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さいたま市/技術職(機械・電気)/30代の求人・転職・中途採用情報

公開求人143件中 1〜50件表示
フォルシアクラリオン・エレクトロニクス株式会社
フォルシアクラリオン・エレクトロニクス株式会社

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Customer Quality Engineer<ADAS / コックピット製品>

NEW
転勤なし
職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
670万円~850万円
勤務地
埼玉県さいたま市中央区

■同社の顧客窓口として、納入不具合(お客様の工程不具合)のハンドリング・ 報告書の作成、顧客報告をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 納入不具合対応(代替品手配・顧客/社内在庫点検指示・報告書作成・顧客報告) ・自社製品起因の不具合である場合、製造・設計部門と連携した対策立案 FTA など品質ツールを用いて解析をリードする ・工程変更申請 ・顧客評価を分析し、適宜必要なアクション策定・実施 ・顧客満足度の向上 ※レポートライン:Customer Plant Quality Manager 【扱う製品】 ・ADAS領域におけるカメラ、センサー、オーディオ機器、モニターシステムなど 【同社の魅力】 ・外資系企業ですが日本に研究開発拠点があり、コアな開発部分にも携わりながら勤務できます。 ・本社機能も日本にあるため、将来的なキャリアアップ(役員など)の可能性もあります。 ・日系企業のような文化を持ちながら、外資系の強みを活かしてグローバルに働くことができる点は同社ならではの魅力です。 ・カーナビ、カーオーディオの分野において80年の歴史があり、完成車メーカーなどと一緒に成長をしてきました。 ・安全性や信頼性において高く評価され、顧客から選ばれ続けています。

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富士フイルムオプティクス株式会社

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生産技術職/加工工程<カメラ用光学レンズ>

職種/業界
生産技術 / 総合電機
年収
450万円~750万円
勤務地
埼玉県さいたま市北区

■同社生産技術部門にて、デジタルカメラや交換レンズおよび金属加工製品の生産技術を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計部品仕様の生産要件確認 ・部品サプライヤーとの仕様協議や決定 ・部品サプライヤーでの生産条件確認、量産条件、限度見本決定 ・量産不具合などの解析・対策立案 【製品について】 コンシューマー向けのデジタルカメラからプロフェッショナル向けの放送用TVカメラ・シネマ用レンズまで独自の技術で高精度・高品質の製品を創出し続けています。 直径1mm以下から30cm以上のレンズ製造や、4K・8Kに対応したレンズの量産を実現しています。

サービスアドバイザー

外資系企業
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
埼玉県さいたま市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■サービスアドバイザーとして、テスラ車における顧客対応および整備・修理のコーディネート業務をお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの電話、メール対応、自動車の不具合状況ヒアリング ・遠隔での解決ができるかの技術的判断 ・修理日程・返却日の調整 ・入庫対応及び入庫促進 ・整備依頼書の作成 ・整備説明 ・メカニックへの作業指示および進捗管理 【働く環境・魅力】 ■自動車業界の未来を創る「サービスアドバイザー」 サービスアドバイザーは、最先端のEV体験を支えるキーマンです。リモート診断を活用し、顧客の来店前に不具合を特定するなど、効率的かつスマートな次世代のカスタマーサービスを実践できます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

自動車整備士・メカニック

外資系企業
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
埼玉県さいたま市中央区

■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・​​各種テスターを使用したリモートでの故障診断   ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・​​社内システムへのデータ入力   ​​・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート)​ 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

オープンポジション

外資系企業
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
埼玉県川越市 他
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■テスラのテクニシャンまたはサービスアドバイザーとして就業いただきます。 ※首都圏のサービス拠点(板橋、東雲、戸塚、川崎、大宮、川越、千葉市稲毛区)のうち、ご希望の拠点にて応募可能です。 ※職種はテクニシャン、サービスアドバイザーを中心に、出張整備士やパーツアドバイザーも募集状況により相談可能です。 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。自動車整備の未来を最前線で体感し、技術者としての市場価値を飛躍的に高めることができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬(RSU)が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
300万円~550万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■国産新車全メーカ-の車検・点検・一般整備を担当していただきます。 現在はリフト2基、メカニック2名体制。年間入庫台数は約500台強(月間約40台強)と、グループ内でも特に落ち着いた店舗です。 【具体的には】  ・点検・車検 ・一般修理 ・各種部品交換、販売 ・故障箇所の確認、整備説明 ・陸運局への持込 ・新車へのナビ・ドラレコなどの「用品取り付け」 ■ゆとりのある作業ペース 点検枠は30分、車検枠は1.5〜2時間と、国産ディーラー等と比較して非常にゆとりを持ったスケジュールを組んでいます。無理にギチギチに入庫を詰め込まない方針です。 ■ 「18時台には全員帰宅」が当たり前。無理な詰め込みは一切なし! 残業はほぼゼロ(月平均2〜3時間、多くても5時間以内)。原則18時台には全員が帰路についています。 ■ 人間関係のストレスフリー!抜群の定着率を誇るアットホームな社風 社員同士が家族のように支え合う温かい雰囲気です。ギスギスした人間関係や過度なノルマに追われることなく、地元のお客様から直に「ありがとう」と言っていただけるやりがいを実感できます。業務は、店舗にいる他の2名のベテランがカバーするため、経験が浅い方やブランクがある方でも安心してスタートできます。

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~600万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区

■建設機械および特殊環境機械のサービスエンジニアとして、整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断、法定点検 ・出庫前点検、レンタル機械の修理・メンテナンス ・工事現場での出張修理、顧客への取扱説明など ※自社工場での整備が約8割です。状況に応じて外部委託も活用しています。 ※機械ごとに丁寧な研修を用意しているため、建機未経験の方でも安心です。 【様々な機械の整備ができる】 同社では単調なルーティン作業に留まらず、多種多様な建機や特殊環境機械の整備から、経験を積んだ先には営業所の保全、コスト管理まで幅広く経験を積めるチャンスがあります。「ずっと同じ業務では飽きてしまう」と感じている方にオススメです。 【年間休日123日(+有給6日以上)・残業月30h未満の好環境】 現社長のもと労働環境を抜本改革。日曜・祝日休み、土曜日も月数回休みに加え、夏季や年末年始は9連休の実績があります。プライベートも大切にしながら長く活躍できます。

生産管理<自動車部品>※ポテンシャル採用

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区

■自動車用ワイヤーハーネスの生産管理を主軸に、国内外の生産拠点と連携し、グローバルなサプライチェーン最適化を推進いただきます。 ※単なる生産手配にとどまらず、中長期計画の立案から客先への納入まで一貫した管理を通じて、モノづくりの根幹を支える役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・国内外工場への生産手配および量産管理 ・中長期的な生産計画の企画立案と、生産立上げ準備活動 ・完成車メーカーなど客先への納入スケジュール調整・管理 ・需要予測に基づく在庫最適化や物流改善など、サプライチェーン全体の最適化推進 ・データ管理・分析ツール(Excel等)を活用した業務推進 <魅力点> ・生産計画から納入まで一貫して携わり、グローバルな生産拠点を動かすダイナミックなプロジェクト管理能力が身につきます。 ・海外拠点との業務を通じて語学力を活かし、グローバル人材としての専門性を磨ける環境です。 ・入社後は早期に業務へキャッチアップし、将来的には改善提案や後進育成を担うチームの中核として、プロフェッショナル職・マネジメント職の双方のキャリアを目指すことができます。

研究開発<光学素子>

職種/業界
研究・開発 / 総合電機
年収
513万円~882万円
勤務地
埼玉県さいたま市見沼区

■新規事業創出に向けたメタサーフェス光学素子の研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・シミュレーションによる新規メタサーフェス光学素子の設計 ・設計した光学素子の試作・改良(委託先との協業含む) ・試作した光学素子の評価(光学評価、機器分析、他)

パナソニックコネクト株式会社

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溶接プロセス開発・自動化エンジニア

職種/業界
生産技術 / その他
年収
580万円~960万円
勤務地
埼玉県さいたま市北区

顧客の生産課題に対して、溶接プロセスの開発、工程設計、自動化推進、顧客現場への導入支援を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客課題を解決する施工プロセス開発 ・技術文書等の作成(販売助成資料、プロセス紹介プレゼン資料作成) ・開発プロセスを顧客生産現場で活用する現場支援 ・新製品、新施工法、新技術の評価、適用検討 ・溶接プロセスの自動化推進 ・技術教育・知識共有(社内外向けの技術講習、トレーニング資料の作成)

自動車整備士・メカニック【地域限定職】

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
345万円~725万円
勤務地
埼玉県さいたま市西区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて同社に入庫される車種(国産車・輸入車)の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍する方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。

株式会社ウイルプラスホールディングス

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
454万円~700万円
勤務地
埼玉県さいたま市北区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 ※フロントとは完全分業のため、接客は行いません。 <具体的には> ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。

株式会社ウイルプラスホールディングス

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
454万円~700万円
勤務地
埼玉県さいたま市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 ※フロントとは完全分業のため、接客は行いません。 <具体的には> ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。

品質管理・品質改善

外資系企業
転勤なし
職種/業界
品質管理 / 総合電機
年収
500万円~600万円
勤務地
大阪府大阪市西成区 他

■品質管理・品質改善をご担当いただきます。 【具体的には】 ■同社製品の市場導入後の品質管理・改善 ・家電製品の品質問題の分析/改善推進、不具合傾向の把握および是正対策の立案/実行 ■顧客向けレポーティング ・量販店向け品質実績レポート作成、定期報告 ■発売前業務の整理 ・量産前技術資料整備、部品認証・試験レポート、電気配線図確認 ■技術資料作成 ・品質改善活動に関する技術資料の作成、生産への要望 ・分析結果/対策内容のドキュメント化

サービスエンジニア(フォークリフト)

急募
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~910万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士

■自社整備工場でフォークリフトのメンテナンス(整備、修理、点検)を行っていただきます。 【具体的には】 ■内勤(自社工場での整備) ・貸出前と返却後の整備、修理、洗車や塗装 ・ヤード内での車両移動、トラックへ積載・積下ろしの立会い ・返却受付、車両のチェック ・部品などの在庫管理や発注、品質管理 ■外勤(外回り)※入社後1~3年を目安にお任せします ・お客様先での保守・点検・メンテナンス作業・出張整備(1日1~3拠点を担当) ※業務時間外の依頼は基本的に断っているため早朝勤務や夜勤などは発生しません ・フォークリフト法定検査 ※難易度の高い案件等については自社工場に持ち帰るなど柔軟に対応します ■同社の目指す未来 同社の最も大きな特徴は、「社員が夢を叶え幸せをつかむ」という経営理念の実現に全社員で取り組んでいる点です。3年の歳月をかけて社員全員で話し合いまとめあげた企業文化「The PCS Way」は、この理念を実現するための道程。同じく定めた「行動規範」「ミッション」「社会貢献」の定義を元に、社員一人ひとりが得意分野を持ち寄り、協力し合いながら成長、その収穫を皆で公正に分かち合うことを目的としており、メカニックを心から大切にする社風が根付いています。 ・「評価制度や会社のルールが曖昧」「会社が営利組織すぎてお客様のために働けているのか?」そんな悩みがある方は、同社と出会い、悩みが改善し、キャリアが更に明るくなる可能性があります。 ・社員の成長が、会社成長に繋がり、その成果が社員へ還元される仕組み。自身の技術や貢献が正当に評価され、人生の夢や目標の実現を会社全体でバックアップする会社です。 ■同社の特徴的な待遇面 ・土日祝休み(休日出勤は基本なし) ・年間休日130日 ・自動車業界比で高給与 ・17時定時&多くて残業月30時間程度のため、18時~18時半には帰路に。

サービスエンジニア<厨房機器>

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / その他
年収
380万円~410万円
勤務地
埼玉県さいたま市北区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・食品工場または小中学校の給食室や給食センターにある厨房機器(各種調理機器、加熱・冷却機器、炊飯機器、消毒機器ほか)の試運転・調整・メンテナンス業務をお任せします。 ・報告書/伝票作成などの内勤業務や、下請けへの修理指示などの業務もあります。 ■働き方 ・離職率は5%程度、平均勤続年数12.2年と長く腰を据えて働く社員が多い環境です。 ・年間休日125日の他、有給奨励日が5日ほどあり、メリハリをつけて働けます。 ・ワークライフバランスの実現に向け、定時退社、時差出勤などの取り組みがあります。 ・メンテナンス受注活動などは発生しません。 ・全国に拠点を有し、メンテナンスエリアを区分しているため、泊りがけの出張などはほとんどありません。 ・月に1~2回程度、緊急対応で休日出勤や深夜出動の可能性があります(当番制で対応している場合もあり)。 ※働いた分はしっかり手当で反映されます:深夜手当割増、待機手当、呼出手当、電話応対手当 ■入社後の流れ まずは導入研修として商品知識や技術スキルを習得いただき、その後は3~6カ月程度のOJTを想定しています。自己啓発ツールの活用も進んでおり、650以上の講座からWEBで自分のペースに合わせて受講することができ、継続的なスキルアップが可能です。

野村マイクロ・サイエンス株式会社

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設備フィールドエンジニア

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
660万円~710万円
勤務地
埼玉県さいたま市南区
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■新規の装置導入後の設備フィールドエンジニアとして、設備診断・改造提案・交渉までを担当いただきます。 ※入社後は個人のスキルや希望により手厚いOJTまたは早い段階から顧客を担っていただくこともあり、自身の裁量で仕事を進めることができます。 【具体的には】 (1)設備診断(水質、圧力、流量等) (2)診断結果から、メンテナンス案を作成し、顧客へ提案 (3)顧客との各種交渉や作業日程の調整 (4)メンテナンス作業(充填材の交換、装置改造、水質確認まで)※協力会社の方と共に行うこともあります。 (5)作業報告書の作成 【入社後の流れ】 入社後、まずは同社の商材を理解していただく為に、メンテナンス営業を経験していただきます。 将来的には営業リーダーやマネージャー(営業所長)などの管理職に進んでいただくキャリアもあります。

SDVアーキテクチャーの全体統括

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,210万円~1,910万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町 他

■SDVアーキテクチャーの全体統括をご担当いただきます。 【具体的には】 1.SDVアーキテクチャの全体設計方針立案 ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、車両内外(クラウド・モバイル含む)を横断したシステム全体としてのアーキテクチャ方針を構想・定義します 個別領域最適ではなく、車一台の価値最大化を前提とした全体設計が求められます 2.アーキテクチャ統制・ガバナンスの構築 各開発部門・機種・世代を跨いだ数百名規模の開発組織に対し,設計原則・ルール・意思決定プロセスを定義し、開発全体を統制するガバナンスモデルを構築・定着させます 単なるルール整備ではなく、実行させ、定着させるところまで責任を持つポジションです 3.重要開発テーマへの参画・意思決定リード アーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、基本方針の意思決定を主導します 4. 技術リーダーシップおよびメンバー育成 アーキテクト・エンジニアに対して、設計思想や技術判断の指針を示し、組織全体のアーキテクチャ設計力の底上げを担います ・設計レビューやディスカッションを通じた技術指導 ・アーキテクト人材の育成・輩出 ・複雑な技術課題に対する意思決定支援 自らの専門性をもってチームを率い、技術で牽引するリーダーシップが求められます

【経験者採用】サービスエンジニア(フォークリフト・建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
埼玉県さいたま市桜区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理/点検対応 ・訪問の場合、サービスカー(社用車)を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1~2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。

塗装スタッフ

職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~
勤務地
埼玉県さいたま市見沼区

■同社で取り扱う塗装業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■下地工程/塗装のための下準備 ■塗装工程/車体と同じ色の塗料を調色し、スプレーガンを使って塗装 ■磨き工程/乾燥後、仕上げに塗料による凹凸やごみなどを除去 ■組み付け、仕上げ など、各工程に分かれて作業を行います。 最終チェックや洗車、顧客への納車は別の専任社員が行います。 当日の工程表と症状(深さや範囲、色など)を元に、リーダーが担当を決定します。 基本的に、1台につき一人の作業ですが、チームで取りかかる作業もあります。 ※一日5~6台の修理を担当 【作業環境】 ■塗装ブース:今期中に順次設置予定 ■調色・塗料 使用塗料メーカー(ロック) 水性塗料の導入:無 測色機:有 乾燥設備:有、5基 遠赤外線ヒーターの数:5基 移動式乾燥機:有

板金スタッフ

職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~
勤務地
埼玉県さいたま市見沼区

■同社で取り扱う板金業務をお任せします。 【具体的には】 ■分解・着脱作業 ■鈑金作業 ■ハンマリング作業 ■引き出し作業 ■溶接作業 などの業務を行い、フレームの損傷やボディのゆがみを元通りの形に整えていきます。 修理箇所の研磨などを行い、その後に塗装チームへ引き渡しをする分業制を取っています。 当日の工程表と症状(キズの深さや範囲)を元に、店長やフロントスタッフが作業の順番や担当を決定します。 基本的に、1台につき一人の作業ですが、チームで取りかかる作業もあります。 【作業台数目安】 一日5~6台/人の修理を担当 店舗全体 ・小破(外板・軽微な凹み):150件 / 月 ・中破(パネル交換・引き出し):15件 / 月 ・大破(フレーム修正・骨格):15件 / 月 【作業環境】 ・フレーム修正機:無 ・大型トラックや輸入車への対応:有 ・溶接機:有 ・計測システム:無 ・スタッド溶接機:無

サービスエンジニア(建設機械、荷役機械、輸送機械等)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 整備工場・民間車検場
年収
350万円~650万円
勤務地
埼玉県さいたま市桜区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■建設機械や荷役機械、輸送機械の点検、整備、修理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■点検・整備:油圧ショベル、ホイルローダーなど、多様な建設機械の定期点検や整備を実施します。 ■各種検査:特定自主検査、定期自主検査、アタッチメント定期自主検査  ■預かり修理:故障した機械・メンテナンスが必要な機械をお預かりし点検修理 ■出張サービス:顧客の現場に出向き、機械のトラブル対応や緊急修理を行います。 ■納車立会・組立:新車や中古建設機械の納車立会いや組立作業を担当します。 【入社後の業務について】 入社後:自社整備工場内の保有車両のみの対応 入社1年後目安:上記に付随し、出張サービスも実施(各種資格取得状況や経験業務内容による) 【取扱車両】 油圧ショベル、ホイルローダー、解体機、破砕機、各種アタッチメント等 【作業時間】 通常の勤務時間は8:30~17:30(休憩60分)で、残業は月平均閑散期10~繁忙期30時間程度です。

株式会社アップガレージグループ

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自動車整備士・メカニック(ピットスタッフ)

職種/業界
自動車整備士 / カー用品店・ガソリンスタンド
年収
300万円~450万円
勤務地
埼玉県さいたま市桜区

■カー用品やカスタムパーツを扱う同社にて、ピットスタッフとしてご就業いただきます。 【具体的には】 ・タイヤ・ホイール、マフラー、カーオーディオ、ナビゲーションなどのパーツ取付作業 ・接客・販売対応(お客様への商品の説明、販売業務、電話対応、レジ業務など) ・商品管理・陳列(商品の品出し、陳列、在庫管理、清掃、梱包作業など) ・車両の移動・簡単な整備作業 ・商品化業務(買い取ったパーツの洗浄、データ調査、新しいタイヤの組み付けなど) 【カー用品店・タイヤ販売店経験者優遇!高年収を実現】 同社では、カー用品店やタイヤ販売店でのパーツ取り付け経験をお持ちの方を高く評価しています。これまでの経験や前年度の年収を考慮し、同水準以上の給与を提示できる可能性もございます。 【自由な社風でスキルアップ!あなたのアイデアが活かせる】 同社には厳格なマニュアルがなく、個人の工夫やアイデアで結果を出せる自由度の高い社風です。パーツの取り付け方法から接客、商品化まで、あなたの経験や発想を活かして業務に取り組めます。裁量権を持って働くことで、自身のスキルアップを実感しながら、やりがいを持って仕事に取り組めます。 【多彩なキャリアパス!店長・本部も目指せる】 ピットスタッフとして経験を積んだ後は、ストアマネージャーや本部スタッフへのキャリアアップも可能です。また、転勤を伴う「グローバルコース」を選択すれば、毎月手当が支給され、さらにキャリアの幅が広がります。将来的に独立を考えている方には、業務委託制度も用意されており、多様な働き方を選択できます。

サービスエンジニア(フォークリフト・建設機械)※ポテンシャル採用

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
埼玉県さいたま市桜区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理/点検対応 ・訪問の場合、サービスカー(社用車)を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1~2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。

株式会社アップガレージグループ

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自動車整備士・メカニック(ピットスタッフ)

職種/業界
自動車整備士 / カー用品店・ガソリンスタンド
年収
300万円~450万円
勤務地
埼玉県さいたま市見沼区

■カー用品やカスタムパーツを扱う同社にて、ピットスタッフとしてご就業いただきます。 【具体的には】 ・タイヤ・ホイール、マフラー、カーオーディオ、ナビゲーションなどのパーツ取付作業 ・接客・販売対応(お客様への商品の説明、販売業務、電話対応、レジ業務など) ・商品管理・陳列(商品の品出し、陳列、在庫管理、清掃、梱包作業など) ・車両の移動・簡単な整備作業 ・商品化業務(買い取ったパーツの洗浄、データ調査、新しいタイヤの組み付けなど) 【カー用品店・タイヤ販売店経験者優遇!高年収を実現】 同社では、カー用品店やタイヤ販売店でのパーツ取り付け経験をお持ちの方を高く評価しています。これまでの経験や前年度の年収を考慮し、同水準以上の給与を提示できる可能性もございます。 【自由な社風でスキルアップ!あなたのアイデアが活かせる】 同社には厳格なマニュアルがなく、個人の工夫やアイデアで結果を出せる自由度の高い社風です。パーツの取り付け方法から接客、商品化まで、あなたの経験や発想を活かして業務に取り組めます。裁量権を持って働くことで、自身のスキルアップを実感しながら、やりがいを持って仕事に取り組めます。 【多彩なキャリアパス!店長・本部も目指せる】 ピットスタッフとして経験を積んだ後は、ストアマネージャーや本部スタッフへのキャリアアップも可能です。また、転勤を伴う「グローバルコース」を選択すれば、毎月手当が支給され、さらにキャリアの幅が広がります。将来的に独立を考えている方には、業務委託制度も用意されており、多様な働き方を選択できます。

軽板金技術インストラクター

急募
転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / カー用品店・ガソリンスタンド
年収
400万円~650万円
勤務地
埼玉県さいたま市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■車の補修サービスを行う「トータルリペア」の新サービス・出張軽板金のフランチャイズオーナーとなる方々に対し、リペア技術習得から事業の立ち上がりまでを支援するインストラクターをお任せします。 【具体的な職務内容】 ・加盟店オーナーに対し、車の外装についた小傷やゆがみのリペア(補修)の技術指導を行います。 ・約1カ月の集中講習で、未経験の新規オーナーも中古車販売店等から仕事を受注できるレベルまで育成します。 ・1人あたり最大8名を担当。技術指導だけでなく、開業前の不安を取り除くメンターのような役割も担います。 ・技術は入社後に習得できるため、リペア等の専門知識は無くても問題ありません。 【働く環境】 ■未経験から3ヶ月で「教えるプロ」へ 入社後は約3ヶ月間のOJTプランを用意。まずはあなた自身がリペア技術を習得するところからスタートします。自動車業界未経験から活躍している先輩も多く、教育体制は万全です。 ■土日祝休み&年間休日124日(※2026年度想定) 整備業界では珍しい完全週休2日制(土日祝)を採用しており、年間休日は124日とプライベートを大切にできる環境です。フレックスタイム制も導入されており、コアタイム(11:00~14:00)以外は柔軟な働き方が可能なため、家族との時間や趣味も充実させられます。 ■メカニックの技術を正当に評価 想定年収は400万円〜650万円と高水準で、さらにスキルランクに応じて最大月10万円の手当が支給されます。また、産休育休の復帰実績も複数あり、長く指導者として輝き続けられる土壌が整っています。 ■市場価値を高めるキャリアパス 現場の技術指導に留まらず、将来は経営視点を持ったマネージャーや、組織全体を統括する上位ポジションへの昇格も可能です。事業拡大の中核を担う存在として、あなたの手で仕組みを作っていく面白さがあります。

富士フイルムオプティクス株式会社

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生産技術職/組立工程設計<カメラ用光学レンズ>

職種/業界
生産技術 / 総合電機
年収
450万円~750万円
勤務地
埼玉県さいたま市北区

■生産技術部門にて、同社光学製品(放送用レンズ、シネマレンズ、デジタルカメラ等)の量産化に向けた「組立プロセス」の構築・最適化の全般業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・組立工程設計、生産条件設定 ・組立治具の開発/立ち上げ、工程改善 ・品質安定化・効率化に向けた工程改善の推進 ・光学評価技術開発 ※ご経験やバックグラウンドに応じて、ご担当いただく業務をお任せします。 【製品について】 「FUJINON(フジノン)」ブランドで知られる高性能レンズを強みとし、 コンシューマー向けのデジタルカメラからプロフェッショナル向けの放送用TVカメラ・シネマ用レンズまで独自の技術で高精度・高品質の製品を創出し続けています。 直径1mm以下から30cm以上のレンズ製造や、4K・8Kに対応したレンズの量産を実現しています。

富士フイルムオプティクス株式会社

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生産技術職<カメラ用光学レンズ>

職種/業界
生産技術 / 総合電機
年収
450万円~750万円
勤務地
埼玉県さいたま市北区

■同社生産技術部門にて、デジタルカメラや交換レンズおよび金属加工製品の生産技術を担当していただきます。 【具体的には】 工程設計:効率的で高品質な新規生産ラインの考案、および既存工程の改善 仕様最適化:設計図面に基づく生産要件の確認と、部品サプライヤーとの仕様協議 品質管理:サプライヤーでの量産条件の決定、および量産過程で発生する不具合の解析・対策 設備開発:治工具の設計や、自動・半自動装置の開発・立ち上げ 【製品について】 コンシューマー向けのデジタルカメラからプロフェッショナル向けの放送用TVカメラ・シネマ用レンズまで独自の技術で高精度・高品質の製品を創出し続けています。 直径1mm以下から30cm以上のレンズ製造や、4K・8Kに対応したレンズの量産を実現しています。

株式会社日立システムズフィールドサービス

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カスタマーエンジニア(電話交換機)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 住宅設備・建材
年収
450万円~740万円
勤務地
東京都品川区 他

■配属となる組織は、日立製の電話交換機納入における顧客との打ち合わせ~現場作業まで上流工程から下流工程まで一気通貫して担当しています。ご経験やご希望に応じて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■自身で現場の工事保守も含めて担当する案件 ・プロジェクトが開始となると、点検作業や作業報告について直接顧客とやりとりをしながら進めていきます。 ・大規模案件の場合は、協力会社やメーカーへのやりとりも発生します。 ■全国の顧客に対しての現場コントロールをする案件 ・プロジェクトが開始となると、現場での保守作業については協力会社の方々がメインで担当するため、見積もりや手順書、作業指示書について作成。作業の結果回収や報告を実施します。 ・大規模案件や重要案件となると、顧客先に駐在するプロジェクトもあります。 ・障害対応については、基本的に現場を担当している協力会社の方々が対応します。 ■働き方について 在宅勤務:業務の特性上、基本的に出社して対応します。 残業時間:月平均20~30時間程度。 出張:あり(案件によっては宿泊を伴う出張もございます) 休日・夜間対応:障害発生時に対応することもあります(3ヶ月に1回程度)

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
370万円~600万円
勤務地
埼玉県さいたま市北区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。

組み込みソフトウェア開発<半導体露光装置>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
430万円~770万円
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区

■半導体露光装置の組み込みソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体露光装置本体の上流~中流に位置するソフトウェアの開発(要求分析、設計、実装、テスト) ・半導体露光装置周辺のソフトウェア開発(レシピ集配信、ログ収集、稼働監視等ソフトウェアの要件定義、分析、設計、実装、テスト) ・半導体露光装置内及び、装置と顧客工場をセキュアに接続するためのネットワーク設計と管理 ※補足 周辺アプリケーション及びネットワーク開発業務においては、顧客要望のヒアリングや顧客工場へ赴いてのセットアップ作業を伴います ・通常開発では、HILやシミュレータ上で開発したソフトウェアのテストを行っていただきますが、クリティカルな精度を見たり、実際の動きを伴う評価が必要な場合は、製品装置を使ってテストを行うこともあります ・開発には生成AIをツールとして活用することができ、自身の思考する時間を作りつつ効率的に成果物を生成したり、個人個人の柔軟な発想を尊重し、チームで議論しながら業務を遂行していきます

富士フイルムオプティクス株式会社

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生産管理/SCM管理<光学製品>

職種/業界
生産管理 / 総合電機
年収
450万円~1,000万円
勤務地
埼玉県さいたま市北区 他

生産管理担当として、受注から出荷までのサプライチェーン全体を俯瞰し、最適な生産体制の構築・運用を主導をご担当いただきます。 【具体的には】 ■需給予測および中長期生産計画の立案 ■リソース・キャパシティ管理 ■サプライヤーマネジメントおよび調達最適化 ■生産進捗・納期管理および意思決定 ■コスト管理・業務改善(生産性向上) ■コストダウン戦略考案 ■在庫管理、出荷管理 ■生産工程改善 ■業務効率化/DX推進 【扱う製品】 デジカメ、チェキ、交換レンズ、放送用レンズプロジェクター、双眼鏡等 ※多品種小ロットでの生産製造が多いことから、サプライヤが多岐にわたるため担当分担しています。 【このポジションの魅力】 ■調整役にとどまらず、開発・製造・営業を繋ぐハブとして、経営層に近い視点で意思決定に関わることができます。 ■直径1mm以下の極小レンズから、4K・8K放送を支える巨大なシネマレンズまで、多様な製品群の生産をコントロールする難しさと面白さがあります。 ■世界中のユーザーへ製品を届けるための生産戦略を自ら描き、形にする醍醐味を味わえます。

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~600万円
勤務地
埼玉県さいたま市西区

■建設機械および特殊環境機械のサービスエンジニアとして、整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断、法定点検 ・出庫前点検、レンタル機械の修理・メンテナンス ・工事現場での出張修理、顧客への取扱説明など ※自社工場での整備が約8割です。状況に応じて外部委託も活用しています。 ※機械ごとに丁寧な研修を用意しているため、建機未経験の方でも安心です。 【様々な機械の整備ができる】 同社では単調なルーティン作業に留まらず、多種多様な建機や特殊環境機械の整備から、経験を積んだ先には営業所の保全、コスト管理まで幅広く経験を積めるチャンスがあります。「ずっと同じ業務では飽きてしまう」と感じている方にオススメです。 【年間休日123日(+有給6日以上)・残業月30h未満の好環境】 現社長のもと労働環境を抜本改革。日曜・祝日休み、土曜日も月数回休みに加え、夏季や年末年始は9連休の実績があります。プライベートも大切にしながら長く活躍できます。

自動車整備士・メカニック※工場長確約

職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
540万円~960万円
勤務地
北海道札幌市清田区 他
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■入社6ヶ月~1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には(工場長になるまで)】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入された車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長に就任いただきます。 ※初任地は希望を優先しますが、別拠点への配属可能性もございます。 【具体的には(工場長就任後)】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務(リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など) ほか 【年齢だけで決まらない!自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後~1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は(1)ナショナル(全国で勤務)(2)エリア限定(選択した12エリア内で勤務)(3)都道府県限定(選択した都道府県内で勤務)の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、(1)ナショナルとなります。

自動車整備士・メカニック※工場長確約

職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
540万円~960万円
勤務地
北海道札幌市清田区 他
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■入社6ヶ月~1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には(工場長になるまで)】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入した車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長に就任いただきます。 ※初任地は希望を優先しますが、別拠点への配属可能性もございます。 【具体的には(工場長就任後)】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務(リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など) ほか 【年齢だけで決まらない!自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後~1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は(1)ナショナル(全国で勤務)(2)エリア限定(選択した12エリア内で勤務)(3)都道府県限定(選択した都道府県内で勤務)の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、(1)ナショナルとなります。

自動車整備士・メカニック※工場長確約

職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
540万円~960万円
勤務地
埼玉県さいたま市西区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■入社6ヶ月~1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には(工場長になるまで)】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入された車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長に就任いただきます。 【具体的には(工場長就任後)】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務(リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など) ほか 【年齢だけで決まらない!自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後~1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は(1)ナショナル(全国で勤務) (2)エリア限定(選択した12エリア内で勤務)(3)都道府県限定(選択した都道府県内で勤務)の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、(1)ナショナルとなります。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~600万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区

■乗用車班と大型車班に分かれ、車両の整備業務をお任せします。 【具体的には】 一般整備、定期点検、車検整備、重整備、故障診断など ※乗用車は1人、大型車班は2人1組での作業が中心です。 【整備割合と取り扱い車種】 車検台数:年間1,100台(月約100台) 自社保有の大型・中型トラック、リース車両・商用車、一般顧客の車など 整備割合:トラック・バス 7割、乗用車・軽自動車 3割 その他:重整備(エンジン載せ替え、ミッション交換など)は一般整備の約3割 【残業ほぼゼロ!17:30退勤を徹底】 「疲れを翌日に残すとミスや怪我に繋がる」という社長の考えから、残業は月平均でほぼゼロ(30分未満)を実現しています。前日の夕方に翌日の作業工程を確定させるため、突発対応がありません。しかも「◯分で仕上げろ」といった時間制限に追われることもなく、就業時間の使い方の裁量大きく働くことができます。 【冷房完備!現場への惜しみない投資】 現場環境の改善に非常に積極的な社長です。2,000万円を投じて大型クーラー5台や遮熱シートを導入し、夏場の暑さを解消しました。工具についても「作業が楽になり効率が上がるなら」と、金に糸目をつけず最新のものを揃えており、職人が働きやすい環境を整えています。 【家賃3万円の社宅&ランチ補助で生活安定】 グループ会社所有の単身用アパートに、会社補助により実費月3万円で入居可能です(敷金・礼金なし)。また、550円の仕出し弁当を1食200円で食べられる補助もあり、生活コストを抑えて可処分所得をしっかり確保できる点が魅力です。 【高水準の給与と安定の経営基盤】 モデル年収は25歳400万円、35歳480万円で、将来的には600万円以上を目指せる環境です。運送や観光、不動産などを営むグループの安定基盤があり、法人顧客がメインのため仕事量も非常に安定しています。

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
430万円~550万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■建設機械や解体機械のメンテナンスをしていただきます。 【具体的には】 ■建設機械、解体機械の整備、検査(日常点検、エンジンオイルの交換、オイル交換など) ■解体アタッチメント機の整備、検査 ■トラック、クレーン、大型車両の整備、検査 ■発電機、コンプレッサーの整備、検査 【入社後の流れ】 ・入社後三年間はメンテナンス部への所属となり、工場内での整備業務を担当していただきます。 ・その後は希望と適正に合わせて出張整備や鈑金・塗装などへの部署への配属となります。 【同社の強み】 ・解体現場にて使用する建設機械に特化したビジネスを展開しており、大手建設機械レンタル会社が得意としていない領域にて強みを持っているため安定した業績をあげることができています ・残業は10H以内など、ワークライフバランスを大切に就業することが可能です

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
340万円~690万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ■出る杭は伸ばす!やる気と実力で目指せ早期昇格! 店舗数の増加に伴い、次期工場長などの管理職候補を探しています。 重整備もフロントや工場長への挑戦も、年功序列ではなく、やる気と実力がある方から引き上げていく社風です。 中途入社の工場長も誕生しています!

二輪車エンジン開発

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
埼玉県さいたま市南区 他

■二輪車エンジン開発の請負案件において、立ち上げフェーズから参画いただき、プロジェクトリードを担当いただきます。 【具体的には】 ■二輪車向けエンジンの新規開発・改良プロジェクトのマネジメント、設計業務 ■開発スケジュールの策定・進捗管理 ■社内外の関係者との調整業務 ■品質・コスト・納期(QCD)の管理 ■技術的課題の抽出と解決に向けたリード ■使用CAD:CATIA V5 【同社で二輪車開発を行う魅力】 ■同社はHonda スーパーカブシリーズの開発責任者を務めたエンジニアがフェローとして在籍しており、技術・情熱・哲学を間近で体感することが可能です。  世界を魅了する製品を生み出す開発の最前線に触れることができるため、エンジニアとしてスキルアップが可能な環境です。 ■Honda社にて世界選手権や全米選手権、全日本選手権のモトクロスレース 元 開発責任者も在籍しており、同社と対等な立ち位置で開発ができる契約体制となります。 ■同社は3次元技術黎明期の1990年に、日本で初めて3Dプリンターによる光造形試作ビジネスを開始した企業です。  創業当社から続く3次元技術のノウハウ・エッセンスを体幹しながらスキルアップすることが可能です。 ■特に自動車業界との関わりが深く、フィジビリティ~出図までの一貫したスキーム受託/請負開発を対応しています。  ASSY受託開発に着手しており、同社の強みを生かした提案を行うためのエンジニア・リーダー・マネージャー候補を募集しています。

セールス/サービスエンジニア

外資系企業
職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~650万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区

■顧客への機械装置のセールスおよびアフターサービスをご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客への製品プレゼンテーション、見積、仕様打合せ等の営業全般(機材更新の営業/保守部品の販売/問題解決型の営業と最適な価値提案による顧客満足度向上) ・ラボ・フィールドテストの実施(機器設置/撤去作業含) ・現地据付・試運転調整立会い ・納入機器のメンテナンス及び、出向サービス(緊急修理対応含) ・事業戦略を理解と組織の方針に沿って販売目標を達成させる(ERP・CRMの活用/ 関連部署との連携)

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
工場長 / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~670万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 1.顧客の作業現場での修理対応 2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検作業 ※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。 【作業範囲】 1.構造物(各種アタッチメント、構造物の修理/点検) 2.油圧系統(油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理/点検) 3.電気系統(ワイヤハーネス等電気機器の修理/点検) 4.動力系統(エンジン回りの修理/点検) ※月間平均残業は30H程度です 【担当製品例】 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機(建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など)、道路機械(大・中・小型転圧機)、クローラークレーン など 【神戸製鋼所グループだからこその安定した福利厚生】 ■借り上げ社宅制度 ・賃貸・独身→35歳まで家賃の8割を補助 ・ご結婚されている方→40歳まで家賃の8割を補助 ・現在お住まいの賃貸物件を借り上げ社宅化することも可能、転居をせずとも入社直後から借り上げ社宅制度の対象になることが可能です (例)家賃8万円の場合その80%の64000円×12ヶ月=806,400円分が補助となります 【自動車整備との親和性】 ・大型車整備とほとんど一緒 →油圧で動く機械であり、エンジンやミッションの構造が同じであることから、機械の中身を見ると、実はほとんど大型車と同じ構造!使う工具も使う部品も、大型車整備と同じようなものばかり。 ※乗用車整備のみの経験の方でも安心。新卒自動車整備士と同じくらい手厚く研修があり、ジーゼルの復習から始めることが可能です。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
380万円~600万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【同社働き方のポイント】 ・「洗車、見積もり、伝票作成」は別スタッフが担当しますので、メカニックとして作業に集中しやすい環境です。 ・車検整備の場合、1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて作業をし、整備主任者の確認をもらうまで3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・12ヶ月点検の場合、待ちの作業になりますので1時間/台を目安に担当いただきます。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・他の会社で一定以上の経験を積まれている中堅レベルの方については、同社の仕事のやり方を覚えていただいた後に後輩指導面でも活躍いただき、いずれ工場長(=係長クラス)を目指していっていただくような役割も期待しています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~680万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0~2年で主任(年収450~600万円)、4~6年でコントローラー(年収500~650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝)に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70%(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
311万円~700万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区

■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の日本法人です。そんな同社の製品(油圧ショベル等)の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 ・建設機械の点検整備・修理・加工 ・性能診断サービス ・オイル分析サービス(S.O.S.) ・部品再製造サービス(Cat Reman)等 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1~2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 自社工場内に限らず、顧客の現場で修理や点検を行うこともあります。オイル交換やバケット取付、エンジンオーバーホール等、作業内容は多岐に渡ります。ICT建機をはじめとする最新技術に携わる機会もあり、知識や技術を磨くことができます。機械トラブルの発生を未然に防ぐ「予防整備」の考え方のもと、機械の性能維持を支援し、顧客のニーズに応えていきます。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。

自動車整備士・メカニック

急募
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~500万円
勤務地
埼玉県さいたま市緑区

■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※一人あたりの整備台数は一日4台です。 ■人間関係のいい職場環境 同社では積極的にコミュニケーションを取る社風が浸透しており、新しく入社した社員にも積極的に声を掛けるなど、中途入社でも温かく迎え入れていただける環境が整っております。また、年に2回(4月・10月)全従業員が集まり、会社方針や取り組みを共有する会議と飲食を伴う決起大会の実施もございます。 ■法令遵守・コンプライアンスが徹底された環境 同社は東証プライム上場のグループ企業だからこそ、企業上層部からの指導の実施や「内部通報制度」や「第3社窓口」を設置するなど不正等の問題が発生しないよう仕組みづくりがなされております。 ■働きやすい環境作り 同社では月の平均残業時間は17時間ほどとなっております。その背景には、残業管理を目的としたシステム導入を実施したことで時間ごとの整備枠が決められており、徹底された工程管理がなされているからこそ実現できております。また、有給取得日数も平均で8.3日となっており、会社指定で有給消化する必要もなく比較的自由にお休みを取得できる環境となっております。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~420万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■マイネッツの店舗に併設している自動車整備工場にて、トヨタ車の整備業務を担当して頂きます。 【具体的には…】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※店舗によっては、お客様の対応をして頂きます。 【整備台数】 ・6~7台/日(車検・点検・一般整備)のため、迅速に整備を終わらせるよう2人体制で整備を行います。 【教育・研修】 ・整備士対象の社内研修が15種類以上あり、個々のスキルレベルに応じて受講しております。 整備経験が浅かったり、トヨタ車の整備経験がなくても、一から勉強できる環境は整っておりますので、ご安心ください。 ・トヨタ検定にも積極的に挑戦しており、検定合格に必要な技術を学ぶための研修等もございます。 【残業時間に関して】 ・月の平均残業時間は20時間です(通常期:10時間、繁忙期:30~40時間) ・勤怠管理を指認証システムで行なっていますので、サービス残業はありません。また、一部の社員しか工場を開錠できないので、朝9:30以降でないと出勤できないです。 ・来店型スタイルの関係で納車引き取り業務は基本的にございません。そのため、業務を平準化し残業時間を抑えることができています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~420万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■マイネッツの店舗に併設している自動車整備工場にて、トヨタ車の整備業務を担当して頂きます。 【具体的には…】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※店舗によっては、お客様の対応をして頂きます。 【整備台数】 ・6~7台/日(車検・点検・一般整備)のため、迅速に整備を終わらせるよう2人体制で整備を行います。 【教育・研修】 ・整備士対象の社内研修が15種類以上あり、個々のスキルレベルに応じて受講しております。 整備経験が浅かったり、トヨタ車の整備経験がなくても、一から勉強できる環境は整っておりますので、ご安心ください。 ・トヨタ検定にも積極的に挑戦しており、検定合格に必要な技術を学ぶための研修等もございます。 【残業時間に関して】 ・月の平均残業時間は20時間です(通常期:10時間、繁忙期:30~40時間) ・勤怠管理を指認証システムで行なっていますので、サービス残業はありません。また、一部の社員しか工場を開錠できないので、朝9:30以降でないと出勤できないです。 ・来店型スタイルの関係で納車引き取り業務は基本的にございません。そのため、業務を平準化し残業時間を抑えることができています。

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