株式会社オートアールズ
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栃木県／自動車部品／20代の求人・転職・中途採用情報
公開求人109件中 1〜50件表示
ITインフラ整備エンジニア
NEW
外資系企業
職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品年収
500万円～900万円勤務地
栃木県那須塩原市■弊社栃木工場の製造部門において、生産ラインにおけるIT関係インフラ(ネットワークやサーバーなど)の導入・管理、製造関連共通のアプリケーションのキーユーザー業務を担当いていただきます。 【具体的には】 ・ドイツボッシュにいるリードプラントのDX推進部署とのプロジェクト推進 ・新規ITソリューションや新規ライン導入に伴うITインフラ準備・機器環境構築業務 ・生産基幹システムやIndustry4.0に使用されるネットワーク機器・サーバーの管理業務 ・最新のセキュリティ導入業務 【ポジションの魅力と獲得できるスキル】 ・同社のワールドワイドの製造エリアにおける最新の生産システム（MES）、DXについて携わることが出来る ・インフラ導入のためのプロジェクト経験を積むことが出来る ・業務を通じて海外拠点のメンバーとネットワークを構築できる
アルプスアルパイン株式会社
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顧客営業＜大手自動車メーカー向け次世代モビリティ製品＞
NEW
職種/業界
法人営業 / 自動車部品年収
523万円～660万円勤務地
栃木県宇都宮市■大手自動車メーカー向け次世代モビリティ製品の顧客営業をご担当いただきます。 【具体的には】 大手自動車メーカー向けモビリティ製品の立上げフォローと、次世代ビジネスに向けた提案活動 【ポジションの魅力】 大手自動車メーカー向け営業として、次世代コックピット、SDV、センシング、サウンドなど最先端のモビリティソリューション提案に携わっていただきます。日本だけではなく、北米・中国・インドなどグローバル展開を前提とし、将来は海外拠点や海外開発チームとの連携も含め、広い視野でキャリア形成が可能です。 【組織のミッション】 大手自動車メーカー向け向けモビリティ製品中心とした売上拡大
東証プライム、プレス加工に強みを持つ独立系自動車部品メーカー
東証プライム、プレス加工に強みを持つ独立系自動車部品メーカー
ITKエンジニアリングジャパン株式会社
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セキュリティエンジニア【ボッシュグループ】
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
400万円～1,000万円勤務地
東京都港区 他セキュリティエンジニアとして各OEMとのプロジェクトを進めていくうえで、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■自動運転などで複雑化するソフトウェアに対し、テスト自動化、シミュレーションや実機による検証技術の導入・高度化を推進 ■生成AI・OSSを含むソフトウェア部品活用の推進とガバナンス確立 新技術を積極的に取り入れながら、リスク管理やライセンス、セキュリティを考慮した適切な運用ルールの整備・定着を実施 ■フィールドで長期間使われる車載ソフトウェアに対し、安全かつ確実な更新を実現 【ワークスタイル】 全プロジェクトにおける常駐割合はわずか約3割。約7割は自社内・リモート環境での受託となります。 実際に週2～3日リモートワークが可能です。 【同社魅力】 ■技術力・先進性：ドイツ本国の知見・データを受け継ぎ、SDVやADAS、モデルベース開発など車載ソフトウェアの最先端案件を牽引。完成車メーカーと同じ立場からプロジェクトを推進できます ■平均残業時間、月8時間の圧倒的働きやすさを誇ります ■「世界最大手ボッシュグループ」×「40名規模のアジリティ」 ボッシュグループ100%の強固な経営基盤と、ヨーロッパ発の最先端テクノロジーネットワークを保持。 その上で、日本法人は40名規模のコンパクトな組織だからこそ、大手資本の安定感がありながら、ベンチャーやスタートアップのような迅速な意思決定と風通しの良さがあります ＜勤務予定地＞栃木県、群馬県、埼玉県、神奈川県、東京都 ※勤務地の希望は最大限考慮され、選考に入るタイミングで先方に勤務地希望をお伝えさせていただきます。
ITKエンジニアリングジャパン株式会社
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モデルベース開発エンジニア【ボッシュグループ】
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
400万円～1,000万円勤務地
東京都港区 他■同社のモデルベース開発エンジニアとして各OEMとのプロジェクトを進めていくうえで、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・MATLAB/Simulink等を用いた制御ロジック設計およびプラントモデリング ・MILS／HILS環境を活用したモデル検証（シミュレーション・テスト）および評価 ・OEM担当者との技術仕様に関する調整・モデル納入にともなう連携業務 【業務の進め方】 1プロジェクトごとに社内で専任チームを結成し、複数名体制でOEM先のプロジェクトチームと連携・協力しながら進めていきます。 単なる下請け実装ではなく、「開発プロセスの構築やエンジニアリング手法の提案」といった最上流の部分から伴走可能です。 【ワークスタイル】 全プロジェクトにおける常駐割合はわずか約3割。約7割は自社内・リモート環境での受託となります。 実際に週2～3日リモートワークが可能です。 【同社魅力】 ■技術力・先進性：ドイツ本国の知見・データを受け継ぎ、SDVやADAS、モデルベース開発など車載ソフトウェアの最先端案件を牽引。完成車メーカーと同じ立場からプロジェクトを推進できます ■平均残業時間、月8時間の圧倒的働きやすさを誇ります ■「世界最大手ボッシュグループ」×「40名規模のアジリティ」 ボッシュグループ100%の強固な経営基盤と、ヨーロッパ発の最先端テクノロジーネットワークを保持。 その上で、日本法人は40名規模のコンパクトな組織だからこそ、大手資本の安定感がありながら、ベンチャーやスタートアップのような迅速な意思決定と風通しの良さがあります ＜勤務予定地＞栃木県、群馬県、埼玉県、神奈川県、東京都 ※勤務地の希望は最大限考慮され、選考に入るタイミングで先方に勤務地希望をお伝えさせていただきます。
ITKエンジニアリングジャパン株式会社
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ソフトウェア開発エンジニア【ボッシュグループ】
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
400万円～1,000万円勤務地
東京都港区 他■同社のソフトウェア開発エンジニアとして各OEMとのプロジェクトを進めていくうえで、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・モデルベース開発、テスト ・制御設計、プラントモデリング ・HILS、MILS ・要求仕様分析、仕様書作成 【業務の進め方】 1プロジェクトごとに社内で専任チームを結成し、複数名体制でOEM先のプロジェクトチームと連携・協力しながら進めていきます。 単なる下請け実装ではなく、「開発プロセスの構築やエンジニアリング手法の提案」といった最上流のコンサルティングから伴走可能です。 【ワークスタイル】 全プロジェクトにおける常駐割合はわずか約3割。約7割は自社内・リモート環境での受託となります。 実際に週2～3日リモートワークが可能です。 【同社魅力】 ■技術力・先進性：ドイツ本国の知見・データを受け継ぎ、SDVやADAS、モデルベース開発など車載ソフトウェアの最先端案件を牽引。完成車メーカーと同じ立場からプロジェクトを推進できます ■平均残業時間、月8時間の圧倒的働きやすさを誇ります ■「世界最大手ボッシュグループ」×「40名規模のアジリティ」 ボッシュグループ100%の強固な経営基盤と、ヨーロッパ発の最先端テクノロジーネットワークを保持。 その上で、日本法人は40名規模のコンパクトな組織だからこそ、大手資本の安定感がありながら、ベンチャーやスタートアップのような迅速な意思決定と風通しの良さがあります ＜勤務予定地＞栃木県、群馬県、埼玉県、神奈川県、東京都 ※勤務地の希望は最大限考慮され、選考に入るタイミングで先方に勤務地希望をお伝えさせていただきます。
栃木住友電工株式会社
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プラントエンジニア
転勤なし
職種/業界
設備保全 / 自動車部品年収
377万円～785万円勤務地
栃木県宇都宮市■自社工場の生産設備およびユーティリティ設備の「設計・導入・保守・改善」の実務を担当いただきます。 【具体的には】 ・設計・計画： CADを用いた機械設計、レイアウト検討、設備改造等の設備設計。 ・導入・施工管理： 仕様書の作成、設備メーカーや工事業者などへの発注、工事現場の安全及び工程管理。 ・ユーティリティ： 電気、空調、給排水などの動力設備のおよび更新、改造等の企画立案、実行。 ・保全・改良： 既存設備の老朽化対策、生産性向上に向けた自動化・改良計画の企画立案、実行。 ・管理業務： 図面管理、設備予算の策定、社内関係部署との調整。 単なる図面引きではなく、企画や予算立案から業者選定まで、プロジェクトの根幹から携われます。 ご本人の適性、能力などを鑑み、将来の管理職候補として活躍いただく場合もあります。
制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー
制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー
電気回路設計＜二輪向ECU／ブレーキ制御ECU＞
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
564万円～760万円勤務地
栃木県■同社の電気回路設計エンジニアとして二輪向けECUにおける回路設計、試作、評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・回路設計：回路設計、マイコンを用いた技術検討 ・仕様検討：顧客（OEM）と連携した要求仕様の検討および技術折衝 ・先行開発：顧客の要望を先読みした次世代に向けた新技術の仕込み ・プロジェクト推進：チームの進行管理および統制、他部門との調整 ・組織牽引：開発プロセスの運用、課題解決、および若手メンバーの育成 【製品例】 電動クラッチECU／二輪用ABS制御ECU／パワートレイン系制御ECU 【企業・業務の魅力】急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（顧客のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。） ・同社では顧客と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。
住友電気工業株式会社
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大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
物流管理
職種/業界
物流・在庫管理 / 自動車部品年収
400万円～600万円勤務地
栃木県製品・部品の入庫から出荷までの物流業務および在庫管理、出荷品質の維持・向上に関わる業務を担当いただきます。製品の安定供給を支える重要な役割を担い、現場と密接に連携しながら業務を推進します。 【具体的には】 ■物流・在庫管理（コア業務） ・製品・部品の在庫管理 ・製品の引渡し・出荷管理 ・空箱・容器の管理 ・製品および空箱の運搬管理 ■入庫～出荷までの工程管理 ・入庫管理（部品受入・異常検知） ・工程内での部品供給・払い出し ・出荷工程（梱包・荷姿・出荷品質） ■顧客・生産対応（需給・トラブル対応） ・荷姿不具合・供給ミスなどの防止活動 ・異常時対応（STOP／CALL／WAIT徹底） ＜ポジションの魅力＞ ・製品の最終工程である「出荷品質」に直接関わる責任あるポジションでスキルを身につける事ができる ・モノづくりにおける物流・在庫・品質の全体プロセスを理解できる ・現場改善・品質改善活動を通じて実務的な改善力が身につく
国内有数の独立系自動車サプライヤー
国内有数の独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
E／Eシステム領域開発＜二輪車向けブレーキ制御ユニット＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
640万円～928万円勤務地
栃木県■二輪車向けブレーキ制御ユニットのE／Eシステム領域開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■E／Eシステム領域：開発成果物作成（要求性能分析、仕様書作成）、開発成果物の検証、車両の電子制御システム全体の設計・開発を統括、ソフトウェアとハードウェアの連携設計、上流工程での仕様判断・設計レビュー ■制御用センサ領域（IMU、アングルセンサ、ブレーキ圧力センサ、車輪速度センサなど）：性能評価、設計調整、要求仕様書作成、センサと制御システムの連携確認 ※IMU（アイ・エム・ユー）：バイクの傾きや動きを測るセンサ ■共通業務：開発プロセスに沿った成果物作成・管理、社内・客先との密なコミュニケーションによる開発推進 ■携わる製品：二輪車用ABSユニットや制御センサ類（ライダーの安全性と快適性を支える重要技術で、世界中のユーザーが直接体感する製品） 【魅力・やりがい】 ・スキル向上：独立系として複数OEMの新規開発や提案に関わり、技術力と提案力を磨ける環境です。 ・高い達成感：自分が設計したABSユニット等の部品がバイクに実装され、形に残る成果を実感できます。 ・市場の将来性：世界的に拡大する二輪市場で、未成熟な安全制御技術に対して異業界の経験を活かして挑戦できます。
技術営業＜高電圧ワイヤハーネス／完成車メーカー向け＞
急募
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品年収
500万円～750万円勤務地
栃木県宇都宮市■同社の技術営業職として、自動車メーカー向けに高電圧ワイヤハーネスの受注活動・提案活動をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ホンダ／スバル／日産／いすゞ／日野／スズキ／ヤマハといった、東日本に拠点を置く自動車メーカーへの受注活動 ・電動自動車の市場動向調査や製品ベンチマークを実施し、その結果を元に、設計変革、新規部品企画、もの造り改革を提案 ・提案活動から顧客のニーズを引き出し、開発へフィードバックを実施 ・同社内関係部門と協力しながら魅力ある部品やもの造りの創出を推進する、旗振り役業務 ※入社後は、提案内容の抽出やプレゼンテーション資料の作成、Excelを用いた提案効果の算出といった業務を経験いただき、将来的には自身で企画・提案していきます。
モータ制御設計開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
505万円～606万円勤務地
栃木県宇都宮市■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・制御性能改善ロジックの検討(30%) ・ソフトウェア実装(30%) ・実装機能のテスト/評価(40%) ■期待する役割 車載向けトラクションモータにおいて、より市場価値の高い高度なモータ・インバータ制御を構築します。 制御アプリケーションの仕様検討から実装、性能評価まで対応していただきます。 ■身につくスキル・経験・キャリアパス ・制御設計-実験までの幅広い知識 ・部門間コミュニケーション能力 ■仕事のやりがい・面白さ/仕事の厳しさ・難しさ インバータを使用し大電力のモータを制御します。ロジックの検討から実機テストまで一貫して行います。制御アプリケーションの開発を通して「モータを回す」ということを必ず行うため、トラクションモータシステム全体の挙動に精通することができます。モータを回すことを率先して行う部署になりますので、その知見を通してシステム部/HW/SW/実験部など多方面の連携が求められるなど、コミュニケーションの負荷が高いです。また、実績では部署のほとんどのメンバが中長期の海外出張(主に欧州)を経験しており、グローバルでの活躍も可能です。
外資系大手自動車部品システムサプライヤー
外資系大手自動車部品システムサプライヤー
サーマル製品の材料開発・マテリアルエンジニア＜アルミニウム、ポリマーなど＞
外資系企業
職種/業界
研究・開発（金属・鉄鋼） / 自動車部品年収
700万円～900万円勤務地
栃木県同社のサーマル製品マテリアルエンジニア（材料技術者）として、熱交換器などのサーマルソリューション製品に使用される材料の開発に関連する業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・熱交換器およびその他のサーマルソリューション製品に使用される材料（アルミニウム、ポリマーなど）の開発への参画 ・製品要件を理解し、材料仕様を定義した上で、材料サプライヤーとの共同開発・連携を行う ・カタログ材料（既存の標準材料）の適用可能性および性能の評価・分析 ・デザインレビュー（DR）や新規材料の登録手続きを含む、社内開発プロセスの実行 ・市場からの回収品や開発サンプルに対する、材料の調査および分析 ・必要に応じて、社内外のステークホルダーとの調整や交渉をリードする
グローバルに展開する、自動車部品メーカー
グローバルに展開する、自動車部品メーカー
東証プライム、国内シェアトップクラス自動車内装品メーカー
東証プライム、国内シェアトップクラス自動車内装品メーカー
大手精密機器メーカーグループに所属しているアクセス管理ソリューションを手がけている会社
大手精密機器メーカーグループに所属しているアクセス管理ソリューションを手がけている会社
ソフトウェア開発エンジニア＜自動車／バイク＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
400万円～600万円勤務地
栃木県同社にて、自動車やバイクの電装製品に関わるソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■モデルベース開発（制御仕様立案、要求分析、設計、実装、テスト） ■組み込みソフトウェア開発（制御仕様立案、要求分析、設計、実装、テスト） ■システム開発（ハードウェアとの部門連携など） 【取り扱い製品】ドアミラー／アウトサイドドアハンドル／2輪用スマートエントリーシステム／ステアリングロックなど 【開発言語】C／C++／C#／MATLABほか 【魅力】 ■「機電一体」の開発を体感できる環境 配属予定の電子ユニット開発ブロックは20名で構成され、ハードウェアとソフトウェアのエンジニアが共存しています 。同じフロアにメカ・エレキ・ソフトのエンジニアが揃っており、1つの製品開発に対して密なコミュニケーションが取れる環境です。これにより「機電一体」を体現したモノづくりに携われるだけでなく、ソフト領域に留まらない幅広い知見を得ることが可能です 。 ■ワークライフバランスを整えながらグローバルなフィールドで活躍できる 残業20h程度であることに加え、欧州・米州・アジアなどの海外拠点との打ち合わせや、動向調査・プレゼンのための海外出張の機会もあり、グローバルサプライヤーとしてのダイナミズムを実感できます 。 ■多様な製品群のハードウェア開発に携わるやりがい 自動車・バイク双方の多種多様なメーカー、幅広い電装部品のハードウェア開発に携わることが可能です 。
大手精密機器メーカーグループに所属しているアクセス管理ソリューションを手がけている会社
大手精密機器メーカーグループに所属しているアクセス管理ソリューションを手がけている会社
大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー
大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー
栃木住友電工株式会社
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機械設備保全
職種/業界
設備保全 / 自動車部品年収
400万円～600万円勤務地
栃木県宇都宮市■同社の工場にて、設備保全担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産設備の保全、メンテナンス（ユーティリティを含む）、定期点検 ・トラブル時の修理対応 ・設備不良の未然防止（調整や部品交換など） 設備：スチールコード（自動車用タイヤの内部に使用される補強材）、精密バネ用鋼線、シリコンウェハー切断用のソーワイヤ等の製造設備 ※設備保全は、設備のトラブルや不調と向き合う仕事ですが、設備を見ているだけではなく、現場作業者と対話することで設備の不調に気づけることもあります。 日々設備を操作している現場作業員にしか分からない些細な異変をキャッチするには、情報交換が不可欠となります。また、同じ保全メンバーと共同作業を行う際には、作業の安全確保のための声掛けや意思疎通が必須です。設備に向き合うこととは、人と向き合い、協力し合うことでもあります。 【働き方】 ・残業：月30時間程度 ・業務に慣れてきたら、月4日程度の夜勤や土日出勤（振替あり）あり ・長期連休時にメンテナンス工事等で出勤（振替あり）あり
NSKステアリング＆コントロール株式会社
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ミネベア アクセスソリューションズ株式会社
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法人営業＜国内外の主要自動車メーカー＞
職種/業界
法人営業 / 自動車部品年収
400万円～850万円勤務地
栃木県塩谷郡高根沢町■法人営業を主とした、完成車メーカーへ自社製品の提案・販売営業活動を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客との商談 ・車載製品・部品の見積もり作成、顧客への提案 ・販路拡大展開に伴う営業戦略や企画立案 ・企画に伴うマーケティング調査など 【魅力・やりがい】 ・日本の移動を支える大手自動車メーカーと関わりながら仕事ができます ・社内の様々な部署のメンバーと業務を推進するため、人と関わることにやりがいを感じる方にピッタリの職場です ・働きやすい職場環境（有給取得率100％：平均して年間17～18日有休取得が可能） ・自動車やバイクが好きな方、新しい製品・技術を広めて世の中にインパクトを与えたい、そんなアツイ想いがある方にもおすすめです 【組織構成】 営業部は31名で構成（栃木16名、宮崎3名、埼玉4名、鈴鹿6名、広島2名）され、管理職は栃木3名、埼玉1名、鈴鹿1名、広島1名です。 【キャリアプラン】 海外拠点が多く、キャリアパスの中で現地法人の管理職などを経験できる可能性もあります。海外の取り纏めなどは中々経験できない貴重なキャリアパスです。
ミネベア アクセスソリューションズ株式会社
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株式会社ニッタタイヤ
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営業職
職種/業界
法人営業 / 自動車部品年収
300万円～600万円勤務地
栃木県小山市■タイヤメーカー各社(ヨコハマタイヤ/ブリヂストンなど)のタイヤ製品の小売店(自動車ディーラーなど)への法人営業の仕事です。 【具体的には】 ・取扱製品：MICHELIN、CONTINENTAL、PIRELLI、、DUNLOP、YOKOHAMA、GOODYEAR、BRIDGESTONE等 ・取引先：自動車ディーラー・カー用品店・中古車店・自動車整備工場・ガソリンスタンド ・スタイル：既存フォロー80％・新規開拓20％(DM/テレアポ中心) ※入社時期によっては、配達や倉庫業務の手伝っていただくことがあります。 【整備士の経験を活かしてキャリアチェンジ】 ■同社は主要顧客が、自動車ディーラーや自動車整備工場になるため、整備士として従事した経験を活かして営業職へのキャリアチェンジを叶えることができます。また、自身が整備士として働いていた経験の中で抱えていた課題を、「タイヤ」を通して解決していく仕事になり、これまでの知識・経験を活かして、お世話になった業界への恩返したいと考えている方におすすめです。 ■同社は主要顧客が法人のため、日曜祝日が定休日になります。また、自身でスケジュールを管理して働くことができるため、「働き方」に裁量権を持ち働くことができます。そのため「結婚したので、妻と同じ週末を休みにしたい」「子供の週末のイベントに積極的に参加したい」などとお考えの方に適した環境です。
ミネベア アクセスソリューションズ株式会社
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ソフトウェア先行開発＜自動車・バイク向けデジタルキーシステム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
400万円～600万円勤務地
栃木県塩谷郡高根沢町■同社のデジタルキーシステム（車載ECU／スマートフォンアプリ／サーバー）開発プロジェクトの一員として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ECU組込ソフトの設計、評価・検証 ■システムに関連する法規・規格・市場の調査、事業性検討、システム全体の構想、機能開発など ＜キャリアパス＞ 自己の専門領域をベースに、数年後にはプロジェクトリーダーとしてシステム構想や事業性を企画提案し、一つの開発プロジェクトを推進頂くことが想定されてます。 ＜開発言語＞ C／C++／C＃／Java／Python／MATLAB ／Simulink／ほか
ミネベア アクセスソリューションズ株式会社
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企画マーケティング～製品開発＜新製品＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
400万円～600万円勤務地
栃木県塩谷郡高根沢町■新規開発ブロックにおいて、市場調査、製品の設計、企画まで幅広い業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品開発：新製品のコンセプト設計、プロトタイプの開発、テスト ・市場調査：市場ニーズの把握、競合分析、製品のポジショニング ・設計：機械機構設計、電装設計（CATIA、電装CADを使用） ・企画：マーケティング戦略の立案、製品のブランディング ・顧客折衝：顧客との折衝やヒアリングを通じてニーズを把握し、製品開発に反映 ※基本は案件毎の計画に準じて推進いただきますが、週・月次にて進捗、目標達成状況を報告共有しながら進めていただきます。また定例で上司との1on1ミーティングもあり相談しやすい環境が整っています。 【魅力】 ・多様な経験：新製品の企画から市場調査、設計まで幅広い業務に挑戦でき、多様なスキルを磨く機会があります。 ・育成環境：未経験者歓迎の新規開発ブロックで、やる気と意欲があれば、着実に成長できる環境が整っています。 ・働きやすさ：残業は月平均20時間、有休取得率(全社平均16～17日取得)も高く、相談しやすい環境で、バランスの取れた働き方が可能です。
SOLIZE Ureka Technology株式会社
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開発プロセス構築・運用・アセスメント（モビリティ領域）
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
800万円～1,500万円勤務地
東京都千代田区 他■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、顧客の困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。同社の事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、同社ならではのエンジニアリング力を活かして、顧客の必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしています。 【プロジェクト事例】 ・顧客のサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ・顧客の設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・顧客のサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催 ※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件多数あり
SOLIZE Ureka Technology株式会社
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シミュレーション・MBDエンジニア
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
500万円～750万円勤務地
栃木県受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■MBDおよびプログラミングの受託開発 ■HILSを活用したシミュレーション 【研修期間】 ■自社独自教材によるMBDシミュレーション技術の習得（～2ヶ月） ■OJTにより業務に必要な特定技術の理解（1ヶ月程度） 【ポジションの魅力】 ■市場価値の高い、MBDエンジニアを目指せる ・入社後の研修期間に、外販していない独自カリキュラムのMBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）を、研修を通して学ぶことが出来る ・学びの知識をもとに、シミュレーション開発の現場で実践力を磨き、市場価値の高いMBDエンジニアを目指せる ・日本を代表する企業で次世代モビリティサービスの立ち上げに関わることができる
SOLIZE Ureka Technology株式会社
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MBDエンジニア
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
栃木県受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■HILSシステムの構築 ■受託業務のプロジェクトリーダー、マネージャー 【研修期間】 ■OJTにより業務に必要な特定技術やプロセスの理解（1ヶ月程度） 【ポジションの魅力】 ■市場価値の高い、PL/PM、スペシャリストを目指せる ・PL／PMが未経験の方でも、実践的な業務を通して、部長の直接的な指導のもとチームマネジメントを学ぶことが出来る ・マネージャーとしてのキャリア以外にも、システム構築やモデル開発の技術力をより高めながら、スペシャリスト（エキスパート→リード→チーフ）としてのキャリアを目指せる
ソフトウェア品質保証・テストエンジニア
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
420万円～670万円勤務地
栃木県宇都宮市■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車両のソフトウェア開発において、主にテスト領域やソフトウェア品質に関する課題解決を支援 ・仕様書のレビュー、テスト設計／実行、結果分析から課題抽出、テスト自動化の導入など幅広く携わり、プロジェクトチームと連携して品質向上活動に貢献 ・将来的には、以下のようなキャリアパスが見据えられています。 -プロジェクトマネージャー／リーダーへのステップアップ -5名～30名規模のプロジェクト、または複数案件を統括する立場へ -メンバー育成やマネジメントに加えて、テスト戦略・計画の立案、顧客折衝、進捗管理などをリード ※同事業部門では、実務経験を積みながらキャリア志向に応じた成長機会を提供する体制が整えられているため、自身の意志と行動次第で早期にキャリアアップが可能です 【組織の社風／魅力ポイント】 ■仕事特性 ・経験や実力に応じて重要プロジェクトや新規案件の主担当を早期に任される ・顧客企業と直接コミュニケーションし、ダイレクトに価値提供や成果を実感できる ・業務の推進役として裁量を持ち、提案や改善活動も積極的に発信できる ■成長・キャリア ・年次・年齢にかかわらず、実力・意欲が評価される「早期抜擢」や「ポジションアップ」のチャンスが豊富 ※比較的若い年齢（30代）で課長に抜擢されるケース多数あり
テストオートメーションアーキテクト
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品年収
380万円～890万円勤務地
栃木県宇都宮市■車両開発におけるソフトウェア動作を含むテストの自動化と、その実現手法の検討・提案を行います。採用された提案について実装・運用に向けた開発活動を推進し、取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ■要件定義・ヒアリング：テストに関するヒアリングを通じて、自動化に向けた課題を抽出し、AI等の手段での解決を視野に入れた要件へと落とし込み、顧客との合意形成を行う ■PoC（技術検証）：定義された要件に基づき、効果検証のためのトライアルサービスを開発、自身で開発する場合と、子会社に委託する場合がある ■同開発：同開発は原則として子会社に委託し、開発窓口として進捗管理や品質確認などのマネジメントを担当 ■導入・展開：開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務での活用定着を支援 ■導入後は事例として整理し、他の顧客や事業部への展開・普及を推進 ■マネジメント：上記の活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を含むプロジェクトマネジメントを行う
ソフトウェアプロジェクトマネージャー・リーダー
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
550万円～1,200万円勤務地
栃木県宇都宮市■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・5～30名規模、または複数チームから成るプロジェクトにおいて、プロジェクトマネジメント全般（計画策定・品質／リスク管理・進捗管理・顧客折衝）を担う ・特にテスト／品質保証領域において、テスト戦略・計画の立案、顧客折衝、進捗管理などをリード 【組織の社風／魅力ポイント】 ■仕事特性 ・経験や実力に応じて重要プロジェクトや新規案件の主担当を早期に任される ・顧客企業と直接コミュニケーションし、ダイレクトに価値提供や成果を実感できる ・業務の推進役として裁量を持ち、提案や改善活動も積極的に発信できる ■成長・キャリア ・年次・年齢にかかわらず、実力・意欲が評価される「早期抜擢」や「ポジションアップ」のチャンスが豊富 ※比較的若い年齢（30代）で課長に抜擢されるケース多数あり ■組織風土 ・役職や社歴に関わらず自由に意見を発信でき、誰の声も前向きに受け止められる、風通しの良い環境 ・全社でノウハウやアイデアを表彰する仕組みなど、互いの成長や成果をポジティブに称え合い、挑戦や失敗を許容する温かなサポート体質
データサイエンティスト＜オートモーティブ＞
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品年収
448万円～1,090万円勤務地
東京都文京区 他■車両開発における各工程を対象に、品質確保の効率化を目的としたデータ活用やシステム化に繋がる課題を抽出し、その解決手法の検討および提案を行っていただきます。採用された提案については、実装・運用に向けた開発活動の推進および取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・要件定義・ヒアリング：車両開発に関するヒアリングを通じて、データ活用や分析、その他の手段で解決可能な課題を抽出し、要件に落とし込んだ上で顧客との合意形成を行います。 ・PoC（技術検証）：要件に基づき、期待される効果の妥当性を検証するためのトライアルサービスを開発します。自ら開発を行う場合と、子会社に委託する場合があります。 ・本開発：本開発は原則として子会社に委託し、進捗確認や品質管理など、開発窓口としてのマネジメントを担当していただきます。 ・導入・展開：開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務活用まで支援します。導入後は事例として整理し、他顧客や事業部への展開・普及を推進します。 ・マネジメント：上記業務全体をチームで遂行するために、スケジュールや予算の管理を含むプロジェクトマネジメントを担っていただきます。 【ポジションの魅力】 最新技術（アジャイル、AWS、AI）を活かした車開発や革新的なSDV車プロジェクトを通じて成長できます。 自動運転やマイクロモビリティなど先進安全システムの開発に携わり、社会貢献を実感。国内トップクラスの自動車メーカーで大規模プロジェクト、 車の基本機能、SDV時代の開発全体に挑戦し、経験次第で大手OEMでのプロジェクト管理も可能です。
クラウドエンジニア＜オートモーティブ＞
職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / 自動車部品年収
448万円～1,090万円勤務地
東京都文京区 他■車両開発におけるシステム開発・ソフトウェア開発の各工程を対象に、品質確保の効率化を目的とした開発業務のクラウド化に繋がる課題を抽出し、その解決手法の検討および提案を行っていただきます。提案が採用された後は、実装・運用に向けた開発活動の推進および取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・要件定義・ヒアリング：テストに関するヒアリングを通じて、クラウドやその他の手段で解決可能な課題を特定し、要件に落とし込んだ上で、顧客との合意形成までを担っていただきます。 ・PoC（技術検証）：定義された要件に基づき、期待される効果の実現可能性を確認するためにトライアルサービスを開発します。自身で開発する場合と、子会社に委託する場合があります。 ・本開発：本開発は原則として子会社へ委託し、開発窓口として進捗管理や品質確認などのマネジメントを実施します。 ・導入・展開：開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務での活用を支援します。導入後は事例として整理し、他顧客・他事業部への展開・普及活動を行います。 ・マネジメント：上記活動をチームで推進するために、スケジュール・予算などのマネジメントを担当していただきます。 【ポジションの魅力】 最新技術（アジャイル、AWS、AI）を活かした車開発や革新的なSDV車プロジェクトを通じて成長できます。 自動運転やマイクロモビリティなど先進安全システムの開発に携わり、社会貢献を実感。国内トップクラスの自動車メーカーで大規模プロジェクト、車の基本機能、SDV時代の開発全体に挑戦し、経験次第で大手OEMでのプロジェクト管理も可能です。
オートモーティブテストアーキテクト
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
380万円～890万円勤務地
栃木県宇都宮市■顧客の車両開発プロセスを理解した上で、複合的なシステム開発におけるテストの在り方を提案・設計し、テスト領域全般を支援します。あわせて、顧客関係者との協議を通じて各種業務の効率化も推進していただきます。 【具体的には】 ■提案： ・自動車の開発プロセス全体を把握し、複合的なシステム開発におけるテスト方針や手法の検討・提案を行います ・課題ヒアリングを通じて、テスト領域全体に対する最適な支援策を提案いただきます ・近年はクラウドサービスやビッグデータ活用の進展によりセキュリティの重要性が増しているため、そうした観点からの提案も期待されています ■テスト設計・実行：顧客と合意した方針に基づき、テスト設計・実行・結果報告を行います ■活動効率化：各作業の効率化・自動化手法を検討し、関係者と連携しながら業務改善を推進します ■マネジメント：上記活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を行います。
プロセスDXアーキテクト
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品年収
448万円～1,090万円勤務地
栃木県宇都宮市■顧客の現状を踏まえ、車両開発プロセスの自動化やDX適用に関する構想を検討し、提案活動を行います。採用された提案については、実装・運用に向けた開発活動の推進および取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・開発業務分析：顧客の開発業務を詳細に把握し、ヒアリングと分析を通じてプロセス上の課題を抽出します。 ・DX方針検討：抽出した課題に対し、どのようなプロセス・手法で解決するかを検討し、構想を作成します。提案を進め、顧客との合意形成を行います。 ・PoC（技術検証）：検討した方針に基づき、実現可能性や方法論の妥当性を検証するため、トライアルプロセスやDX運用の試作を行います。自身で開発する場合と、子会社に委託する場合があります。 ・本開発：本開発は基本的に子会社に委託し、開発窓口として進捗確認や品質管理などのマネジメントを行います。 ・導入・展開：開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務への定着を支援します。導入後は事例として整理し、他顧客・他事業部への展開・普及活動を推進します。 ・マネジメント：上記の活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を含むプロジェクトマネジメントを担っていただきます。
テストPMOリーダー
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
380万円～890万円勤務地
栃木県宇都宮市■車両のソフトウェア開発において、主にテスト領域やソフトウェア品質に関する課題を可視化し、その改善手法の検討・提案および改善策の実施を主導いただきます。改善状況を継続的に監視し、PDCAサイクルを回すことで品質向上に貢献していただきます。 【具体的には】 ・課題可視化：ソフトウェア品質やテストに関するヒアリングを実施し、その結果を分析・深掘りした上で、顧客と課題認識を共有・合意します。 ・改善手法の検討・提案：テストおよび品質保証に関する知見・ノウハウを活かして、効率化（例：ツール活用等）も含めた改善策を検討し、顧客へ提案します。 ・改善策の実施：顧客と合意した改善策を現場にて実行し、改善活動を推進します。 ・改善状況の監視（PDCAの実行）：設定した改善目標に対する効果を継続的にモニタリングし、必要に応じて施策の見直しを行います。 ・マネジメント：活動全体をチームで推進するため、スケジュール・予算などの管理を担いつつ、本取り組みの目標達成に向けてリードいただきます。
品質管理/品質保証＜農機(コンバイン・田植え機)向け機械/電装部品＞
職種/業界
品質管理 / 自動車部品年収
440万円～500万円勤務地
栃木県宇都宮市■同社にて品質に関わる業務を担当していただきます。（商社機能の部門のため、関係会社の工場に対して品質指導を行うことが主業務となります。） 【具体的には】 ■顧客の不具合調査 ・現品回収後、図面を基に現象確認をし、調査内容を決定 ・調査依頼書を発行 ・仕入先報告書を精査し、顧客報告を実施 ■新規製品管理 ・図面をベースにPPAPをベースとした量産育成/妥当性の評価 ■国内外の仕入先の育成及び指導 【取り扱い製品】農機(コンバイン・田植え機)をメインとした機械/電装部品 【主な顧客】株式会社クボタを主とした農機メーカー 【特徴】 ■＜メーカー機能と商社機能の融合＞ 同社は自社で開発・設計・製造を行うメーカーとしての側面を持ちつつ、産業機器においては「ファブレスメーカー（工場を持たないメーカー）」として、商社のような立ち位置で事業を展開しています。これにより、特定の製造ラインや設備に縛られず、顧客のニーズに合わせて最適なサプライヤーから部品を調達・供給できる柔軟性を持っており、安定しています。 ■＜顧客への総合的なエンジニアリングサポート＞ 農機・建機のトップメーカーなどに対し、OEM製品を供給するだけでなく、多品種にわたる製品供給や開発サポートを提供する「総合エンジニアリング・カンパニー」として、顧客の付加価値創造に貢献しています。農機・建機などの産業機器は、非常に多種多様な部品で構成されており、自社で全てを開発・製造するには膨大な時間とコストがかかります。そこで、同社は自社製品だけでなく、国内外の様々なメーカーから部品を調達し、顧客に提供するようになりました。 【魅力】 ■＜知識と経験が広がる＞ 自社製品に限らず、国内外の様々なメーカーの製品に携わることができるため、幅広い知識を身に付けることができます。
グローバルに展開する、自動車部品メーカー
グローバルに展開する、自動車部品メーカー
社内SE／IT＜生産管理系システム更新経験者＞
外資系企業
職種/業界
社内SE（アプリ） / 自動車部品年収
400万円～700万円勤務地
栃木県 他■業務システム部門として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 生産管理系システム：生産管理システムの経年により、国内のシステム刷新、海外拠点への水平展開などを進めていただきます。 【部署紹介】 製造業のIT部門としてシステム保守運用や事業部門の業務効率化、改善業務やDX活動支援を担っている部署になります。大きく2つの組織に分けて業務が行われています。 ■業務システム部門：アプリケーションの導入、開発、運用維持や事業部門と一緒になってや業務改革・業務改善を担当 【具体的には】 ・従業員からのITサポート依頼への対応 ・導入したシステムサービスの運用維持 ・各種業務システムの維持管理、保守更新など ■インフラ管理部門：社内のネットワーク・サーバ・セキュリティ、グローバルコミュニケーションをはじめとしたITインフラ管理や先進技術を活用した業務改革・改善を担当 【具体的には】 ・メールやスケジュールのサービスの管理 ・インフラ基盤（ネットワーク、サーバ、PC等）、情報システムの運用保守の全般 ・現場の業務課題についてのソリューションの検討、提案、導入サポート
グローバルに展開する、自動車部品メーカー
グローバルに展開する、自動車部品メーカー
社内SE／IT＜インフラエンジニア経験者＞
外資系企業
職種/業界
社内SE（アプリ） / 自動車部品年収
400万円～700万円勤務地
栃木県 他■インフラ管理部門として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 社内のネットワーク・サーバ・セキュリティ、グローバルコミュニケーションをはじめとしたITインフラ管理や先進技術を活用した業務改革・改善を担当 ・メールやスケジュールのサービスの管理 ・インフラ基盤（ネットワーク、サーバ、PC等）、情報システムの運用保守の全般 ・現場の業務課題についてのソリューションの検討、提案、導入サポート 【部署紹介】 製造業のIT部門としてシステム保守運用や事業部門の業務効率化、改善業務やDX活動支援を担っている部署になります。あわせて大きく2つの組織に分けて業務が行われています。 ■インフラ管理部門 ■業務システム部門：アプリケーションの導入、開発、運用維持や事業部門と一緒になってや業務改革・業務改善を担当 【具体的には】 ・従業員からのITサポート依頼への対応 ・導入したシステムサービスの運用維持 ・各種業務システムの維持管理、保守更新など
ソフトウェア開発プロジェクト支援＜モビリティ／IVI領域＞
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
420万円～670万円勤務地
東京都文京区 他■「脱・人工ビジネス」を掲げ、属人的な業務からの脱却と、持続可能な価値創出を目指す部署にて、車両のソフトウェア開発における、主にテスト領域やソフトウェア品質に関する課題解決支援を担当いただきます。プロジェクトにおける課題の可視化・分析から、改善提案、実行、定着化までを一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様書のレビュー、テスト設計・実行、結果分析による課題抽出、テスト自動化の導入など、幅広い業務を通してプロジェクトチームと連携し、品質向上に貢献していただきます。 ・クライアントとの折衝や意思決定のサポートを行いながら、プロジェクト内外の課題や業務プロセスの可視化・分析・改善提案・実行・定着化にも携わっていただきます。 ・プロジェクト推進に関わるルールやポリシー、ガイドラインの策定など、プロジェクト全体を円滑に進めるための幅広い業務を担当いただきます。 ※未経験の方でも、入社後の研修やOJTを通じて必要な知識やスキルを身につけていただけます。 ※営業や販売出身の方も、これまで培ったコミュニケーション力や調整力を活かし、チームやクライアントと連携しながら活躍できる環境です。 ※将来的には、プロジェクトマネージャー／リーダーとして5名～30名規模のプロジェクト、または複数案件を統括する立場へステップアップ可能です。 メンバー育成やマネジメントに加え、テスト戦略・計画の立案、顧客折衝、進捗管理なども担当いただきます。 ※同事業部門では、実務経験を積みながらキャリア志向に応じた成長機会を提供する体制が整っていて、自身の意志と行動次第で早期にキャリアアップが可能です。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
電動車（EV・HEV）用インバータ＜回路・電気設計＞
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
450万円～1,000万円勤務地
栃木県 他■新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めていただきます。 【具体的には】 ■電動車（EV・HEV）用インバータ回路・電気設計 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却、EMC、NV） ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発日程管理 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでいて、同社においても研究機関や市場動向の調査 及び 自社技術革新に活発に取り組み、常に技術的にも成長できる環境です。本業務では、加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、且つ、地球環境やSDG’ｓへの貢献により、自身の開発製品が人類の未来に貢献してる実感を直接得られ、やりがいを感じることができます。
国内営業＜防振ゴム製品等・一般クラス＞※残業時間10h程度
職種/業界
法人営業 / 自動車部品年収
525万円～650万円勤務地
栃木県宇都宮市■同社にて、大手完成車メーカー、tier1メーカー向けに提案営業をしていただきます。 ※主にエンジンマウントやサスペンションブッシュ等の防振製品を取り扱っていただきます。 【具体的には】 ・既存顧客への深耕営業・新規顧客の開拓と提案営業 ・顧客向けの試作品見積もりの作成及び価格交渉・契約締結のサポート ・工場や購買部門との試作品納期調整・納期管理・品質・価格の最適化対応 ・業界動向・競合分析・売上維持向上のための市場調査と営業戦略の策定 ・客先からの試作品に対する問い合わせ対応と解決策の提案・管理表更新 【魅力・やりがい】 ・月平均残業時間が0h～10hで、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 ・大手完成車メーカー向けに世界シェア3位を誇る防振製品を取り扱い、数億単位の営業活動に携わることが出来ます。 ・顧客や社内の関連部門との関わりによりマネージメント能力が身に付きます。 ・価格交渉や技術提案、納期調整など、総合的なビジネススキルが身に付きます。
東証プライム上場、日系の車体部品メーカー
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