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長野県/30代の求人・転職・中途採用情報
CMC Manager
Regulatory CMC Japan Managerは、グローバル戦略に沿った日本独自の製品戦略の実行を担当します。 本ポジションは、グローバル薬事CMC及びオペレーションズと協働し、NDA/CTD/PCA/MCN/コンサルト書類の準備及び提出を行います。臨床試験で使用される治験薬のCMC情報を現地のDev Opsや外部ベンダーに提供します。 <具体的な仕事内容> ・同社製品のNDA/CTD/PCA/MCN/コンサルト申請書類におけるCMCコンポーネントの作成 ・リージョナルおよびグローバルCMCと協働し、CTNのCMC文書を作成・更新する ・ローカルCMCエキスパートとしてプロジェクトチームやPSTに参加する ・日本の同局とのやりとり ・日本での臨床試験で使用される治験薬や医療機器に関するCMC情報の提供 ・JAPAC RA-CMC、Japan RA、Japan QA等との機能横断的な事項の推進
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品質企画・品質マネジメント推進<全社横串>
全社品質企画機能の一員として、品質マネジメントの高度化および品質文化の醸成に向けた企画/全体推進業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・全社品質戦略や中長期計画についての企画立案および施策の推進 ・品質マネジメントシステム(QMS)の抜本的な改革および高度化の推進 ・顧客価値の創出を起点とした新しい品質保証モデルの設計および構築 ・全社的な品質課題の要因分析ならびに継続的な改善プロジェクトの牽引 ・品質保証を担う人材の育成体系についての企画立案および効果的な運営管理
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管理会計・事業目標達成推進
■事業戦略に基づくBUの成長加速と収益管理強化のため、戦略立案・市場分析・会議運営をご担当いただきます。ブレーキ企画課のリーダとして、積極性と協調性をもって他の部署と積極的に連携し、事業の戦略・方針を自ら立案・発信いただくことが期待されています。 【具体的には】 <具体的な業務例>MC事業戦略に基づき、BU戦略(ポートフォリオ等)を策定、BU方針の立案、BU全体の収益管理と目標達成に向けたスキーム立案、製品や技術関連の詳細について、市場と競合他社動向の調査・分析 <入社後すぐの業務>製品軸と地域軸を担当し、戦略立案に向けての調査を実施していただきます。 <入社6か月~1年以降>事業戦略に向けて戦略の立案を担当 <携わる製品の名称や特徴>2輪ブレーキ製品 【ポジションの魅力】 BU運営に直結する戦略策定や経営層に向けた提案などを通して、キャリアアップに必要な経験・知見を得ることができます。 【将来的に想定されるキャリアパス】 駐在員として海外で活躍いただく可能性があります。
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営業及び車両検査その他付随業務
■同社の扱う中古車CtoBオークションサービス「SellCa」事業にて、中古車の査定・検査業務を担当していただきます。 「Sellca」とは? 中古車の売買取引を、オーナー(売主)とバイヤー間で直接行える、オークション形式のサービスです。車が高く売れるようにサポートし、成約・落札時に手数料が発生する仕組みです。 売買にディーラー等の中間業者を挟まないため、他買取業者と査定額を比較した際、最高取引額となりやすいメリットがあります。 オーナーの負担は、売買成立時の一律手数料(2万9700円)のみ。出品工数や手間も少ない等の理由から顧客満足度★4.7(※最大★5)、半年後リピート率34.7%の高評価を得ています。 【具体的には】 ▼訪問・査定 別部門のアポインターから共有を受け、車を売りたいオーナーのもとへ訪問(1日4~5件程、1件当たり約60分)。専用アプリを使い査定します。 ▼価格決定 査定価格をもとに、オーナーと初期出品価格や最低落札価格、セールスポイントをすり合わせます。 ▼掲載手続き 掲載内容が決まったら「SellCa」サイトへの掲載手続きを行います。操作はiPhoneから必要項目を入力するだけ。細かな手続きは、別部署のスタッフが対応します。 ▼オークションで落札 週2回ある競りで、顧客の車を中古車買取り会社が落札。 ※落札できなかった場合、中古車会社と顧客の間に入って金額交渉をします ▼落札・引き取り 落札後は業者が顧客の車を引き取り、完了です。 ※事務作業は、カスタマーサクセスチームが行いますので成約後の書類手続きは一切行いません。
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国内モバイル通信インフラの設備構築/運用保守/品質改善
モバイルネットワークの構築/運用/保守の全体管理やエリア品質の改善業務をお任せいたします。 【主な業務】 ・基地局、伝送ネットワークなどの設計・構築・工事管理・保守支援 ※上流のエリア設計や最終的な無線機調整(いずれもデスクワーク主体)以外は協力会社へ外注しており、全体管理が主な役割です。 ・エリア品質改善、容量対策、障害・災害時の対応の推進 ※災害時対応においても「指揮命令・統制」が主な役割ですが、一部現場に出て対応にあたるケースもあります。 ・工事会社、保守会社、ベンダー、自治体、社内部門との調整 ・ネットワークデータや現場情報を活用した改善施策の立案 ・AI/DXツールを活用した業務効率化、現場運用の改善 【具体的な業務】ご入社後は適性を鑑みて、以下のいずれかの業務をお任せいたします。 ・基地局新設、増設、撤去、リプレイスなどに関する計画・設計・進捗管理 ・伝送路、電源、局舎、附帯設備に関する技術調整 ・工事仕様、工程、品質、安全、コストに関する管理 ・電波品質、トラフィック、障害情報などの分析と改善施策の実行 ・災害発生時の復旧対応、関係機関・協力会社との連携 ・地域部門における業務の自動化、データの可視化、AI活用施策の導入支援
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DX推進のためのガバナンス体制の構築・推進<全社横串>
■ DX推進担当として、AI利活用に向けたガバナンス体制構築業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・AI倫理委員会の運営管理 ・AI利活用および統制に関する社内ルール整備 ・AIリスク制御計画の立案と対応推進 ・海外拠点との連携による法リスクを考慮した体制構築 【本ポジションの魅力】 ・日本国内の本社のDX推進本部がヘッドとして、ワールドワイドの拠点のIT統制を行っています。自身のご経験・スキルを活かしグローバルなキャリアを形成することができます。 ・最新のトレンドであるAI業界の中で知見・経験を積むことができます。
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全社在庫管理・在庫管理データ分析仕組構築
データアナリストとして、全社の在庫最適化に向けたデータ分析・分析基盤構築業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・全社在庫の最適化に向けた在庫データの分析と可視化 ・IT部門と連携した在庫分析システムの要件定義と導入推進 ・AIを活用した新たな分析手法の企画と検討および業務への展開 ・経営層および各事業への分析結果の報告と改善提案 【ポジションの魅力】 ・全社横断の在庫最適化プロジェクトにてデータ分析基盤の構築や業務改革を主導できます。 ・営業や生産などの幅広い部門と連携しプロジェクト推進力やSCMの知見を養えます。 ・経営層への報告や改善提案を通じ経営課題の解決や収益性向上に直接貢献できます。
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ショールーム企画・設計
■同社の事業拡大・拠点数拡大に伴い、新規ショールームの立ち上げに携わる企画・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規ショールームの企画立案(コンセプト設計) ・空間設計・レイアウト設計(意匠設計含む) ・来場~商談~成約までの導線設計 ・設計事務所・施工会社とのディレクション ・工事進行管理・スケジュール調整 ・オープンまでのプロジェクト推進 ※現在北海道/東北/東海エリアを中心に24拠点がございます。今後全国に出店を拡大・50拠点展開を目指します。 【働き方】 ・フルリモートでの就業となります。 ・全国展開に伴い出張が発生する可能性がございます。
サイバーセキュリティコンサルタント
■同社にてセキュリティ案件におけるマネージャとして、案件に主体的に参画しながら、プロジェクト推進、顧客対応、品質確保、チームとしての再現性向上を担う案件をご担当いただきます。 【具体的には】 ・セキュリティ戦略、施策の策定支援 ・ポリシー策定やリスクアセスメントから対策策定および実施 ・セキュリティ・ソリューションの選定及び比較評価 ・Cloud Security導入設計および運用の対応 クライアントは国内大手企業・グローバル企業が中心で、戦略的な視点と技術的な深さの両方が求められます。
サイバーセキュリティエンジニア
■同社にてセキュリティ案件におけるマネージャとして、案件に主体的に参画しながら、プロジェクト推進、顧客対応、品質確保、チームとしての再現性向上を担う案件をご担当いただきます。 【具体的には】 ・主力領域の導入案件・運用保守案件における案件リード、提案活動 ・主力領域に関連した顧客要件の整理、提案支援、設計方針の整理、体制・進行計画の策定などのプリセールス・技術支援活動 ・主力領域の製品導入案件におけるプロジェクトマネージャ/リーダーとしてプロジェクト推進、顧客対応、課題整理、進捗管理 ・主力領域の製品導入案件におけるPMO の立場での案件参画を通じた、全体推進、課題管理、関係者調整、報告支援 ・主力領域に関連した運用保守案件における運用監視マネージャとして運用整理、手順・フロー整備、課題管理、改善提案 ・専門性を活かしたコンサルティング支援、顧客課題整理、技術・運用観点からの改善提案 ・若手・中堅エンジニアの育成、レビュー、アサイン支援 ・標準成果物、テンプレート、ナレッジの整備・横展開 ・必要に応じて、インフラ/NW系を含む関連案件への参画や周辺領域との橋渡し
サイバーセキュリティエンジニア(ZTNA/SASE/NW系)
■同社にて以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ SASE/SSEを初めとするネットワーク関連のセキュリティ導入・運用案件の推進/リード ・ PoC(概念実証)実施および技術評価の支援・代行 ・ 構築案件における要件定義・設計・構築設定・試験・移行作業など利用開始までの工程全般 ・ 運用案件における運用整理・手順やフロー作成・設定代行、監視、障害一次切り分け、改善支援までの運用保守業務の全般 ・ 顧客への技術トレーニング・ナレッジトランスファーの提供 ・ 最新脅威動向・技術トレンドの調査および社内共有 【案件例】 ■ゼロトラスト/ネットワークセキュリティ高度化に伴うSASE導入 ・ 国内および海外拠点向けセキュリティ統合に伴うPrisma Access導入案件 ・案件規模:6名程度 ・PJ期間:約18ヶ月 ・担当工程:要件整理/設計/構築/試験/運用設計/国内・海外展開 ■Webセキュリティ強化に伴うSWG導入 ・ 主要拠点およびデータセンタに対するZscaler製品の導入 ・案件規模:3名程度 ・PJ期間:約5ヶ月 ・担当工程:要件定義/設計/構築/試験/試験移行/本番移行 【キャリアパス】 <専門性> SASE/SSE、SWG、CASB、DLP、ZTNA等の専門性を深め、セキュリティのスペシャリストやテックリードを目指す <技術領域拡大> 複数のセキュリティ領域を横断した知見を深め、セキュリティアーキテクトやソリューションアーキテクトを目指す <マネジメント> 得意領域を持ってPLからPM/PMOとして案件全体の推進・管理を担う <上流・提案領域拡大> プリセールスやDX/セキュリティ構想策定等を経験し、テクノロジコンサルタントとしてキャリアを広げる ※上記は業務内容から想定する成長イメージであり、特定の役職・昇格を保証するものではありません。
MSL(Cardiovascular)
Cardiovascular領域におけるMSLとして下記業務に従事いただきます。 ■特定の治療領域における主要な科学的顧客に対し、一流の医療・科学プロジェクト、サービス、専門知識を通じて同社の価値提案を最大化する。 ■外部/内部の顧客と協力し、地域で科学プログラムを実施する。 ■エビデンス創出活動、大規模な医学イベント、出版などの医療プロジェクトを主導し、アムジェン全体のビジネスに貢献する。 ■ブランドチームの主要メンバーとなり、地域のコマーシャルチームと製品戦略を策定する。 【具体的には】 ・現在および将来の科学専門家、共同研究グループとの協力関係を特定、発展、維持する。 ・科学的専門家やオピニオンリーダーと科学的価値メッセージ、臨床転帰、患者のベネフィットについて議論する。 ・医療部門および関連する社内関係者と協力して、外部専門家とのエンゲージメントプランを作成する。 ・社内外の規制に従い、現場活動からの洞察を提供し、製品の地域医療およびブランド戦略活動に貢献する。 ・必要に応じて、新たな研究機会を特定し、研究者主導研究(ISS)および同社主導試験の支援を提供する。 ・学会への関与を確実にする:国際および地域学会のMSL(メディカル・サイエンス・リエゾン)支援。 ・高品質の医療および科学教育プログラムを実施および普及するとともに、それらの目標を達成するための医学イベントを管理し、物流サポートを提供するだけでなく、それ以上の貢献をする。 ・多機能開発チームと協力して、臨床試験の地域運営を支援する。 ・提携パートナーの医療およびその他の関連組織とコミュニケーションを取り、協力の価値を最大化する。 ・ローカル・アドバイザリー・取締役会、治験責任医師ミーティング、および/または専門家パネルへの参加/実施
第2種電気主任技術者
■電気主任技術者として太陽光発電所の保守管理(O&M)業務をご担当いただきます。同社では理論から実務まで教育(特高の年次点検も含む)いたします。 【具体的には】 ・計画策定(年間維持管理計画や長期修繕計画など) ・巡回点検、障害対応、緊急時対応、除草・除雪、軽作業 ・点検業務(絶縁抵抗測定・接地抵抗測定・保護継電器試験など) ・遠隔監視 ・報告書作成(点検報告書、月次報告書など) など
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プロジェクトマネージャー<産業用プリンタ>
技術部門の責任者(部長級)として、複数の開発テーマを横断的にマネジメントするポジションです。これまでのご経験を活かし、組織を牽引いただくことを期待しています。 【具体的には】 技術部門の責任者として、組織のマネジメントをお任せします。 ●複数の開発テーマの統括 要素開発や既存製品の設計変更など、複数の開発プロジェクトを横断的に管理し、全体最適の観点から推進します。 ●組織マネジメント 各プロジェクトの進捗管理、課題解決、メンバーの育成など、開発組織全体のパフォーマンスを最大化するためのマネジメント業務を担います。 ◎新製品開発については現任の担当者がいるため、今回は既存製品の改良や、基盤となる要素技術開発の推進が主なミッションとなります。 【働きがい】 技術部門をリードし、組織全体のパフォーマンス向上に直接貢献できる、大きな裁量と責任を担うポジションです。会社の成長戦略に深く関わり、自らの手で事業の未来を形作っていく手応えを感じられます。
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施工管理職
■住宅建築現場における「安全・品質・工程・予算」の管理業務を担当いただきます。同社の「家づくり」を現場から支えるポジションです。 【具体的には】 ・新築分譲住宅の現場管理 ・新築分譲住宅の造成工事の管理 ・木造戸建て住宅のリフォーム事業 ・請負住宅の現場管理 【1日の流れ】 事務所に出社し、まずは打ち合わせを行った後、担当現場を車で巡回します(1日3~4現場)。現場では、スケジュールの進捗や品質に問題がないかをチェックします。その後、事務所に戻り、当日の懸念点を相談したり、次の現場の工程を作成したりします。事業所は4~5名体制で、チーム内で現場の状況を共有し、フォローし合う体制が整っています。 ※1棟あたりの工期は約3ヶ月で、1日の業務は外出が7割、事務作業が3割程度です。 【入社後は】 入社後は、まず先輩社員に同行しながら、現場での業務フローを実践的に学んでいただきます。その中で、「工程作成」から「着工」、「現場管理」、「竣工」、そして「引き渡し」まで、住宅建築における一連の流れを段階的に習得していきます。十分な経験を積んだ後は、本人のこれまでの経験や適性に応じて、担当する棟数や業務範囲を相談のうえ決定となります。
自動車整備士・メカニック
■同社新規工場のオープニングスタッフとして、主に国産車全メーカーの納車前(7割)・納車後(3割)の自動車整備業務を担当していただきます。 ※2027年3月オープン予定(勤務地は長野県松本市内を予定)でオープンに合わせて入社可能です。 ※オープン前にご入社いただける方については、既存の他店にて研修を受けていただく予定です。その際の宿泊費、交通費については、全額同社で負担いたします。 【具体的には】 ・納車前整備、定期点検、車検整備 ・軽整備(オイル交換、タイヤ交換等) ・故障診断 ※基本的に接客業務はありません(指定工場はフロントと分業制、認証工場は小規模のためフロント不在時は現場メカニックが対応することもあります)。 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはありません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が20時間程度に抑えられています。(繁忙期の月間残業時間は30時間です) ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。
フロント
■同社新規工場のオープニングスタッフとして、主に国産車全メーカーの納車前(7割)・納車後(3割)の自動車整備業務を担当していただきます。 ※2027年3月オープン予定(勤務地は長野県松本市内を予定)でオープンに合わせて入社可能です。 ※オープン前にご入社いただける方については、既存の他店にて研修を受けていただく予定です。その際の宿泊費、交通費については、全額同社で負担いたします。 【具体的には】 ・車検・点検のご提案 ・整備に関する相談受付 ・車両のお預かりから見積り作成 ・メカニックへの修理指示、請求、ご納車 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはございません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が10時間程度に抑えられていますので、月間残業時間は10時間程度です。(繁忙期の月間残業時間は30時間です) ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。
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MR
■同社のコントラクトMRとして、配属先にてMR活動に従事して頂きます。 【具体的には】 ■医療機関を訪問し、医師などの医療従事者に対して医薬品の安全性、有効性情報の提供、収集、伝達 ■配属先クライアントの上長(営業所長)への営業活動の報告 <コントラクトMRとは> ■CSO企業に所属しながら、派遣または請負の形でCSO企業の契約先である製薬企業でMRとして就業するMRを指します。 ■従って、派遣先の製薬企業の名刺をもって、派遣先の上司の下で、派遣先企業のMRとして活動します。 ■1回の派遣期間は、2~3年が一般的です。複数のプロジェクトを経験することで、異なった領域の製品を扱い、自身の知識を広げる機会が増えます。
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MR
■MRとして、医薬品の品質、有効性、安全性などに関する情報を、医師をはじめとする医療関係者に提供していただきます。また医薬品の有効性や副作用症例などの情報収集も行ないます。 【コントラクトMRとは】 ・CSO企業に所属しながら、派遣または請負の形でCSO企業の契約先である製薬企業でMRとして就業するMRを指します。(同社は受託、派遣の両方を行っています) 従って、派遣先の製薬企業の名刺をもって、派遣先の上司の下で、派遣先企業のMRとして活動します。 ※「業務委託」の場合は同社が業務指示を行い、「派遣」の場合は製薬企業が業務指示を行います。 ・1回の派遣期間は、2~3年が一般的です。
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MR
■MRとして、医薬品の品質、有効性、安全性などに関する情報を、医師をはじめとする医療関係者に提供していただきます。また医薬品の有効性や副作用症例などの情報収集も行ないます。 【コントラクトMRとは】 ・CSO企業に所属しながら、派遣または請負の形でCSO企業の契約先である製薬企業でMRとして就業するMRを指します。(同社は受託、派遣の両方を行っています) 従って、派遣先の製薬企業の名刺をもって、派遣先の上司の下で、派遣先企業のMRとして活動します。 ※「業務委託」の場合は同社が業務指示を行い、「派遣」の場合は製薬企業が業務指示を行います。 ・1回の派遣期間は、2~3年が一般的です。 【同社でコントラクトMRをする魅力】 ・豊富なキャリアプラン 同社では、プライマリーケア領域全般を担い、医療制度・流通を含めた医療業界全体を理解した「ジェネラルMR(G MR)」を基本と考えています。 自己学習、集合研修での症例検討などを中心に、薬剤知識だけではなく医療制度にも精通した教育を行い、能力試験を行った上で「ジェネラルMR(G MR)」を認定しています。 その後のステップとして、オンコロジー領域や炎症性腸疾患領域などに精通した「プロフェッショナルMR(G MR plus)」の育成にも力を入れています。 実際にGMRとして幅広い経験を積み、40歳代前半でマネジメントを経験されている方もご活躍しています。 また、幅広い経験を積んだ上でプロフェッショナルMRとしてオンコなどの領域に未経験からチャレンジしている方もいます。
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デリバリーコンサルタント
要件定義・導入展開・運用保守までEnd to Endでサービスを提供します。コンサルタントやスペシャリストと連携しながら、業界・業種を問わず、顧客のCRMやマーケティング領域の課題に対応します。Salesforce、AEM、コマースサイトなどの導入・開発案件において、主に要件定義、設計、開発、テスト、移行、運用保守まで一連の工程を担当いただきます。 ※担当領域は、ご経験やご志向に応じて適切なプロジェクトへアサインします。 【対象業務領域】 顧客接点に係るすべての業務領域 Sales / Service / Marketing / Commerce等 【組織の特徴】 (1)クライアントのビジネス×テクノロジー伴走パートナー テクノロジーを開発・導入することが目的でなく、クライアントの経営課題・ビジネス課題の解決、ないしビジネス成長の実現にフォーカスし、End to Endで支援していきます。SalesforceやAdobe製品などを活用し、要件定義から運用保守までを一貫して提供します。 (2)最先端テクノロジー/業界専門知見の提供を可能にする専門家集団/ネットワーク 最先端テクノロジー知見、および各業界専門知見の獲得を、社内およびデロイトメンバーファームの各国、各ビジネスのエキスパート、さらにはアライアンスを組むソリューションベンダーとのネットワーキングが可能にしています。自身の専門性に加え、上記ネットワークから結集した唯一無二のサービスを提供します。 (3)海外メンバーファームとのコラボレーション アメリカ・ヨーロッパ・中国・東南アジア・インドなどのデロイトグローバルのメンバーファームとも協力し、外資系グローバル企業の日本市場展開をサポートしています。
アフターサービス(一般製造業・流通業向けシステム)
■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアの業務を担当していただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム(自走台車・コンベア・自動倉庫など)の定期点検及びメンテナンスを行っていただきます。 【具体的には】 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3~4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際に顧客先に出向くのは月に1回程度です ■やりがい・魅力:製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=同社の信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 ■入社後のキャリア:入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。(※据付工事については1~2週間程度の小規模なものはサービス部で担当)3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。
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土木施工管理技士(発注者支援業務)
国土交通省や地方自治体から受注した案件の発注者支援業務(技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等)を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20~30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 ※東京支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 ※案件が発生するまで首都圏に勤務していただく可能性があります。 【発注者支援業務とは】 ■積算業務:積算に必要な現地調査、設計図面及び数量総括表(数量計算書)の作成、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 など ■工事監督支援業務:請負工事の契約の履行に必要な資料作成等、請負工事の施工状況の照合等、地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 など ■技術資料作成業務:調査職員の指示に基づき以下に掲げる資料の作成及び整理 など (1)調査又は設計に関する資料(2)予算要求等に関する資料(3)事業計画等に関する資料(4)地元説明に関する資料(5)関係機関等の協議に関する資料(6)設計変更に関する資料
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土木施工管理技士(発注者支援業務)
国土交通省や地方自治体から受注した案件の発注者支援業務(技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等)を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20~30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 ※東京支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 ※案件が発生するまで首都圏に勤務していただく可能性があります。 【発注者支援業務とは】 ■積算業務:積算に必要な現地調査、設計図面及び数量総括表(数量計算書)の作成、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 など ■工事監督支援業務:請負工事の契約の履行に必要な資料作成等、請負工事の施工状況の照合等、地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 など ■技術資料作成業務:調査職員の指示に基づき以下に掲げる資料の作成及び整理 など (1)調査又は設計に関する資料(2)予算要求等に関する資料(3)事業計画等に関する資料(4)地元説明に関する資料(5)関係機関等の協議に関する資料(6)設計変更に関する資料
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土木施工管理技士(発注者支援業務)
国土交通省や地方自治体から受注した案件の発注者支援業務(技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等)を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20~30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 ※東京支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 ※案件が発生するまで首都圏に勤務していただく可能性があります。 【発注者支援業務とは】 ■積算業務:積算に必要な現地調査、設計図面及び数量総括表(数量計算書)の作成、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 など ■工事監督支援業務:請負工事の契約の履行に必要な資料作成等、請負工事の施工状況の照合等、地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 など ■技術資料作成業務:調査職員の指示に基づき以下に掲げる資料の作成及び整理 など (1)調査又は設計に関する資料(2)予算要求等に関する資料(3)事業計画等に関する資料(4)地元説明に関する資料(5)関係機関等の協議に関する資料(6)設計変更に関する資料
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土木施工管理技士(発注者支援業務)
国土交通省や地方自治体から受注した案件の発注者支援業務(技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等)を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20~30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 ※東京支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 【発注者支援業務とは】 ■積算業務:積算に必要な現地調査、設計図面及び数量総括表(数量計算書)の作成、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 など ■工事監督支援業務:請負工事の契約の履行に必要な資料作成等、請負工事の施工状況の照合等、地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 など ■技術資料作成業務:調査職員の指示に基づき以下に掲げる資料の作成及び整理 など (1)調査又は設計に関する資料(2)予算要求等に関する資料(3)事業計画等に関する資料(4)地元説明に関する資料(5)関係機関等の協議に関する資料(6)設計変更に関する資料
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国土交通省や地方自治体から受注した案件の発注者支援業務(技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等)を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20~30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 ※東京支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 【発注者支援業務とは】 ■積算業務:積算に必要な現地調査、設計図面及び数量総括表(数量計算書)の作成、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 など ■工事監督支援業務:請負工事の契約の履行に必要な資料作成等、請負工事の施工状況の照合等、地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 など ■技術資料作成業務:調査職員の指示に基づき以下に掲げる資料の作成及び整理 など (1)調査又は設計に関する資料(2)予算要求等に関する資料(3)事業計画等に関する資料(4)地元説明に関する資料(5)関係機関等の協議に関する資料(6)設計変更に関する資料
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国土交通省や地方自治体から受注した案件の発注者支援業務(技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等)を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20~30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 ※東京支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人様のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 【発注者支援業務とは】 ■積算業務:積算に必要な現地調査、設計図面及び数量総括表(数量計算書)の作成、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 など ■工事監督支援業務:請負工事の契約の履行に必要な資料作成等、請負工事の施工状況の照合等、地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 など ■技術資料作成業務:調査職員の指示に基づき以下に掲げる資料の作成及び整理 など (1)調査又は設計に関する資料(2)予算要求等に関する資料(3)事業計画等に関する資料(4)地元説明に関する資料(5)関係機関等の協議に関する資料(6)設計変更に関する資料
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土木施工管理技士(発注者支援業務)
国土交通省や地方自治体から受注した案件の発注者支援業務(技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等)を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20~30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 ※東京支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 【発注者支援業務とは】 ■積算業務:積算に必要な現地調査、設計図面及び数量総括表(数量計算書)の作成、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 など ■工事監督支援業務:請負工事の契約の履行に必要な資料作成等、請負工事の施工状況の照合等、地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 など ■技術資料作成業務:調査職員の指示に基づき以下に掲げる資料の作成及び整理 など (1)調査又は設計に関する資料(2)予算要求等に関する資料(3)事業計画等に関する資料(4)地元説明に関する資料(5)関係機関等の協議に関する資料(6)設計変更に関する資料
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土木施工管理技士(発注者支援業務)
国土交通省や地方自治体から受注した案件の発注者支援業務(技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等)を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20~30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 ※東京支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 【発注者支援業務とは】 ■積算業務:積算に必要な現地調査、設計図面及び数量総括表(数量計算書)の作成、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 など ■工事監督支援業務:請負工事の契約の履行に必要な資料作成等、請負工事の施工状況の照合等、地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 など ■技術資料作成業務:調査職員の指示に基づき以下に掲げる資料の作成及び整理 など (1)調査又は設計に関する資料(2)予算要求等に関する資料(3)事業計画等に関する資料(4)地元説明に関する資料(5)関係機関等の協議に関する資料(6)設計変更に関する資料
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土木施工管理技士(発注者支援業務)
国土交通省や地方自治体から受注した案件の発注者支援業務(技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等)を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20~30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 ※東京支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。 【発注者支援業務とは】 ■積算業務:積算に必要な現地調査、設計図面及び数量総括表(数量計算書)の作成、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 など ■工事監督支援業務:請負工事の契約の履行に必要な資料作成等、請負工事の施工状況の照合等、地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 など ■技術資料作成業務:調査職員の指示に基づき以下に掲げる資料の作成及び整理 など (1)調査又は設計に関する資料(2)予算要求等に関する資料(3)事業計画等に関する資料(4)地元説明に関する資料(5)関係機関等の協議に関する資料(6)設計変更に関する資料
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自動車検査員
■マツダ正規ディーラー/スズキ副代理店/輸入車、国産中古車・未使用車全車種取り扱いを行う同社指定工場にて、自動車検査員業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検、および車検の完成検査 ・見積書の作成、顧客へのご説明・相談対応 ・工場等の検査指導、および管理・監督業務 ・証明書類作成など検査員業務に付随する業務全般 ※月毎に主検査員と副検査員をローテーションで担当していただきます。 ※検査員業務だけでなく、整備業務を兼務していただく場合がございます。 ※問い合わせ対応や顧客への説明などは、フロント担当が行うため、整備に集中し、じっくり技術を磨ける環境です。 ■スキルアップできる環境:マツダ・スズキをはじめ、オールメーカーを取り扱っているため、様々な車の整備に取り組むことが可能です。最先端の技術を身に着けることができます。資格取得に関しては、マツダの整備士の資格を取得していただきます。また、5年目にはキャリアパスを選ぶことが可能です(サービスフロント、メカニック)。会社負担で資格取得も可能です。
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自動車検査員
■輸入車、国産中古車・未使用車全車種取り扱いを行う同社指定工場にて、自動車検査員業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検、および車検の完成検査 ・見積書の作成、顧客へのご説明・相談対応 ・工場等の検査指導、および管理・監督業務 ・証明書類作成など検査員業務に付随する業務全般 ※月毎に主検査員と副検査員をローテーションで担当していただきます。 ※検査員業務だけでなく、整備業務を兼務していただく場合がございます。 ※問い合わせ対応や顧客への説明などは、フロント担当が行うため、整備に集中し、じっくり技術を磨ける環境です。 ■スキルアップできる環境:マツダ・スズキをはじめ、オールメーカーを取り扱っているため、様々な車の整備に取り組むことが可能です。最先端の技術を身に着けることができます。資格取得に関しては、マツダの整備士の資格を取得していただきます。また、5年目にはキャリアパスを選ぶことが可能です(サービスフロント、メカニック)。会社負担で資格取得も可能です。
開発エンジニア<MEMS圧力センサ>
■MEMS圧力センサ開発エンジニアのメンバーとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主にMEMS振動式圧力センサのデバイス設計・評価(製造プロセスを含む)を担当いただきます。 適性やご経験に応じて、新規応用領域や既存製品の保守、改善にも携わっていただきます。 【ポジションの魅力とキャリアパス】 最先端のMEMSセンサ開発に携わることができ、設計から評価、量産現場に近い立場での開発経験を積むことができます。 研究フェーズにとどまらず、実際の製品として世の中に届けるまでのプロセスに深く関与できる点が本ポジションの魅力です。 本ポジションでは、ご本人の志向や適性に応じて、 ・MEMSデバイス技術を深めるエキスパートとしてのキャリア ・製造/量産プロセスを含む生産技術領域を極めるキャリア ・数年の開発経験を積んだ後、企画/上流業務に関わるキャリア など、複数のキャリアパスを描くことが可能です。
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データ活用基盤・オペレーション構築<グローバルSCM>
■事業部・販売会社・製造現地法人・IT部門と連携しながら、グローバルSCMを支えるデータ活用基盤の構築・改善と、業務改革の推進をご担当いただきます。グローバルな環境でスキルを高め、将来的に業務の中核を担っていただける方を広く募集しています。 【具体的には】経験に合わせて、下記いずれかの業務を担当 ■データ分析・業務改善 ・SCMデータを活用した販売予測精度向上や需給調整業務の高度化 ・ダッシュボードや分析環境の企画・構築による業務の可視化推進 ・ビジネス課題の分析およびデータに基づく改善施策の企画・提案 ・KPI設計、モニタリング体制構築および継続的改善活動の推進 ■SCM改革・DX推進 ・各事業部に対するデータ活用推進および業務改革支援 ・データ活用を通じたSCM業務の標準化・高度化施策の推進 ・グローバルSCM改革プロジェクトへの参画 【得られるスキル・キャリア】 販売会社から製造現地法人までを俯瞰したグローバルSCMの業務知識/S&OP、需給計画、在庫最適化に関する専門知識/データ活用基盤の企画・構築・運用スキル/データ分析を活用した業務改革・DX推進スキル/海外拠点を含むグローバルプロジェクト推進力 ※将来的には、下記のような幅広いキャリア形成が可能と考えています。 SCM改革プロジェクトリーダー・グローバル需給管理責任者・SCM企画・経営企画・DX推進リーダー
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システム化推進・運用・サポート<SCM(需給計画)業務>
■同部門では、「本体完成品、消耗品、アフターサービス向けの社内需給計画システム」を活用して全社視点で事業部や海外拠点と連携しながら推進しています。ご経験・適正に応じて、以下の業務を段階的にご担当いただきます。 【具体的には】需給計画システムの運用・改善推進 ・システムの運用・保守およびユーザーサポート ・システム活用状況の分析と業務改善施策の企画・実行 ・データ分析を通じた需給計画の精度向上および業務効率化の推進 ・IT部門と連携した新機能の企画・要件整理・改善推進 ・プリンター、プロジェクター、ロボット、ウェアラブルなど事業横断での業務・システム標準化 【得られるスキル・キャリアパス】 ・販売会社、製造現地法人、事業部を横断したグローバルSCMの業務知識 ・需給管理、在庫最適化、S&OPなどサプライチェーンマネジメントに関する専門知識 ・データ分析を活用した課題発見・改善提案スキル ・SCMシステム、需給計画システムの企画・改善・導入推進スキル ・海外拠点を含む多様な関係者とのプロジェクト推進・ファシリテーション能力 ・全体視点で業務改革を構想し、推進する力 ・業務改革とシステム改革を両輪で推進するDX推進スキル
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物流(輸出入)業務推進<自社製品>
■本社機能として、同グループ全体のサプライチェーンにおける物流(輸出入関連)業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・日本発着の船積手配業務(法令チェック、物流業者や社内関連部門との調整、書類作成、輸送手配)など ・請求業務、その他付帯業務 ・業務改善などの物流企画、効率化活動への参画・推進 【ポジションの魅力】 ・同社製品や様々な部品の輸出入手配を通じ、海外とのつながりやモノづくりに貢献している実感を得られる仕事です。 ・輸出入手続き、輸送、通関管理など、多岐にわたる業務に携わる中で、高度な専門知識と実務スキルを磨けます。 ・トラブル対応や海外との交渉など、多岐にわたる業務に挑戦でき、ルーティンワークに留まらない働き甲斐があります。 ・若手でも裁量権を持って仕事にに取り組めますので、やりがいにつながります。
生産工程設計・立上げ<車載コックピット製品>
■コックピット製品(IVI、CDC、RSE、HUD等)の生産工程設計・立上げを担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品の構想段階から参画し、製品仕様、品質要求、生産数量に応じた工程構想、設備仕様、検査仕様を検討していただきます。 ・商品開発部門と連携し、組立工法、締結、接着、熱対策、書込み、機能検査など、製品特性に合ったプロセスを開発していただきます。 ・自動組立設備、治具、検査機、搬送・物流、工程内品質管理の仕様をまとめ、設備メーカーや関係部門と連携して導入していただきます。 ・ソフト書込み、特性検査、機能検査などの自動化・短時間化に向け、ソフト・ハード両面から検査工程を開発していただきます。 ・FMEA、管理工程図、作業標準、品質確認項目を整備し、量産で発生しうるリスクを事前に潰し込んでいただきます。 ・量産立上げ時には、出来栄え確認、工程能力確認、タクト・直行率・可動率の改善を行い、安定稼働へ繋げていただきます。 ・工程データや3Dシミュレーションを活用し、継続的な生産性改善、省人化、品質向上に取り組んでいただきます。 【業務の魅力】 ・グローバルカーメーカー様向けの最先端コックピット製品の量産立上げに携わり、製品が市場に出るまでの重要な局面を自ら動かす経験が得られます。 ・工程設計、設備開発、検査技術、品質保証、データ活用まで幅広く関わるため、生産技術者として総合力を高めることができます。 ・設計、製造、品質、調達、IT、海外拠点など多様なメンバーと連携し、プロジェクトを推進する力を磨くことができます。 ・自身が立ち上げた工程で製品が安定して生産され、世界中の顧客に届けられる達成感を味わえます。 ・自動化、スマートファクトリー、AI・データ活用など、新しい技術を現場起点で実装するチャレンジができます。
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