具体的には＞ ●AIプラットフォームの企画・構築・運用 ・Microsoft Copilot、Copilot Studio、Azure OpenAI 等を活用したAIプラットフォームの設計・構築・運用 ・ChatGPT、Claude、Google Workspaceなど各種AIツールの導入・運用 ・AIエージェントの連携およびAIエージェント実行基盤の整備 ・セキュリティ・認証・ガバナンスを考慮した利用環境の設計 ●全社AI活用の推進 ・各部門へのヒアリングを通じたAI活用要件の整理・設計 ・AI活用に関する技術支援・社内コンサルティング ・AI活用事例の創出・横展開 ・教育・トレーニング・利用促進施策の企画・実施 ●プロジェクト推進 ・MicrosoftやSIベンダーとの技術検討・折衝 ・関係部門（セキュリティ・調達・IT等）との調整 ・AIプラットフォームの標準化・アーキテクチャ設計 ・最新AI技術の調査・評価・導入 ●利用データの分析・最適化 ・AI利用状況・コスト・効果の可視化 ・ROI分析・運用改善 ・全社最適の観点でのプラットフォーム高度化
■民間航空機エンジン整備・修理事業における事業企画・プロジェクト推進をご担当いただきます。 【具体的には】 同工場は航空・宇宙・防衛事業領域におけるMRO事業（Maintenance, Repair & Overhaul）において非常に重要な役割を果たしています。主に同工場における事業企画、プロジェクト推進担当として、新規整備・修理の立上げ、新拠点の立上げなどの各プロジェクトの牽引・推進・管理をご担当いただきます。同工場における新建屋建設等に代表されるプロジェクト全体の運営・スケジュール管理等の各種進捗管理をご担当いただきます。 各種新建屋立上げに必要なリソース確保（投資予算の獲得、各機関の補助金獲得）や各部門と連携した導入設備の検討、各種データの取り纏めやデータ分析を経た資料作成等、ご担当頂く業務は多岐にわたります。社内外の多くのステークホルダーと連携し、プロジェクトを推進する必要があるため、主体的に現状に課題感を持ち、積極的に各関係者にコミュニケーションを取りに行く、折衝力が非常に重要になります。 【アピールポイント】 プロジェクト推進においては社内各部門と調整やプロジェクトを成功に導くまでの大事な牽引役を担うだけでなく、そのプロセスの理解、成功経験をキャリアとして身に着けることができます。また、リソース確保においては社内でも幹部クラスとの議論、社外では業界関係会社や行政など幅広く交渉する機会があるため、幅広い視野の獲得や渉外のスキルを向上させることが期待できます。
■二輪、四輪や発電機などのECU・電源製品などの組み込み系システムおよびソフト設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・顧客との要求仕様整合 ・回路設計者との制御仕様検討 ・制御ソフトの基本設計、詳細設計（コーディング含む） ・制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証 ・各種ソフト設計決まり事資料作成 ・量産検査仕様決定及び生産技術部門支援 【担当製品】ご経験により下記いずれかを担当 ・二輪ECU、BCU、モータ制御ユニット、充電器 ・四輪ECU、DC/DCコンバータ ・汎用製品（発電機、充電器、DC/ACインバータ） 【働く魅力・今後の展望】 ■完全週休2日制（土日祝日休み）やリモート勤務の導入、残業時間も30時間を超えると申請が必要など働きやすい環境が整っています。 ■製品への高いオーナーシップ：領域ごとの代表担当として、1製品の立ち上げから完了まで責任を持って手掛けることができます。 ■V字工程のすべてを担当：仕様検討・詳細設計からテストまで一貫して担い、エンジニアとして網羅的な技術力を培える環境です。 ■越境して学べるワンフロア環境：朝霞事業所にてハード・エレキ・ソフトがフリーアドレスで同居。スピーディーな連携と他領域の知見獲得が日常的に叶います。 ■ 技術職向けの資格制度（エキスパートコース）が用意されており、一定の資格以上は管理職扱いとなり、マネジメントをせず1000万円を目指せる環境があります。
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搬送システムの機械設計エンジニアとして、顧客の要望に基づく、要件定義（コスト・使用環境・性能等）や現場調査、見積・仕様検討から設計、出荷前試運転、納品・試運転立会いまでの一連の工程を担当いただきます。入社後は、既に納入している10～60tクラスの搬送設備の改良や更新案件の対応をお任せし、段階的に業務範囲を拡大いただく予定です。 【具体的には】 ・受注した搬送システムの仕様検討・見積から設計、出荷前検査、試運転立会 ・既存設備の工程変更、老朽化更新などの案件に対する設計対応 ・機械設計業務（経験・スキルによりプロジェクト全体）のQCDS管理 ・国内外顧客向けの図面および取扱説明書作成 ・工事SVとしての試運転立会い対応 ・営業部門と連携し、派生商品の企画・開発 ＜仕事の進め方＞ 1案件2~3名で約1～2案件を並行して対応し、工期は数か月～2年程となります。社内の営業・調達・製造・工事部、社外の協力先とも連携し、搬送システムの機械設計業務に従事いただきます。 ＜使用ツール＞AutoCAD 2D（Mechanical）、3D CAD（Inventor） ＜働き方＞ ・国内外への出張対応あり ・残業平均30ｈ/月
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■二輪車事業におけるサービス資料制作の企画・立案・実行をご担当いただきます。 【具体的には】※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合あり ・オーナーズマニュアル、サービスマニュアル、パーツカタログ等の制作企画および原稿作成 ・開発／生産部門からの情報収集 ・海外アソシエートとのコミュニケーション（英文メール対応・会議） 販売店や整備士、顧客の視点に立ち、「現場で本当に役立つ情報とは何か」を考え抜き、分かりやすく価値ある形で届けることが求められます。また、制作自体は外部ベンダーと連携しながら進めるため、企画・品質・進行管理を主体的にリードしていただきます。 【魅力・やりがい】 ・現物に触れながら価値を創る：開発中の試作車や先行量産車に実際に触れ、整備・分解を通じて理解を深めることが可能です。机上の仕事に留まらず、製品に直接触れながら価値創出に関われます。 ・主体的にプロジェクトを動かせる環境：設計・開発・品質・サービス部門、さらには海外拠点と連携しながら、全体を見渡し自身でプロジェクトをリードできます。役割に縛られず、自身の意思で業務を切り拓いていける環境です。 ・未経験からでも成長できるフィールド：制作実務は協力会社と進めるため、車体構造や設計への理解があれば、テクニカルライティング未経験でもキャッチアップ可能です。学びながら専門性を高めていけます。
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■同社の原点であり、同社を支える二輪事業の新機種開発におけるサービス領域のプロジェクトリーダーをご担当いただきます。設計、開発、生産技術、購買、営業等が一体となった開発業務において、サービス領域の担当として参画し、全世界の市場の声やサービス要望を新機種に反映するミッションを担っていただきます。 【業務内容】 同社二輪の新機種、新技術開発でのサービス領域における下記業務をご担当いただきます。 ・現場おけるサービス要望を収集・分析し、開発チームに対して仕様改善を要求 （地域要望含む） ・図面上・試作車でメンテナンス性を検証 ・要求を行った仕様改善が図面上、試作車などに反映されているか確認 ・整備書の内容検討やパーツリスト、取扱説明書の制作調整 ・顧客・販売店へ販売促進に向けた訴求内容の企画提案等 ※サービス領域のフィールド、人材育成、市場品質、サービス資料等などで幅広く経験を積んでいただいた後、各国の現地法人への海外駐在等、キャリアの拡大が可能 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、異動や配置転換となることあり 【業務の魅力】 ・開発初期段階において、全世界のサービス現場／テクニシャンの代弁者として、製品を実際に使用する顧客や整備側の視点に立って、業務を行うことができます。 ・量産前に新技術の実機を確認するなど、現物で新機種開発に携わることができます。
■同社の多様な製品の開発プロセスにおいて最後の品質の砦である「検査装置」の導入業務をお任せします。 装置自体の設計・製作はほぼ100%外注のため、社内設計者と外注メーカーを繋ぐ重要な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ■社内の各設計部門（回路・ソフト・構造）から、新製品に必要な検査項目のヒアリング ■検査項目一覧表の確認・精査 ■外注メーカーとの仕様策定、打ち合わせ ■外注メーカーでの開発期間中の進捗確認 ■装置完成後の検収（仕様書通りに動作するか、オシロスコープ等を用いた確認） ■完成した検査装置を、各製造・開発工程の生産ラインへ導入・立ち上げ 【就業環境】 ・電装製品の検査装置に精通した、ベテラン技術者によるOJT教育、フォロー体制が整っています。 ・生産計画の都合により、休日出張による装置調整が時にはありますが、代休取得、フレックス勤務、在宅勤務も柔軟に対応可能です。 ※本ポジションの平均在宅勤務率＝40% ・組織構成：課長以下50代4名・40代5名・30代2名・20代1名 【働く魅力】 ■完全週休2日制（土日祝日休み）やリモート勤務の導入、残業時間も30時間を超えると申請が必要など働きやすい環境が整っています。 ■メカ・エレキ・ソフトが高度に融合した同社の製品は、確実な検査がなければ世の中へ出せません。製品の品質を担保し、市場へのリリースを可能にする「最後の砦」となるやりがいのあるポジションです。
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同社二輪およびパワープロダクツ、マリンの開発拠点における研究開発の基盤となる電力系・設備系インフラのライフサイクルマネジメントおよび、新築・改築・設備導入に伴うプロジェクト推進をお任せします。建屋の建設、維持管理及び研究設備の導入、維持管理を通じ、最適な開発環境と快適・安心・安全な職場環境を提供し研究開発への貢献を期待しています。 【業務詳細】 １.建屋・研究開発設備の計画立案と実現 ・新築・改築に伴う電力・設備インフラ（受変電設備、空調、給排水など）の導入計画策定 ・研究開発装置導入における設置要件の精査、配置計画の立案と推進 ・投資対効果を意識した設備仕様の策定と予算算出 2.プロジェクト実行とベンダーコントロール ・稟議書の作成、社内説明、予算承認取得 ・入札プロセスの管理および最適なメーカー・施工業者の選定 ・メーカーとの詳細仕様打合せ、工程管理、コスト整合 ・設計から竣工・引き渡しに至るまでの進捗管理と品質保証 3.インフラの安定稼働と最適化 ・既存設備の劣化状況診断に基づく長期修繕計画（メンテナンス計画）の策定 ・設備更新の企画・立案、費用提案、予算化業務 ・協力会社への工事発注、使用部門との日程調整、安全管理および施工立会い ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
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■システム制御エンジニアとして、生産物流・ライフサイエンス領域の顧客向け自動化設備の制御設計をご担当いただきます。 営業担当、エンジニアリング担当などの関連部署と連携し、顧客へのヒアリングからシステム提案、見積作成、受注後の社内展開、設備納入まで一貫して担当いただきます。 【具体的には】 ・新規ラインおよび既設改良案件の受注設計対応（新規：改良＝8：2） ・顧客の要望に応じたPLC／HMI／サーボ制御システムの仕様検討・制御設計・デバッグ・試運転 製品別で担当を割り振り、国内案件をメインに一人あたり年間3〜5件を担当。案件規模に応じて、1～4名の制御メンバーでプロジェクトを推進いただきます。 【関係部署】 機械設計・情報設計・調達・工事部門、営業担当、エンジニアリング担当 【担当製品例】 天井搬送システム、垂直自動棚、低温自動保管庫、AMRなどの物流自動化システム 【使用ツール・環境】 PLC／HMI（三菱電機製、オムロン製、キーエンス製など）、2D CAD（AutoCAD）
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■国産初となる商用エンジンドローンの量産・商用化に向け、組み込みLinux上のソフトウェア開発や、エッジAIによる自律飛行・画像認識機能、通信機能などいずれかの開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ※ご経験に応じて、以下のいずれかをご担当いただきます。 ・ミッションコンピュータ（ARM CPU搭載、組み込みLinux動作）上のソフトウェア開発・機能追加 ・NVIDIA Jetson上で動作する自律飛行・画像認識機能（SLAM、YOLO等）の開発 ・通信系（データリンク、無線通信機能）のソフトウェア設計・実装 ・開発したソフトウェア・プログラミングコードのレビュー・改善、検査・検証方法の考案と実施 ＜開発機能＞ ・飛行プラン作成、地図表示・飛行禁止エリア制御、緊急時対応機能 等 ・障害物検知時のアラート、自動回避・停止・着陸処理 等 ■キャリアパス 半年〜1年後：担当領域の開発を主体的に推進し、外部委託先の技術管理、型式認証に必要な設計文書・試験エビデンス作成、飛行試験対応まで担当範囲を拡大いただきます。 ・エンジンドローン開発の技術リーダー（部内技術統括）としての活躍 ・量産開始後は製品開発・品質保証部門の中核メンバーとして活躍 ・新ビジネス事業部内の他ニューモビリティ事業への展開 ・マネジメント志向の場合は課長職（管理職）への登用の可能性もあります。 【業務フロー】開発計画に基づき、共同開発パートナー・外部委託先と連携して設計・実装・試験を実施。飛行試験による検証を経て型式認証プロセスに反映。 【使用ツール・環境】RTOS(Linux)、ARM CPU、NVIDIA Jetson（SLAM、YOLO、CUDA/TensorRT） 【開発言語】C/C++、Python、MATLAB/Simulinkなど
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同社の二輪・パワープロダクツ製品の新機種開発において設計部門と製造部門を繋ぐ役割として、図面と部品表等の仕様書類の管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 仕様管理業務において、効率化や構造化を推進することで、開発の品質とスピードに貢献いただきます。組織での研修も充実していて、未経験方でも業務をキャッチアップいただくことが可能です。 ・仕様管理領域全般（試作／量産設変、量産移管、機種社内呼称、翻訳、図面管理）など ・出図された図面のデータ管理と提供業務 ・設計出図規定に伴うルール、ガイドラインの制定並びに運用と管理 ・出図に関するシステムの効率化提案と改定 【魅力・やりがい】 ・世界シェアNo.1のHonda二輪および人々の生活を支えるパワープロダクツにおいて、開発初期から生産をつなぐ業務で、製品一連の流れに図面管理という立場から関与する事ができます。 ・図面ルールの改善や新たな仕組みの構築業務に携り、よりよい環境変革に携わる事ができます。 ・キャリアパスとして入社後、出図管理、図面管理（過去図面の管理等）などを通して業務理解を深めて頂き、その後、設計出図規定に伴うルール、ガイドラインの制定並びに運用と管理、出図に関するシステムの効率化提案と改定等に携わり多岐にわたる部門との交流と人脈が増え、将来的にはマネージメント業務など多様なキャリアがございます。
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同社の二輪・パワープロダクツ製品の新機種開発において、開発部門と販売・生産など各部門をつなぐ“プロジェクト推進のハブ”として、図面・仕様作成の進捗管理、日程・予算・工数などのリソースマネジメント、関係部門との情報連携を担当していただきます。 【具体的には】 各開発プロジェクトの開発推進担当者として、プロジェクト計画の日程管理を行うとともに、開発費計画の策定と遵守に向け、進捗管理をご担当いただき、関係部門へ最新の情報を発信することでプロジェクトの運営を対応していただきます。各国の地域性に合わせた機種開発の量産に向けて管理・推進をご担当いただきます。 ・新機種開発プロジェクトの進行管理（機種ごとの日程管理、試作～量産のフェーズ推進）開発図面・部品仕様の整備とその登録／進捗管理 ・部門横断でのリソース管理（人材・設備や製品・予算・スケジュールなど）と最適化 ・評価段階での日程調整、予算管理 ・関係部門（設計・開発・生産・サービスなど）との横断的な調整・情報共有 【魅力・やりがい】 ・グローバルメーカーとしての規模感のあるプロジェクトリーディングをご担当いただきますので、製品1台あたり数万点にも及ぶ部品を仕様に落とし込み、開発計画に落とし込み、量産へつなげるか、というのを開発責任者（LPL）の“右腕”として、製品化の過程全体を俯瞰・推進できるポジションです。 ・対話力・調整力が活きる仕事であり、現場の声を拾って前に進めたいという思いを叶えることが可能です。 ・キャリアパスとして商品開発プロセスに精通することで、商品開発推進のエキスパートとしてのステップアップが可能です。またマネージメントへの登用や生産部門での新機種導入部門など、多様な選択肢につながります。
■同社の精機プラントにおいて、生産設備および工場インフラの保全業務（電気）をご担当いただきます 【具体的には】 ・各工程（熱処理、穴あけ、切断、研削、洗浄、組立、検査）の各種生産設備に加え、工場インフラ（空調・電力・コンプレッサー等）を対象に、制御盤、PLC、センサー、モーター、インターロック、配線設備などの点検・修理・故障対応 ・老朽化した電装品の更新、設備改造時の電気設計・立上げ支援、故障時間削減、予兆保全、保全記録・図面の電子化等。 ※安全・品質・生産性を電気技術で支え、「超安定化ライン」の実現に貢献する業務になります。 ※経験・年齢等を考慮し業務をお任せします。ベテラン社員がサポートしながら業務を進めますので、実務を通じてスキルアップを図れる環境です。
■同社製品の交換レンズの製品開発業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・3DCADソフト、CAEソフトを用いた製品設計 ・試作品組立、設計検証評価、試作問題の解析と対策 ・量産工場での試作対応（海外工場へ1か月程度の出張の可能性もあります） ＜製品について＞ 「タムロンレンズ」の特長は、独自の設計コンセプトに基づく、数々の先進テクノロジーの結晶です。 独自の技術力によって、他には無いユニークな仕様のコンパクト・高画質なズームレンズを開発しています。 コンパクトなサイズ、良好な描写性能、操作性を考慮したデザイン、また使いやすく実用的で、マクロ的な撮影をも可能にした最短撮影距離の実現などが特徴です。 ＜開発環境＞ 約300名の技術者が働いています。企画から量産まで一貫した開発体制をとっており、 設計段階では光学・機構・電子・生産技術のそれぞれの技術者と協力しながらチームを組んで業務を進めていきます。
監視カメラ、産業用カメラ、車載・モビリティ向けカメラモジュールなど、タムロンの先進光学技術を活用した製品の組込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 近年需要が拡大する監視・FA・モビリティ分野において、自社レンズ技術と画像処理技術を融合した次世代カメラソリューションの開発に携わることができます。 【具体的には】 ・組込みOS上でのアプリケーションおよびデバイスドライバ開発 ・AE（自動露出）、AWB（自動ホワイトバランス）、AF（オートフォーカス）などの3Aアルゴリズム開発 ・レンズドライバの制御ソフトウェア開発 ・カメラ向け映像処理システム開発、制御ファームウェア開発 ■対象製品： ・カメラモジュール（可視カメラ、遠赤外カメラ） ■開発環境： 約300名の技術者が働いています。企画から量産まで一貫した開発体制をとっており、設計段階では光学・機構・電子・生産技術のそれぞれの技術者と協力しながらチームを組んで業務を進めていきます。基本的には1人1製品を担当しており、1つの製品が量産段階に入るまでには半年～1年ほどかかります。 ■働き方 ◇完全週休2日制／年間休日は130日、加えて年5日間のリフレッシュ休暇制度を採用しており、ワークライフバランスを取りやすい環境です。原則毎日定時退社を徹底しており、18時には館内の消灯・施錠が行われます。また離職率は2％未満、平均勤続年数は15.7年と長期的に活躍する社員が多数います。
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■開発者が的確な設計判断を行える環境を構築し、高品質・高効率な制御開発を支えるために、単なるHILS評価担当者に留まらず、HILSやMBDを活用した開発基盤および開発プロセスの構築・進化を推進していただきます。正しいものを正しく作る開発の実現に向けて、社内外の多様な関係者と協働しながら、開発の上流工程から量産に至るまで幅広いフェーズで活躍していただきます。 【具体的には】 ■HILSを活用した制御システムの品質保証 ・車両・制御システム仕様書に基づいたHILSテスト仕様書およびテストシナリオの作成 ・HILS環境（dSPACE SCALEXIO, デンソーテン CRAMAS）を用いたxCU単体および複数xCU連携時の動作検証 ・限界値動作、異常系（信号途絶、電圧変動、センサー短絡等）の障害注入テスト（Fault Injection Test）の実施と検証 ■実機試験だけでは見つけにくい不具合の早期発見と再発防止 ・実機走行では再現が難しい走行条件のシミュレーション構築 ・過渡応答やミリ秒単位の通信遅延など、人間の五感や実機計測器では検出困難なロジックエラーの解析 ・不具合発生時のログデータ（CAN／LIN／Ethernet通信ログ、内部変数データ）の分析と再現環境の構築、改修後の回帰テスト（レグレッションテスト）の実施 ■将来的に展開していきたい業務 ・テスト自動化やデータ活用による開発効率向上 ・HILS環境・テスト資産の共通化による組織能力向上 ・MBDを活用した次世代開発プロセスの構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合あり
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■全社AI戦略の策定・推進を担いながら、AI開発チームのマネジメント、生成AIプロジェクトの統括、事業部門との連携、外部研究機関・ベンダーとの協業など、同社におけるAI活用を組織・技術の両面からリードしていただきます。 【具体的には】 ・関連部門と連携した全社AI戦略・ロードマップの策定、KPI管理、経営層への提案・報告 ・生成AI・機械学習を活用したAIプロジェクトの企画・統括、進捗・リソース・品質管理 ・AI開発チームのチームビルディング、メンバーの育成・指導 ・DX推進部門・事業部門と連携した業務課題の把握、AIソリューションの提案・導入推進 ・生成AIモデル・AIシステムの本番導入・運用に向けた関係部門との連携・統括 ・外部研究機関・AIベンダーとのパートナーシップ構築、共同研究・最新技術の検証・導入推進 ・AI技術・モデルの評価、技術選定、最新の市場動向を踏まえた戦略への反映 ・AI案件の利用目的・影響範囲の明確化、AIを活用したリスクアセスメントの実施 ・精度、安全性、公平性、透明性、プライバシー、情報セキュリティ、知的財産等を考慮した設計・評価・対策の実装 ・本番移行後のモニタリング要件、インシデント対応手順および教育・ガイドラインの設計支援
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全社の各部門が抱える業務課題に対し、生成AI・機械学習などのAI技術を活用した解決策を検討し、POCとしてシステム開発・技術検証を行っていただきます。 基本的には自ら課題を整理し、管理職のサポートを受けながら、技術選定から開発・検証、依頼部門との伴走まで主体的に進めます。1つのPOCを2～3ヶ月程度で完了させることを基本とし、スピード感を持って成果を創出することが重視されています。 また、全社DXの推進に加えて、外部研究機関との共同研究や最新AI技術の調査・検証などの先進領域の研究開発にも携わっていただきます。 さらに、AIを全社で安全かつ適切に活用していくため、AIに関連するデータやシステムの取り扱い方針、利用基準などのガバナンスルールの策定・整備にも携わっていただきます。技術開発だけでなく、AIを安心して活用できる環境・仕組みづくりを通じて、全社的なAI活用の推進を支えていただきます。 【具体的には】 ■各事業部門・コーポレート部門等への課題ヒアリング、業務理解 ■AI技術を活用した課題解決方法の企画・提案 ■生成AI・機械学習を活用したPOCの企画・設計・開発 ■RAG、AIエージェント等を活用したAIアプリケーションの開発 ■社内データセットを活用した機械学習モデルの開発 ■LLMのファインチューニング ■Azure OpenAI等を活用した生成AI開発環境・基盤の活用、整備 ■外部研究機関との共同研究、最新AI技術の調査・検証 ■先進AI技術の研究 ■技術検証結果の外部発表、論文発表等 ■AI案件の利用目的・影響範囲の明確化、AIを活用したリスクアセスメントの実施 ■精度、安全性、公平性、透明性、プライバシー、情報セキュリティ、知的財産等を考慮した設計・評価・対策の実装 ■本番移行後のモニタリング要件、インシデント対応手順および教育・ガイドラインの設計支援
二輪ICE車用電装品（ECU、REG、ボディコントロールユニット等）および汎用・電動向けモータドライバ、充電器製品の販売活動全般を担当していただきます。 【顧客】 自動車OEM、Tear1車載電装品メーカー 【身につくスキル】 ・二輪車、汎用エンジン知識及び電装システム・電装品名称・自社製品知識。 ・プレゼンテーション能力。 ・社内外関係部門との調整能力。 ・自社製品のコスト構成、価格設定ロジック。 ・電装製品の製造工程、品質知識。 ・顧客との納期、価格折衝スキル。 ・海外拠点、海外顧客とのやり取りに伴う語学スキル。 ・顧客との人脈。 【やりがい】 ・開発から量産まで一貫して関わる達成感：二輪・汎用エンジン用電装品の新製品開発から量産化までトータルで担当。 新モデルの未発表情報にいち早く触れられる面白さや、多くの調整を経て製品を世に送り出す大きな手応えを得られます。 ・相談しやすく風通しの良いチーム風土：同世代のメンバーが多く、チームでサポートし合う体制が整っています。業務上の不明点や課題も気軽に相談できる環境です。 ・柔軟で働きやすい環境：業務状況に合わせたフレキシブルな働き方が可能で、毎日の出社義務はありません。
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■国内外自動車OEM・Tier1メーカーを対象に、タイミングチェーンシステムやトランスファー用チェーン、クラッチなどの製品における新製品設計および受注プロジェクトの立ち上げ、カスタマイズ設計などいずれかをご担当いただきます。 技術プレゼンテーションや問い合わせ対応を通じて営業活動を技術面から支え、国内外の開発拠点とも連携しながら、顧客との初期接点から受注まで一貫してプロジェクトに携わっていただきます。 ■主な業務 ・顧客訪問及び関係構築、顧客要求分析、商品企画、設計検証プロセスの推進 ・受注済みプロジェクトの量産化に向けた設計・評価・立ち上げ ・生産技術・製造・調達部門と連携したゲート管理、プロジェクト管理 ・国内外OEM・Tier1メーカー向け技術プレゼンテーション、技術問い合わせ対応 ・中国・韓国・ドイツ・アメリカの海外設計拠点メンバーへの技術支援 ＜開発体制＞ 顧客別に2～5社/人を担当し、開発PJや量産品対応など3～5件/人を対応いただきます。 単独でプロジェクト対応いただきますが、周囲とサポートし合いながら、業務を進めていただきます。 ＜関係部署＞部内営業担当、技術部門、生産技術部門、製造部門、海外拠点 ＜使用ツール・環境＞3D-CAD（Solidworks）、各種計測機器、必要に応じて評価・解析ツール
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同社が開発・リリースをしているロボット芝刈り機におけるモバイルアプリの開発を担当いただきます。Bluetooth接続に加え、セルラー通信を用い、自宅、オフィスなど、世界中のどこからでもトボット芝刈り機に接続が可能です。近々大幅なアップデートを計画しており、コンセプト立案～要件定義～UI/UXの検討など幅広く上流から担当をいただきます。 【業務内容】 ●コネクテッドシステム設計・機能配置 └システム全体の視点から、機能配置やインターフェース仕様に関するドメイン間整合を推進（部横断プロジェクトの円滑な進行・コミュニケーション） ●アプリ企画・要件定義・UX検証 └モバイルアプリのトレンド調査・将来動向予測（マテリアルデザイン／フラットデザイン等の検証） └ロボット芝刈り機本体と連携したUI/UXの検討、要求仕様書の作成 └受け入れテスト、JIT評価、ユーザーの「使いやすさ・情緒的価値（パーソナライズや芝へのこだわり対応など）」に焦点を当てたUX検証 ●ベンダーマネジメント（QCD管理） └国内外のソフトウェアベンダーに対する開発プロセスの構築、チームビルディング、プロジェクトマネジメント（スケジュール・コミュニケーション・リスク管理） 【参考サイト】 Mii-monitor https://global.honda/jp/appli/Mii-monitor/ 芝刈機 |Honda公式サイト https://www.honda.co.jp/lawn-garden/?msockid=29bf3c0c951965cb2e522a4394a064e9 ロボット芝刈機 Miimo ｜テクノロジー｜Honda公式サイト https://global.honda/jp/tech/Robotic_Lawn_Mower_Miimo/?from=techtop_all
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