株式会社オートアールズ
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栃木県／メーカー（機械・電気）／退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
公開求人319件中 1〜50件表示
本田技研工業株式会社
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生成AIエンジニア＜全社DX推進・AI技術の研究開発＞
NEW
職種/業界
社内SE（インフラ） / 自動車（四輪・二輪）年収
1,210万円～1,910万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町 他■全社AI戦略の策定・推進を担いながら、AI開発チームのマネジメント、生成AIプロジェクトの統括、事業部門との連携、外部研究機関・ベンダーとの協業など、同社におけるAI活用を組織・技術の両面からリードしていただきます。 【具体的には】 ・関連部門と連携した全社AI戦略・ロードマップの策定、KPI管理、経営層への提案・報告 ・生成AI・機械学習を活用したAIプロジェクトの企画・統括、進捗・リソース・品質管理 ・AI開発チームのチームビルディング、メンバーの育成・指導 ・DX推進部門・事業部門と連携した業務課題の把握、AIソリューションの提案・導入推進 ・生成AIモデル・AIシステムの本番導入・運用に向けた関係部門との連携・統括 ・外部研究機関・AIベンダーとのパートナーシップ構築、共同研究・最新技術の検証・導入推進 ・AI技術・モデルの評価、技術選定、最新の市場動向を踏まえた戦略への反映 ・AI案件の利用目的・影響範囲の明確化、AIを活用したリスクアセスメントの実施 ・精度、安全性、公平性、透明性、プライバシー、情報セキュリティ、知的財産等を考慮した設計・評価・対策の実装 ・本番移行後のモニタリング要件、インシデント対応手順および教育・ガイドラインの設計支援
大手精密機器メーカーグループに所属しているアクセス管理ソリューションを手がけている会社
大手精密機器メーカーグループに所属しているアクセス管理ソリューションを手がけている会社
ソフトウェア開発エンジニア＜四輪／二輪＞
NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～800万円勤務地
栃木県同社にて、四輪や二輪の電装製品に関わる下記のソフトウェア開発をご担当いただきながら、リーダーとしての役割も担っていただきます。 【具体的には】 ■モデルベース開発（制御仕様立案、要求分析、設計、実装、テスト） ■組み込みソフトウェア開発（制御仕様立案、要求分析、設計、実装、テスト） ■システム開発（ハードウェアとの部門連携など） 【取り扱い製品】ドアミラー／アウトサイドドアハンドル／2輪用スマートエントリーシステム／ステアリングロックなど 【開発言語】C／C++／C#／MATLABほか 【魅力】 ■「機電一体」の開発を体感できる環境 配属予定の電子ユニット開発ブロックは20名で構成され、ハードウェアとソフトウェアのエンジニアが共存しています 。同じフロアにメカ・エレキ・ソフトのエンジニアが揃っており、1つの製品開発に対して密なコミュニケーションが取れる環境です。これにより「機電一体」を体現したモノづくりに携われるだけでなく、ソフト領域に留まらない幅広い知見を得ることが可能です 。 ■ワークライフバランスを整えながらグローバルなフィールドで活躍できる 残業20h程度であることに加え、欧州・米州・アジアなどの海外拠点との打ち合わせや、動向調査・プレゼンのための海外出張の機会もあり、グローバルサプライヤーとしてのダイナミズムを実感できます 。 ■多様な製品群のハードウェア開発に携わるやりがい 自動車・バイク双方の多種多様なメーカー、幅広い電装部品のハードウェア開発に携わることが可能です 。
サービスエンジニア（建設機械）
NEW
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～520万円勤務地
栃木県宇都宮市■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
ITインフラ整備エンジニア
NEW
外資系企業
職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品年収
500万円～900万円勤務地
栃木県那須塩原市■弊社栃木工場の製造部門において、生産ラインにおけるIT関係インフラ(ネットワークやサーバーなど)の導入・管理、製造関連共通のアプリケーションのキーユーザー業務を担当いていただきます。 【具体的には】 ・ドイツボッシュにいるリードプラントのDX推進部署とのプロジェクト推進 ・新規ITソリューションや新規ライン導入に伴うITインフラ準備・機器環境構築業務 ・生産基幹システムやIndustry4.0に使用されるネットワーク機器・サーバーの管理業務 ・最新のセキュリティ導入業務 【ポジションの魅力と獲得できるスキル】 ・同社のワールドワイドの製造エリアにおける最新の生産システム（MES）、DXについて携わることが出来る ・インフラ導入のためのプロジェクト経験を積むことが出来る ・業務を通じて海外拠点のメンバーとネットワークを構築できる
アルプスアルパイン株式会社
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顧客営業＜大手自動車メーカー向け次世代モビリティ製品＞
NEW
職種/業界
法人営業 / 自動車部品年収
523万円～660万円勤務地
栃木県宇都宮市■大手自動車メーカー向け次世代モビリティ製品の顧客営業をご担当いただきます。 【具体的には】 大手自動車メーカー向けモビリティ製品の立上げフォローと、次世代ビジネスに向けた提案活動 【ポジションの魅力】 大手自動車メーカー向け営業として、次世代コックピット、SDV、センシング、サウンドなど最先端のモビリティソリューション提案に携わっていただきます。日本だけではなく、北米・中国・インドなどグローバル展開を前提とし、将来は海外拠点や海外開発チームとの連携も含め、広い視野でキャリア形成が可能です。 【組織のミッション】 大手自動車メーカー向け向けモビリティ製品中心とした売上拡大
株式会社本田技術研究所
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次世代バッテリーの研究開発
NEW
職種/業界
生産技術 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町■次世代バッテリー（全固体電池、半固体電池）に関する以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・材料/製造プロセス工程間における状態観測対象の抽出および解析手法の検討 ・非破壊計測装置の開発、および最適な撮像条件・計測条件の設定 ・評価手法や測定条件の標準化，量産/スケールアップに向けた技術拡張 ・耐久性/信頼性指標の構築と耐久劣化のモデル化 ・試験データの収集/統計処理/因果分析による性能評価モデルの構築 ・機械学習・深層学習等を用いた性能設計モデル化 【現場社員の声】44歳（キャリア入社1年目／電池メーカー出身） 「前職では、車載用リチウムイオン電池の量産設計を担当していましたが、電池が最終製品としてどのように使われているのかをより深く理解したうえで、開発に携わりたいという想いがありました。現在は、現職で次世代高性能リチウムイオン電池の電極・構造設計に取り組んでおり、開発セルは二輪・四輪・新モビリティなど幅広い応用が想定されています。過去の経験を活かしながら、使用環境に応じた設計要件の検討や新たな技術調査にも主体的に取り組んでいます。最先端の技術開発に挑む中で課題に直面することも多いですが、若手メンバーと積極的に意見を出し合い、切磋琢磨できる環境はとても刺激的です。現職には、高い目標に挑戦することを歓迎し、後押ししてくれる風土があります。自分のやりたいことに本気でチャレンジできる、そんな職場だと感じています。」
世界の生産エンジニアリング企業
世界の生産エンジニアリング企業
制御設計
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置年収
550万円～800万円勤務地
栃木県■各種生産設備を制御するPLCプログラムの設計から据付・立上げまで、一貫して担当していただきます。 【具体的には】 ・物流設備、半導体関連設備、自動車関連設備（タイヤ製造設備を含む）の制御システム構想設計 ・PLCを中心とした制御盤・電気制御システムのハードウェア設計 ・PLCプログラムおよび関連ソフトウェアの設計・開発 ・設備の調整、試運転業務 ・顧客工場での設備立上げ業務 ・制御システムの動作検証および不具合対応 ※ハードウェア設計、またはソフトウェア設計・プログラミングのいずれかに特化した業務も可能です。
東証プライム、プレス加工に強みを持つ独立系自動車部品メーカー
東証プライム、プレス加工に強みを持つ独立系自動車部品メーカー
株式会社本田技術研究所
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次世代バッテリーの研究開発
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町■ご経験や専門性に応じ、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電気化学、熱、構造を考慮した電池の機能発現メカニズムの数式化・モデル構築。 ・数値計算による、性能・耐久・安全性の予測。 ・モデルと高度分析結果の照合/検証を繰り返し、設計検証ツールの予測精度向上 使用ツール例）COMSOL, GT-Autolion, Ansys Fluent, Python, MATLAB 【募集の背景】 同社は、環境負荷ゼロの社会実現に向け、電動化を加速させています。その核となる次世代リチウムイオン電池（LIB）開発において、従来の手法を超えた圧倒的なスピードと高次元の性能を両立させるため、「最先端のバッテリーデジタル開発環境」の構築が急務となっています。 本ポジションでは、電気化学的な数値計算を通じ、電池内部で起きている現象を科学的に解き明かし、開発をリードできる方を求めています。
株式会社本田技術研究所
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次世代バッテリーの研究開発
職種/業界
生産技術 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町■ご経験や専門性に応じ、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電池の実験/製造工程データの収集・分析 ・上記データをもとにシミュレーションとデジタル技術（生成AI）を活用した、高速化/高精度化に向けた開発環境構築・プロセス構築 ・開発/製造プロセス改革に必要な生成AIツールの導入と開発現場への適用支援 使用ツール例：GT-Autolion, COMSOL , 各種AIツール,Python,MATLAB/Simulink 【仕事の魅力・やりがい】 圧倒的なデータ量とフィールド：自社で車両を持つ同社だからこそ製造工程データから将来的な市場走行データとの連携まで見据えた、スケールの大きなデジタル基盤構築に携わることができます。 【募集の背景】 同社は、環境負荷ゼロの社会実現に向け、電動化を加速させています。その核となる次世代リチウムイオン電池（LIB）開発において、従来の手法を超えた圧倒的なスピードと高次元の性能を両立させるため、「最先端のバッテリーデジタル開発環境」の構築が急務となっています。 本ポジションでは、電池の実験・製造工程データや数値流体シミュレーション、最新の生成AI技術を融合させ、開発・製造プロセスそのものを革新・高速化する体制を強化するため、新たなプロフェッショナルを募集しています。
大手精密機器メーカーグループに所属しているアクセス管理ソリューションを手がけている会社
大手精密機器メーカーグループに所属しているアクセス管理ソリューションを手がけている会社
開発組織の運営サポート・教育企画
職種/業界
品質管理 / 自動車部品年収
400万円～600万円勤務地
栃木県■新卒、中途採用の技術的な専門的な教育については、現場課長が行います。教育全体のフォロー、また規格業務（IATFやISOの事務局）の全体進捗の確認をご担当いただきます。 【具体的には】 ■IATF16949やISO9001などのマネジメントシステムの事務局対応 ・規定の管理や関連規定の整備 ・内部監査の計画立案、実施、および是正処置のフォロー ・認証機関や顧客による外部審査の窓口対応 ・各部門（開発部門や品質部門）との調整や品質教育の推進 ■開発部門内の教育対応 ・新人教育や中途採用者教育（開発内の基本教育）対応 ・開発部門内のスキルアップ計画の立案と提案
品質保証＜舶用機器システム＞年間休日127日／平均残業20時間
職種/業界
品質保証 / 造船・重工業年収
629万円～826万円勤務地
栃木県矢板市■舶用製品（主にジャイロコンパス、オートパイロット）の品質保証担当として業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・船級協会（船舶の船体・設備の品質基準を定め、その認証を行う機関）や国交省の 型式承認取得・維持業務。それに伴う審査・監査対応および技術資料作成 ・製品の不具合・クレーム発生時の原因調査および再発防止策の確認、顧客への報告対応 ・品質改善活動の推進 ・関連部門（技術・生産・営業）との品質課題の解決 外部（認証機関や顧客）の窓口となり、社内各部署と連携して上記業務に対応していただきます。 入社後はまず、工場内の製造検査の実習等を行いながら製品知識を習得いただきつつ、 指導員のOJTに沿って品証業務を行っていただきます。 ＜働く環境＞ 年間休日129日・平均残業20時間に加え、年4回の長期休暇があり、 GW、お盆、年末年始に加え、7月末〜8月頭の夏季休暇（例年8～10連休）がございます。 ワークライフバランスがとても良好な環境になります。 ＜担当製品について＞ 同社舶用機器システムカンパニーの生産品目には ・ジャイロコンパス関係 ・オートパイロット関係 ・情報機器（ECDIS等）関係 といった製品分類があります。 これらの製品は、大型商船の操船や航海に直接関係するシステムで、安全で効率的な世界の海運輸送の一翼を担っています。 世界各国に物資などを運び、暮らしを豊かにする手助けとなる製品、 高い社会貢献性がある検査業務となります。
株式会社本田技術研究所
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全社品質標準化・プロセス改善推進＜SDV開発＞
職種/業界
品質保証 / 自動車（四輪・二輪）年収
1,210万円～1,910万円勤務地
東京都港区 他■新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。 【具体的には】 （1）品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立 ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。 ・開発品質データの要件定義 ・開発品質データの構築と運用 （2）開発状況アラート判定基準と運用 プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します ・開発品質における不具合基準の要件定義 ・上記基準の実行と運用 （3）バグ状況可視化方法の標準化 事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します ・ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義＞ ・不具合JIRAルールの標準化構築と運用 （4）ソフトウェア品質の浸透・定着活動 ・各開発組織に対する品質基準等の展開 ・品質意識向上に向けた取り組み 【魅力・やりがい】 ・品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。 ・一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、同社のモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。 ・新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
株式会社本田技術研究所
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次世代パワートレイン制御システム開発＜モーター・バッテリー制御領域＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町四輪向けの高圧バッテリ制御開発の企画から設計/テストの推進をご担当いただきます。バッテリハードウェア開発部門を中心とした関連部門と連携しながらバッテリ制御技術を開発いただきます。 【担当業務】 ●ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発 ・四輪へ適用するバッテリの状態推定などの制御ソフトウェア設計/テスト ・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト ●2次利用などを見据えたバッテリ制御技術の先行開発 ・AIやデータを活用したバッテリ制御ソフトウェアの設計/テスト ・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト ※ご経験が生かせる領域から中心にお任せする予定ですが、業務習熟の上、V字工程の自社内で担っている開発工程を一気通貫でご担当いただくことができます。 【対象システム／コンポーネント例】 ●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等 ●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等 ※上記は当該組織における担当領域を示しております。今回の求人においてはモーターやバッテリー領域をお任せする予定です。
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
検査業務＜船用＞年間休日127日／平均残業20時間
職種/業界
品質管理 / 造船・重工業年収
556万円～659万円勤務地
栃木県矢板市■ジャイロコンパス、オートパイロットなどの検査担当者として業務をおまかせします 【具体的には】 ・組み立てられた製品の最終検査、立会検査、出荷検査 ・調整検査記録、成績書などの書類関係の作成、サーバーへの登録業務 ・安定した作業、業務が出来るまで習熟した後は、お客様や検査官との立会業務及び協力工場への指導等にも携わっていただきます 【配属される組織について】 品質保証部検査課への配属予定です。 20代～50代の社員が満遍なく在籍していますが、20代、30代の比率が高い組織となります。 【製品の魅力】 大型商船の操船や航海に直接関係するシステムで、安全で効率的な世界の海運輸送の一翼を担っています。 世界各国に物資などを運び、暮らしを豊かにする手助けとなる製品、 その品質維持向上に携わっていただく検査業務は、高い社会貢献性があります。
加工系生産技術職
職種/業界
生産技術 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
450万円～800万円勤務地
栃木県宇都宮市下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・加工ラインの設計から設備導入、立上げまで一貫した生産技術業務 ・新製品の量産化や、既存製品の更なるQCD向上に向けた加工技術開発への取り組み ・工程分析及び改善提案と推進 【仕事のやりがい】 ・自らの知識、スキルを活かして新技術、新プロセスを導入し、企業の競争力向上に貢献できます。また技術の最先端に立っていることを実感できます。 ・生産性改善やDX化などを積極的に企画提案し取り組むことが可能です。 ・国内9工場での交流が活発で、連携しながら業務を進めることができます。
世界的航空機メーカーとの取引実績を持つ、成長著しい航空機部品メーカー
世界的航空機メーカーとの取引実績を持つ、成長著しい航空機部品メーカー
世界的航空機メーカーとの取引実績を持つ、成長著しい航空機部品メーカー
世界的航空機メーカーとの取引実績を持つ、成長著しい航空機部品メーカー
世界的航空機メーカーとの取引実績を持つ、成長著しい航空機部品メーカー
世界的航空機メーカーとの取引実績を持つ、成長著しい航空機部品メーカー
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
物流管理
職種/業界
物流・在庫管理 / 自動車部品年収
400万円～600万円勤務地
栃木県製品・部品の入庫から出荷までの物流業務および在庫管理、出荷品質の維持・向上に関わる業務を担当いただきます。製品の安定供給を支える重要な役割を担い、現場と密接に連携しながら業務を推進します。 【具体的には】 ■物流・在庫管理（コア業務） ・製品・部品の在庫管理 ・製品の引渡し・出荷管理 ・空箱・容器の管理 ・製品および空箱の運搬管理 ■入庫～出荷までの工程管理 ・入庫管理（部品受入・異常検知） ・工程内での部品供給・払い出し ・出荷工程（梱包・荷姿・出荷品質） ■顧客・生産対応（需給・トラブル対応） ・荷姿不具合・供給ミスなどの防止活動 ・異常時対応（STOP／CALL／WAIT徹底） ＜ポジションの魅力＞ ・製品の最終工程である「出荷品質」に直接関わる責任あるポジションでスキルを身につける事ができる ・モノづくりにおける物流・在庫・品質の全体プロセスを理解できる ・現場改善・品質改善活動を通じて実務的な改善力が身につく
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
精密測定機器分野をリードする日系メーカー
精密測定機器分野をリードする日系メーカー
国内有数の独立系自動車サプライヤー
国内有数の独立系自動車サプライヤー
株式会社ホンダ・レーシング
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新規事業の運営企画・推進＜四輪領域におけるレース資産＞
職種/業界
広報・PR・広告宣伝 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
栃木県さくら市■レース資産（技術、歴史、文化的価値）を活用した新規事業の企画立案から実行、運用までを幅広くご担当いただきます。経験や適性に応じて、以下業務例のいずれかをご担当いただきます。 【具体的には】※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、同社が定める業務への配置転換を命じられる場合あり。 ■富裕層向けヘリテージ車両を活用したイベント推進 ・同社内や、関係会社・サーキット運営会社と協業し、富裕層を対象としたおもてなし企画を推進 ・パートナー企業と協業し、イベント運営の企画、設計、折衝、実行 ※ヘリテージ車両：当社が過去に開発し、歴史的・文化的な価値を持つ歴代のレース車両やクラシックカー ■リプロダクションF1エンジンの事業化検討 海外のパートナーと協業し、過去の名機や旧車パーツなどを、当時の設計思想をベースに現代の技術も交えて復刻させたF1エンジンの再生産・モノづくりに関わり、ポテンシャルユーザーの開拓、契約、生産から販売までのビジネスフローを構築 ■文化的価値を販売するメモラビリア事業の推進 アメリカ拠点と密に連携し、歴史的・文化的価値を商品化したメモラビリア商品の企画および販売体制の構築 ■スポンサーの獲得 レースチームおよびその活動に対するスポンサー獲得に向け、候補となる企業へ直接広報・アプローチを実行 ■その他新規事業の創出・実行 同社でしか成し得ない新規事業の企画立案および実行
株式会社ホンダ・レーシング
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経営企画推進＜四輪レース領域＞
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
栃木県さくら市■四輪レース領域における同社ブランドの管理・関連案件の監修、VI（ビジュアル・アイデンティティ）ガイドラインの策定・運用をメインに担当し、経営企画をサポートしていただきます。 【具体的には】※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、同社が定める業務への配置転換を命じられる場合あり ■ブランド管理・関連案件の監修 ・ミニカーや各種マーチャンダイズなど、同社ロゴを使用した様々なアイテムの監修・管理、実際の四輪レース活動におけるVI表示についての監修 ・過去の判例や既存のガイドラインをベースに、同社ロゴ使用に関する社内外の関係者との折衝 ■VIガイドラインの策定・管理 ・同グループのUX部門と連携し、VIガイドライン（ロゴの色、使用ルール、ブランドの歴史や思想、併記ルールの策定など）の監修・管理 ・法務・知財が絡む案件が発生した際の、コーポレート部門（本社）との相談・連携 ■ ブランドコラボ製品の企画・推進 ・F1をはじめとするレース活動で同社メンバーが実際に着用するユニフォーム企画や、国内大手スポーツアパレルメーカー等とのコラボレーション製品の立案・推進（レプリカユニフォームや、レースイメージを活用したコラボレーションアイテムなど） ・同社ブランドそのものの付加価値を高める企画立案への参画 ■F1関連契約推進サポート ・F1活動に関わる各ステークホルダー（パワーユニット供給先のF1チーム等）との契約推進サポート ※基本は国内メインだが、一部アメリカやイギリスのなどの拠点と連携が発生
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
カーボンニュートラル技術（DAC）の研究開発
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
栃木県■カーボンニュートラル技術の研究開発において、CO2分離回収（DAC）システムのスケールアップに向けた、装置・ハードウェア開発のリーディングを担当していただきます。 【具体的には】 ・装置設計: PFD（プロセスフロー）に基づくDAC装置本体および周辺機器の構造設計・最適化 ・仕様策定: 産業機械を前提とした安全性、寿命設計、保守性の定義と反映 ・コンポーネント選定: コンプレッサー、真空ポンプ、ヒートポンプ等の産業機器の選定および材料選定 ・サプライヤー連携: 外部機器メーカーとの共同開発推進、および技術窓口（Window Person）としての交渉・調整 【同ポジションの魅力】 ・裁量の大きさ: 産業機器領域の専門家が少ないため、入社直後から領域リーダーとして、同社の新しい事業の形を自ら定義・牽引できます ・グローバルな舞台: 将来的には海外での実証プロジェクト推進など、世界を舞台にした活躍のチャンスがあります ・文化: 異業種出身者が多く、専門性を尊重し合いながら「前例のない課題」に挑む活発な議論が飛び交う職場です 【社員の声】 ■機械系エンジニア（34歳・空調機器メーカー出身） 地球環境に大きな影響を与える可能性のある技術開発に取り組んでおり、持続可能な社会の実現に貢献できるやりがいを日々感じています。前職での知見を活かしながら、研究分野としては未知の領域に挑戦することが多いため難しい部分もありますが、新しい知見を自ら取りに行く行動を後押ししてくれる文化があります。自らの意思で新しいことに取り組むことを後押ししてくれる文化があり、挑戦を楽しめる環境だと感じています。
NSKステアリング＆コントロール株式会社
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営業＜ステアリング製品＞※マネージャー候補
職種/業界
法人営業 / 自動車部品年収
1,050万円～勤務地
栃木県宇都宮市■国内主要車両メーカーとの法人営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・担当部門の営業マネジメント業務 ・市場調査や競合分析、市場ニーズの把握による営業戦略の策定 ・案件受注活動：製品プレゼン・打合せ設定及びその事前準備（社内関係部署と共同で必要資料等作成含む）完成車メーカーの車種設計部門・調達部門を相手に営業 ・価格交渉：量産部品の年次価格交渉、新規案件見積回答及び価格交渉顧客の調達購買と価格交渉 ・販売管理：販売予算の作成及び売上予実管理 ・顧客サービス：既存ビジネスに関するアフターサービス対応
本田技研工業株式会社
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生産領域における品質安定化企画・推進＜取引先搬入部品＞
職種/業界
生産技術 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町■同社のグローバル品質向上を支えるポジションとして、取引先から搬入される部品の品質安定化および、取引先のものづくり競争力強化を推進いただきます。 品質不具合への対処だけでなく、未然防止・再発防止の観点から、設計・工程・製造現場まで踏み込んだ源流改善を実施。 さらに、DX・AI・自動化技術を活用し、品質リスクの可視化や予兆検知、業務効率化を推進していく役割です。 社内の他部門、および国内外の取引先と連携しながら、グローバルに品質施策を展開いただきます。 【具体的には】 ■取引先品質課題の分析・改善推進 取引先からの購買部品に関する品質課題の分析、改善に向けた技術的支援／個々の取引先および、 同社グローバル全体における品質不具合の分析／不具合傾向やリスクの可視化、および品質向上施策の企画・立案／品質課題に応じた介入レベルの判断と改善推進／国内外の関係部門・取引先との連携による改善活動の展開 ■未然防止・再発防止に向けた源流改善 FMEA（工程・設計）、変化点管理など、品質保証活動の仕組み構築・強化支援／類似不具合の再発防止活動／設計仕様や部品要件へのフィードバック／品質安定化に向けた標準化・仕組み化推進 ■DX・自動化活用による品質改革 AIを活用した品質・納入（QD）リスクの予兆察知／データ活用による品質管理業務の効率化・見える化／製造現場の自動化・省人化推進／他部門と連携した新たな品質管理手法の導入 ■グローバル品質施策の推進 業務方針に基づく品質施策の企画・実行／海外拠点を含めたグローバル展開／品質安定化を通じた商品価値向上への貢献
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
グローバル適法性保証・内部統制
職種/業界
品質保証 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
栃木県■急速に変化する自動車業界で、グローバルの内部統制・適法性保証の仕組みを設計・実行し、海外拠点やサプライヤーを含めた適法性の維持・向上をリードしていただきます。 【具体的には】 ■グローバル法令対応の計画と調整 ・将来の環境変化を先取りし、グローバル最適な適法性保証方針を立案／展開 ・海外拠点や社内各部門との戦略的な連携を推進 ・世界各地の拠点での法規制の現状把握 ・製品だけでなく部品／原材料やサプライヤーも含めた適法性対応の設計 ・「何を、いつ、どのように対応すべきか」を整理し、各拠点と調整 ■内部統制の構築・運用・改善 ・前期に策定した統制ルールを実際に運用 ・効果的かつ持続可能な仕組みにするための改善／変更 ・海外拠点と連携したPoC（概念実証）の実施 ・拠点間で内部統制が連鎖し、ガバナンスが機能する仕組みの構築と改善 ・高リスク案件に対する審議参加および対応方針の提案 ■監査・確認対応 ・チェックシートに基づき、業務ルールの整備状況や法令準拠を確認／監査対応や課題解決のサポート ■提案・報告（パワーポイントを用いて、自身の考えを発信・提案する機会があります） ・社会情勢や法規制の変化などの情報センシング ・各拠点の現状把握、課題設定、改善提案
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
市場不具合解析・対策推進＜車体・シャシー領域＞
職種/業界
品質保証 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
栃木県■グローバル市場で発生する車両品質不具合に対し、関連部門・海外拠点をリーディングしながら、迅速な原因究明と市場対応を推進していただきます。車体・シャシー・運転支援システム・インフォテインメントといった幅広い領域を対象に、車両データや市場回収品、ログ情報などあらゆるデータを活用して不具合の本質に迫っていただきます。単なる解析にとどまらず、不具合の影響度・拡大性を見極め、リコールや保証延長などの市場対応を含めた意思決定まで担っていただく、品質領域の中核的役割です。 【具体的には】※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、同社が定める業務への配置転換を命じられる場合あり ・不具合の分析・原因究明：車両データ・テレマティクス情報の分析による不具合発生傾向の把握／市場回収部品の解析および発生メカニズムの特定／不具合の再現試験・シミュレーションによる仮説検証 領域ごとの特徴：シャシー／車体：メカ（7〜8割）＋制御の複合解析、ADAS：画像・映像データからの状況解析、認識ロジックの検証、IVI：ログデータ解析（操作履歴・信号の流れ）によるソフト不具合特定 ・対策立案・品質改善推進：開発・製造・購買・取引先と連携した対策立案／品質部門と連携した是正措置の実行推進／再発防止に向けた設計・工程へのフィードバック ・市場対応の企画・推進：不具合の重大度・拡大性評価／リコール、サービスキャンペーン、保証延長等の判断・推進／海外現地法人・サービス部門との連携による市場展開 ・プロジェクトリーディング：関連部門（開発・製造・サービス・海外拠点）の巻き込み／早期解決に向けた体制構築と推進／グローバルでの情報連携・意思決定支援 ・AI・DX活用による業務改革：データ分析プロセスの効率化・高度化／ログ解析・異常検知の自動化／従来手法の見直しによる業務の高速化・高度化
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
次世代AI半導体の研究開発担当＜車載適合・評価＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
東京都 他AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■半導体の車載適合・評価 ●基本特性評価（bring-up、機能、性能、電力、メモリ、高速IF、熱） ●車載信頼性評価（AEC-Q100、Q104など） ●検証プロセスの構築（タイミング、担当、活用ツール・機器などの定義と適用） ※様々な開発部門、取引先・共同研究先と連携して業務を進めていただきます。 【評価機器】 検証に必要なテスト機器全般（オシロスコープ、BERT、ネットワークアナライザなど）
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
次世代AI半導体の研究開発担当
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
東京都 他AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ソフトウェアスタック・ミドルウェア開発ー AI SoC上でAIモデルを効率的に実行するためのSDK、コンパイラ、ランタイム、ライブラリ等のソフトウェアスタック／ミドルウェアの設計・開発・評価 ■組込み・低レイヤソフトウェア開発 SoC上で動作するファームウェア、デバイスドライバ、BSP等の組込み・低レイヤソフトウェアの設計・開発・評価、およびハードウェアのbring-up・性能評価 ※様々な開発部門、取引先・共同研究先と連携して業務を進めていただきます。 【開発ツール】 ■プログラミング言語（C／C++／Python 等） ■開発環境（Github／Docker／AWS 等）
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
次世代AI半導体の研究開発担当
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
東京都 他AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■SoC向けAIモデル研究開発 ・AI SoCに用いるAIモデルの調査および選定 ・アルゴリズム設計・実装・学習・最適化 ・AI SoC上での推論性能評価 ※様々な開発部門、取引先・共同研究先と連携して業務を進めていただきます。 【開発ツール】 ■プログラミング言語（C／C++／Python 等） ■開発環境（Github／Docker／AWS等） ■ライブラリ（PyTorch／ONNX等）
日系完成車メーカーを親会社とするモータースポーツ専門会社
日系完成車メーカーを親会社とするモータースポーツ専門会社
日系完成車メーカーを親会社とするモータースポーツ専門会社
日系完成車メーカーを親会社とするモータースポーツ専門会社
四輪領域における経営企画推進＜ブランドマネジメント・VI管理＞
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
栃木県■四輪レース領域における同社ブランドの管理・関連案件の監修、VIガイドラインの策定・運用をメインに担当し、経営企画をサポートしていただきます。 【具体的には】 （1）ブランド管理・関連案件の監修 ・ミニカーや各種マーチャンダイズなど、同社ロゴを使用した様々なアイテムの監修・管理、実際の四輪レース活動におけるVI表示についての監修 ・過去の判例や既存のガイドラインをベースに、同社ロゴ使用に関する社内外の関係者との折衝 （2）VIガイドラインの策定・管理 ・同社のUX部門と連携し、同社のVIガイドライン（ロゴの色、使用ルール、ブランドの歴史や思想、併記ルールの策定など）の監修・管理 ・法務・知財が絡む案件が発生した際の、コーポレート部門（本社）との相談・連携 （3）ブランドコラボ製品の企画・推進 ・F1をはじめとするレース活動で同社メンバーが実際に着用するユニフォーム企画や、国内大手スポーツアパレルメーカー等とのコラボレーション製品の立案・推進（レプリカユニフォームや、レースイメージを活用したコラボレーションアイテムなど） ・同社ブランドそのものの付加価値を高める企画立案への参画 （4）F1関連契約推進サポート ・同社のF1活動に関わる各ステークホルダー（パワーユニット供給先のF1チーム等）との契約推進サポート ※基本は国内メインですが、一部アメリカやイギリスのなどの拠点と連携が発生します
日系完成車メーカーを親会社とするモータースポーツ専門会社
日系完成車メーカーを親会社とするモータースポーツ専門会社
新規事業の運営企画・推進＜四輪領域におけるレース資産＞
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
栃木県■レース資産（技術、歴史、文化的価値）を活用した新規事業の企画立案から実行、運用までを幅広くお任せします。ご経験や適性に応じて、以下業務例のいずれかを担当していただきます。 【具体的には】 （1）富裕層向けヘリテージ車両を活用したイベント推進 ・HRC社内や、関係会社・サーキット運営会社と協業し、富裕層を対象としたおもてなし企画を推進 ・パートナー企業と協業し、イベント運営の企画、設計、折衝、実行 ※ヘリテージ車両：同社が過去に開発し、歴史的・文化的な価値を持つ歴代のレース車両やクラシックカー （2）リプロダクションF1エンジンの事業化検討 海外のパートナーと協業し、過去の名機や旧車パーツなどを、当時の設計思想をベースに現代の技術も交えて復刻させたF1エンジンの再生産・モノづくりに関わり、ポテンシャルユーザーの開拓、契約、生産から販売までのビジネスフローを構築 （3）文化的価値を販売するメモラビリア事業の推進：アメリカ拠点と密に連携し、歴史的・文化的価値を商品化したメモラビリア商品の企画および販売体制の構築 （4）スポンサーの獲得：レースチームおよびその活動に対するスポンサー獲得に向け、候補となる企業へ直接広報・アプローチを行う （5）その他新規事業の創出・実行：HRCでしか成し得ない新規事業の企画立案および実行
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
自動運転・安全運転支援システムのセンシング・制御技術及びAI開発環境開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
810万円～1,220万円勤務地
茨城県 他下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動運転、安全運転支援システムの要求仕様を理解し、カメラ、Radar、LiDAR等の外界センサを使用したセンシング・制御技術、及びAI開発を加速するための基盤開発を担当していただきます。自動運転技術開発部では、AIを活用したセンシング、走行環境理解、行動計画、及び、AI開発を加速するためのシミュレーション基盤の先行技術開発業務に従事頂きます。開発したアルゴリズムは机上シミュレーションの他に、実験車による評価も行っていただきます。また開発はカメラが中心ですが、システム全体としてはRadar、LiDAR、ソナーが搭載されていて、複数のセンサを組み合わせた幅広いシステム開発に従事頂くことで自動運転に関する幅広い知識習得をすることが可能です。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス： 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
ソフトウェアの品質保証業務、品質保証業務の革新・標準化
職種/業界
品質保証 / 自動車部品年収
400万円～920万円勤務地
茨城県 他開発されるソフトウェアに対する品質保証業務、もしくは、品質保証業務に要する技術・活動の改善やグローバルでの標準化を担当いただきます。 【具体的には】 ・ 品質保証業務：規定されたプロセスに従ってソフトウェアが開発されているか監視したり、開発されたソフトウェアが要求を満たすか動作検証や成果物から確認することでソフトウェアの品質を保証します。 ・品質保証業務の改善：開発の変化にあわせて既存の品質保証業務を改善し、文書化やシステム構築を推進し品質保証活動に適用していきます。 ・標準化：他拠点への品質保証活動の定着、グローバルでの品質保証活動の標準化を進めます。また、活動の効率化や改善を進めます。
本田技研工業株式会社
企業情報を見る
ソフトウェア品質管理＜SDV領域＞
職種/業界
品質保証 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町■次世代SDVアーキテクチャにおいて、E&E、ADAS、Smart Cabin領域の品質管理をリードいただきます。 Automotive SPICE準拠の開発プロセス評価・監査・改善活動を通じ、サプライヤ品質の向上とSDV品質保証スキームの構築を推進していただきます。 OTAアップデートや自動運転、電子プラットフォーム、サイバーセキュリティなど未来のクルマの安全性と快適性を支える重要な役割です。 【具体的には】※専門性や適性、同社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じられる場合あり ・SDV領域（E&E／ADAS／Smart Cabin）における品質管理業務全般 ・サプライヤの品質に係る開発ケーパビリティ評価 ・サプライヤの開発プロセスに関するアセスメントおよび改善指導（Automotive SPICE準拠） ・開発における問題の見える化および傾向分析 ・一連の品質管理活動と連動したSDV品質保証スキームの構築 ・社内外ステークホルダー（取引先／開発部門／品質保証部門）と連携した品質管理推進 ・品質管理活動で得られた実績データの活用および解析ツール導入・活用による継続的改善の企画推進 【業務の魅力】 SDV車に必要な、OTAアップデート、サイバーセキュリティ、電子プラットフォーム、自動運転等の技術開発に関わることができ、最先端の自動車技術の品質管理活動に貢献できます。 また、既存の枠に捉われない新たな品質の在り方を作り上げていくチャレンジングな環境であり、組織を横断したプロジェクトに携わることができます。
次世代国内販売アプリケーションシステムの企画・開発
転勤なし
職種/業界
社内SE（アプリ） / 自動車（四輪・二輪）年収
640万円～960万円勤務地
広島県安芸郡府中町 他顧客サービスの提供価値の最大化に向けて、国内販売会社の車両販売、車点検・修理等のアフターサービス業務の標準化およびそれらを担うシステムの企画・設計を担当していただきます。ご担当いただく予定のシステムはこれから数年かけ再構築が予定されています。現在は企画のフェーズなため、ご入社後は大規模システムの再構築に最上流フェーズから関わっていただき、要件定義や開発を経たのち、展開をしていくまでの一連のフェーズに携わることができます。また、今後よりスピーディかつ効率的に新機能開発を行うため、開発および運用保守業務の内製化も視野に入れていて、幅広い領域でご活躍いただくことが可能な環境です。 【具体的には】 ■業務要件／課題の分析、業務の標準化およびソリューションの具体化 ■中長期計画の策定、システム化計画の具体化、要件定義～上流設計の推進 ■開発推進、プロジェクト管理、ベンダー管理 ■システム運用・保守管理および既存システムのセキュリティ対応 ■内製化検討・推進 ※経験・スキルに応じて当面の業務が決定されます。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。
ITビジネスアーキテクト(コネクティッドシステム領域)
職種/業界
システムコンサルタント / 自動車（四輪・二輪）年収
640万円～960万円勤務地
広島県安芸郡府中町 他コネクティッドサービス開発における上流工程（要求整理～要件定義）をリードし、ビジネス部門からの要求を高品質なシステム要件へ構造化する役割をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ビジネス部門と協働した要求整理、優先順位付け、技術的実現性の評価・調整 ■ビジネス価値最大化に向けた要件の見直し・逆提案 ■ビジネス要求を、誰が見ても同一の理解が可能な高品質システム要件へと構造化・定義 ■サービス導入後の効果検証および改善提案まで含めた、一気通貫でのプロジェクト推進 ※グローバル案件への参画や実車を用いた検証など、マツダならではの開発経験を積むことができます。
プロジェクトマネジメントオフィス(PMO)
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / 自動車（四輪・二輪）年収
780万円～960万円勤務地
広島県安芸郡府中町 他同ポジションでは、コネクティッドシステム開発におけるプロジェクトにおいて、判断が自然に回る状態を作り、保ち続けるための仕組みづくりをご担当いただきます。一般的な調整役ではなく、プロセスやルール、使用ツールを考え、プロジェクトマネジメントの標準化・高度化を担うポジションです。 【具体的には】 ■複数プロジェクト・複数リージョンを横断した進捗・課題・リスクを整理し、意思決定に活用できる形にする ■各プロジェクトにおけるKPI／KGIの策定し、判断に必要な指標を明確にする ■データを基にした意思決定フローの構築し、判断が滞らないプロジェクト運営を実現する ■プロセスの標準化・精度向上（過去実績・サブシステム影響の反映、AI活用含む）を通じて意思決定の迅速化と質向上に繋げる ■PMO業務の効率化・自動化（AIやツール活用を含む）を推進し、判断に集中できる環境を整備する ■車両開発チームやその他関係者との合意形成を行い、判断基準に基づく意思決定を前に進める 【将来ビジョン】 PMOとして整備したプロセスや判断基盤をもとに一定の経験を積んだ後、将来的には一部のプロジェクトにおいてプロジェクトリーダーをご担当いただく可能性があります。 具体的には、要件定義から開発、リリースまでのプロジェクト推進を行い、国内外の関係者との調整・合意形成を図るとともに、データと定めた判断基準に基づいて意思決定をリードしていただきます。 ※あくまで主軸はPMO業務となるため、入社直後からPLを担っていただくことは想定されていません。
コネクティッドシステムのバックエンド開発エンジニア
職種/業界
SE（Web・オープン系） / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～820万円勤務地
広島県安芸郡府中町 他同ポジションでは、内製で推進しているコネクティッドサービスを支えるOut-Car側のシステムの開発をご担当いただきます。 具体的には、システム要求を正確に把握し、他メンバーや他チームと共に最適な実現方法を検討・設計・開発していただきます。顧客が直接利用するサービスとなるため、規模が大きいものを開発し、育てていく醍醐味があるポジジョンです。 【具体的には】 ■新規サービスの要件定義・仕様設計 ■アプリケーションの開発 ■プログラム実装／動作テスト ■性能・安定性の改善、品質向上施策の推進 ■DX／AXによる生産性改善 【開発環境】 ■コラボレーション：GitHub、Microsoft Teams、Miro、Confluence、Jira、Azure DevOps ■クラウド：Microsoft Azure ■CI／CD：GitHub Actions ■開発端末：Mac／Windows ■開発支援：GitHub Copilot 等
株式会社本田技術研究所
企業情報を見る
車両性能開発＜シャシープラットフォーム研究・操安研究/制御領域＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町「走る・曲がる・止まる」の基盤性能を支えるプラットフォーム技術の開発を担当いただきます。 特に、操縦安定性や乗り心地の向上、そしてシャシーとパワーユニットの統合制御によるダイナミクス性能の進化を実現するため、以下業務に関わっていただくことを期待しています。 【具体的には】 ・サスペンション、ステアリング、シャシーデバイスなどの先行要素技術の研究・開発 ・車両運動性能（ダイナミクス）向上を目的とした、シャシー・パワーユニットの協調制御技術の開発 ・上記の技術を活用し、シャシー領域におけるプラットフォーム開発、車両全体の性能設計・検証 【開発ツール】 ・MATLAB、Simulink ・Adams、MotionSolveなどの機構解析
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
E／Eシステム領域開発＜二輪車向けブレーキ制御ユニット＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
640万円～928万円勤務地
栃木県■二輪車向けブレーキ制御ユニットのE／Eシステム領域開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■E／Eシステム領域：開発成果物作成（要求性能分析、仕様書作成）、開発成果物の検証、車両の電子制御システム全体の設計・開発を統括、ソフトウェアとハードウェアの連携設計、上流工程での仕様判断・設計レビュー ■制御用センサ領域（IMU、アングルセンサ、ブレーキ圧力センサ、車輪速度センサなど）：性能評価、設計調整、要求仕様書作成、センサと制御システムの連携確認 ※IMU（アイ・エム・ユー）：バイクの傾きや動きを測るセンサ ■共通業務：開発プロセスに沿った成果物作成・管理、社内・客先との密なコミュニケーションによる開発推進 ■携わる製品：二輪車用ABSユニットや制御センサ類（ライダーの安全性と快適性を支える重要技術で、世界中のユーザーが直接体感する製品） 【魅力・やりがい】 ・スキル向上：独立系として複数OEMの新規開発や提案に関わり、技術力と提案力を磨ける環境です。 ・高い達成感：自分が設計したABSユニット等の部品がバイクに実装され、形に残る成果を実感できます。 ・市場の将来性：世界的に拡大する二輪市場で、未成熟な安全制御技術に対して異業界の経験を活かして挑戦できます。
日系測定機器メーカー
日系測定機器メーカー
ギガフォトン株式会社
企業情報を見る
本田技研工業株式会社
企業情報を見る
オープンポジション＜四輪領域における購買・調達職＞
職種/業界
調達・購買 / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町■本求人は、栃木地区（栃木県芳賀郡）勤務の購買系職種におけるオープンポジション採用です。 【主なポジション一覧】 【16】_H_四輪電動化 EV部品 バイヤー・調達戦略 【19】_H_四輪電動化 EV部品／材料領域 調達戦略企画 【92】_H_四輪／半導体領域のバイヤー・調達戦略 【891】_H_次世代モビリティを支えるバッテリー安定品質調達 【999】_H_サプライチェーンにおけるサステナビリティ企画推進 【1001】_H_四輪新機種開発における購買プロジェクトリーダー 【1237】_H_四輪パワーユニットの部品購買(バイヤー)・調達戦略※未経験歓迎※ 【魅力】 ・社会的インパクトの大きい仕事：業界の変革を購買の立場からリードできます ・グローバルスケールの調達交渉：国内外のサプライヤーと連携しながら、最適な調達戦略を立案・実行 ・キャリアの幅広さ：戦略企画から調達、品質管理、サステナビリティ推進まで幅広いフィールドで活躍可能
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