■ブランドマネージャーとして、新ブランドの思想・世界観・メッセージの一貫性を担い、ブランドを中長期的に育てていく役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・ブランド戦略・ブランドストーリーの策定および運用 ・事業発表〜商品披露までのブランドメッセージ設計・管理 ・ブランドネーミング（商品・サービス・プロジェクト等）の企画・管理 ・店舗・展示空間・ショールームのデザインコンセプト設計 ・顧客体験（CX）のコンセプト設計（来店〜購入前後体験） ・PR素材、Web、イベント、映像、店舗など各タッチポイントのブランド監修 ・経営層・開発・マーケティング他部門とのブランド観点での調整 ・ブランドガイドラインの策定・アップデート ・商標出願方針の検討および社内外（法務・代理人）との連携
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のSaaSプロダクトの実行基盤となるクラウドプラットフォームの運用にSREを導入するためのプロセス策定、自動化推進、ツールの導入 ・自動化に必要となるプログラム開発は自社で内製しており、GoやPython、シェルでの設計・開発 ・Azure/AWS、Kubernetes、Observability、運用管理のための各種クラウドサービスやツールを導入するための要件定義・設計・開発・導入 ・SaaSプロダクト開発チームとの協業によるシステム安定稼働のための運用作業 ＜キャリアパス＞ 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。 同グループにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
■Recycle／Emissions エコロジー担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車リサイクル法で決められた自動車製造業者の義務に帰するオペレーションのハンドリング（リサイクル料金決め、特定再資源化等物品の引取、再資源化状況のレポート・公表・保管など） ・再資源化状況を設計へフィードバック、リサイクルしやすい設計・原材料の使用を促進 ・禁止物質／規制物質の法規解読、製品設計への反映、工場／事業所の排出規制と届出などのオペレーション ・カーボンフットプリントの管理と設計／製造プロセスへの反映 ・企業カーボンニュートラルの促進
■同社にて、新車のインテリアデザイン開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・4輪量産車およびコンセプトカーのインテリアデザイン開発（コンセプト創出、スケッチ展開） ・車両パッケージや設計条件に応じた最終生産品質までのデザイン昇華 ・新規ブランド構築に向けた各種デザイン関連業務全般 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。 ・日本で開発して、中国量産工場で生産を行います。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■技術／リスク管理 ・製品開発プロセスに準拠したデザインレビューとピアレビューの準備と実施およびデザインレビューワークブックの完全性の担保 ・技術リスクレジスターにおいて以下の項目に責任を持つ： リスクの特定、プロジェクト範囲の変更、評価、評価率、アクションプラン、変更点、緊急時対応計画の管理 ・プロジェクト／コンポーネントレベルのワークパッケージにおけるエンジニアリング活動の開始／停止／変更／サインオフを承認 ・社内及び顧客からの技術（製品）チェンジリクエストの評価および管理を担当し、見積もり (工数／日程／コスト) および変更による影響の提示 ■日程管理 ・プログラムマネジメントと協力しエンジニアリング成果物（HW（ME／EE）、バリデーション、SW、システム）の時期の策定、維持管理を行う ・顧客との問題のトラブルシューティングを担当し是正措置を推進 ・製品ソリューションの調整と納品、節目ごとでの顧客への引き渡しに責任を持つ ■予算管理 ・資源の需要、資本支出、材料、クレジットに関するエンジニアリング予算の監督 ・担当プロジェクトの承認済みエンジニアリング予算に対するエンジニアリング支出の収集、統合、合意を行う ・BOM コストとストレッチ及び関連する技術的なトピックを担当
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■国内自動車メーカーが海外進出を行うために海外法規への適合認証を行う際、海外拠点（ドイツ・イタリア・フランス等）と連携しながら推進いただきます。 【具体的には】 ■顧客ニーズを捉え、新規海外販売機会の発掘からクロージングまでの推進 ■主要顧客の上層部・意思決定者との中長期的な戦略的関係構築および定期ミーティングの実施 ■キーアカウント戦略・年間行動計画の策定、およびCRMを用いた顧客・販売分析の実行 ■技術部門や関連部署と連携した新サービス開発支援、および国際・サービス契約の交渉 【働く魅力】 ・ドイツに本社を置き創業150年の歴史とグローバルな基盤を持つ第三者検査機関です。 ・自動車業界における法規認証団体では他に並ぶ企業がないほど、圧倒的なシェアを誇ります。 ・無形商材の営業経験を一から学べるので、市場価値を高めることができます。 ・最大週4回在宅勤務可能で、ワークライフバランスを保ちながら働くことができます。
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■国内自動車メーカーが海外進出を行うために海外法規への適合認証を行う際、海外拠点と連携しながらフォローする役割をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客ニーズを捉え、新規海外販売機会の発掘からクロージングまでの推進 ■主要顧客の上層部・意思決定者との中長期的な戦略的関係構築および定期ミーティングの実施 ■キーアカウント戦略・年間行動計画の策定、およびCRMを用いた顧客・販売分析の実行 ■技術部門や関連部署と連携した新サービス開発支援、および国際・サービス契約の交渉 ※ルート営業がメインとなります 【働く魅力】 ・ドイツに本社を置き創業150年の歴史とグローバルな基盤を持つ第三者検査機関です。 ・自動車業界における法規認証団体では他に並ぶ企業がないほど、圧倒的なシェアを誇ります。 ・最大週4回在宅勤務可能で、ワークライフバランスを保ちながら働くことができます。
■同社にて車両走行実験をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 車両の実験計画の立案（公道実験含む）と実行 ・ プルーピンググランドの企画・決定（外部も含む） ・ 製品品質検証プログラムの企画と実行、FBサイクルの実施 ・ グローバル市場の自動車使用環境や競合他社の情報調査 【本ポジションの魅力】 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として「日本で使いやすいEV軽自動車」の開発に従事していただきます。
■同社にて、新車の充電システム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 （メイン業務） ・ 日本の充電環境に適合した車両開発 ・ 高圧システム部品サプライヤーとの仕様検討 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務（3ヶ月に1回程度） ※日本で研究開発を行い、中国で量産します （サブ業務） ・ 家庭用充電設備、アフターマーケット品の企画・開発 ・ 充電課金システムの開発 ・ 日本国内の充電ネットワークの整備支援 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。
■日本市場における新たな自動車ブランド立ち上げの中核メンバーとして、販売網、営業プロセス、CRM、需給管理の仕組みをゼロから構築し、 全国で再現性高く成果を創出する営業基盤を創り上げるポジションです。 【具体的には】 ・全国の販売網におけるセールススタンダードの策定から定着化、および商談プロセスの平準化推進 ・CRMを活用した営業KPIの設計、活動分析、およびPDCAサイクルの構築による販売品質向上施策の実行 ・受注台数集約と市場動向分析に基づく発注計画の立案、実行、および適正在庫の維持・管理 ・需要予測の精度向上に向けた運用プロセスの構築、および需給バランス最適化による販売機会の最大化 ・発注業務フローや販売網・供給体制間の運営ルール整備を含む、カーフロー業務全般の仕組み化・標準化 【同ポジションの魅力】 ・既存ブランド運営でなく、新たな成功モデルを自ら設計し、日本のモビリティ市場に挑戦できる希少なポジションです。 ・同社は「共創」の精神を大切にしています。完成された組織や前例に従うのでなく、メーカー・販売代理店・営業現場が一体となりながら、 日本の自動車業界に新たなスタンダードを創り上げることを目指しています。
■新設された同社の充電システムを開発部署でご経験に合わせてマネージャー／ダイレクターとしての業務をご担当いただきます。 ※まだ部署としてメンバーはおらず、同ポジション採用された方が第一人者となります。立ち上げ部署になるので、定型の業務があるわけではなく、幅広い業務をお任せ致します。 【具体的には】 （メイン業務） ・日本の充電環境に適合した車両開発 ・高圧システム部品サプライヤーとの仕様検討 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務（頻度や期間は定型で決まっておらず、業務やプロジェクト次第で変動いたします） ※日本で研究開発を行い、中国で量産します （サブ業務） ・家庭用充電設備、アフターマーケット品の企画・開発 ・充電課金システムの開発 ・日本国内の充電ネットワークの整備支援 ・採用に関する面接官／書類選考官 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。
■新設された同社のADASシステム開発部署でご経験に合わせてマネージャー／ダイレクターとしての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （メイン業務） ・日本の道路環境に適合したADASシステムおよび自動駐車技術の開発 ・開発車を使用した実環境での検証を通じたADASシステムの性能向上・改善 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務（頻度や期間は定型で決まっておらず、業務やプロジェクト次第で変動いたします） （サブ業務） ・特別イベントや地域適応などの各種活動を通じた、商品体験の促進およびシステム性能のアピール 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。
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■同社の品質エンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ■顧客との品質関連窓口（顧客は日本企業、同社の製造現場は世界中のグループ工場） ■社内関連部門との調整と連携（設計、営業、物流、テクニカルセンター等） ■新製品製造立上げ業務（PPAP） ■客先納入不具合対応（不具合連絡受領から、その処置、工場と連携した解析指導、対策及び報告までを実践） ■顧客との定例会出席、ドイツとのTEAMS会議実施、顧客海外出張支援（同行、アレンジ等） ■品質監査対応 ■緊急品質対応（不具合発生時の部品選別、修理など）のコーディネート ■品質情報の整理（月報、定期レポートなど） ■社内品質改善活動 ■特命業務（緊急事態発生時等）
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世界トップレベルのシェアを誇る主力製品のEBM（電子ビームマスク描画装置）に関する輸出管理業務を担当していただきます。 【入社後すぐにお任せする業務】 ・該非判定実施と判定結果の最適化 └同社の製品／技術情報が経済産業省が定めるリスト規制のどこに該当するのかの調査 ・関連法令（外国為替及び外国貿易法、米国規制(EAR)等）改正時の該非の再判定 └同社製品の保守パーツ等の該非判定結果に変更がないかどうかを技術的に調査 ・業務効率化に向けた新規該非判定方法や技術情報管理方法の開発 ・輸出管理／出荷管理に係る実務と社内問合せ対応 └開発担当者、輸出管理部、営業、物流担当者といった同社のほとんどの部署との緊密なコミュニケーションが求められます。 【将来的にお任せする業務】 ・同社製品許認可申請を目的とした経済産業省を含む当局対応 ・輸出管理に係る部門横断プロジェクトの推進 └輸出管理システムの企画・要件定義・導入・運用支援を関連部門をまとめながら推進いただきます。 ・その他、技術管理業務 【使用ツール】 上記輸出・出荷管理業務はグループ会社共通のシステムを使用していて、さらなる業務の効率化に向けた取り組みを進めています。 【入社後お任せする業務・キャリアパス】 技術に関する該非判定責任者になるためには、管理職であることが必要なため、入社後は管理職を目指して、約1～2年間、該非判定に必要な機械・電気・ソフトなどの技術的な知識や、同社輸出管理の仕事の流れをOJTキャッチアップいただきます。輸出管理・該非判定のご経験がない方でも、0からキャッチアップすることが可能です。
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商用車の製品企画を担当していただきます。 【具体的には】 ■日本市場向け製品企画（商用車） - 日本市場／技術動向調査による日本産業の方向性や技術開発の提案、韓国研究所との連携 - プロジェクト計画とプロジェクトスケジュール推進 ■日本商用車関連産業、技術動向調査統括、日本産業／技術による開発の方向性分析と提言 ■韓国本社と共同で日本市場向けの商品開発 ■製品開発のための事業スケジュール、予算、目標管理 ■韓国研究所との協業協力窓口 ■韓国研究所経営層向け報告統括 ■韓国研究所からの支援協力要請に関する業務支援
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車載サウンド開発・評価エンジニア：車両の「音」にかかわる機能の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載サウンドメーカーとの技術折衝・仕様策定 ・同社韓国研究所のサウンド開発チームとの連携業務推進 ・サウンド関連新技術リサーチ ・車両コンセプトにマッチするサウンドチューニング（DSP（Digital Signal Processing）による音質調整・最適化） ・車載電子音・操作音の開発（Welcomeサウンド、UIサウンド、警告音、etc.) ・ANC(Active Noise Control)の評価・機能改善 ・音声認識、音声案内機能の評価・機能改善 ・スピーカー、アンプ、マイクなど音響部品の評価・改善 ・サウンド関連VOC分析、再現確認、原因分析、改善方法導出 【ミッション・キャリアパス】 サウンド・音響分野に関するご自身の専門スキルを活用し、韓国研究所のサウンド部門担当者と連携しながら、日本のサウンド関連企業が保有する優秀技術、最新技術の発掘、技術確認のためのプロトタイプ作製、音質評価を進めていただきます。 入社後のキャリアプランは、車載サウンド開発における日本研究所の役割と業務範囲を拡大しながら、サウンド開発プロジェクトのリードエンジニアとしてプロジェクトの実施計画、外部協力会社との業務調整、進捗の管理を進め、サウンド開発のリーダーを目指していただきます。
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ナビゲーション開発検証に関する以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■カーナビゲーション機能検証業務 ・実走行による純正ナビゲーションの機能評価・検証（車両を運転して走行評価を実施していただきます。） ・機能：目的地設定、経路案内、周辺検索、交通情報表示、音声認識、音声案内、コネクティビティサービス、他 ■運転支援、ADAS機能の評価・検証 ・運転支援機能の実走行検証 ・韓国開発部署の要求試験項目に沿って、実車で動作の評価・検証を実施して結果レポートの作成 ・評価・検証時のデータログ管理
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■同社の車両試験TEAMにてADASに関わる以下業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・実車走行テストによる性能評価（一般道／高速道路／テストコース） ・評価に基づく各種パラメータのチューニングを伴う性能開発 ・自動駐車機能の試験・評価 ・試験計画、データ収集・分析、課題特定、対策立案、再評価までの推進 ・国内外の市場動向／競合ベンチマーク／関連技術の情報収集と社内共有 ・要件擦り合わせ、評価結果の報告、共同試験・レビューの推進 ※翻訳・通訳専門のスタッフがいて、語学に不安がある人も問題ありません。
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■車両性能評価、現地適合性試験を韓国エンジニアと共同で実施しながら、日本市場向けの車両開発支援を進めていきます。日本市場に求められるニーズを発掘し本社開発部門と一体となって業務を遂行します。 ＜具体的には＞ ・操安乗り心地（R&H）、NVH、ドライバビリティ、ADAS、EV走行制御、スタティック評価等 ・基本的な実車性能計測及びデータ分析 ・関連技術動向調査と競合技術ベンチマーク(情報収集、専門業者協力） ※実際のテスト車両、ベンチマーク車両を使って幅広い試験業務を実施する為、たとえ専門外の分野であっても関連部門と協力して業務遂行が必要。ご自身の専門分野を中心に、徐々に活躍の場を広げていただきます。
除染廃炉・バックエンドプロジェクトのマネジメント担当として、福島第一原子力発電所の廃炉に向けた燃料デブリ取り出しに関わる工法検討、技術開発、機器設計・製造・実投入に至る各種プロジェクトのマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・燃料デブリ取り出しに係るシナリオ・工法検討および技術開発プロジェクトの統括推進 ・取り出し設備・装置の計画〜設計・製造・運転におけるプロジェクト全体統括（予算・工期管理、チーム構築・運用、社内外関係者との調整） ・特殊かつ専門性が高い概念検討段階（初期計画）からのプロジェクト参画および推進 ・新規案件に対する客先への提案・見積もり作成 ・受注工事における基本計画および工事計画の策定 ・設計・開発フェーズから現場実投入フェーズへの移行に伴う現地対応（福島への定期出張等） 【魅力点】 ・注力・成長事業での活躍：除染廃炉事業は「IHI原子力SBU」における成長事業と位置付けられており、東京電力HDとの合弁会社（東双みらいテクノロジー）設立など、大きく事業規模が拡大している重点領域です。 ・前例のない世界初のプロジェクトに最上流から参画：過去に前例がない事業へ挑戦する機会があり、世界初となるような工法検討や仕様決定といった概念検討（最上流）フェーズから直接関与できます。 ・グローバルな環境と高度な技術開発力：機器の開発・製造において欧米の先端企業との協業機会が多く、シミュレーション・要素試験・実証試験などを通じた高度な開発プロセスを経験しながら、グローバルエンジニアとして飛躍的な成長が目指せます。
■入社後当面は、福島第一原子力発電所の廃炉に向けて重要な課題となっている燃料デブリ取り出しに係る、シナリオ・工法検討、技術開発プロジェクトから具体的な設備・機器の設計・製造・運転まで各種プロジェクトの取りまとめ業務を担当していただきます。東京電力HDとの合弁で燃料デブリ取り出しに係るエンジニアリング会社（東双みらいテクノロジー）を設立しており、取り出し工法や取り出し設備／装置の技術開発～設計の業務が拡大する中、特殊かつ専門性が非常に高い技術開発を行う概念検討段階のプロジェクトが多数あるため、計画段階から参画することもあります。また、設計・開発フェーズから現場への実投入フェーズへ移行する際には、福島への定期的な出張が発生します。 【具体的には】 ・各プロジェクトの取りまとめ（資質によってプロジェクトマネージャー） →技術開発や設計、現場投入に至るまで、ステークホルダー状況を常に把握・分析・予測しながらプロジェクトを計画通りに推進していく、司令塔の役目を果たします。予算、工期は勿論、チームの組織化及び運用、顧客や社内技術チームとの調整など、プロジェクト全体を統括します。 ・新規案件の客先提案・見積もり ・受注工事の基本計画・工事計画、技術開発案件のプロジェクト担当等
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■海外向けごみ焼却発電プラント、バイオマス発電プラント、水処理プラントの建設プロジェクトにおける見積もりから建設フェーズを担う技術部隊で各業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・プロジェクトマネジメント ※ご経験等を鑑み、入社時の役割は決定いたします。 海外向けごみ焼却発電プラント、バイオマス発電プラント、水処理プラントの建設プロジェクトにおいて、プロジェクト管理として、日程計画や進捗、原価の管理に加え、ご経験をお持ちの方には案件全体を統括するプロジェクトマネージャーをお任せします。 現在契約前の見積もりフェーズや既に建設中の案件等ございますので、ご入社いただく方のご経験見合いで、1-2案件を経てキャッチアップをいただきます。 ・案件特徴 社外ステークホルダーからの受注に加え、自社内の事業投資を行う部隊から発注を受け、建設を担う場合もあります。
■中期経営計画(Inspire2027)で設定したLumada3.0への進化を加速するために、事業開発者としてDSSセクターの次世代グローバル事業を切り拓いていただきます。 【具体的には】 ・DSSセクター成長のための事業拡大投資（M&Aや出資）によるグローバル・デジタル成長分野での事業開発 ・セクター内のアセット最適化を通した事業構造改革の企画立案と実行 ・タイムリーな意思決定のために必要な各種情報の収集と整理 （市場や対象企業） ・外部アドバイザー含むファンクションを跨いだ活動の取り纏めと推進（含む プロジェクト管理業務） ・同グループ各社・セクター/BUとのシナジー検討 ・チームメンバーの教育、マネジメント(2－3名程度) 【ポジションの魅力】 ・世の中のデジタル化に伴い、進化が加速しているIT分野での事業開発に携わる経験が可能です。案件キーワードとして「AI」、「制御・IT融合」、「セキュリティ」等 ・市場調査、対象会社の深堀、買収/出資の検討・推進、PMIといったライフサイクルを中長期的には通貫で経験することができます ・デジタルソリューション推進の中核を担当する事業部門において、事業開発やM&Aを通じて、IT×OT×プロダクトを軸に事業創出を加速させ、部門のみならずグループ全体の将来を創るポジションです ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合があります。
■中期経営計画(Inspire2027)で設定したLumada3.0への進化を加速するために、事業開発者としてDSSセクターの次世代グローバル事業を切り拓いていただきます。 【具体的には】 ・DSSセクター成長のための事業拡大投資（M&Aや出資）によるグローバル・デジタル成長分野での事業開発 ・セクター内のアセット最適化を通した事業構造改革の企画立案と実行 ・タイムリーな意思決定のために必要な各種情報の収集と整理 （市場や対象企業） ・外部アドバイザー含むファンクションを跨いだ活動の取り纏めと推進（含む プロジェクト管理業務） ・グループ各社・セクター/BUとのシナジー検討 ・チームメンバーの教育、マネジメント(2－3名程度) 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・世の中のデジタル化に伴い、進化が加速しているIT分野での事業開発に携わる経験が可能です。案件キーワードとして「AI」、「OT x IT」、「セキュリティ」等。 ・市場調査、対象会社の深堀、買収/出資の検討・推進、PMIといったライフサイクルを中長期的には通貫で経験することができます。 ・Lumada3.0実現の中核を担うDSSセクターにおいて、事業開発やM&Aを通じて、IT×OT×プロダクトを軸に事業創出を加速させ、セクターのみならず日立グループ全体の将来を創るポジションです。
石油精製プラントの安定・高効率操業および新規事業を含むプロジェクト開発の礎であるプロセスセーフティー業務をご担当いただきます。 ※リスクアセスメント業務を核に、製油所にて進行中の操業あるいは新規プロジェクト開発に係るプロセス安全マネージメントの中心となって司令塔の役割を担っていただくなど、大きな仕事にチャレンジしていただきます。 【具体的には】 ■プロセス安全マネージメント向上を目指したリスクアセスメント・フォローアップ実行 ・装置のライフサイクル全般(計画、設計・施工、操業管理等）に渡るリスクの管理 ・製油所オンサイト・オフサイト装置の操業全般に伴うリスク発掘・管理 ・低炭素社会に寄与する設備投資、省エネ新技術等の導入に伴うリスク発掘・管理 ・世界レベルのプロセス安全マネジメントシステムに基づく包括的なリスクの管理 ・「ハザードとリスクの理解」を中心に「プロセス安全の誓い」、「リスクの管理」、「経験からの学び」の全てを念頭に業務遂行 ・装置安全操業を支える高度なリスクマネジメント ・オンサイト・オフサイトをカバーする包括的で高度なリスクアセスメントおよびマネジメント ■化学工学知識やヒューマンファクターなどをフル活用 ・リスクアセスメント教育を通じたリスクマネジメントの啓蒙 ・世界も視野にいれたトラブル水平展開等の事故からの学びと改善 ・CCPS等の外部機関への参加を通じた最新知見の収集及び業務からの学びの発信
■石油精製あるいは石油化学プラントのプロセスエンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■競争力を向上させるための設備改造検討、新設設備検討 ・高効率操業・生産性改善・安定操業に寄与する設備投資（新設・改造） ・低炭素社会に寄与する省エネ設備投資、省エネ新技術の積極導入 ・国内／海外の設備ライセンサー・触媒メーカー・機器ベンダーなどと連携した検討 ・ワールドワイドな最新技術の導入検討 ・女性の運転員やエンジニアが働きやすい職場環境の実現に向けた設備検討 ・カーボンニュートラル、新規事業に関するプロジェクト業務 ■装置安定操業を支える高度なテクニカルサポート ・エンジニアスキルを駆使した高度な操業解析、最適操業状態の監視 ・設備不調時、エンジニア視点での真の原因追求・改善サポート・水平展開検討 ・化学工学知識やプロセスシミュレーターなどをフル活用 ・新規技術の積極採用（製油所デジタルツイン、製油所操業のデジタル化推進） ※水素製造装置は全製油所に配置 ■エンジニア経験を活かした需給管理・サプライチェーンマネジメント業務 ・収益最大化へ向けた最適生産・装置稼働計画、トラブル時のバックアッププラン策定
■原子力事業における海外案件のプロジェクト業務全般を担当している同部署において、ビジネスデベロップメント（市場調査、パートナー選定、スキーム構築）から、実工事に関する見積活動、受注工事のプロジェクト業務、中長期的な戦略に基づく事業開発、技術課発全般までを取りまとめて実施いただきます。海外案件のプロジェクト全般を担当している部署のため、プロジェクトにおける一部フェーズの担当ではなく、プロジェクト担当として一気通貫でご担当いただきます。案件規模の大きさにもよりますが、1人あたり複数の案件を並行して担当する場合もあります（1～4件程度）。また、PMとアシスタントPM、担当営業等、複数名で海外プロジェクト案件に携わっていただきます。海外の顧客との折衝や、政府機関等の各種関連機関との連携など、一般的な工事遂行だけでなく、社会的責任を担う立場として、プロジェクトの組成から遂行まで一気通貫で対応することが可能です。 【アピールポイント】 世界的な電力需要の増加と脱炭素社会への対応により、原子力発電の市場拡大が進み、同社では特殊な溶接技術、高い品質管理能力といったものづくりの強みをもとに、世界の原子力プロジェクトへの参画を進めています。小型モジュール原子炉（SMR）を含む次世代軽水炉を始めとして、高品質・短工期製造を目指した様々な格納容器・圧力容器等の原子炉技術開発・製造プロジェクトに携わることができます。機器の開発・製造は欧米の先端企業と協業する機会も多く、課題に向き合いつつ、グローバルなエンジニアとして成長できる環境です。
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■AI画像認識技術による公共インフラ向けセンシングソリューション開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・NVIDIA Jetsonを搭載したエッジデバイス上でAI／画像解析を行うアプリケーションの設計／開発 ・エッジデバイスのリモート監視、データ保存、AIによるデータ分析等の設計／開発 ・道路・公共空間に設置されたカメラ映像を対象としたAI画像認識アルゴリズムの設計／開発 ・道路混雑状況、人流／物体検知などの解析機能の実装およびチューニング／PoCフェーズにおける技術検証、プロトタイプ開発 ・顧客要件のヒアリング、技術提案、仕様調整。営業／業界SEとの連携によるプロジェクト推進 ・開発からプロダクト化までの一連のプロジェクトマネジメント 【仕事を通じて得られること】 ・最先端のエッジAI技術を駆使し、自身の技術で社会インフラを支える大規模プロジェクトをリードする経験 ・企画から実装、プロダクト化まで一気通貫で携わることで得られる、深い技術的知見とプロダクト開発能力 【キャリアパス】 メンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■いずれかの材料に関する研究開発 ・正極活物質、負極活物質仕様検討 ・電解質の材料開発（硫化物系、酸化物系） ・その他 電池材料（バインダー、導電材、集電体） ■セル開発 ■技術情報解析（学会、公開情報の調査、要約） 【具体的なキャリアパス・入社後のミッションなど】 韓国研究所担当者や他国の海外研究所との技術協業スキームによりグローバルな研究開発も経験できます。協力企業様だけでなく、大学や外部研究機関とも連携し、最先端技術の研究開発体制も可能です。将来の開発リーダーとして、マネージャープログラムを通じて育成致します。
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インバータ，DC／DC，OBCなどの車載パワーエレクトロニクス部品に関る要素技術の研究開発を担当いただきます。 パワーエレクトロニクス要素技術の研究開発により、次世代xEV搭載（性能向上）を目指していただきます。 韓国研究所担当者や他国の海外研究所との技術協業スキームによりグローバルな研究開発も経験できます。 協力企業だけでなく、大学や外部研究機関とも連携し、最先端技術の研究開発体制も可能です。 【具体的には】 パワーエレクトロニクス部品の出力密度向上を主眼に、次の3本柱で研究開発を行っていただきます。 1. 小型・軽量化：新規材料適用や異種材接合および構造・構成の最適化の研究開発 2. 冷却性能向上：パワーデバイスや構成部品冷却のための熱抵抗低減や新規冷却方式の研究開発 3. 電力変換効率向上（損失低減）：WBGデバイス活用や新規回路トポロジー／制御方式の研究開発 上記以外にも研究開発案件の創出も可能です。
■石油精製あるいは石油化学プラントの静機器・配管に関する各種実務（検査計画、検査、報告書まとめ等）を担当していただきます。 ※全国の配属地以外の製油所・製造所で定期修繕工事が発生した場合、人員補充のために出張が発生する可能性があります。 ※管理職候補として、マネジメント業務も担っていただく可能性があります。 ※配属される製油所・製造所によって就業時間が異なります。下記のいずれかの就業時間になります。 （1）8:00～16:30 （2）8:15〜16:45 （3）8:30〜17:00 【国内製油所】 ※同社は川崎製油所以外に下記拠点に製油所がございます。ご希望と各製油所の組織状況を考慮し、面接を通じて配属先を決定します。 【宮城県仙台市、茨城県神栖市、千葉県市原市、神奈川県川崎市、大阪府堺市、岡山県倉敷市、山口県玖珂郡（麻里布）、大分県大分市】 ※総合職での採用となるため、将来的な転勤可能性はございます。
■石油精製あるいは石油化学プラントの回転機械もしくは静機械に関する各種実務（計画、設計、保全、建設、改造）を担当して頂きます。 ※設計計画、建設、保全の中でも経験や強みを活かしてご活躍頂き、教育担当として若手の育成もご担当いただきます。 ※配属される製油所・製造所によって就業時間が異なります。下記のいずれかの就業時間になります。 （1）8:00～16:30 （2）8:15〜16:45 （3）8:30〜17:00 【国内製油所】 ※同社は川崎製油所以外に下記拠点に製油所がございます。ご希望と各製油所の組織状況を考慮し、面接を通じて配属先を決定します。 【宮城県仙台市、茨城県神栖市、千葉県市原市、神奈川県川崎市、大阪府堺市、岡山県倉敷市、山口県玖珂郡（麻里布）、大分県大分市】 ※総合職での採用となるため、将来的な転勤可能性はございます。 【再雇用について】 60歳定年、65歳再雇用となります。60歳以降の給与に関しては、面談時に詳細ご説明させていただきます。
■石油精製あるいは石油化学プラントの静機器・配管に関する各種実務（計画、設計、保全、建設、改造）を担当して頂きます。 【具体的には】 ■設計計画、建設、保全の中でも経験や強みを活かしてご活躍頂き、将来的には職務をトータルで担当頂きます。 ■全国の配属地以外の製油所・製造所で定期修繕工事が発生した場合、人員補充の為に出張が発生します。 ■配属される製油所・製造所によって就業時間が異なります。下記のいずれかの就業時間になります。 （1）8:00～16:30 （2）8:15～16:45 （3）8:30～17:00 【国内製油所】 ※同社は川崎製油所以外に下記拠点に製油所がございます。ご希望と各製油所の組織状況を考慮し、面接を通じて配属先を決定します。 【宮城県仙台市、茨城県神栖市、千葉県市原市、神奈川県川崎市、大阪府堺市、岡山県倉敷市、山口県玖珂郡（麻里布）、大分県大分市】 ※総合職での採用となるため、将来的な転勤可能性はございます。 【過去、機械系サブコン出身者が入社しています】 評価点：「安全管理能力」と「工事とりまとめ経験」
■石油精製あるいは石油化学プラントの回転機械（ポンプ、コンプレッサー、タービン等）に関する各種実務（計画、設計、保全、建設、改造）を担当して頂きます。 ※設計計画、建設、保全の中でも経験や強みを活かしてご活躍頂き、将来的には職務をトータルで担当頂きます。 ※全国の配属地以外の製油所・製造所で定期修繕工事が発生した場合、人員補充の為に出張が発生します。 ※配属される製油所・製造所によって就業時間が異なります。下記のいずれかの就業時間になります。 (1)8:00～16:30 (2)8:15〜16:45 (3)8:30〜17:00 【国内製油所】 ※同社は川崎製油所以外に下記拠点に製油所がございます。ご希望と各製油所の組織状況を考慮し、面接を通じて配属先を決定します。 【宮城県仙台市、茨城県神栖市、千葉県市原市、神奈川県川崎市、大阪府堺市、岡山県倉敷市、山口県玖珂郡（麻里布）、大分県大分市】 ※総合職での採用となるため、将来的な転勤可能性はございます。
国内市場における売上拡大を牽引する営業マネージャーとして、官公庁・民間企業の双方に対する営業戦略の推進、既存顧客への深耕提案、新製品・関連商材の拡販を担っていただくとともに、営業メンバーの育成や組織づくりにも関わっていただきます。 【具体的には】 インフラ水処理機器の国内営業マネージャー業務 ・国内市場における官公庁／民間企業向けの営業戦略・活動方針の策定 ・営業メンバーの目標設定、進捗管理、行動管理 ・若手営業メンバーの育成・指導、営業力強化・売上・利益目標の策定と達成マネジメント ・重点既存顧客への深耕提案、新製品・関連商材の拡販推進 ・顧客訪問や現場確認を通じた市場／顧客理解・国内市場動向／顧客ニーズ／競合情報の分析 【将来的にご担当いただく予定の業務】 ・国内営業グループ全体の組織力強化 ・国内営業・海外営業・技術サービスなど、販売管理本部内の各機能との連携強化 ・営業組織の仕組みづくりや、次世代リーダーの育成 ・市場や顧客ニーズの変化に対応した営業・サービス体制の構築 ・将来的には、販売管理本部長や事業部長など、より大きな組織・事業を担うポジションへの登用も視野
■オンプレミスのクラウド化を進める特定システムを対象にサイバーセキュリティの機能強化等について、提案段階から参画し、プログラム開発、システム構築、試験、運用までシステムのライフサイクル全体に従事いただきます。 提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成にプロジェクトマネージャーとして従事いただきます。 また、開発フェーズでは、プロジェクトマネージャーの立ち位置で、10～50名程度のプロジェクトメンバを取り纏めプロジェクトを推進できる方を募集します。 ※実際の機材設定やプログラミングは、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。 【職務詳細】 サイバーセキュリティに係るネットワークエンジニアリング ・中央省庁に対してヒアリングを行い、ニーズを収集、集約、分析 ・聴取したニーズを踏まえ、サイバーセキュリティに係わる事業の企画立案 ・ニーズの擦り合わせと並行して、上記システムの構築 ・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと意見、工程等の調整 ・組織の内外と協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 顧客業務の理解から、課題の抽出、ソリューション検討を行い、実際のソリューション構築まで一気通貫で経験することが可能です。 官公庁をメインの顧客としていて、社会を支える中大規模なシステムを自身の手で作り上げる達成感が得られるとともに、情報システムにおいて重要なサイバーセキュリティ関連の幅広いスキルを身に着けることが可能です。 上流から下流までを経験いただくことで、スキルや経験を身に着けていただけるとともに、実績に応じて、さらに上位層ポジションへの登用も見込まれます。 勉強会や、e-learningによる研修制度などがありますので、社内の制度を利用して、自身のスキルアップを図ることも可能です。
■オンプレミスのクラウド化を進める特定システムを対象にサイバーセキュリティの機能強化等について、提案段階から参画し、プログラム開発、システム構築、試験、運用までシステムのライフサイクル全体に従事いただきます。 提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成にプロジェクトマネジャーとして従事いただきます。 また、開発フェーズでは、プロジェクトマネジャーの立ち位置で50名以上のプロジェクトメンバを取り纏めプロジェクトを推進できる方を募集します。 ※実際の機材設定やプログラミングは、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。 【職務詳細】 IT/IoTのサイバーセキュリティに係るエンジニアリング ・中央省庁に対してヒアリングを行い、ニーズを収集、集約、分析 ・聴取したニーズを踏まえ、サイバーセキュリティに係わる事業の企画立案 ・ニーズの擦り合わせと並行して、上記システムの構築 ・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと意見、工程等の調整 ・組織の内外と協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進 同ポジションでは、クラウド環境下においてサイバーセキュリティを実現するための、提案、設計・開発、運用支援について担当者として設計・開発等を担当いただきます。 技術的には、NIST-SP800、ISO15408等のセキュリティ基準に基づく設計・開発、識別認証、アクセス制御、FW、IDS、ログ解析、マルウェア対策、SOC、暗号等に係るセキュリティ製品と同社開発アプリケーションを組み合わせたソリューション開発に従事いただきます。
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■システム開発プロジェクトに参画し、システム・サービスの品質確保に向けた検証全体をリードしていただきます。 【具体的には】 ・システム検証業務（テスト計画の策定、テストの推進、品質分析・評価） ・テストマネジメント（テスト全体のマネジメント、上流工程のレビュー、テスト指針の立案、品質リスクの可視化・対策提案） ・テスト領域のプロジェクト推進（テストチームのリード、外部パートナー・派遣メンバーのマネジメント） ・検証サービスの高度化・改善（テスト自動化による効率化、AI活用による検証の高度化、検証サービスメニューの構築・強化） ＜詳細＞ 単なるテスト実行ではなく、要件定義～リリースまでの各工程において品質観点からプロジェクトを推進する役割です。 また将来的には、外部の顧客向けの検証サービス提供の推進にも関与いただきます。 ＜プロジェクト例＞ ・規模：3名～20名（検証領域） ・期間：3ヶ月～2年程度 ・領域：業務系システム、Web、モバイル、組み込み等 ※小規模で複数案件を並行して担当するケースや、中～大規模のプロジェクトへ専任で参画するケースがあります ＜ポジションの特徴＞ ・開発プロジェクトに参画し、品質をリードする立場で関与 ・社会的影響の大きいシステムやサービスの品質に、上流工程から深く関与 ・検証サービスの立ち上げや拡大にも関与でき、「検証を事業として創る」経験が得られる
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■システム開発プロジェクトに参画し、システム・サービスの品質確保に向けた検証全体をリードしていただきます。 将来的には、外部の顧客向けの検証サービス提供の推進にも関与いただきます。 【具体的には】 ・システム検証業務（テスト計画の策定、テストの推進、品質分析・評価） ・テストマネジメント（テスト全体のマネジメント、上流工程のレビュー、テスト指針の立案、品質リスクの可視化・対策提案） ・テスト領域のプロジェクト推進（テストチームのリード、外部パートナー・派遣メンバーのマネジメント） ・検証サービスの高度化・改善（テスト自動化による効率化、AI活用による検証の高度化、検証サービスメニューの構築・強化） 【プロジェクト例】 ・規模：3名～20名（検証領域） ・期間：3ヶ月～2年程度 ・領域：業務系システム、Web、モバイル、組み込み等 ※小規模で複数案件を並行して担当するケースや、中～大規模のプロジェクトへ専任で参画するケースがあります 【本ポジションの特徴】 ・開発プロジェクトに参画し、品質をリードする立場で関与 ・社会的影響の大きいシステムやサービスの品質に、上流工程から深く関与 ・検証サービスの立ち上げや拡大にも関与でき、「検証を事業として創る」経験が得られる
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■組み込みソフトウェア開発マネージャー（車載領域／課長ポジション※部長候補）として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 組込開発を中心とした課単位の組織運営を実施し、顧客との調整及び提案、各種組込案件のプロジェクトマネジメントのフォロー、ハードウェア担当者との調整、また、組込案件獲得に向けた顧客への提案活動をご対応いただきます。 【組織・プロジェクト】 ■課全体：15名～25名程度 ■プロジェクト概要：2人～10人／月・期間：1か月～1年 ■プロジェクト事例：HUD（ヘッドアップディスプレイ）開発、サラウンドビューカメラ開発、DVR（デジタルビデオレコーダー）開発、電子ミラー開発、IVI（車載インフォテイメント）開発 ※AIや画像認識知見も身に付けることが可能 【同社で働く魅力】 ■二大資本による技術会社：Panasonic（グローバル市場総合家電メーカー）×PERSOL（国内最大級総合人材グループ）の安定性・福利厚生 ■無理のない自由なはたらき方：コアタイムのないフルフレックス制度／年間休日127日（2025年度）完全週休二日制（土日祝） ■生涯エンジニアとして就業可能：再雇用制度～70歳まで ■その他数値面：離職率5％、平均残業時間：23.3時間、平均年休取得：14.1日
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■組み込みソフトウェア開発マネージャー（医療領域／課長ポジション※部長候補）として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 医療開発を中心とした課単位の組織運営を実施し顧客との調整及び提案、医療案件のプロジェクトマネジメントのフォロー、また、医療案件獲得に向けた顧客への提案活動をご対応いただきます。 【組織・プロジェクト】 ■課全体：15名～25名程度 ■プロジェクト概要：2人～10人／月・期間：1か月～1年 【同社で働く魅力】 ■二大資本による技術会社：Panasonic（グローバル市場総合家電メーカー）×PERSOL（国内最大級総合人材グループ）の安定性・福利厚生 ■無理のない自由なはたらき方：コアタイムのないフルフレックス制度／年間休日127日（2025年度）完全週休二日制（土日祝） ■生涯エンジニアとして就業可能：再雇用制度～70歳まで ■その他数値面：離職率5％、平均残業時間：23.3時間、平均年休取得：14.1日
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当業務と役割 主な担当業務は、ITインフラサービス運営およびサイバーセキュリティ対策の推進です。 2026年にITインフラを全面的に刷新予定のため、ITインフラ全体のアーキテクチャ設計や推進プロジェクトの統括を担当いただきます。 ITインフラ全般、サイバーセキュリティについての幅広い知識を生かしつつ、課題解決を支援いただくことを期待しています。 また、海外拠点(米州、欧州、アジア、中国)のIT、セキュリティ担当との連携など、グローバルに活躍いただくことになります。 ■仕事内容 ・ITインフラ戦略策定：経営戦略に整合したインフラロードマップ策定、全体アーキテクチャ設計方針決定、技術標準の策定・統制 ・インフラ設計・構築の統括：サーバ、ネットワーク、ストレージ、クラウド基盤の設計・構築の統括 ・セキュリティ・リスク管理：情報セキュリティ統括、サイバーセキュリティ統括 ・組織マネジメント・人材育成：インフラ組織の体制設計、役割定義、メンバーの評価育成 ＜仕事を通じて得られること＞ ・ITインフラ戦略策定：経営戦略に整合したインフラロードマップ策定、全体アーキテクチャ設計方針決定、技術標準の策定・統制 ・事業戦略に基づくIT戦略投資の意思決定力 ・経営層（CIO/CFO/事業責任者）との対話力 ・大規模インフラ刷新・クラウド移行の実績 ・人材育成・組織づくりの経験
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