香川県/土木施工管理/20代の求人・転職・中途採用情報
1級土木施工管理技士
■各現場にて土木施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■土木工事作業所において、施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般 ■安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動 1)施工計画の作成 2)プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 3)工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析他 4)安全衛生、労務管理並びに記録の保管 ■担当物件:ダム、トンネル、道路、都市土木(シールド工法等)、上下水処理場、造成、震災復興支援等 ■参考URL:http://www.ad-hzm.co.jp/works/domestic/index.html
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1級土木施工管理技士
■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・担当案件:(海洋土木)港湾、海岸、橋梁、空港/(陸上土木):トンネル、ダム、道路、鉄道 ・案件規模:工期=6ヶ月~3年/案件金額=5000万円~数10億円程度 ・案件エリア:西日本全域を中心に出張が発生致します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場ごとに出張対応にてご対応いただきます。 ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはございませんのでご安心下さい。 【自宅から通勤出来ない方へ】 初任地配属時に現在のお住まいを移して頂く必要はなく、単身赴任の場合は5,000円/月(光熱費込/給与控除)で社有寮もしくは借上寮に入って頂くことが可能です。既婚者の場合、別居手当が別途25,000円/月、帰省費が2回/月(実費精算)支給されます。そのため地方にお住まいの方でも単身赴任が可能であれば応募可能でございます。
土木施工管理(土木構造物補修・補強工事)
同社が請け負う土木構造物における補修・補強工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■原価・安全・品質・工程管理 一次請けで仕事を行いますが、同社では予算管理も施工管理職にて任せてもらえます。その為、業者選定などもご自身に裁量権があり、やりがいのある仕事です。 また、ご自身で利益を上げるために工夫が出来る上、利益率等によって個人の賞与にも反映される評価制度。仕事・収入面双方においてやりがいを持てるという声が多い求人です。 ■主な案件:道路や橋、ダムなどの補強・メンテナンス工事等 ■案件金額:数十万円~数億円がメイン ■民間:官公庁=4:6 ■元請:下請=1:9 ■出張エリア:中国エリア一帯 ■工期:半年~1年程度がメイン(案件によっては数日~2年程度の案件もあり)。 ■出張:主に高速道路等が現場となり、様々な地域への出張が発生しますが、片道150km以上の出張は出張手当有。 ■月平均残業時間:35時間程度 ※スーパーフレックス(フルフレックス)制度活用可 ・コアタイム無。所定労働時間は会社カレンダー毎月の出社日数×8時間を満たしていれば、1ヶ月トータルの労働時間で管理しているため、 ご家庭・私生活の事情(授業参観等の学校行事や子育て等)に合わせた柔軟な時間調整が可能です。
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1級土木施工管理技士(総合職)
■同社が受注する土木案件における土木施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容: 橋梁・トンネル・高速道路等のコンクリート構造物の補修/補強工事における土木施工管理業務全般(安全管理・品質管理・工程管理・原価管理・環境管理・協力業者との折衝等)を担当していただきます。 ※新設工事に比べ小規模な案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。 ※特殊な工法もあるため、基本的には最初のうち、同社の現場代理人と一緒に仕事していただき、ゆくゆくは現場代理人を目指していただく予定となっています。 ■案件規模:主に5,000万円~1億円程度(一部、3億円~10億円規模の大型案件もございます) ■工期:主に3ヶ月~1年半程度(一部、2~4年程度) ■担当エリア:配属先都道府県内が中心となります(受注・人員状況に応じて、近隣エリアを応援でご担当いただく場合があります) ■働き方:月平均残業40時間程度 ※査定項目の1つに「休日取得率」があり、工事現場ごとの利益が高くとも、休日取得率が低ければ、給与が下がる仕組みになっています。ほとんどの施工管理担当社員は年間休日120日を達成している就業環境です。また、橋梁下部工案件に強みを持っているため、道路規制等をする必要がなく、日中の仕事が基本となります。
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1級土木施工管理技士
■コンクリート構造物(メタル含む)の耐震・補強・補修工事の施工管理を担当していただきます。 <具体的には> ・工事種類:橋梁を中心に、高速道路、トンネル、下水道、港湾工事 等 ・発注元:国交省、NEXCO、首都高、地方自治体 等 ・工事規模:案件金額=1億円前後が中心で数千万円~数億円程度/工期=1年前後が中心で3ヶ月~3年程度 ・職務内容詳細:積算及び見積書作成、施工図作成及び施工管理 ・担当エリア:配属先都道府県内が中心となります。受注状況に応じて近隣エリアを応援で担当していただく場合があります。 ※特殊な工法もあるため、基本的に最初は同社の現場代理人と一緒に仕事していただき、ゆくゆくは現場代理人を目指していただく予定です。 <働き方> ・橋梁下部工案件に強みを持ち、道路規制する必要がなく、日中の仕事が基本です。 ・案件にもよりますが、施工管理社員の月平均残業時間は40時間ほどです。査定項目の1つに「休日取得率」があり、工事現場ごとの利益が高くても、休日取得率が低ければ給与が下がる仕組みになっています。ほとんどの施工管理社員は年間休日120日を達成しています。
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1級土木施工管理技士
■コンクリート構造物(メタル含む)の耐震・補強・補修工事の施工管理を担当していただきます。 <具体的には> ・工事種類:橋梁を中心に、高速道路、トンネル、下水道、港湾工事 等 ・発注元:国交省、NEXCO、首都高、地方自治体 等 ・工事規模:案件金額=1億円前後が中心で数千万円~数億円程度/工期=1年前後が中心で3ヶ月~3年程度 ・職務内容詳細:積算及び見積書作成、施工図作成及び施工管理 ・担当エリア:配属先都道府県内が中心となります。受注状況に応じて近隣エリアを応援で担当していただく場合があります。 ※特殊な工法もあるため、基本的に最初は同社の現場代理人と一緒に仕事していただき、ゆくゆくは現場代理人を目指していただく予定です。 <働き方> ・橋梁下部工案件に強みを持ち、道路規制する必要がなく、日中の仕事が基本です。 ・案件にもよりますが、施工管理社員の月平均残業時間は40時間ほどです。査定項目の1つに「休日取得率」があり、工事現場ごとの利益が高くても、休日取得率が低ければ給与が下がる仕組みになっています。ほとんどの施工管理社員は年間休日120日を達成しています。
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1級土木施工管理技士(総合職)
■同社が受注する土木案件における土木施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容: 橋梁・トンネル・高速道路等のコンクリート構造物の補修/補強工事における土木施工管理業務全般(安全管理・品質管理・工程管理・原価管理・環境管理・協力業者との折衝等)を担当していただきます。 ※新設工事に比べ小規模な案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。 ※特殊な工法もあるため、基本的には最初のうち、同社の現場代理人と一緒に仕事していただき、ゆくゆくは現場代理人を目指していただく予定となっています。 ■案件規模:主に5,000万円~1億円程度(一部、3億円~10億円規模の大型案件もございます) ■工期:主に3ヶ月~1年半程度(一部、2~4年程度) ■担当エリア:全国 ■働き方:月平均残業40時間程度 ※査定項目の1つに「休日取得率」があり、工事現場ごとの利益が高くとも、休日取得率が低ければ、給与が下がる仕組みになっています。ほとんどの施工管理担当社員は年間休日120日を達成している就業環境です。また、橋梁下部工案件に強みを持っているため、道路規制等をする必要がなく、日中の仕事が基本となります。
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土木施工管理<総合職>
■同社が受注する土木案件における土木施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容: 橋梁・トンネル・高速道路等のコンクリート構造物の補修/補強工事における土木施工管理業務全般(安全管理・品質管理・工程管理・原価管理・環境管理・協力業者との折衝等)を担当していただきます。 ※新設工事に比べ小規模な案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。 ※特殊な工法もあるため、基本的には最初のうち、同社の現場代理人と一緒に仕事していただき、ゆくゆくは現場代理人を目指していただく予定となっています。 ■案件規模:主に5,000万円~1億円程度(一部、3億円~10億円規模の大型案件もあります) ■工期:主に3ヶ月~1年半程度(一部、2~4年程度) ■担当エリア:全国 ■働き方:月平均残業40時間程度 ※査定項目の1つに「休日取得率」があり、工事現場ごとの利益が高くとも、休日取得率が低ければ、給与が下がる仕組みになっています。ほとんどの施工管理担当社員は年間休日120日を達成している就業環境です。また、橋梁下部工案件に強みを持っているため、道路規制等をする必要がなく、日中の仕事が基本となります。
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