ムベア・ジャパン株式会社
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横浜市／年収900万円以上／転勤なしの求人・転職・中途採用情報
公開求人340件中 1〜50件表示
購買担当
NEW
転勤なし
職種/業界
調達・購買 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社にて、サプライヤーの調達、選定、管理、戦略策定など、資材調達プロセスの管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・サプライヤーの開拓・選定・維持およびメディアリソースデータベースの構築・拡充 ・調達戦略およびSOP（標準作業手順書）の策定・運用 ・プロジェクトニーズに基づく入札交渉、契約締結、および調達コスト・予算の最適化 ・コンプライアンスを遵守した資材調達プロセスおよびプロジェクト進捗の管理 【仕事の魅力】 ・EV市場の成長フェーズにおいて、新しい顧客体験を自ら設計できる ・商品企画から市場導入まで一気通貫で担当できる裁量の大きさ ・アクセサリーに留まらない新規ビジネス創出に挑戦できる環境 ・部門横断でのプロジェクト推進を通じた事業視点の獲得
デジタルモデラー＜四輪デザイン＞
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転勤なし
職種/業界
デザイナー / 自動車（四輪・二輪）年収
800万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■同社にて、新車のインテリアデザイン開発／デジタルソフトウェアを使用した３Dモデリング業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・4輪量産車およびコンセプトカーのコンセプト創出から最終生産品質までの内外装デザイン開発 ・デジタルツールやAI等を駆使したクイックかつ高品位な3Dモデリングおよびビジュアル制作 ・CG・動画等を活用した各種ビジュアルプレゼンテーションの制作 ・クレイモデルやハードモデル等のモデル製作サポート業務 ・新規ブランド構築に向けたデザイン関連業務全般 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。 ・日本で開発して、中国量産工場で生産を行います。
インテリアデザイナー
NEW
転勤なし
職種/業界
デザイナー / 自動車（四輪・二輪）年収
800万円～1,500万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■同社にて、新車のインテリアデザイン開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・4輪量産車およびコンセプトカーのインテリアデザイン開発（コンセプト創出、スケッチ展開） ・車両パッケージや設計条件に応じた最終生産品質までのデザイン昇華 ・新規ブランド構築に向けた各種デザイン関連業務全般 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。 ・日本で開発して、中国量産工場で生産を行います。
営業改革課長＜新規自動車ブランド立ち上げ＞
NEW
転勤なし
職種/業界
営業企画 / 自動車（四輪・二輪）年収
800万円～2,000万円勤務地
神奈川県横浜市西区■日本市場における新たな自動車ブランド立ち上げの中核メンバーとして、販売網、営業プロセス、CRM、需給管理の仕組みをゼロから構築し、 全国で再現性高く成果を創出する営業基盤を創り上げるポジションです。 【具体的には】 ・全国の販売網におけるセールススタンダードの策定から定着化、および商談プロセスの平準化推進 ・CRMを活用した営業KPIの設計、活動分析、およびPDCAサイクルの構築による販売品質向上施策の実行 ・受注台数集約と市場動向分析に基づく発注計画の立案、実行、および適正在庫の維持・管理 ・需要予測の精度向上に向けた運用プロセスの構築、および需給バランス最適化による販売機会の最大化 ・発注業務フローや販売網・供給体制間の運営ルール整備を含む、カーフロー業務全般の仕組み化・標準化 【同ポジションの魅力】 ・既存ブランド運営でなく、新たな成功モデルを自ら設計し、日本のモビリティ市場に挑戦できる希少なポジションです。 ・同社は「共創」の精神を大切にしています。完成された組織や前例に従うのでなく、メーカー・販売代理店・営業現場が一体となりながら、 日本の自動車業界に新たなスタンダードを創り上げることを目指しています。
テュフラインランドジャパン株式会社
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グローバルキーアカウントマネージャー＜モビリティ事業＞
NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
法人営業 / 自動車（四輪・二輪）年収
600万円～1,400万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■国内自動車メーカーが海外進出を行うために海外法規への適合認証を行う際、海外拠点（ドイツ・イタリア・フランス等）と連携しながら推進いただきます。 【具体的には】 ■顧客ニーズを捉え、新規海外販売機会の発掘からクロージングまでの推進 ■主要顧客の上層部・意思決定者との中長期的な戦略的関係構築および定期ミーティングの実施 ■キーアカウント戦略・年間行動計画の策定、およびCRMを用いた顧客・販売分析の実行 ■技術部門や関連部署と連携した新サービス開発支援、および国際・サービス契約の交渉 【働く魅力】 ・ドイツに本社を置き創業150年の歴史とグローバルな基盤を持つ第三者検査機関です。 ・自動車業界における法規認証団体では他に並ぶ企業がないほど、圧倒的なシェアを誇ります。 ・無形商材の営業経験を一から学べるので、市場価値を高めることができます。 ・最大週4回在宅勤務可能で、ワークライフバランスを保ちながら働くことができます。
テュフラインランドジャパン株式会社
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グローバルキーアカウントマネージャー＜型式認証＞
NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
法人営業 / 自動車（四輪・二輪）年収
600万円～1,400万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■国内自動車メーカーが海外進出を行うために海外法規への適合認証を行う際、海外拠点と連携しながらフォローする役割をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客ニーズを捉え、新規海外販売機会の発掘からクロージングまでの推進 ■主要顧客の上層部・意思決定者との中長期的な戦略的関係構築および定期ミーティングの実施 ■キーアカウント戦略・年間行動計画の策定、およびCRMを用いた顧客・販売分析の実行 ■技術部門や関連部署と連携した新サービス開発支援、および国際・サービス契約の交渉 ※ルート営業がメインとなります 【働く魅力】 ・ドイツに本社を置き創業150年の歴史とグローバルな基盤を持つ第三者検査機関です。 ・自動車業界における法規認証団体では他に並ぶ企業がないほど、圧倒的なシェアを誇ります。 ・最大週4回在宅勤務可能で、ワークライフバランスを保ちながら働くことができます。
充電システム部署マネージャー／ダイレクター
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転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
800万円～2,000万円勤務地
神奈川県横浜市西区■新設された同社の充電システムを開発部署でご経験に合わせてマネージャー／ダイレクターとしての業務をご担当いただきます。 ※まだ部署としてメンバーはおらず、同ポジション採用された方が第一人者となります。立ち上げ部署になるので、定型の業務があるわけではなく、幅広い業務をお任せ致します。 【具体的には】 （メイン業務） ・日本の充電環境に適合した車両開発 ・高圧システム部品サプライヤーとの仕様検討 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務（頻度や期間は定型で決まっておらず、業務やプロジェクト次第で変動いたします） ※日本で研究開発を行い、中国で量産します （サブ業務） ・家庭用充電設備、アフターマーケット品の企画・開発 ・充電課金システムの開発 ・日本国内の充電ネットワークの整備支援 ・採用に関する面接官／書類選考官 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。
ADASシステム開発マネージャー
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転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
800万円～1,500万円勤務地
神奈川県横浜市西区■新設された同社のADASシステム開発部署でご経験に合わせてマネージャー／ダイレクターとしての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （メイン業務） ・日本の道路環境に適合したADASシステムおよび自動駐車技術の開発 ・開発車を使用した実環境での検証を通じたADASシステムの性能向上・改善 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務（頻度や期間は定型で決まっておらず、業務やプロジェクト次第で変動いたします） （サブ業務） ・特別イベントや地域適応などの各種活動を通じた、商品体験の促進およびシステム性能のアピール 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。
ADASシステム開発
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転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
800万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社にて、日本向けEV社に搭載するADASシステム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 （メイン業務） ・日本の道路環境に適合したADASシステムおよび自動駐車技術の開発 ・開発車を使用した実環境での検証を通じたADASシステムの性能向上・改善 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務（頻度や期間は定型で決まっておらず、業務やプロジェクト次第で変動いたします） （サブ業務） ・特別イベントや地域適応などの各種活動を通じた、商品体験の促進およびシステム性能のアピール 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。
法規認証
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転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社にて完成車の法規認証をご担当いただきます。 【具体的には】 ・日本の完成車型式認証の取得をリード（車両・生産工場） ・法規文の解読と法規の要件化、確実な設計・品質要件への織り込み ・各市場の規制動向を継続的に確認し、設計基準へフィードバック 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発して世に出すフェーズに携わることができます。
商品・サービス企画＜自動車アフターマーケット＞
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転勤なし
職種/業界
商品企画 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社にて、自動車アフターマーケットにおけるアクセサリー商品および新規サービスの営業・企画業務をご担当いただきます。 従来のアクセサリー開発に加え、EV時代に求められる新しい顧客価値の創出にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・純正アクセサリー商品の企画立案および開発推進（必要な市場・顧客ニーズの調査分析含む） ・取引先や社内関係部門との連携による商品開発 ・価格設定、販売計画策定、市場導入、その後の販売実績の分析および商品改善提案 ・EVの利用シーンを踏まえた新規商品／サービスの企画検討 ・プロジェクトの実行フェーズにおける推進業務 【仕事の魅力】 ・EV市場の成長フェーズにおいて、新しい顧客体験を自ら設計できる ・商品企画から市場導入まで一気通貫で担当できる裁量の大きさ ・アクセサリーに留まらない新規ビジネス創出に挑戦できる環境 ・部門横断でのプロジェクト推進を通じた事業視点の獲得
車両テストエンジニア
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転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,300万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■同社にて車両走行実験をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 車両の実験計画の立案（公道実験含む）と実行 ・ プルーピンググランドの企画・決定（外部も含む） ・ 製品品質検証プログラムの企画と実行、FBサイクルの実施 ・ グローバル市場の自動車使用環境や競合他社の情報調査 【本ポジションの魅力】 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として「日本で使いやすいEV軽自動車」の開発に従事していただきます。
オペレーター＜納車前検査＞
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転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■オペレーターとして、納車前検査の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■車両の内外装検査、完成検査、補修 ・PDI基準通りの新車検査を実施（診断機によるチェックも含む） ・不具合車両の補修を計画立てて確実に実施 ■日本法規適合するための改装、法規適合確認 ・日本法規適合するための改装工程の設計 ・PDI検査員と業務の調整 ■型式認証対応、行政監査対応 ・監査の際のサポート ■サービスキャンペーン、リコールの出荷前実施 ・リコールがあった際に、アフターサービス担当と協調して新車出荷前に実施 ■ソフトウェアアップデート ・ソフトウェアアップデートの指示があった際に出荷前に確実に実施
マーケティング担当＜次世代EV自動車＞
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転勤なし
職種/業界
ブランドマーケティング / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社にて、マーケティング担当として以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新商品のローンチ戦略立案：同社のブランドパーパスに基づく商品マーケティング方針策定、メッセージ開発、年間計画立案 ・プロモーション企画：オンライン／オフライン統合プロモーション企画・実行（広告、イベント、SNS運用など） ・ディーラーマーケティング：ディーラー店舗との販売促進企画及び実行支援 ・KPI管理／PDCA：認知率・リード獲得数など主要KPIの設定・分析・改善提案
日本モレックス合同会社
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日本モレックス合同会社
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日本モレックス合同会社
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日本モレックス合同会社
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製品設計＜車載用コネクタ＞
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外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社の車載用コネクタ製品の設計エンジニアとして、下記業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・車載用コネクタの設計開発 ・Molex既存コネクタの技術サポート、及び拡販へのサポート ・海外設計チームと連携し開発手順に沿った製品開発 ・公差検証、FMEA、DRBFMや製造部門との製造性確認 ・営業部門と協力して入手した顧客要求を反映した製品設計 【働く魅力】 ・同社は「微細コネクタ」の開発に強みをもち、より軽量化・小型化が求められるモビリティ業界にて高く評価されています。 ・EVや自動運転の技術が発達した現在の自動車には様々な電装品が搭載されており、それをスマートに接続するコネクタの開発をリードしていただきます。
日本モレックス合同会社
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アプリケーションエンジニア＜車載用高速通信コネクタ＞
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外資系企業
転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品年収
600万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社の車載用高速通信コネクタにおける製品開発をサポートし、顧客の技術要件を設計インプットへと変換し、製品の採用と拡大を可能にする技術提案を行います。 【具体的には】 ・車載用高速通信コネクタに関する顧客との技術的な議論への参加 ・定められた開発プロセスに沿った、国内外の設計チームとの連携による製品開発のサポート ・製品の拡大とビジネスの成長をサポートするための技術提案の作成 ・顧客の技術要求仕様を理解し、グローバルチームへ展開すること ・営業組織と緊密に連携し、顧客の要求を製品設計に反映させること
日本モレックス合同会社
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テスト・評価エンジニア＜車載用コネクタ＞
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外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社のプロダクトテストエンジニアとして、車載用コネクタの電気的、機械的、および環境試験の計画、調整、および実行をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載用コネクタの電気的、機械的、および環境試験の計画と手配 ・顧客仕様および国際規格に基づく試験計画の策定 ・試験治具および試験方法のレビューと検証 ・試験データの分析、および日本語と英語での試験レポートの作成 ・問題が特定された場合の根本原因分析と対策の提案 【働く魅力】 ・同社は「微細コネクタ」の開発に強みをもち、より軽量化・小型化が求められるモビリティ業界にて高く評価されています。 ・EVや自動運転の技術が発達した現在の自動車には様々な電装品が搭載されており、それをスマートに接続するコネクタの開発をリードしていただきます。
充電システム開発
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転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
800万円～2,000万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社にて、新車の充電システム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 （メイン業務） ・ 日本の充電環境に適合した車両開発 ・ 高圧システム部品サプライヤーとの仕様検討 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務（3ヶ月に1回程度） ※日本で研究開発を行い、中国で量産します （サブ業務） ・ 家庭用充電設備、アフターマーケット品の企画・開発 ・ 充電課金システムの開発 ・ 日本国内の充電ネットワークの整備支援 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。
オモビオ・オトノモス・モビリティ（旧コンチネンタル）株式会社
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サイバーセキュリティマネージャー＜ADASカメラセンサー＞
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急募
外資系企業
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職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品年収
900万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市神奈川区同社のサイバーセキュリティマネージャーとして、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■ISO／SAE 21434に準拠した社内開発プロセスに基づくプロジェクト全体のセキュリティアクティビティの計画・実施 ■Radar／Parking ECU製品のCybersecurity Concept及びSecurity Architectureの主導 ■SW、車載ネットワーク通信、OTA、Cloud連携（必要に応じ）のセキュリティレビュー ■システムエンジニアリングチーム、ソフトチーム、Project Managerなどとの連携 ■JOEMによるCybersecurity Audit／Technical Reviewの窓口および説明責任者 ■Global Cybersecurity Teamとの技術レビュー調整 ■Gate／Milestone Reviewの通過に必要な技術文書、S/Wアーキテクチャ、リスク分析の作成 【担当製品】 ■車載ADASカメラセンサー製品
オモビオ・オトノモス・モビリティ（旧コンチネンタル）株式会社
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JFEエンジニアリング株式会社
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海外インフラプロジェクトの調達
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転勤なし
職種/業界
調達・購買 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
580万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■海外インフラプロジェクトの調達マネージャー候補として各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：国内外業者との契約や発注後管理業務の他、海外プロジェクト調達計画の策定/実施においてプロジェクト調達マネージャーをサポートし、海外拠点メンバー/プロジェクト関係者との連携を通じて、プロジェクト全体の調達業務を推進して頂きます。 ■仕事内容：海外プロジェクトの応札案件/受注案件を担当し、プロジェクト調達マネージャーの方針のもと、ベンダーへの見積依頼、契約交渉、発注後フォローを行っていただきます。また、調達依頼元である技術部署との各種協議に加え、フィリピン、インド、シンガポールの海外拠点メンバーと一体となってプロジェクトを推進していただくため、英語による会話やメールでのやり取りが日常的に発生します。受注金額数億円～数百億円規模の、上下水処理場/ごみ焼却発電プラント/LNG受入基地/橋梁といったプロジェクトを取り扱います。分野を特定せず様々な案件を担当していただく方針なので、多様な商品/業界に関する情報に触れることができます。 ■仕事の進め方：1件のプロジェクトについて、プロジェクト調達マネージャーを含む1～3名が調達計画の立案/実施を担当します。複数件のプロジェクトを同時に担当します。（案件規模とプロジェクト特性により実施体制を判断します。）自ら価格調査/発注業務を担当する他、海外拠点メンバーと役割分担しながら調達業務を推進し、調達業務全体の進捗管理や関係者との各種調整を行います。また、プロジェクト調達の週間会議進行や社内決裁プロセス管理（部長/担当役員への説明/フォロー）も行ってもらいます。チームワークと個人で裁量を持って進める業務があるため、働き方に関しては出社と在宅を組み合わせています。週2回程度、在宅勤務を利用する者が多いです。 ※月平均残業30時間程度
フォーライフ株式会社
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経理財務部長
NEW
転勤なし
職種/業界
財務 / 住宅（ハウスメーカー）年収
900万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市港北区【職務内容】 東証グロース上場の総合不動産企業である同社にて、経理財務部の部長として部門を牽引していただきます。 現在、経理財務部は60代の部長と6名のメンバーで構成されており、次世代への世代交代を見据えた重要ポジションでの採用となります。 上場企業としての高度な決算業務や監査対応を取り仕切り、経営基盤のさらなる安定化と成長を支えていただくことを期待しています。 【具体的な業務内容】 これまでのご経験を活かし、経理財務部門のトップとして以下の業務を統括・実行していただきます。 ・経理財務部門全体のマネジメントおよびメンバー育成 ・月次、四半期、年次決算業務の統括 ・上場企業としての開示資料作成（有価証券報告書、決算短信など） ・監査法人（トーマツ等）との折衝・監査対応 ・税務調査対応、税務報告 ・事業計画策定サポート、資金調達など財務関連業務 ・業務フローの改善、効率化の推進
フォーライフ株式会社
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管理本部長候補
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職種/業界
労務・給与 / 住宅（ハウスメーカー）年収
900万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市港北区【職務内容】 東証グロース上場企業である同社にて、管理本部長候補として、経理・財務・総務・人事などコーポレート部門全体を幅広く統括していただきます。 現在はメガバンク出身の管理本部長が全体を牽引しておりますが、その右腕として、また将来の次期後任として、会社の成長戦略に連動したバックオフィス体制の強化、ガバナンス向上、組織最適化を推進いただく重要なポジションです。 ※ご入社直後は、ご経験に応じて総務人事部長または経理財務部長として、まずは各部門の実務マネジメントを担っていただく可能性もございます。 【具体的な業務内容】 ご経験に合わせて一例として下記のような業務をまずはおまかせし、ゆくゆくは管理本部全体（総務人事部・経理財務部など）の統括を担っていただきます。 ・管理本部全体のマネジメント、組織体制の強化・構築 ・経理・財務領域の統括 └月次・年次決算、上場企業としての開示業務、監査法人対応（トーマツ等との折衝） └事業計画策定のサポート、資金調達・金融機関折衝への同席・調整 ・総務・人事領域の統括 └採用戦略の立案・実行、人事制度・社内規程の整備 └株主総会や取締役会など重要会議の運営 ・全社的なコンプライアンス・コーポレートガバナンス体制の強化 ※現在の管理本部は、総務人事部・経理財務部の2部門で構成されています。経理財務部は60代の部長が監査法人対応などを牽引しており、総務人事部については人員強化を進めながら体制構築を行っているフェーズです。上場企業の屋台骨をより強固にしていくやりがいのある環境です。
株式会社ニューフレアテクノロジー
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輸出管理関連業務＜該非判定業務＞
転勤なし
職種/業界
貿易 / 半導体製造装置年収
720万円～1,390万円勤務地
神奈川県横浜市西区世界トップレベルのシェアを誇る主力製品のEBM（電子ビームマスク描画装置）に関する輸出管理業務を担当していただきます。 【入社後すぐにお任せする業務】 ・該非判定実施と判定結果の最適化 └同社の製品／技術情報が経済産業省が定めるリスト規制のどこに該当するのかの調査 ・関連法令（外国為替及び外国貿易法、米国規制(EAR)等）改正時の該非の再判定 └同社製品の保守パーツ等の該非判定結果に変更がないかどうかを技術的に調査 ・業務効率化に向けた新規該非判定方法や技術情報管理方法の開発 ・輸出管理／出荷管理に係る実務と社内問合せ対応 └開発担当者、輸出管理部、営業、物流担当者といった同社のほとんどの部署との緊密なコミュニケーションが求められます。 【将来的にお任せする業務】 ・同社製品許認可申請を目的とした経済産業省を含む当局対応 ・輸出管理に係る部門横断プロジェクトの推進 └輸出管理システムの企画・要件定義・導入・運用支援を関連部門をまとめながら推進いただきます。 ・その他、技術管理業務 【使用ツール】 上記輸出・出荷管理業務はグループ会社共通のシステムを使用していて、さらなる業務の効率化に向けた取り組みを進めています。 【入社後お任せする業務・キャリアパス】 技術に関する該非判定責任者になるためには、管理職であることが必要なため、入社後は管理職を目指して、約1～2年間、該非判定に必要な機械・電気・ソフトなどの技術的な知識や、同社輸出管理の仕事の流れをOJTキャッチアップいただきます。輸出管理・該非判定のご経験がない方でも、0からキャッチアップすることが可能です。
Hyundai Kia Japan R＆D Center（ヒョンデ／現代自動車）株式会社
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商用車の製品企画＜市場／技術動向調査・プロジェクト計画など＞
外資系企業
転勤なし
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車（四輪・二輪）年収
700万円～1,500万円勤務地
神奈川県横浜市西区商用車の製品企画を担当していただきます。 【具体的には】 ■日本市場向け製品企画（商用車） - 日本市場／技術動向調査による日本産業の方向性や技術開発の提案、韓国研究所との連携 - プロジェクト計画とプロジェクトスケジュール推進 ■日本商用車関連産業、技術動向調査統括、日本産業／技術による開発の方向性分析と提言 ■韓国本社と共同で日本市場向けの商品開発 ■製品開発のための事業スケジュール、予算、目標管理 ■韓国研究所との協業協力窓口 ■韓国研究所経営層向け報告統括 ■韓国研究所からの支援協力要請に関する業務支援
Hyundai Kia Japan R＆D Center（ヒョンデ／現代自動車）株式会社
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Hyundai Kia Japan R＆D Center（ヒョンデ／現代自動車）株式会社
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Hyundai Kia Japan R＆D Center（ヒョンデ／現代自動車）株式会社
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開発検証＜ナビゲーション、運転支援・ADAS機能＞
外資系企業
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職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,500万円勤務地
神奈川県横浜市西区ナビゲーション開発検証に関する以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■カーナビゲーション機能検証業務 ・実走行による純正ナビゲーションの機能評価・検証（車両を運転して走行評価を実施していただきます。） ・機能：目的地設定、経路案内、周辺検索、交通情報表示、音声認識、音声案内、コネクティビティサービス、他 ■運転支援、ADAS機能の評価・検証 ・運転支援機能の実走行検証 ・韓国開発部署の要求試験項目に沿って、実車で動作の評価・検証を実施して結果レポートの作成 ・評価・検証時のデータログ管理
Hyundai Kia Japan R＆D Center（ヒョンデ／現代自動車）株式会社
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開発・評価＜音響・車載サウンド＞
外資系企業
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職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,500万円勤務地
神奈川県横浜市西区車載サウンド開発・評価エンジニア：車両の「音」にかかわる機能の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載サウンドメーカーとの技術折衝・仕様策定 ・同社韓国研究所のサウンド開発チームとの連携業務推進 ・サウンド関連新技術リサーチ ・車両コンセプトにマッチするサウンドチューニング（DSP（Digital Signal Processing）による音質調整・最適化） ・車載電子音・操作音の開発（Welcomeサウンド、UIサウンド、警告音、etc.) ・ANC(Active Noise Control)の評価・機能改善 ・音声認識、音声案内機能の評価・機能改善 ・スピーカー、アンプ、マイクなど音響部品の評価・改善 ・サウンド関連VOC分析、再現確認、原因分析、改善方法導出 【ミッション・キャリアパス】 サウンド・音響分野に関するご自身の専門スキルを活用し、韓国研究所のサウンド部門担当者と連携しながら、日本のサウンド関連企業が保有する優秀技術、最新技術の発掘、技術確認のためのプロトタイプ作製、音質評価を進めていただきます。 入社後のキャリアプランは、車載サウンド開発における日本研究所の役割と業務範囲を拡大しながら、サウンド開発プロジェクトのリードエンジニアとしてプロジェクトの実施計画、外部協力会社との業務調整、進捗の管理を進め、サウンド開発のリーダーを目指していただきます。
Hyundai Kia Japan R＆D Center（ヒョンデ／現代自動車）株式会社
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Hyundai Kia Japan R＆D Center（ヒョンデ／現代自動車）株式会社
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ソフトウェア開発・制御設計＜EV充電制御・VCMS＞
外資系企業
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市西区■電気自動車の充電管理制御器（VCMS）における仕様策定およびソフトウェア開発を主導します。 【具体的には】 ・ISO15118、CHAdeMO、GB/T等の国際標準規格に基づく車両・充電器間通信の開発 ・V2G（Vehicle to Grid）、PnC（Plug&Charge）、ワイヤレス充電、ロボット充電等の新機能開発 ・車載充電器のコンセプト定義、システムアーキテクチャ設計、他部署（BMS/OBC担当）との協調制御開発
Hyundai Kia Japan R＆D Center（ヒョンデ／現代自動車）株式会社
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性能評価・性能開発＜ADAS領域＞
外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,500万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社の車両試験TEAMにてADASに関わる以下業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・実車走行テストによる性能評価（一般道／高速道路／テストコース） ・評価に基づく各種パラメータのチューニングを伴う性能開発 ・自動駐車機能の試験・評価 ・試験計画、データ収集・分析、課題特定、対策立案、再評価までの推進 ・国内外の市場動向／競合ベンチマーク／関連技術の情報収集と社内共有 ・要件擦り合わせ、評価結果の報告、共同試験・レビューの推進 ※翻訳・通訳専門のスタッフがいて、語学に不安がある人も問題ありません。
Hyundai Kia Japan R＆D Center（ヒョンデ／現代自動車）株式会社
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性能評価・適合性試験
外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,500万円勤務地
神奈川県横浜市西区■車両性能評価、現地適合性試験を韓国エンジニアと共同で実施しながら、日本市場向けの車両開発支援を進めていきます。日本市場に求められるニーズを発掘し本社開発部門と一体となって業務を遂行します。 ＜具体的には＞ ・操安乗り心地（R&H）、NVH、ドライバビリティ、ADAS、EV走行制御、スタティック評価等 ・基本的な実車性能計測及びデータ分析 ・関連技術動向調査と競合技術ベンチマーク(情報収集、専門業者協力） ※実際のテスト車両、ベンチマーク車両を使って幅広い試験業務を実施する為、たとえ専門外の分野であっても関連部門と協力して業務遂行が必要。ご自身の専門分野を中心に、徐々に活躍の場を広げていただきます。
Hyundai Kia Japan R＆D Center（ヒョンデ／現代自動車）株式会社
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株式会社ニューフレアテクノロジー
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機械設計＜真空搬送系のユニット設計／機能開発＞
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置年収
570万円～960万円勤務地
神奈川県横浜市磯子区■同社の主力製品である電子ビームマスク描画装置の機械設計担当として、電子ビームマスク描画装置構成ユニットの機能開発および設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・装置の構造物／機構物の設計：装置の土台となる架台、人が載る作業台、重量物を移動させるクレーンなど ・真空搬送系の設計：回転機構、上下機構、真空チャンバーなど 【期待される役割】 ・設計だけでなく、試作品の評価、検証、デザインレビュー等、開発設計全般に関わる業務を行っていただきます。時にはモジュール開発の取りまとめを実行していただくことが期待されます。 ・電子ビームマスク描画装置は多岐に渡る分野の技術が集結している装置であるため、多くの他部門とコミュニケーションを取りながら開発を遂行していただきます。 【キャリアステップ】 OJTを通じて業務に必要な知識・技能を習得いただき、入社後2～3年を目途に独り立ちしていただくことが期待されます。
株式会社ニューフレアテクノロジー
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品質保証＜半導体製造装置＞
転勤なし
職種/業界
品質管理 / 半導体製造装置年収
570万円～960万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社にて、半導体製造装置における品質管理担当として、顧客の工場や社内で発生した不具合への対応をメインでご担当いただきます。不具合部品の解析や原因分析の結果をもとに、再発防止策の検討・推進、サプライヤーとの連携、顧客へ提出する報告書の作成まで、品質保証に関わる一連の業務までを担っていただきます。 調査・分析の実務は関連部門やサプライヤーが主体となって行うため、その結果をいかにして品質改善や顧客満足度向上に繋げるかが重要なポジションです。 【具体的には】 ・不具合の解析、原因分析 ・調査結果に基づく是正・再発防止策の検討と推進 ・顧客向け報告書（レポート）の作成および報告 ・サプライヤーへの品質指導、改善活動の依頼 ・社内の開発部門、製造部門、サービス部門との連携、調整 ※詳細な分析業務は、社内の関連部門やサプライヤーに依頼することが多いです。本ポジションでは、それらの関係各所と連携し、調査結果を取りまとめ、より良い是正策を提案・推進していく改善活動が中心となります。単なる案件処理に留まらず、品質向上に主体的に貢献いただくことが期待されています。 ※職務内容の変更可能性：有
JFEエンジニアリング株式会社
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プラント建設における構造計画・設計エンジニア
転勤なし
職種/業界
建築設計 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
580万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■プラント建設における構造計画・設計エンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■配属部署：シビルエンジニアリングセンター 設計部 第二構造設計室 ■お任せする業務内容：同社が取り扱う環境／ロジ／エネルギー／パイプライン／バイオ／海外等のプラント施設における下記業務をお任せいたします。 1.構造計画・構造設計・構造解析業務 2.数量積算業務 3.工事監理業務 4.BIM業務 ■シビルエンジニアリングセンターとは：同社商品は事業部毎に計画・設計を行っておりますが、各プラントに関わる土木建築の領域を共通部門として担当しているのがシビルエンジニアリングセンターです。シビル分野の中でも建築・設備・構造・土木の4つの技術領域毎に専門性を高めており、応札・実施・施工段階を問わず幅広いプラント商品に携わることができるのが特徴です。 ■採用背景・事業を取り巻く状況：各本部での受注拡大に伴い、建築・土木工事の計画・設計を担う技術者の採用を強化しています。 ■就業環境：月平均残業30時間程度。在宅勤務週2日程度。独身寮・借上げ社宅制度あり（40歳まで または 入社後5年まで、家賃の75%を会社が負担(負担上限：寮7.5万円/月、社宅10万円/月)）
株式会社旭ハウジング
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用地仕入れ営業
転勤なし
職種/業界
不動産企画・不動産開発 / 住宅（ハウスメーカー）年収
800万円～1,200万円勤務地
神奈川県相模原市中央区 他資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）■同社の分譲住宅の土地仕入れから住宅の企画・立案、販売までの業務、また、現在のメンバーの育成なども踏まえたプレイングマネージャーとして業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・土地の仕入れ（1日2～3件程の企業様へ訪問） ・住宅の企画立案 ・メンバーマネジメント ※新規顧客7割、既存顧客3割となっています。 【営業目標】 （1）仕入区画数（2）回転日数（3）利益率 ※多くの区画数を仕入れ少ない回転日数で売ることができれば賞与もアップします。 【働き方】 ・グループ全体で働き方改善を図っていて同社平均月残業時間は20～30hとなっています。今後もIT化を進め、働く方の負担を減らす動きをしていきます。 ・営業のエリアやスタイルも個人で裁量を持つことも可能であり、社内の風通しのよさや自由度が高いことも特徴です。直行直帰も可能なのでご自身で調整いただけます。 ・時短勤務：相談可
JFEエンジニアリング株式会社
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発電プラントメンテナンスのマネジメント
転勤なし
職種/業界
プラント施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
580万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■発電プラントメンテナンスのマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務概要：発電プラント（バイオマス、ガス発電）のメンテナンスマネジメント業務：客先及び協力会社との調整、プラントの診断業務等 ■具体的な仕事内容：発電プラントの定期メンテナンスに関する業務になります。自社が保有・出資しているプラント、または同社が建設し納入したプラントが対象になります。エンドユーザーと協議しメンテナンスメニューを決定（見積計画）し、プラントの点検と診断を行います。一部の機器については、専門メーカーへ発注する場合もあり、技術的な協議も当部署で実施致します。社内には設計、施工、電気計装などの専門部署があり、社内の取りまとめを行うなど業務全体を統括する部署となります。また、顧客の設備改善の要望などにも対応します。 ■仕事の進め方：案件規模により若干の違いはありますが、自社保有のプラントにおいてはオーナーズエンジ業務が主体となるため1名で担当します。メンテナンス工事を請負で実施する中～大規模プラントにおいては、他部署も含め3～5名程度のチーム編成となります。それぞれ専門部署のメンバーが配置されるため、一人で全ての業務を行うことはありません。また、経験等にもよりますが、統括業務を行うリーダーは複数案件を担当しています。工事期間中以外は横浜本社が勤務地となります。出社とリモートワークを併用している者がほとんどです。 ■出張頻度：本拠地は横浜本社。メンテナンス工事中は現地常駐（おおよそ15~60日/年(15～30日/回)）。客先打ち合わせや突発対応など 定期メンテナンス時以外にも出張あり ※月平均残業30時間程度
JFEエンジニアリング株式会社
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配管施工に係る品質管理要員
転勤なし
職種/業界
品質管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
580万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■配管施工に係る品質管理要員として各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■配属予定部署：エネルギーソリューション事業部 第三プロジェクト部 品管・業務支援グループ パイプライン施工分野における品質管理業務全般を担う部署です。施工部門と連携し、DX推進や文書管理など、現場運営を支える業務支援も行います。 ■配属予定ポジション：配管施工に係る品質管理担当者（LNG、水素、CO2などの配管・パイプライン工事の品質管理技術者） ■職務概要：店社側での品質管理業務を中心に、施工現場における溶接管理、非破壊検査管理、法規確認、官庁検査書類およびISO関連書類への対応を担当いただきます。 ■具体的な仕事内容： ・大規模現場に常駐し、施工品質管理業務を担当いただきます。 ・店社を拠点に、中小規模現場の施工品質管理巡視を行います。 ・電気事業法、ガス事業法など、各事業法に基づく検査業務に対応いただきます。 ・溶接管理および非破壊検査に関する業務全般を担当いただきます。 ■仕事の進め方：担当案件の品質管理業務を主体的に推進していただきます。案件規模に応じて、単独で担当する場合のほか、複数案件を並行して対応する場合があります。店社業務では、業務状況に応じて週1～2回程度の在宅勤務も可能です。 ■出張頻度：案件の受注状況や現場の進捗に応じて出張が発生します。一部、現地赴任を伴う対応業務があります。 ■キャリアパス：現地施工における品質管理責任者として経験を積みながら、当事業部の各現場、計画部門、設計部門に対して品質面から助言・支援できる人材として成長いただくことを期待しています。 ※月平均残業30時間程度
JFEエンジニアリング株式会社
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海外インフラプロジェクトの調達マネージャー候補
転勤なし
職種/業界
調達・購買 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
580万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区■海外インフラプロジェクトの調達マネージャー候補として各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：国内外業者との契約や発注後管理業務の他、海外プロジェクト調達計画の策定/実施においてプロジェクト調達マネージャーをサポートし、海外拠点メンバー/プロジェクト関係者との連携を通じて、プロジェクト全体の調達業務を推進して頂きます。 ■仕事内容：海外プロジェクトの応札案件/受注案件を担当し、プロジェクト調達マネージャーの方針のもと、ベンダーへの見積依頼、契約交渉、発注後フォローを行っていただきます。また、調達依頼元である技術部署との各種協議に加え、フィリピン、インド、シンガポールの海外拠点メンバーと一体となってプロジェクトを推進していただくため、英語による会話やメールでのやり取りが日常的に発生します。受注金額数億円～数百億円規模の、上下水処理場/ごみ焼却発電プラント/LNG受入基地/橋梁といったプロジェクトを取り扱います。分野を特定せず様々な案件を担当していただく方針なので、多様な商品/業界に関する情報に触れることができます。 ■仕事の進め方：1件のプロジェクトについて、プロジェクト調達マネージャーを含む1～3名が調達計画の立案/実施を担当します。複数件のプロジェクトを同時に担当します。（案件規模とプロジェクト特性により実施体制を判断します。）自ら価格調査/発注業務を担当する他、海外拠点メンバーと役割分担しながら調達業務を推進し、調達業務全体の進捗管理や関係者との各種調整を行います。また、プロジェクト調達の週間会議進行や社内決裁プロセス管理（部長/担当役員への説明/フォロー）も行ってもらいます。チームワークと個人で裁量を持って進める業務があるため、働き方に関しては出社と在宅を組み合わせています。週2回程度、在宅勤務を利用する者が多いです。 ※月平均残業30時間程度
古河電気工業株式会社
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研究開発職＜データセンター向け新型冷却デバイス＞
転勤なし
職種/業界
生産技術（その他） / 半導体年収
500万円～950万円勤務地
神奈川県横浜市西区■データセンター向け新型冷却デバイスの研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・宇宙向けなど新たな分野へヒートパイプ技術適用を目指した要素技術開発 ・大学と連携して伝熱状態の解析など ・上記のための計画立案、実験実施、レポート作成、発明提案など 【データセンター向け新型冷却デバイスとは】 データセンター向け 水冷（ダイレクト・リキッド・クーリング）モジュールのことを指します。 発熱する半導体（GPU/CPU）に直接金属製の冷却プレート（コールドプレート）を密着させ、内部に液体（水など）を循環させて強力に熱を奪う技術が活用されています。 従来のサーバーはファンで風を送る「空冷方式」が主流でしたが、AI用GPUなどの超高熱を発する半導体では空冷の限界を迎えています。これに対し、同社は長年培った金属加工・熱伝導技術を応用し、以下の冷却デバイスを展開・急速拡大しています。 【業務のやりがい】 様々な分野で熱に関する課題は多く、将来のキャリアにも業務スキルを生かせる場面が多くあります。 また、大学などとの共創も行っているため外部の最先端の技術や情報に触れることもできます。 柔軟な発想から新たなテーマ創出につながる事案も多く、提案されたアイディアを業務に生かしていく風土があります。 そのような研究開発の成果を、世界的なITトップ企業や鉄道などの社会インフラに実装される製品に生かしていくことができます。
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