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■自動車整備士として下記業務を担当いたします。 【具体的には】 ・納車前後の点検/予防整備 └安全性を最優先した点検・メンテナンスおよびロードテスト（試走チェック） ・カスタムパーツ/アクセサリーの取り付け └リフトアップ、外装キット装着（自社ブランド製品等）、構造変更、ナビ・ドラレコ等の取り付け ・顧客への技術的アドバイス └整備内容や車両状態のご説明（作業前後写真の共有など）、カスタムに関する相談対応・ご提案 ・部品/パーツの発注/管理 └整備およびカスタマイズに必要な純正部品・社外パーツの手配
【バスの定期点検整備や故障修理をチームになって行います】 路線バスや高速バス、電気バスやハイブリットなど多様な自社保有バスの整備を担当します。 自分の整備したバスが多くの顧客を乗せて走るやりがいのある仕事です。 大型車の整備未経験でも大丈夫。工具の使い方の説明からスタートし、先輩社員がバスの整備について丁寧にお教えいたします。 自動車整備士資格や整備業務経験が活かせます。自動車検査員や危険物取扱者の資格取得もサポートします。 整備するのは自社保有のバスのみ。接客業務がなく整備業務に集中できる環境です。 【整備作業の一例】 法定3ヶ月点検や45日点検を、5名1チームで、1日に3台程度実施します。定められた点検項目に沿って、1台ずつ丁寧に点検していきます。また車両故障の修理などは随時対応しています。指定工場である楢原営業所整備工場では、完成検査も実施しています。バス車両全体の整備を行うため、運賃機やドア、ワンマン放送機器などの整備も行います。路線バスや高速バスなど幅広い車両の整備業務を担いますので、長期的に技術を磨きながら幅広いスキルを身に着けていくことができます。またハイブリット車両やEVバスも積極的に導入していますので、常に新しい知識や技術を追求していける面白さがあります。
■デンソーSS特約店にて、自動車電装品の取付・交換・修理や先進安全装備のエーミング作業をお任せします。 【具体的には】 ・カーナビ、ETC、ドライブレコーダー、デジタコ等の電装品取付・交換 ・スターターやオルタネーター、カーエアコン等の電気系統の点検・修理 ・ハイブリッド車・EV・自動運転車等の電装トラブル診断・対応 ・先進運転支援システム（ADAS）に関わるエーミング作業 ・関連会社が管理する自動販売機や電気製品の整備・解体 ※工具類はすべて会社支給・貸与 ※転勤なし・マイカー通勤OK（社員駐車場あり） 【最先端の電装・電子制御技術を極められる】 デンソーダイアグステーションとして、EVや自動運転機能搭載車をはじめとするCASE時代に必須の最先端技術を学べます。高度なシステム診断やエーミングなど、次世代モビリティに欠かせない専門技術を実践的に習得できる貴重な環境です。 【冷暖房完備の快適工場＆充実の設備】 数年前に改装された綺麗なサービス工場には大型エアコンを完備。夏や冬も快適な温度で作業に集中できます。必要な工具類はすべて会社から支給・貸与され、車両引き取り用の積載車も保有するなど作業設備が充実しています。 【賞与年3回×手厚い福利厚生で高水準の安心感】 業績好調につき、賞与は年3回（夏・冬・決算）の支給実績を誇ります。家族手当（配偶者・子ども）や勤続給、役職手当、退職金制度（勤続5年以上）など、長く安心してキャリアを築ける待遇が揃っています。 【質問しやすい温かな少数精鋭チーム】 現場には常に先輩社員がおり、困ったことや疑問点があればすぐに相談できるアットホームな職場です。少数精鋭だからこそ一人ひとりの成長をしっかり見守り、早期の役職昇進も目指せます。
■仕事内容 国産車・外車問わず乗用車の車検に伴う点検・整備、修理及び、一般整備業務を行っていただきます。 人員配置にゆとりを持っていることと、チームワークが抜群、常に効率化を考えて業務改善をしています。 また顧客は完全予約制なので、日々の業務を把握しやすく、スケジュール管理もきっちり行っています。 ※1日7〜8台位の整備・車検で、軽自動車・乗用車がメインになります。 ■おすすめポイント 独特の人材育成制度「3KM」 個人・家庭・会社それぞれの夢を実現するためサポートしている仕組みで、例えば家族旅行を夢として掲げると旅費の一部が補助されることもあります。「まずは個人が幸せになることがスタート地点」という考えが核にあります。スタッフが輝ける職場のために研修や制度を整えるのが当たり前とされています。
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■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 ※協力会社の工場の一部を借りる形で2026年8～9月に北海道札幌市内に新規オープン予定です。 ※1ピット程度の小規模拠点を予定しておりオープニングスタッフとして1名で対応いただきます。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・各種テスターを使用したリモートでの故障診断 ・重整備(エンジン／トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・社内システムへのデータ入力 ・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート） 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間～20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
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■テスラのテクニシャンとして電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 ※協力会社の工場の一部を借りる形で2026年8～9月に群馬県高崎市内・藤岡市内に新規オープン予定です。 ※1ピット程度の小規模拠点を予定しておりオープニングスタッフとして1名で対応いただきます。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・各種テスターを使用したリモートでの故障診断 ・重整備(エンジン／トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・社内システムへのデータ入力 ・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート） 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間～20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
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■Honda正規ディーラーの整備工場にて、軽自動車から普通車までHonda車を中心とした自動車の点検・整備・修理業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・点検・車検・定期メンテナンス（法定点検、油類・消耗品交換等） ・一般修理・故障診断（テスターを使った電装系診断、トラブル対応等） ・重整備・部品交換（足回り、タイミングベルト、エンジン分解整備等） ・整備結果のご説明（顧客へのお車の状態説明やアドバイス、営業・フロントとの連携） 【入社後の流れ】 まずはご自身の資格・スキルに応じた簡単な整備や定期点検からスタートします。先輩スタッフによるOJTや、Honda主催の充実したメーカー研修を通して、最新技術や専門知識を段階的に学べる環境ですので安心してご応募ください。
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■Honda正規ディーラーの整備工場にて、軽自動車から普通車までHonda車を中心とした自動車の点検・整備・修理業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・点検・車検・定期メンテナンス（法定点検、油類・消耗品交換等） ・一般修理・故障診断（テスターを使った電装系診断、トラブル対応等） ・重整備・部品交換（足回り、タイミングベルト、エンジン分解整備等） ・整備結果のご説明（お客様へのお車の状態説明やアドバイス、営業・フロントとの連携） 【入社後の流れ】 まずはご自身の資格・スキルに応じた簡単な整備や定期点検からスタートします。先輩スタッフによるOJTや、Honda主催の充実したメーカー研修を通して、最新技術や専門知識を段階的に学べる環境ですので安心してご応募ください。
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■Honda正規ディーラーの整備工場にて、軽自動車から普通車までHonda車を中心とした自動車の点検・整備・修理業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・点検・車検・定期メンテナンス（法定点検、油類・消耗品交換等） ・一般修理・故障診断（テスターを使った電装系診断、トラブル対応等） ・重整備・部品交換（足回り、タイミングベルト、エンジン分解整備等） ・整備結果のご説明（お客様へのお車の状態説明やアドバイス、営業・フロントとの連携） 【入社後の流れ】 まずはご自身の資格・スキルに応じた簡単な整備や定期点検からスタートします。先輩スタッフによるOJTや、Honda主催の充実したメーカー研修を通して、最新技術や専門知識を段階的に学べる環境ですので安心してご応募ください。
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■Honda正規ディーラーの整備工場にて、軽自動車から普通車までHonda車を中心とした自動車の点検・整備・修理業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・点検・車検・定期メンテナンス（法定点検、油類・消耗品交換等） ・一般修理・故障診断（テスターを使った電装系診断、トラブル対応等） ・重整備・部品交換（足回り、タイミングベルト、エンジン分解整備等） ・整備結果のご説明（顧客へのお車の状態説明やアドバイス、営業・フロントとの連携） 【入社後の流れ】 まずはご自身の資格・スキルに応じた簡単な整備や定期点検からスタートします。先輩スタッフによるOJTや、Honda主催の充実したメーカー研修を通して、最新技術や専門知識を段階的に学べる環境ですので安心してご応募ください。
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■Honda正規ディーラーの整備工場にて、軽自動車から普通車までHonda車を中心とした自動車の点検・整備・修理業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・点検・車検・定期メンテナンス（法定点検、油類・消耗品交換等） ・一般修理・故障診断（テスターを使った電装系診断、トラブル対応等） ・重整備・部品交換（足回り、タイミングベルト、エンジン分解整備等） ・整備結果のご説明（顧客へのお車の状態説明やアドバイス、営業・フロントとの連携） 【入社後の流れ】 まずはご自身の資格・スキルに応じた簡単な整備や定期点検からスタートします。先輩スタッフによるOJTや、Honda主催の充実したメーカー研修を通して、最新技術や専門知識を段階的に学べる環境ですので安心してご応募ください。
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■Honda正規ディーラーの整備工場にて、軽自動車から普通車までHonda車を中心とした自動車の点検・整備・修理業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・点検・車検・定期メンテナンス（法定点検、油類・消耗品交換等） ・一般修理・故障診断（テスターを使った電装系診断、トラブル対応等） ・重整備・部品交換（足回り、タイミングベルト、エンジン分解整備等） ・整備結果のご説明（顧客へのお車の状態説明やアドバイス、営業・フロントとの連携） 【入社後の流れ】 まずはご自身の資格・スキルに応じた簡単な整備や定期点検からスタートします。先輩スタッフによるOJTや、Honda主催の充実したメーカー研修を通して、最新技術や専門知識を段階的に学べる環境ですので安心してご応募ください。
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■日産の正規ディーラーにて、日産車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※その他、各種部品の取り付けや引取り納車、顧客対応などもお任せします。 ※当面の間、転居を伴う転勤はありません。 【現場第一主義！メカニック想いの温かい社長】 同社の社長は元整備士のため、現場の苦労やメカニックの気持ちを誰よりも理解しています。月に1回は各店舗へ足を運び、スタッフの頑張りを直接見て評価しています。現場から要望や課題が上がった際も丸投げにせず、社長自らが調べて「一緒にやっていこう」と伴走してくれる温かさと、すぐに率先して動くフットワークの軽さが魅力です。 【社員満足度向上に向けた社内改革を推進中！】 社員に長く働いてほしいという想いから、現在様々な働き方改革を進めています。家族との時間を大切にできるよう、シルバーウィークを会社休日としてお休みにしたり、土日でも有給を取得がしやすいルールに変更したりと、オフも大事にできる環境づくりを推進中です。また、新たな福利厚生の導入なども検討会を開いて積極的に進めています。 【風通しが良く和やかな社風】 年齢や社歴に関係なく社員同士の仲が良く、和気あいあいとした雰囲気が魅力です。お昼休みには年次の離れた先輩や後輩が自然と集まって一緒にごはんを食べたり、たわいもない会話で盛り上がったりとアットホームな風土があります。現場で困ったことがあれば立場を超えて助け合うなど、チームワークも抜群です。 【確かな成長が実感できる研修】 入社後は丁寧なOJT研修からスタートし、メーカーごとの整備の違いや基礎から学べます。店舗・本部研修に加え、希望者には日産の最先端技術を学べるメーカー研修の機会も積極的に提供。会社負担の資格取得支援制度も整っており、着実にスキルアップできる環境です。
■軽自動車から6tトラックまで、自動車整備全般業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車整備全般（車検、修理、ボディコーティング等。鈑金塗装業務はありません） ・フロント業務（顧客に整備内容をご説明） ・軽自動車から4t、6tトラックまでの大きさの自動車の整備（トラックの整備が主となります） 【働く環境】 ■大阪府警察職員互助会指定の自動車整備工場 1973年以来の実績が信頼の証と自負しています。常連ユーザーや法人が大半を占めています。 ■独立志向も応援する風土 同社OBとも交流があり、将来の独立志向の方も応援いたします。 ■商業車両への迅速な対応力 中小企業の町（東大阪市）で培った商業車両（トラックなど）への迅速な対応能力には自信があります。
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■スーパーアップル弘前店にて、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※スピード車検等におけるお客様への立ち会い説明も担当いただきます。 【「お客様に本物のサービスを」経営理念に共感できる方へ】 同社は「お客様に本物のサービスを提供する」「愛される存在でありたい」「地域に貢献する」という経営理念を掲げています。そのため、評価制度において最も重視するのは数字ではなく、挨拶やチームワーク、有言実行といった人物面です。「とにかく稼げればいい」という方よりも、仲間と協力し、お客様と長く付き合っていきたいという方にぴったりの温かい社風です。 【残業月平均15時間！プライベートも充実】 残業は月平均15時間程度と少なく、繁忙期の3・4月でも20時間を切る水準です。定休日を合わせてほぼ完全週休2日に近い環境です。有給休暇も半日単位で取得できるため、プライベートを大切にしながら働けます。 【手厚い資格取得支援で働きながらキャリアアップ】 資格取得にかかる費用は会社が全額負担し、若手から優先して最短での資格取得を全面サポートします。講習や試験の受検は勤務時間内に行うことが認められており、未経験からの2級取得や、入社後数年での検査員取得実績もあります。
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■同社のテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・各種テスターを使用したリモートでの故障診断 ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・社内システムへのデータ入力 ・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート） 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。自動車整備の未来を最前線で体感し、技術者としての市場価値を飛躍的に高めることができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬（RSU）が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間～20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
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■同社のテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・各種テスターを使用したリモートでの故障診断 ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・社内システムへのデータ入力 ・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート） 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。自動車整備の未来を最前線で体感し、技術者としての市場価値を飛躍的に高めることができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬（RSU）が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間～20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
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■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・各種テスターを使用したリモートでの故障診断 ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・社内システムへのデータ入力 ・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート） 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。自動車整備の未来を最前線で体感し、技術者としての市場価値を飛躍的に高めることができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬（RSU）が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間～20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
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■ジムニーワールド青森八戸にて、自動車の整備業務をお任せします 。 【具体的には】 ・フロント業務 ・営業 【大好きなカスタムを仕事に！】 2025年6月に「ジムニーワールド青森八戸」としてグランドオープン 。新車・中古車の正規カスタムコンプリートカー製作や豊富なパーツ取り付けに携われます 。純粋に「車いじり」を追求し、趣味を仕事にできる環境です 。 【遊びを応援する社長＆ボトムアップな社風】 社長自身もサーフィンやスノボを愛し、プライベートの充実を推奨 。キャンプや釣りなど、お客様のライフスタイルを豊かにする「こと売り」を大切にしています 。現場の裁量が大きいボトムアップな職場で、あなたの感性を活かせます 。 【トップブランドと提携！最先端のカスタム環境】 JAOS、TRUST、ALPINEといった4WD界のトップブランドと直接取引を行っています 。京都の有名ショップ代表からECU書き換えセッティングを現場でダイレクトに学べる機会があるなど、常に最先端のチューニングノウハウに触れられます 。今後はエブリイや軽トラのカスタム、さらには「遊べるキャンプ場作り」など、車好きならワクワクする計画が目白押しです 。 【日曜公休あり＆残業少なめ】 毎週月曜に加え、業界では珍しい「第3日曜日」も公休です 。残業は月平均10時間程度と非常に少なく 、大好きな趣味の時間もしっかり確保できます 。 【高水準の待遇】 月給21万円以上＋能力に応じた昇給あり 。賞与は年2回＋決算賞与（計4ヶ月分見込み）で業績をしっかり還元します 。資格手当（1級：月2万円等）も支給されます 。
■スズキメインの自動車ディーラー兼整備工場にて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※取扱車種は約8割がスズキ車です。 ※残業は月平均5時間程度です。 【残業月平均5時間！プライベートも充実】 スタッフ全員で協力して業務を進めるため残業は極めて少なく、月平均5時間程度です。タイヤ交換の繁忙期でも月8時間程度（1日1〜2時間程度）と少なく、皆で早く帰る雰囲気が根付いています。 【希望休や有休が取得しやすい◎】 完全シフト制で休みの融通が利きやすく、スタッフ間で調整して土日休みを取得することも可能です。有給休暇も取得しやすく、お盆（8/9〜8/16）や年末年始（12/29〜1/4）の長期休暇もあります。 【人間関係が良好で圧倒的な定着率】 創業57年を迎える老舗企業で、人間関係の良さや居心地の良さが最大の強みです。定着率が非常に高く、工場長は勤続50年の大ベテランです。最高齢69歳の方を含め、再雇用で活躍しているスタッフが多数在籍しています。 【ワークライフバランス重視の方に最適】 前職での深夜残業に悩み転職したスバルディーラー出身者や、家族との時間を大切にしたいと転職してきたトヨタディーラー出身者など、ワークライフバランスを求めて入社した中途社員が活躍しています。
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■同社が運営する自動車整備工場にて、フロント受付業務をお任せします。 【具体的には】 ・受付や点検箇所の確認など、事務所内での接客対応 ・電話対応およびお問い合わせ対応 ・定期点検や車検車両の引き取り、納車・洗車業務 ・車検のご案内や点検予定のスケジュール管理 ・専用整備ソフトを使ったPC入力や伝票作成 ※入社後は簡単な受付業務からスタートし、段階を追って業務の幅を広げていけるため安心です。 【働く環境】 ■残業はほぼゼロ！プライベートも大切にできる環境 終業後の時間をしっかり確保できるため、ワークライフバランスを重視したい方に最適です。平日のお休みも柔軟に対応しており、ご家族のイベントや私生活の予定とも無理なく両立できます。 ■無理のない作業ペースと高い定着率を誇る安定基盤 取り扱い車両の安定した作業量があるため、ゆとりを持ったスケジュール設計が可能です。最長55年の勤務実績をはじめ、スタッフ同士が互いを支え合うアットホームで温かな風土が根付いています。
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■同社の梅田工場にて、自動車整備士としての各種業務をお任せします。★無資格未経験の方も大歓迎です。 【具体的には】 以下の整備業務をお任せします。フロントが顧客対応を行うため、整備士の接客対応はありません。目の前の作業に集中できる環境です。 ・車検・法定点検（全体の7〜8割） ・一般整備（エアコン修理など／全体の1〜2割） ・重整備（エンジン、ミッション、デフ、インパネ等／対応設備はありますが、車両が新しいため件数は少なめです） ・車両の引取り・納車（足立区内の巡回点検等） ※取り扱い車種：国産車が9.5割以上、輸入車は知人のみなど限定的な受け入れ （ハイエース、キャラバン、スズキ・エブリイ、郵便局車両など、軽自動車〜2tトラックの乗用車がメインで体の負担も少ないです。） ※作業ペース：1工場の月間総入庫台数約400〜500台（バルブ交換から重整備まで全て含む）。 現在は整備士5名で対応しており、1人あたり月約100台（1日約5台）。1台の車を基本1人が最後まで担当 【働く環境】 ★ 社長も「未経験・資格ゼロ」からのスタート！ 今の社長も、最初は知識ゼロの未経験入社。働きながら資格を取ってステップアップしたからこそ、「ゼロから育てる」大切さを誰よりも分かっています。資格を取るための講習や費用は会社が全面サポート。優しい先輩がイチから教えてくれます！ ★ 怖いピリピリ感ゼロ！おしゃべり好きな温かい職場 整備工場にありがちな「ピリピリした怖い雰囲気」は一切ありません。職人系のベテランも陽気な40代メンバーも、みんなでおしゃべりしながら助け合って働いています。職場の空気を確かめたい方は、面接前に30分〜1時間の工場見学も大歓迎です！ ★ 17時ピタ帰宅＆全員が毎年給料UP中（7〜10年連続昇給）
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■BMW正規ディーラーにて、BMW・MINI車の検査業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車検査員業務全般を担当いただきます。 ※接客は基本的にありません ■輸入車未経験でも安心！基本構造は同じで働きやすい BMWやMINI等の輸入車ですが、乗用車の基本的な構造や車検の検査項目において国産車との大きな違いはありません。そのため、これまでの検査員経験をそのまま活かすことができ、スムーズに業務に入れます。接客機会はなく、黙々と作業に集中できる環境です。 ■「整備士ファースト」を本気で推進。社長自ら現場に足を運び、誇れる職場を創る。 同社の社長は工場を訪れる際は、まず整備工場に足を運び、メカニック一人ひとりに直接声をかけることを何よりも大切にしています。他業界出身だからこそのフラットな視点で、残業抑制や給与アップといったメカニックのための改革を強力に推進。実際にグループ傘下加入直後に各工場へのエアコンの導入を実施するなど、現場の声をダイレクトに経営に反映し、整備士が誇りを持って働ける会社づくりに情熱を注いでいます。 ■賃上げに積極的！頑張りが収入に直結する給与体系 社長自らが賃上げに積極的な方針を掲げており、高い給与水準が魅力です。現在のインセンティブ制度（サービス部平均3万7千円/月）に加え、今後はインセンティブの比率を下げ、基本給と賞与での還元をさらに強化する方針です。これにより、将来の退職金にも連動する形で、安定的に高い収入を得られる体制づくりを進めています。
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■日産の正規ディーラーにて、日産車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※その他、各種部品の取り付けや引取り納車、顧客対応などもお任せします。 ※当面の間、転居を伴う転勤はありません。 【現場第一主義！メカニック想いの温かい社長】 同社の社長は元整備士のため、現場の苦労やメカニックの気持ちを誰よりも理解しています。月に1回は各店舗へ足を運び、スタッフの頑張りを直接見て評価しています。現場から要望や課題が上がった際も丸投げにせず、社長自らが調べて「一緒にやっていこう」と伴走してくれる温かさと、すぐに率先して動くフットワークの軽さが魅力です。 【社員満足度向上に向けた社内改革を推進中！】 社員に長く働いてほしいという想いから、現在様々な働き方改革を進めています。家族との時間を大切にできるよう、シルバーウィークを会社休日としてお休みにしたり、土日でも有給を取得がしやすいルールに変更したりと、オフも大事にできる環境づくりを推進中です。また、新たな福利厚生の導入なども検討会を開いて積極的に進めています。 【風通しが良く和やかな社風】 年齢や社歴に関係なく社員同士の仲が良く、和気あいあいとした雰囲気が魅力です。お昼休みには年次の離れた先輩や後輩が自然と集まって一緒にごはんを食べたり、たわいもない会話で盛り上がったりとアットホームな風土があります。現場で困ったことがあれば立場を超えて助け合うなど、チームワークも抜群です。 【確かな成長が実感できる研修】 入社後は丁寧なOJT研修からスタートし、メーカーごとの整備の違いや基礎から学べます。店舗・本部研修に加え、希望者には日産の最先端技術を学べるメーカー研修の機会も積極的に提供。会社負担の資格取得支援制度も整っており、着実にスキルアップできる環境です。
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■日産の正規ディーラーにて、日産車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※その他、各種部品の取り付けや引取り納車、顧客対応などもお任せします。 ※当面の間、転居を伴う転勤はありません。 【現場第一主義！メカニック想いの温かい社長】 同社の社長は元整備士のため、現場の苦労やメカニックの気持ちを誰よりも理解しています。月に1回は各店舗へ足を運び、スタッフの頑張りを直接見て評価しています。現場から要望や課題が上がった際も丸投げにせず、社長自らが調べて「一緒にやっていこう」と伴走してくれる温かさと、すぐに率先して動くフットワークの軽さが魅力です。 【社員満足度向上に向けた社内改革を推進中！】 社員に長く働いてほしいという想いから、現在様々な働き方改革を進めています。家族との時間を大切にできるよう、シルバーウィークを会社休日としてお休みにしたり、土日でも有給を取得がしやすいルールに変更したりと、オフも大事にできる環境づくりを推進中です。また、新たな福利厚生の導入なども検討会を開いて積極的に進めています。 【風通しが良く和やかな社風】 年齢や社歴に関係なく社員同士の仲が良く、和気あいあいとした雰囲気が魅力です。お昼休みには年次の離れた先輩や後輩が自然と集まって一緒にごはんを食べたり、たわいもない会話で盛り上がったりとアットホームな風土があります。現場で困ったことがあれば立場を超えて助け合うなど、チームワークも抜群です。 【確かな成長が実感できる研修】 入社後は丁寧なOJT研修からスタートし、メーカーごとの整備の違いや基礎から学べます。店舗・本部研修に加え、希望者には日産の最先端技術を学べるメーカー研修の機会も積極的に提供。会社負担の資格取得支援制度も整っており、着実にスキルアップできる環境です。
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■日産の正規ディーラーにて、日産車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※その他、各種部品の取り付けや引取り納車、顧客対応などもお任せします。 ※当面の間、転居を伴う転勤はありません。 【現場第一主義！メカニック想いの温かい社長】 同社の社長は元整備士のため、現場の苦労やメカニックの気持ちを誰よりも理解しています。月に1回は各店舗へ足を運び、スタッフの頑張りを直接見て評価しています。現場から要望や課題が上がった際も丸投げにせず、社長自らが調べて「一緒にやっていこう」と伴走してくれる温かさと、すぐに率先して動くフットワークの軽さが魅力です。 【社員満足度向上に向けた社内改革を推進中！】 社員に長く働いてほしいという想いから、現在様々な働き方改革を進めています。家族との時間を大切にできるよう、シルバーウィークを会社休日としてお休みにしたり、土日でも有給を取得がしやすいルールに変更したりと、オフも大事にできる環境づくりを推進中です。また、新たな福利厚生の導入なども検討会を開いて積極的に進めています。 【風通しが良く和やかな社風】 年齢や社歴に関係なく社員同士の仲が良く、和気あいあいとした雰囲気が魅力です。お昼休みには年次の離れた先輩や後輩が自然と集まって一緒にごはんを食べたり、たわいもない会話で盛り上がったりとアットホームな風土があります。現場で困ったことがあれば立場を超えて助け合うなど、チームワークも抜群です。 【確かな成長が実感できる研修】 入社後は丁寧なOJT研修からスタートし、メーカーごとの整備の違いや基礎から学べます。店舗・本部研修に加え、希望者には日産の最先端技術を学べるメーカー研修の機会も積極的に提供。会社負担の資格取得支援制度も整っており、着実にスキルアップできる環境です。
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■自動車整備士として、人気車種の点検・整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車の点検整備 ・納車前点検整備(12検・車検) ・走行テスト ・四輪アライメント測定＆調整 ・GスキャンIIIを使用したCP診断 ・タイヤ交換 ・社外パーツの取付け ・ナビや後席モニターの取付け ※営業やフロントが担当し、展示車・納車前車のみを扱うため、接客業務は一切ありません。 【働く環境】 ■圧倒的な働きやすさ！残業ほぼゼロ×実働7.5時間 一般整備の受け入れではなく、「展示前点検」と「納車前整備」に特化しているため、突発的な入庫がなくスケジュール管理が徹底されています。残業がほぼなく、18時に会社を出て帰宅できるため無理く働けます。 ■業界珍の完全週休2日制！有給消化率も90％ 1週間の中で2日間、好きな曜日に休める完全週休2日制（月8日以上）です。年末年始・GW・夏休みなどの長期連休はもちろん、毎月3連休の取得も可能。有給休暇も気軽に取得でき、趣味や家族との時間を大切にしながら上を目指せます。 ■ノルマなし！ゆとりを持って働ける最新設備 スタッフの定着率は90％！ノルマは一切なく、1日の中で90分の休憩もしっかり取れる環境です。リフト20基や四輪アライメント2基などの最新設備、スポット冷房も完備されており、新しい技術を快適に学びながらスキルアップできます。 ■毎月最低7万円を保証！高水準のインセンティブ制度 頑張りがダイレクトに給与に反映される仕組みです。工場（チーム）の月間売上工賃から、個人の整備レベルに応じて分配されるインセンティブは、最低でも月7万円の支給を保証します。 【取扱車種】 レクサス：LS、GS、IS、CT、RX トヨタ：クラウン、マジェスタ、アルファード、ヴェルファイア、カムリ 日産：フーガ、シーマ、エルグランド 福祉車両 等
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■自社保有の観光バスの「車両管理」がメインの業務です 【具体的には】 ・車両のコンディションチェック／外注管理（ 車検、3ヶ月点検、タイヤ交換などをディーラーや専門店へ発注・手配します。） ・軽微な整備： 電球交換やオイルチェックなど、簡単な軽作業のみ（重整備・車検業務はすべて外注です！）。／コスト・スケジュール管理 ※整備記録のチェックや請求書確認などのデスクワークも行います。 【企業特徴】 ■現場第一主義を掲げる、メカニック想いの温かい社風 同社を率いる社長は、現場で働く社員への還元意識が非常に高いのが特徴です。「暑い中で頑張ってくれているから」と整備士や乗務員限定で「酷暑手当」を支給したり、物価高騰時には「インフレ手当」を導入するなど、社員の生活と頑張りを手厚くサポートする体制が整っています。 ■法令遵守を徹底した優良企業としての安心感 安全と安心を何よりも重んじており、コンプライアンスや働き方のルールを厳格に守るクリーンな社風です。社員に無理をさせない労務管理が徹底されており、ご家族にも心から安心してもらえる、長期的に腰を据えて活躍できる会社です。 【働く環境】 ■残業月10時間程度！身体への負担が少ない業務内容 重整備や車検は外部委託しているため、残業はほとんど発生せず、基本的には定時退社が可能です。主な業務は車両のコンディション確認や軽整備管理業務が中心となるため、体力的な負担が少なく、無理なく長く働き続けられます。 ■「また車に触れたい」という熱い想いを叶えられる職場 一度は現場を離れたものの、また現場に戻りたいという想いを持つ方に最適です。他部署と連携を取りながら、管理業務と並行して再び整備士としての腕を振るうことができます。
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■配属先にて、トヨタ車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・整備内容の顧客への説明 など ※仕事内容はシンプルですが、マニュアル通りの作業ではなく、車一つひとつを丁寧に作業して頂きます。作業メインの業務のためメリハリを持って仕事ができ、退勤後はプライベートの時間をきちんと確保できます。 【魅力ポイント】 ■ 昨年度の賞与支給実績は5.2ヶ月分と業界屈指の高水準です。想定年収は353万円～536万円。基本給に加え、家族手当、住宅手当、資格手当（国家1級など）などの福利厚生も充実しており、安定した生活基盤を築くことができます。 ■大型連休は8～9日！プライベート充実： 年間休日は115日を確保しています。特に長期休暇が充実しています。 ■冷房完備の快適な工場： サービス工場内には空調設備（スポットクーラー等だけでなく設備としての空調）が導入されています。整備士にとって過酷になりがちな夏場の暑い時期でも、快適に作業に集中できる環境を整えています。 ■創業60年近い安定性と社風：長崎県に根差した「堅実経営」で創業60周年を迎える安定企業です。現場はスタッフ同士が助け合う風土があり、分からないことはすぐに相談できます。また、子育て中の柔軟な働き方にも理解があり、ライフステージが変わっても長く活躍できる環境です。
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【BMW/MINI】車の車検・点検・整備業務を行っていただきます 【具体的には】 ・法定点検をメインとしたメンテナンス業務 ・車検整備や、付随する修理業務 ・コンピューターを使った故障診断 ・ETC、カーナビ等のオプションパーツの取付 ・法令点検・車検整備 ・故障や不具合に対する修理や重整備 ・整備箇所の説明 ・パーツ交換やオイル交換、追加整備の提案など 【国産車ディーラー、民間整備工場でお勤めの方へ】 輸入車ディーラーと聞くとハードルが高いイメージを持たれる方がいるかと思いますが、点検・整備を行う際、専用の測定器や診断機、整備器具などを使うことが多くい為、用途を覚えることができれば誰でも簡単且つスピーディーで対応することができます。 また車検・点検だけではなく、一般整備もできる為、整備士としてスキルアップをすることができます。 【整備に集中したい方へ※接客なし】 お客様対応は行いません。 お客様への不具合の問診や修理内容の説明といったフロント業務は、それを専門とするスタッフ、サービス・アドバイザーを配置。 【働き方を改善した方へ】 整備士の月残業時間が10時間程度と少なく1日の整備台数も5台前後と丁寧に1台1台整備できる特徴がございます。 また会社として積極的に働き方改革に取り組み、月に1回は週末休みが取れるようにシフトを組むなど環境改善に務めています。
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■同社にて、タクシー車両の整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け（メーターや無線機等） ※タクシー車両の整備に集中できる環境です。 【年間休日115日に改善！残業ゼロでプライベートも充実】 勤務体系を見直し、休日数を115日に増やしました。家族サービスや趣味の時間もしっかり確保できます。 また、自社整備のみのため、突発的な残業が発生しづらく、メカニックは基本的に残業がありません。 【最新設備！冷暖房完備の新工場】 新社屋の完成に伴い、整備工場もリニューアル。冷暖房を完備しているため、夏場や冬場も体に負担をかけず、1年を通して快適に業務に打ち込むことができます。 綺麗なオフィスとライトアップされる新社屋が自慢の職場です。 【下町ならではの温かい社風】 墨田区という場所柄もあり、人情味にあふれたアットホームな雰囲気が特徴です。人間関係のストレスが少なく、整備業務に専念したい方には最適な環境です。 【資格を活かして安定収入】 2級整備士資格をお持ちの方には、月52,500円の特別手当を支給します。基本給や諸手当を含め、安定した給与体系を整えています。
■大手自動車ディーラーや法人に向けた、電装品の出張取り付け業務をお任せします。 【具体的には】 ・ナビ、ドライブレコーダー等の電装品取り付け ・テレマティクス端末、バックカメラ等の取り付け ・外装エアロパーツ等の取り付け ・電装品の取り外し、配線加工など 【自由度の高いマイペースな働き方】 一人ひとりに専用の社用車を貸与します。現場への出張取り付けがメインとなるため、自分のペースで裁量を持って仕事を進めやすいのが魅力です。 【一生モノの技術が身につく安心の教育体制】 入社後約1年間は、社長同行のもとでじっくりと技術や顧客との関わり方を学べる環境です。 無資格や未経験の方でも、「DIYで車を触るのが好き」という熱意があれば、着実にプロの技術者へと成長できます。 【圧倒的なニーズ！大手ディーラーから頼りにされる存在】 確かな技術と柔軟な対応が評価され、大手自動車ディーラーや法人から多数の直接依頼が寄せられています。 大手保険会社経由でのドラレコ取り付けなど受注は途切れることがなく、業績は絶好調。「電装のプロ」として各方面から厚い信頼とニーズを集めており、 安定した環境で高いモチベーションを持って働くことができます。
■同社の自動車整備士業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■車検、定期点検など自動車整備全般 ※特に車検整備が中心となります。 【残業が少なく、プライベートも充実】 作業効率化を徹底しているため、残業は月平均15時間程度と少なめです。 作業の効率化にあたり、設備と社内システムで多くの台数をカバーできるように対応しています。 また、引き取りや納車はほとんどなく、整備業務に集中できる環境も効率化に繋がっています。 また、プライベートの時間をしっかり確保でき、ワークライフバランスを重視して働きたい方におすすめの環境です。 【社員一同で定めた行動指針（クレドカード）】 同社では、社員全員で「お客様のためにできること」を徹底的に話し合い、行動指針を定めています。 この「クレドカード」は、社員一人ひとりの想いが込められた、仕事の羅針盤です。 全員が同じ目標を共有しているため、チームワークは抜群。部署や役職の垣根を越え、お互いに協力し合える良好な関係性が築かれています。 社長から社員まで、まさにアットホームな社風が特徴です。
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■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・各種テスターを使用したリモートでの故障診断 ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・社内システムへのデータ入力 ・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート） 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間～20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。
■BMW Motorrad（二輪）正規ディーラーにて、整備業務をお任せします。 【具体的には】 ◯カスタマイズ：新車のオプション追加などのご要望に応え、ドライブレコーダー、リアボックスなどを取り付けます。顧客のこだわりに合わせてカスタマイズし、自分で新車を仕上げる面白さを味わえます。 ◯点検・整備・修理：車検整備や定期点検、一般整備、重整備など、二輪整備に関する全般 ◯その他：整備受付、見積書作成、請求書作成、新車、中古車販売サポート ※二輪ディーラーでは珍しい指定工場のため、車検で陸運局に車両を運ぶ手間はありません。 ※完全予約制のため残業はほぼ発生しません。 ※空調入れ替えとビニールカーテンを設置 ※分業制のため、接客はございません。 【年間休日120日以上！プライベートも充実】 完全週休2日制で、定休日115日＋指定有給5日を含め年間休日120日以上のお休みがあります。残業もほぼないため、仕事とプライベートのメリハリをつけて働くことができます。 【頑張りを見逃さない、公平な評価・給与制度】 作業工数（フラットレート）を基準に実績を数値化し、こなした仕事量を昇給や賞与へダイレクトに還元しています。頑張り次第で入社翌年に年収20万円アップも可能。社内には年収600万円以上を稼ぐメカニックもおり、実力に応じた高水準の給与を目指せます。 【経営層との距離が近く、風通しの良い社風】 社長や店長が同じ店舗内にいるため距離が近く、困ったことや悩みがあればすぐに相談できるボトムアップの環境です。
■BMW Motorrad（二輪）正規ディーラーにて、整備業務をお任せします。 【具体的には】 ◯カスタマイズ：新車のオプション追加などのご要望に応え、ドライブレコーダー、リアボックスなどを取り付けます。お客様のこだわりに合わせてカスタマイズし、自分で新車を仕上げる面白さを味わえます。 ◯点検・整備・修理：車検整備や定期点検、一般整備、重整備など、二輪整備に関する全般 ◯その他：整備受付、見積書作成、請求書作成、新車、中古車販売サポート ※二輪ディーラーでは珍しい指定工場のため、車検で陸運局に車両を運ぶ手間はありません。 ※完全予約制のため残業はほぼ発生しません。 ※冷暖房完備 ※分業制のため、接客はございません。 【年間休日120日以上！プライベートも充実】 完全週休2日制で、定休日115日＋指定有給5日を含め年間休日120日以上のお休みがあります。残業もほぼないため、仕事とプライベートのメリハリをつけて働くことができます。 【頑張りを見逃さない、公平な評価・給与制度】 作業工数（フラットレート）を基準に実績を数値化し、こなした仕事量を昇給や賞与へダイレクトに還元しています。頑張り次第で入社翌年に年収20万円アップも可能。社内には年収600万円以上を稼ぐメカニックもおり、実力に応じた高水準の給与を目指せます。 【経営層との距離が近く、風通しの良い社風】 社長や店長が同じ店舗内にいるため距離が近く、困ったことや悩みがあればすぐに相談できるボトムアップの環境です。
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■埼玉県越谷市の「車両整備事業PROMODET」にて、ポルシェ等の整備、チューンアップおよびエンジン制御コンピューター（MoTeCやLINKなど）のセッティング業務をお任せします。 【具体的には】 ・エンジンの脱着、部品のウェットブラスト洗浄（入門工程） ・エンジンのオーバーホール ・MoTeCやLINK等のECUを用いたエンジン制御プログラムの作成とセッティング ※残業時間目安：月平均5時間程度 ※接客について：接客なし（整備・チューニング・セッティング業務に専念） ※入庫する車について：1990年代以前の空冷ポルシェ中心 【MoTeC等を用いた数ヶ月〜1年単位でのECUセッティング】 1件の制御プロジェクトに対し半年から1年以上という長いタイムスパンをかけ、エンジンの機械的構造変更とプログラム調整のトライ＆エラーを繰り返します。マニュアルはなく、無数にある変数から最適なパワーを導き出すため、電気と機械の両面からエンジンを支配する最上級の技術が手に入ります。 【最初から最後まで1台の車に全責任を負う一貫作業】 特定のポジションだけを任されるのではなく、エンジンの部品洗浄から組み上げ、オーバーホール、最終的なコンピューター制御まで全ての工程に携わります。効率重視の分業化が進む業界水準とは一線を画し、「自分が作った」と胸を張れるモノづくりの手応えと、独立も視野に入るほどの総合的なスキルを習得できます。 【伝説の職人から空冷ポルシェのすべてを継承する】 世界最高速の記録を持つポルシェチューンの第一人者と、電子制御からエンジン組み立てまでを一人で完結させる職人という、業界のレジェンドから直接技術を学べる環境です。完全分業制の大手とは異なり、ウェットブラストからエンジンOH、フルコン制御まで全工程を自らの手で作り上げる技術が身につきます。
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■全メーカー方位のトータル自動車整備工場にて、各社ディーラー（主に日産東京販売社）から依頼される整備業務をお任せします。 まずは簡単な作業からスタートし、徐々に技術を身につけていける環境です。 エンドユーザーとの直接的な接客はありません。 【具体的には】 ■一般整備・定期点検・車検整備 整備に慣れてきたら… ■重整備、故障診断・エンジン分解整備 ■EV（電気自動車）関連の整備、点検 ■旧車、トラック・バスなど特殊車両の整備 ■その他、ディーラー店舗では対応が困難な整備全般 ※残業について：平均月10時間（稼ぎたい人が月に20時間ほど残業するイメージです。残業をせず、家族との時間を大切にする人も多く在籍していらっしゃいます） ※入庫する車：日産車（7割）、ホンダ、スバル、スズキなど国産車（3割） 【整備に専念！接客・ノルマなし】 同社は日産正規ディーラーの整備事業専門として運営されているため、ディーラー店舗からの入庫がメイン・接客無しで整備業務のみに集中できます。お客様対応やクレーム対応などは一切ありません。また、現場の作業員に対して個人ノルマも課されないため、「まずは正確に作業を覚えること」を最優先に、プレッシャーなく整備業務に取り組めます。 【将来は「レアな車」のドクターに！】 ディーラー店舗では時間や設備の関係で対応できない、エンジン分解整備、EV整備、旧車、トラック・バスなどの特殊かつ難易度の高い整備が、日産東京の100以上の店舗から回ってきます。整備スキルを上げれば珍しい整備にも挑戦できます。他ではなかなかお目にかかれない技術を学ぶことができます。 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。
■同社にて、国産車から輸入車までの自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・車検整備・法定点検・スケジュール点検 ・オイル交換・タイヤ交換などの一般整備 ・最新診断機を用いた故障診断・電装系修理 ・エンジン載せ替え等の重整備（国産車・輸入車） 【働く環境】 ■年収700万円可！確かな技術を正当に評価する高給与還元 想定年収450万円～700万円（月給37万円～54万円）と、メカニックの技術と貢献にしっかり報いる給与体系を整備しています。各種インセンティブや手当も充実しており、スキルアップがダイレクトに収入アップへと直結するやりがいあふれる環境です。 ■年間休日118日＆120日に向け増員中！メリハリある働き方 「社員の労働環境を今以上に良くしたい」という想いから増員募集を実施しています。現在でも年間休日118日と高水準ですが、120日達成に向けてさらなる環境改善を推進中。6連休が取得できるリフレッシュ休暇や昼食代半額負担など、無理なく笑顔で働き続けられる職場です。 ■最先端の設備と幅広い車種で整備士として一生モノの技術を磨く BOSCH KTSやAUTEL MaxiSysUltraをはじめとする最新鋭のコンピュータ診断機を完備。軽自動車からトラック、高級輸入車までメーカーを問わず自社で重整備を行なうため、メカニックとして圧倒的な技術力と幅広い知識を習得できます。
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■軽自動車を中心に、定期点検や車検、修理対応を行います 【具体的には】 ◆車検 ◆点検整備 ◆オイル・タイヤ交換などのメンテナンス など 車検は年間約4000台。細かいメンテナンスを含め、点検は約1,300台に対応しています。 車検やオイル交換、定期点検などの簡単なメンテナンスが多く、難しい故障整備はほとんどありません。軽自動車8割:普通車2割の割合です。 工場内はエアコンを完備!整備士が自分の仕事に集中できるように、働きやすい環境も整えています。依頼の受付や問い合わせの回答は専門のスタッフが対応するため、整備にしっかり集中することができます。
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■軽自動車を中心に、定期点検や車検、修理対応を行います 【具体的には】 ◆車検 ◆点検整備 ◆オイル・タイヤ交換などのメンテナンス など 車検は年間約4000台。細かいメンテナンスを含め、点検は約1,300台に対応しています。 車検やオイル交換、定期点検などの簡単なメンテナンスが多く、難しい故障整備はほとんどありません。軽自動車8割:普通車2割の割合です。 ※大型トラックの扱いはなし。 工場内はエアコンを完備!整備士が自分の仕事に集中できるように、働きやすい環境も整えています。 依頼の受付や問い合わせの回答は専門のスタッフが対応するため、整備にしっかり集中することができます。
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