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コンストラクションマネジメント(建築)
■発注者側(代行)の立場にて、基本構想作りから建物完成までのトータルサポートを担って頂きます。 【具体的には】 ■複数名のチーム体制で事業計画の策定から設計者選定・設計コスト管理・ゼネコン選定・工事コスト管理・設備機器、備品選定支援、開設支援などを担当頂きます。 ・仕事の進め方:プロジェクト毎に2~4名程度のチームを組み各々の得手不得手を補いながらチームとしてプロジェクトを推進していきます。 ■事業主の意向を確認しながら、経営者の目線で建設プロジェクトをマネジメントして頂きます。 ・顧客先は工場長や院長など経営的な観点でコストや建築物の仕様を決定する為、技術的な側面のみではなく経営的な側面からも提案・検討致します。 ■案件内容:病院、工場、学校、、研究所、高齢者住宅など ・案件比率としては病院が5割程度となります。 ■案件金額:20億円~ ■残業時間:20時間程度 ※利益率の高い案件が多いため、就業環境改善を実現できます。 ■出張:長期出張がございません。出張は主に日帰り、もしくは一泊であり、頻度としては月に2回程度であります。
プロパティマネジメント会計 アカウンティング担当
■オーナー報告用のマンスリーレポートの作成補助を行っていただきます。 【具体的には】 ・入居テナントに対する請求書発行・入金消込・督促書発行の報告 ・支払請求・支払依頼作業 ・社内売上計上・社内資金振替対応・支払対応 ・顧客管理・請求対応システム入力更新 ・その他、受託物件に関する経理関連業務 、プロパティマネジャーのサポート ※ご経験や能力に応じ、会計業務のレビュー・マネジメント(スケジュールの管理・内容チェック・作業進捗管理等)行っていただく場合がございます。また数名のチームマネジメントや業務管理を担っていただくこともあります。 <働き方> フレックス制度やフリーアドレス、在宅勤務とオフィス出社のハイブリッド体制を取ることで生産性とワークライフバランスの向上も可能です。
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プロジェクト推進〈ネットワークセキュリティシステム〉
■業務内容 ネットワークセキュリティシステムの一部であるモバイル通信システム開発において、プロジェクト推進・取りまとめ業務を担当いただきます。顧客との長期的な関係構築を重視し、システム導入だけでなく今後の機能拡張や発展提案まで携わります。研究部門・営業部門・関係会社と連携しながら、数億円規模のプロジェクトをリードしていただきます。 【具体的には】 ・顧客との要件定義・要求整理・仕様調整 ・システム全体の基本設計・詳細設計の推進 ・開発・構築フェーズの進捗管理・品質管理 ・性能・信頼性を考慮したテスト計画・品質検証 ・本番導入・現地でのシステム調整 ・運用・保守フェーズでの改善提案・レビュー ・研究部門・営業部門・関係会社との技術・プロジェクト調整 ※プロジェクト期間は1~3年程度、10~25名規模(関係会社含む)の大型案件を担当。基本的に並行案件はなく、一つのプロジェクトに専念できる環境です。
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コーポレート本部 事業管理部 総務グループ リーダー
■総務・バックオフィス領域の主担当として、日常運営に加え、関係部門・親会社・外部パートナーと連携しながら、オフィス運営の品質向上と業務プロセス改善を推進いただきます。 ・社内規程の管理・改定手続き: 実務に即した運用整理、改定手続き、関係者への周知支援。 ・個人情報保護、BCP、安全保障輸出/貿易管理、安全衛生等の事務局業務: 関連部門と連携した運用管理・改善。 ・契約書の対応・管理: 原本・データ管理、捺印対応、保管ルールの整備・運用。 ・各種承認アプリケーションの管理: 登録・更新・メンテナンス対応、運用上の課題抽出、改善提案。 ・基幹会議の運営支援: 開催準備、資料・押印書類の手配・保管、関係者との事前調整、進行支援。 ・親会社・海外関係者との連携・調整: バックオフィスチームとの各種調整、情報連携。 ・ライフサイエンス特有の管理業務: 入館管理、セキュリティ管理、学会・展示会等に関わる手配など、事業特性を踏まえた運用の整備・改善。 ・ファシリティ管理: オフィス備品・郵便物・宅配便・社内美化・設備保守の運用管理。利用状況や課題を踏まえたルール整備、改善提案、関係先との調整。 ・防災・安全管理: 避難訓練、備蓄品管理、安全衛生関連の運用サポートおよび改善活動。 ・受付・来客対応: 提携先(製薬、アカデミア、医療機関等)の来客対応、電話応対、会議室の管理・設営。重要な来訪対応における事前調整、関係者への連携、当日の運営品質向上。 ・庶務・サポート: 各種書類の作成・ファイリング、慶弔対応、社内イベント(納会、研修、全社行事等)の企画・運営サポート。必要に応じて小規模施策の進行管理を担当。 ■会社組織の活性化、コミュニケーションの活発化に向けた施策の企画・運営に取り組む ・社内行事(全社イベント、納会、周年行事など)の企画・運営、関係者調整、実行後の振り返り・改善。
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環境保全・安全衛生・防災の推進担当<大阪エリア(3サイト)>
■事業所の環境・安全・防災管理に関して、リスク低減活動、順法活動を中心に効率的な活動を行い、事業継続に貢献いただきます。 【具体的には】 ・環境管理の維持、向上、リスク軽減活動(ISO14001に基づく活動) ・環境管理の関する、各種順法対応(行政届け出や事業部門管理) ・安全衛生・防災の維持、向上を目的とした各種施策の企画・運営(安全衛生教育・啓蒙、安全対策アセスメント、巡視等) ・安全衛生・防災に関する、各種順法対応(労働安全衛生法:届出対応、順法チェックほか) ・労働災害発生時の処理、再発防止対応 ・メンバーマネジメント 【ポジションの魅力】 ・生産現場を中心とした安全衛生管理を行うことで、企業活動を支える必須の業種です。 ・安全衛生、防災を推進するため種々の施策を企画検討・実行し、安全、安心な職場の実現に寄与できます。 ・環境、安全衛生、防災の多岐に渡る資格取得と専門性向上をもとに、現場経験含め、業務を通じてスペシャリストになることができます。
サービスエンジニア(業務用清掃機器)
■同社が販売した業務用清掃機器等のメンテナンス職を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業が引き揚げてきた業務用清掃機器のメンテナンス、点検(予防保全を含む)、整備(重整備を含む)、故障診断等 ■整備完了後、営業への完了報告 【月平均残業時間】 約20時間 【整備士は整備業務に集中できる環境】 ■営業スタッフと整備スタッフの業務が明確に分かれており、営業スタッフが基本的に顧客対応を担当します。そのため、整備士は整備業務に専念でき、顧客対応の負担は一切ありません。サービスエンジニアが休日に電話が入り急な出勤が発生することもなく、代替機を用意して営業スタッフが対応するなど、休暇はしっかり休める体制です。 お子さんの発熱など緊急時の早退事例もあり、家庭環境への理解がある職場です。 【整備士経験を存分に活かせる分野】 ■業務用清掃機器の整備は、4輪駆動機器の点検や電気系統トラブル時の部品交換、油圧ポンプのオイル交換など、自動車整備と共通する作業が多く含まれます。 そのため、整備経験を活かすことができ、未経験者でも早期に技術を習得可能です。 故障診断や故障探求など、機械によって壊れ方は様々なため、追求する面白みがあります。
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IVD品質マネジメントシステム審査員
医療機器・医療用具における非能動医療機器(特に体外診断用医薬品:IVD)に関する、 国内外の法規制および国際規格(ISO13485、CEマーキング、医薬品医療機器法など)への適合性評価・審査業務をお任せします。 <具体的には> ・適合性審査・評価:規格に則って医療機器が製造されているか、製品の安全性に問題がないかをチェックします。 ・文書審査&工場訪問:図面や申請書類などのテキスト審査に加え、製造工場への現場訪問(監査)を行います。 ※月の半分程度が出張(国内メイン、クライアントによっては海外出張あり)となります。 ・レポート作成・申請:審査確認後、ドイツ本社へレポートを提出し、認証取得へ繋げる一連のプロセスを担当します。 ※非能動医療機器(IVD)とは? 電気などのエネルギーを使わない医療機器・用具のことです。本ポジションではIVD(臨床検査薬)をメインに取り扱います。 (その他、カテーテル、シリンジ、人工骨、歯科材料なども該当します)。
ELV(自動車)工内作業スタッフ
■有限会社タナベのELV(廃自動車)部門にて、自動車の分解および工内作業全般をお任せします。 【具体的には】 ・自動車の分解、解体 ・取り出したパーツの選別、整理 ※一般整備、定期点検、車検整備、重整備、故障診断などで培った「車の構造知識」をフルに活かせるポジションです。 ※重量物を扱う場面もあります。 【年間休日120日!週末休み!プライベート充実◎】 自動車関連業界としては非常に魅力的な「年間休日120日×第2・第4土曜日・日曜日/祝日休み」の環境です。 日々の勤務も8:00〜17:30(休憩90分)の固定時間制となっており、仕事とプライベートのメリハリをつけながら無理なく長期就業が可能です。 【車好き必見!「動く/これから動かす車」の整備から、「壊れた車の再生」をしてみませんか】 プロの整備士や自動車業界出身者の方はもちろん、「趣味で車をいじるのが好き」「車の構造に詳しい」という未経験の方も大歓迎! これまでの経験や知識を、リサイクルの現場で存分に発揮していただけます。体を動かすのが好きな方にも向いています。 【賞与4.2ヶ月分・充実の手当で高待遇】 月給20万円〜30万5000円の基本給に加え、賞与は年2回(昨年度実績4.2ヶ月分)支給と高水準です。さらに、交通費の支給に加えて「燃料手当(年12万円以上)」など、社員の生活を支える働きやすい制度がしっかり整っています。
経理<総合職>
■これまでのご経験(事業会社または会計事務所)を踏まえ、強みが活かせる業務からスタートしていただきます。 経理としての決算業務にとどまらず、段階的に全社的なERPシステムの入れ替えプロジェクトや、将来的には業績管理の業務へも携わっていただきます。 【具体的には】 <ものづくり(製造業)の経理経験をお持ちの方> ・グループ企業を含む、月次・年次決算業務 ・製造業の業務フロー(モノと数字の動き)に基づいた、原価計算データのチェック・管理 ・ERP会計システムの移行プロジェクト参画(システムの知識は不問です。製造業の現場の動きが分かる視点を活かしていただきます) <会計事務所・税理士事務所の経験をお持ちの方> ・グループ企業を含む、月次・年次決算業務 ・法人税・地方税・消費税の申告書作成に係る実務 ・会計、税務監査対応、法定調書/償却資産申告 その他、経験やスキルに応じて段階的に以下同社の経理グループの業務へ取り組んでいただきます。 ※13名のグループですので協力しながら進めていただきます。 ・固定資産管理全般(取得、除売却、償却資産申告他) ・資金管理全般(グループ企業含む)及び運用企画 ・債権管理・与信管理全般(グループ企業含む)及び運用企画 ・資産運用(企業年金) ・予算・実績管理業務
知的財産業務<総合職>
■事業の競争優位性を確立するため、事業部門や研究開発部門と密に連携し、以下の知財業務を幅広く担当していただきます。 【具体的には】 (1) 知財戦略の立案・推進 ・事業戦略・研究開発戦略に連動した知財戦略の立案 ・自社の事業競争力を高める知財ポートフォリオの構築 (2) 知財権の出願・権利化業務 ・発明の発掘、特許・意匠・商標の出願〜中間処理(特許事務所との連携・コントロール) ※必要に応じて、海外(米国・欧州・アジア等)への出願・権利化業務も担当いただきます。 (3) 先行知財権の調査業務 ・新材料・新技術開発に関する他社知財権に対する侵害予防調査、自社知財権の取得可能性調査 ・他社知財権に対する侵害回避策、自社知財権の権利取得策についての検討・立案 (4) 知財関連契約業務、その他企業知財業務全般 ・秘密保持契約、共同開発契約、共同出願契約、ライセンス契約などの審査・作成 ・保有知財権の維持管理、社内向け知財教育の企画・実施、知財相談への対応等 【魅力】 ・マンホール蓋で国内トップシェアという安定した事業基盤を持ちつつ、インフラ老朽化問題を解決するIoTソリューションや産業機械など、新しい領域への展開も進めています。 ・知財部門としては、開発の初期段階から技術者と伴走し、発明の創出から事業に直結する知財活動まで一貫して携われるため、自らの業務による貢献を実感しやすい環境です。
海外営業・プログラムマネジメント<航空機器>
■機体メーカーやエアラインに対し、航空機器・サービスの提案・受注から納入、次世代機の開発プロジェクト管理などをご担当いただきます。 海外販売会社や関連部署と密に連携し、既存ビジネスの拡大や将来のビジネス獲得に向けたセールス&マーケティング活動を推進いただきます。 【具体的には】 まずは窓口業務からご担当いただき、段階的に担当業務を拡大いただきます。 また、ご希望・適性を鑑みて、マーケティングや新分野のビジネス開拓などもご担当いただくことを期待しています。 <マーケティング活動> ・航空機市場(技術動向含む)の調査、分析、社内報告 ・社内技術開発部門、海外グループ会社と連携し顧客向け提案書作成 ・新市場へのマーケティングおよび新規受注活動 ・新規契約締結及び既存契約更新業務(顧客との折衝) ・次世代機向け新製品開発プロジェクトマネジメント(進行管理) <窓口業務> ・担当顧客との商談及び生産や開発に関する情報収集 ・受注計画作成/管理、売上計画作成/管理、納期調整等に関する業務 ・海外グループ会社(アメリカ・ドイツ)との調整・連携(メール・Web会議) ・納期・品質トラブルへの初期対応と社内調整 【やりがい・魅力】 ・次世代機向け新製品開発は難しさもありながら、営業が司令塔(プログラムマネジャー)となり社内外を調整し、顧客の要望を形にしていく面白さがあります。 機体メーカーやエアラインと対等に渡り合い、問題発生時も現場と一体となって解決へ導くため、達成感を分かち合える瞬間があります。 ・品質や信頼性の高さ、きめ細やかなサービスと小回りの利く対応力が、同社への信頼の源泉となっています。 顧客との距離も近く、一次情報が集まる立場を活かして技術的な先行投資を行い、ニーズの先をいく開発で世界トップクラスの顧客に対し、 攻めの営業を仕掛けるダイナミズムを実感できます。
海外調達<航空・防衛製品>
■航空機・防衛関連製品に用いられる部品の海外調達をご担当いただきます。 海外サプライヤーとの交渉やサプライチェーン構築を通じて、品質・コスト・納期の最適化を推進していただきます。 将来的には、調達戦略や新規サプライヤー開拓をリードする役割を期待しています。 【具体的には】 ・海外サプライヤー(米国・アジア等)との価格・納期・品質・契約条件の交渉、社内調整 ・調達コスト・納期管理、物流管理および、改善活動(サプライヤーポータルサイトの構築等) ・新製品向けサプライチェーン構築(国内外新規調達先調査・評価) ・チーム内の課題解決推進、若手メンバーのフォロー・育成 ※海外サプライヤー・海外グループ会社との会議・メールなど英語で対応いただきます 【やりがい・魅力】 ・航空機や防衛装備品に搭載される重要部材の調達を通じて、グローバルビジネスに携わることが可能です。 国内・海外サプライヤーと直接対話し、価格・納期・品質・契約条件といった難易度の高いテーマに向き合いながら、最適なサプライチェーンを構築いただきます ・調達部ではサプライヤーとの共存共栄を大事に、直接対話を重ねることで、中長期的なパートナーシップを築いています。 航空宇宙・防衛分野ならではの高い品質・信頼性要求に応えるため、将来の需要見通しや課題を共有し、改善活動をともに推進することが重要と考えています。 自ら築いた信頼関係が、安定供給や競争力強化につながるため、仕事のやりがいを実感できます。
サービスエンジニア(外勤担当)
■外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただきます。 ・レンタル導入時における利用者宅での安全運転指導 ・利用者宅での修理業務 ・利用者宅での定期点検業務 ・商品の納品・回収 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、内勤担当として電動車いすの修理、定期点検業務を自社内のメンテナンス室にてご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
バルブメンテナンス
■国内バルブシェアNo.1の子会社である同社でプラントや工場向けの営業をお任せします。子会社ならではの顧客信頼と手厚いサポート体制のある点が強みの1つである為、経験を積みながら能力開発にもつながる環境です。 【具体的には】 ・既存代理店orプラントメーカーへ顧客のありたい姿に沿ってメンテナンス積算、見積、材料手配、バルブに関する提案を実施 ・顧客に合わせた改造品がメイン且つ高い対応力でソリューション提案
文具商品の生産技術(筆記具)
■同社の中核事業であるグローバルステーショナリー事業本部にて、筆記具の生産技術を推進していただきます。 【具体的には】 ■筆記具の生産技術の確立(設備構想、設備設計、設備・生産立上など) ■文具全般の生産技術の獲得による新製品立上およびコストダウンの推進 ■顧客ニーズから新価値創造に向け、生産技術職として継続的にコア技術開発をリードしていただきます。 ※新製品の立ち上げや技術開発などにおいて、国内外の工場に赴き対応頂くことが多い役割(週半分程度)となります ※残業時間:月平均20時間程度 【ミッション性】 既存設備の導入や改善改良にとどまらず、新しい価値を創出するための生産設備を一から構想して計画し、社内で立案して進めていくチャレンジ性の高い業務をリードしていくことで、エンジニアとして幅広いスキルアップが見込まれます。 例えば中国市場で女子中高生をターゲットとした文具需要拡大など、SNSを通じた自己表現ニーズの高まりによる「付加価値文具市場」に向け、新規カテゴリー製品や海外向け製品などの展開を進めていただきます。
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コンサルタント/エンジニア【金融業界】<PM・PL>
■同社にて、金融業界向けのコンサルタント/エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・グループ会社のデロイト トーマツ コンサルティング合同会社(DTC)の中にあるFSI部門(INS/BCM/G&I Unit)と強固なコラボレーションを特徴とし、Deliveryの中核を担っていただきます。 ・顧客利便性の追求、経済成長への貢献、経営基盤の強化をテーマに金融業界内の様々な事業領域のビジネス戦略から実装に至るまでをEndtoEndで推進 ・開発手法はウォーターフォール開発だけではなく、クライアントの要望や案件特性に応じた開発手法を採用 ※プロジェクト事例:データ連携開発案件、法人ポータル開発案件 【勤務地について】 ■東京拠点に通勤可能な方 DCH(Deloitte Collaboration Hub)配属 ※東京拠点 ※東京拠点に通勤可能な方でもご希望があればフルリモート勤務も可能です。 ■東京拠点に通勤不可な方 DCC(Deloitte Cue Campus)配属 ※福岡拠点(フルリモート勤務)
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電子回路設計
■回路設計エンジニアとして以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・アナログ回路、デジタル回路の設計、開発/クライアントとの回路設計仕様の打合せ対応 (デジタル8割、アナログ2割) ・外注管理(基板設計、実装工程) ・部材発注、管理(部品選定を含む) また、電源や通信、映像、信号処理、制御など様々なデジタル/アナログ回路の設計や解析、性能、動作などの評価業務まで回路設計の一連の流れをご担当頂きます。 製品群や担当業務だけに縛られること無く、自由度の高い業務を行うことが出来ます。 ※製品群の例:各種製造装置、通信機器、電装部品、産業用機器など 【魅力ポイント】 同社は老舗総合EMS企業として、大手企業との信頼関係を確立しています。そのため、大手企業の幅広い案件を担当しながら、技術力を磨けることがこの求人の大きな魅力です。また、都内の好立地に位置しており、首都圏に住む方はたいへん通いやすくなっています。
サービスエンジニア(内勤担当)
■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
サービスエンジニア(外勤担当)
■外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただきます。 ・レンタル導入時における利用者宅での安全運転指導 ・利用者宅での修理業務 ・利用者宅での定期点検業務 ・商品の納品・回収 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、内勤担当として電動車いすの修理、定期点検業務を自社内のメンテナンス室にてご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
サービスエンジニア(内勤担当)
■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
サービスエンジニア(内勤担当)
■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
サービスエンジニア(業務用清掃機器)
■同社が販売した業務用清掃機器等のメンテナンス職を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業が引き揚げてきた業務用清掃機器のメンテナンス、点検(予防保全を含む)、整備(重整備を含む)、故障診断等 ■整備完了後、営業への完了報告 高圧洗浄機などの小型機器から、エンジンを積んだ搭乗式の大型機器まで、多種多様な200種類以上の清掃・洗浄機器を扱います。 各機種ともパーツリストや故障傾向、修理手順などのノウハウが確立されており、技術部門や先輩への質問もしやすい環境です。 【仕事とプライベートの両立をサポート】 土日休みが実現可能。製品の修理期間中は顧客に代替機を貸与するため、休日・夜勤の急な呼び出しは原則ありません。 プライベートや家族との時間を大切にしたい方に最適な環境です。 また、平均残業時間は月20時間程度と少なめで、お子さんの発熱など緊急時の早退事例もあり、家庭環境への理解がある職場です。 【真の技術探求者へ】 この仕事で最も重要なのは、故障箇所の探求と修理ができる技術力です。 接客や営業対応は営業担当者がカバーするため、整備に集中できる環境で働くことができます。
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船舶の保守(メンテナンス)に関する船舶管理業務
■ 概要 工務部の一員として、当社が管理する船舶(1人あたり3~4隻を担当)のメンテナンスおよび運航サポート業務をお任せします。 本社からの「陸上支援」と、造船所での「現場管理」を両輪として、船員や造船所、舶用メーカーと連携しながら船舶の安全・安定運航を技術面から支える重要なポジションです。(※本社業務6〜7割:造船所業務3〜4割) ■ 具体的な業務内容 【本社業務(陸上からのサポート・計画立案)】 ・船舶の整備・入渠(ドック)計画の策定支援(担当船の修繕要望を取りまとめ、計画へ反映) ・船舶から寄せられる機器不具合や技術的な問い合わせへの対応 ・船用品、予備品、修繕資材などの調達・発注手配 ・舶用メーカーや修繕業者との打合せ、見積取得、工事内容および納期の調整 ・入渠工事完了後の事務処理(工事内容の確認、請求書の精査、費用集計・予算管理) 【造船所業務(ドック期間中の現場管理)】 ※1隻あたりのドック工事(約10日間)や事前の訪船打合せ等で、年間45日前後の出張が発生します。(主な出張先:広島、愛媛、高知、山口、大分などの各造船所) ・ドック期間中の現場管理(船員や造船所担当者と連携し、安全・品質・工程・費用の全体管理) ・毎朝の工事打合せへの参加、当日の進捗確認 ・主機関、補機などの整備状況や船底塗装の確認 ・船級協会や官庁検査などの各種検査への立会い ・工事中の追加工事の検討・調整、開放整備後の試運転や海上試運転への立会い ■ 働き方・就業環境について ・原則として通常時の夜勤はありません。 ・ただし、船舶のトラブル発生時には夜間・休日対応が発生する場合があります。 ・年に1回程度、ISM事務局業務として「乗船監査」をお願いする場合があり、その際は夜間勤務が含まれる可能性があります。
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企画<次期物流基幹システム>
同社にて下記業務に従事していただきます。 (1)関東地域を中心とした在庫移管を伴う拠点再編 (2)現行物流基幹システムに変わる新物流基幹システムの選定・企画・設計・導入 (3)拠点・本部メンバーがかかわるプロジェクト自体のプロジェクトマネジメント 【具体的には】 (1)関東地域を中心とした在庫移管を伴う拠点再編 ー 現在業務オペレーションを完全に把握していない対象拠点におけるASIS,TOBEフロー整理 ー 拠点部隊を巻き込みながらの具体的な商品移管スケジュールの作成・管理 ー 対象拠点での実際の商品移管作業のフォロー (2)現行物流基幹システムに変わる新物流基幹システムの選定・企画・設計・導入 ー 新PDS(Panasonic Delivery System)の中心となるWMSの業者選定およびビッディング ー WMSおよびLMS(上位受発注システムとWMSを連携するための中間システム)の要件定義 ー 対象拠点にお消し新システムの導入 (3)拠点・本部メンバーがかかわるプロジェクト自体のプロジェクトマネジメント ー タスクの線表化及び共有・更新 ー ペンディング・懸案事項の関係者を交えた意思決定及び問題解決 ー 予算管理
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テクニカルライター
■テクニカルライターとして、機械や自動車関連のマニュアル(取扱説明書、修理書、整備解説書等)の原稿書作成業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手メーカーなどから依頼を受け、機械や自動車関連のマニュアル制作を行います。 ・仕事の流れ:企画・取材→原稿ライティング→データの作成→進行管理など ・現地調査:取扱説明書・整備解説書作成前に顧客先(工場や本社)へ行き、現物の自動車を見ながら擦り合わせを実施。 ・取扱説明書・整備解説書の作成:顧客から提示される大まかなアウトラインを基に作成します。不明点は適宜顧客と電話・メールにてコミュニケーションを取りながら進めます。作成にあたり、顧客先のシステム利用が必要な場合も有り、その際は客先での業務となります。 ・作成する内容:取扱説明書、自動車整備士向けの整備解説書、新型車解説書など ※作成はチーム体制となるため、役割分担をしながら連携して作成を進めます。 ※担当する顧客先によっては、勤務時間が「8時30分~17時30分」となる可能性もあります。 【入社後の流れ】 入社後は、OJTにて業務理解を深めていただきます。最初は、顧客との打ち合わせに同席し、チームメンバーから学んでいきます。入社後半年を目途に、一部分の作成業務を担当し、数年かけて1人で作成して頂けるようになることが求められています。
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テクニカルライター
■テクニカルライターとして、機械や自動車関連のマニュアル(取扱説明書、修理書、整備解説書等)の原稿書作成業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手メーカーなどから依頼を受け、機械や自動車関連のマニュアル制作を行います。 ・仕事の流れ:企画・取材→原稿ライティング→データの作成→進行管理など ・現地調査:取扱説明書・整備解説書作成前に顧客先(工場や本社)へ行き、現物の自動車を見ながら擦り合わせを実施。 ・取扱説明書・整備解説書の作成:顧客から提示される大まかなアウトラインを基に作成します。不明点は適宜顧客と電話・メールにてコミュニケーションを取りながら進めます。作成にあたり、顧客先のシステム利用が必要な場合も有り、その際は客先での業務となります。 ・作成する内容:取扱説明書、自動車整備士向けの整備解説書、新型車解説書など ※作成はチーム体制となるため、役割分担をしながら連携して作成を進めます。 ※担当する顧客先によっては、勤務時間が「8時30分~17時30分」となる可能性もあります。 【入社後の流れ】 入社後は、OJTにて業務理解を深めていただきます。最初は、顧客との打ち合わせに同席し、チームメンバーから学んでいきます。入社後半年を目途に、一部分の作成業務を担当し、数年かけて1人で作成して頂けるようになることが求められています。
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テクニカルライター
■テクニカルライターとして、機械や自動車関連のマニュアル(取扱説明書、修理書、整備解説書等)の原稿書作成業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手メーカーなどから依頼を受け、機械や自動車関連のマニュアル制作を行います。 ・仕事の流れ:企画・取材→原稿ライティング→データの作成→進行管理など ・現地調査:取扱説明書・整備解説書作成前に顧客先(工場や本社)へ行き、現物の自動車を見ながら擦り合わせを実施。 ・取扱説明書・整備解説書の作成:顧客から提示される大まかなアウトラインを基に作成します。不明点は適宜顧客と電話・メールにてコミュニケーションを取りながら進めます。作成にあたり、顧客先のシステム利用が必要な場合も有り、その際は客先での業務となります。 ・作成する内容:取扱説明書、自動車整備士向けの整備解説書、新型車解説書など ※作成はチーム体制となるため、役割分担をしながら連携して作成を進めます。 ※担当する顧客先によっては、勤務時間が「8時30分~17時30分」となる可能性もあります。 【入社後の流れ】 入社後は、OJTにて業務理解を深めていただきます。最初は、顧客との打ち合わせに同席し、チームメンバーから学んでいきます。入社後半年を目途に、一部分の作成業務を担当し、数年かけて1人で作成して頂けるようになることが求められています。
自動車整備学校の教員
■自動車専門学校の教員として、未来の整備士を育てる業務をお任せします。 【具体的には】 ・整備士資格取得に向けた学科・実習の授業 ・生徒への技術指導、進路相談 ・クラス担任業務、成績評価 ※ご入社後、まずは自動車教習指導員の資格を取得いただき、整備専門学校の教員と並行して、同法人が運営する自動車学校の教習員もご担当いただきます。 【未経験から「先生」へ。あなたの整備士経験が、最高の教科書になる】 「人に教える」仕事が初めての方もご安心ください。これまで現場で培ってこられた知識や技術、そして整備という仕事への想いそのものが、生徒たちにとっては何よりの学びとなります。あなたの経験を、今度は未来の自動車業界を担う若者たちのために役立ててみませんか。 【大手名鉄グループならではの、安定した労働環境】 残業はほとんどなく、お休みも取得しやすい風土のため、プライベートの時間も大切にできます。大手私鉄「名古屋鉄道」のグループ企業という安定した経営基盤のもと、腰を据えて長くキャリアを築いていくことが可能です。 ■一日の流れ: ≪午前≫ 学科授業…1限50分の授業が3コマあり、学科ごとに担当を持っていただきます。 ≪午後≫ 実習…1学年3クラスの各クラスを2つに分けて計6グループに向け同じ実習を行っていただきます。
サービスエンジニア(業務用清掃機器)
■同社が販売した業務用清掃機器等のメンテナンス職を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業が引き揚げてきた業務用清掃機器のメンテナンス、点検(予防保全を含む)、整備(重整備を含む)、故障診断等 ■整備完了後、営業への完了報告 高圧洗浄機などの小型機器から、エンジンを積んだ搭乗式の大型機器まで、多種多様な200種類以上の清掃・洗浄機器を扱います。 各機種ともパーツリストや故障傾向、修理手順などのノウハウが確立されている、かつ技術部門へすぐに質問ができる社内システムが整っており、技術部門や先輩への質問をしながらメンテナンス業務ができ、未経験の方でも安心です。 ※休日・夜勤の急な呼び出しは原則ありません。 ※平均残業時間は月20時間程度と少なめで、お子さんの発熱など緊急時の早退事例もあり、家庭環境への理解がある職場です。 【整備士は整備業務に集中できる環境】 ■営業スタッフと整備スタッフの業務が明確に分かれており、営業スタッフが基本的に顧客対応を担当します。そのため、整備士は整備業務に専念でき、顧客対応の負担は一切ありません。サービスエンジニアが休日に電話が入り急な出勤が発生することもなく、代替機を用意して営業スタッフが対応するなど、休暇はしっかり休める体制です。 【整備士経験を存分に活かせる分野】 ■業務用清掃機器の整備は、エンジンや機械機構、電気系統トラブル時の部品交換、オイル・フィルター・消耗品の交換、重要保安部品の点検など、自動車整備と共通する作業が多く含まれます。 そのため、整備経験を活かすことができ、未経験者でも早期に技術を習得可能です。
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自動車解体部品回収
■中型トラックを運転し近畿エリアの解体業者を回り、自動車部品の中古パーツや使用済触媒の回収をし、現地での価格交渉も行います。資源循環を生み出す、社会的に重要な役割を担っています。 【具体的には】 ■近畿地方の集荷を中心にご担当いただく予定です。 ■取引先の担当を受けもち、現品確認・取引交渉・書類作成及び、荷物積み込み・荷おろし作業などを行います。 ■業務に慣れてきたら、新規開拓もお任せしていきます。 ■豊田本社(愛知県豊田市)、広島出張所(広島県東広島市)にて研修を受けて頂きます(約3-6ヶ月程度)。未経験の方も不安なく是非ご応募ください! 【働く環境】 ■基本土日祝休み、年間休日123日と休日面では非常に働きやすい環境です。 ■残業は月平均約20-30時間程度。無理ない範囲で勤務をしていただけます。 ■入社3年目のメンバーで総年収(給与・残業代・賞与等含む)500万円前後の実績あり、早期に年収を高められる可能性あり。 ■整備士資格は不問ですが、自動車が好き、知識がある、自動車に関する業務を行っていた方は早期に戦力としてご活躍いただくことができます! ■これまでの経験を活かして「体と頭を使いながら」活躍いただける環境です。
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サービスエンジニア(自動車整備機械)
■自動車整備機械に関わる様々な業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車整備機械の修理・点検 ・自動車整備機械の設置・撤去また、これに係る工事等(機械の中には埋設型の物も有り設置や撤去の際に行います) ※取り扱う機械:カーリフトやタイヤチェンジャー・コンプレッサーなど、自動車のメンテナンス・車検検査時に使う機械類全般。 ※現場作業は2名~チームで行います。基本的に一人で作業をすることはございません。 ※担当のエリアは基本的に関東近県となります。ユニック車に乗って現場へ行き、作業に当たっていただきます。 月間の残業時間は、平均27時間です。
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フィールドエンジニア
■無菌環境下で稼働するワクチンや目薬等の医薬品、化粧品、食品等の製造設備(全てフルオーダーメイド)の機械の組立とアフターサービス業務を担当いただきます。顧客への機械搬入時に、機械とともに顧客の工場に出張し、機械の再組み立てを行います。※空調の効いた屋内での勤務。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・重整備、故障診断 ・自社工場内での機械組立(オーダーメイドの装置を一から組み上げます) ・客先での据付、試運転調整 ・納入後の定期メンテナンス、トラブル対応 ※まずは先輩への同行からスタート。半年〜1年程度で独り立ちを目指します。 ※月平均残業時間14時間 【「止められない機械」を直すやりがい】 扱うのは「絶対に止められない機械」です。特に医薬品製造ラインは、万が一止まれば薬液が廃棄となり、数兆円規模の損失に繋がることもあります。だからこそ、迅速な対応でトラブルを解決した際に顧客からいただける感謝の量は格別で、介在価値を強く実感できます。 【マニュアルのない世界に挑む探求心】 フルオーダーメイドの機械に決まった答えはありません。顧客の困り事に対し、現状とのギャップを見極め、理想の姿に近づけていくプロセスは、まさに技術職の醍醐味です。自ら探求して「自分の手で直してやったぞ!」と思える方に最適な環境です。 【頑張りを見逃さない納得の評価制度】 代表交代を機に評価制度を一新し、会社からの一方的な評価ではなく、自ら「今年頑張ったこと」を申告する制度を導入しています。日々の「見えない努力」や生産性への貢献がしっかりと年収に反映される仕組みです。 【長期就業を支える環境とサポート】 空調の効いた清潔な屋内作業が中心で、重い部品はクレーンを使用するため体への負担も抑えられます。出張は全国に及びますが、土日は帰宅できるよう調整します。その際の交通費は全額支給です。
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フィールドエンジニア
■無菌環境下で稼働するワクチンや目薬等の医薬品、化粧品、食品等の製造設備(全て一品一様(大型機械又はラインごとに納入))の機械の組立とアフターサービス業務を担当いただきます。顧客への機械搬入時に、機械とともに顧客の工場に出張し、機械の再組み立てを行います。※空調の効いた屋内での勤務。 【具体的には】 ・組立・・・組立スペースは3か所あり、機械を組み立てます。 ・アフターサービス・・・組み立てた機械を納入後、顧客先でのメンテナンスを行います。 出張先は全国(沖縄以外)で、顧客の業種によって期間が異なります。食品業界で1週間程度、製薬業界で1ヶ月程度の出張がある場合もあります。出張中でも、土日は帰宅可能です。急な帰宅も対応できます。 ・その他・・・定時で終わることが多く、作業はチームで相談しながら進めます。機械は汚れないように慎重に扱い、重い機械はクレーンを使用します。腰を痛めた方でも勤務している方がいます。工場見学も可能です。 ※月平均残業時間14時間 【あなたの頑張りを評価】 年収は単に年功序列で決定するわけではなく、普段の働きぶりや会社全体及び自身の所属する部署へ如何にして貢献しているか等から総合的に評価されます。あなたの頑張りにスポットライトを当て、年収に反映していただけます。
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メカニック・整備士
■中古コンテナの修理・整備等を担当していただきます。 【具体的には】 ・中古コンテナの整備・修理 ・冷凍機点検整備・修理 ※遠方への出張修理は2名体制で行います。 【身につくスキル】 ・業務に関連する資格・講習は全額企業負担となるため、様々な知識・スキルを身に着けることができます。 フォークリフト、高圧ガス、玉掛け、冷媒回収技術者、第3種冷凍機講習(高圧保安協会)、第二種電気工事士、ガス溶接技能講習等 【働き方】 ・出張:コンテナ修理(特に冷凍機)は様々な地域から相談が入るため、北陸・四国・岡山・広島などにて、月に6日~10日程度出張が発生します。 出張費用は宿泊費用も含め会社負担です。出張の日当として約2500円程度/日の手当が出ます。 ・ペア制:社用車で現地に赴いて修繕作業を行います。出張も全てペア制で向かうため、分からない事は確認しながら仕事を進める事が可能です。 ・働く環境:年休125日・残業20時間以下とワークライフバランスが整います。 また安全第一のため、コンテナの修繕作業は基本的に明るいうちしかできず、日が落ちた後の対応はあまりありません。 屋外作業がメインですが、熱中症対策等を十分に講じています。
サービスエンジニア(業務用清掃機器)
■同社が販売した業務用清掃機器等のメンテナンス職を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業が引き揚げてきた業務用清掃機器のメンテナンス、点検(予防保全を含む)、整備(重整備を含む)、故障診断等 ■整備完了後、営業への完了報告 高圧洗浄機などの小型機器から、エンジンを積んだ搭乗式の大型機器まで、多種多様な200種類以上の清掃・洗浄機器を扱います。 各機種ともパーツリストや故障傾向、修理手順などのノウハウが確立されている、かつ技術部門へすぐに質問ができる社内システムが整っており、技術部門や先輩への質問をしながらメンテナンス業務ができ、未経験の方でも安心です。 ※休日・夜勤の急な呼び出しは原則ありません。 ※平均残業時間は月20時間程度と少なめで、お子さんの発熱など緊急時の早退事例もあり、家庭環境への理解がある職場です。 【整備士は整備業務に集中できる環境】 ■営業スタッフと整備スタッフの業務が明確に分かれており、営業スタッフが基本的に顧客対応を担当します。そのため、整備士は整備業務に専念でき、顧客対応の負担は一切ありません。サービスエンジニアが休日に電話が入り急な出勤が発生することもなく、代替機を用意して営業スタッフが対応するなど、休暇はしっかり休める体制です。 【整備士経験を存分に活かせる分野】 ■業務用清掃機器の整備は、エンジンや機械機構、電気系統トラブル時の部品交換、オイル・フィルター・消耗品の交換、重要保安部品の点検など、自動車整備と共通する作業が多く含まれます。 そのため、整備経験を活かすことができ、未経験者でも早期に技術を習得可能です。
サービスエンジニア(業務用清掃機器)
■同社が販売した業務用清掃機器等のメンテナンス職を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業が引き揚げてきた業務用清掃機器のメンテナンス、点検(予防保全を含む)、整備(重整備を含む)、故障診断等 ■整備完了後、営業への完了報告 【月平均残業時間】 約20時間 【整備士は整備業務に集中できる環境】 ■営業スタッフと整備スタッフの業務が明確に分かれており、営業スタッフが基本的に顧客対応を担当します。そのため、整備士は整備業務に専念でき、顧客対応の負担は一切ありません。サービスエンジニアが休日に電話が入り急な出勤が発生することもなく、代替機を用意して営業スタッフが対応するなど、休暇はしっかり休める体制です。 お子さんの発熱など緊急時の早退事例もあり、家庭環境への理解がある職場です。 【整備士経験を存分に活かせる分野】 ■業務用清掃機器の整備は、4輪駆動機器の点検や電気系統トラブル時の部品交換、油圧ポンプのオイル交換など、自動車整備と共通する作業が多く含まれます。 そのため、整備経験を活かすことができ、未経験者でも早期に技術を習得可能です。 故障診断や故障探求など、機械によって壊れ方は様々なため、追求する面白みがあります。
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フィールドエンジニア
■無菌環境下で稼働するワクチンや目薬等の医薬品、化粧品、食品等の製造設備(全てフルオーダーメイド)の機械の組立とアフターサービス業務を担当いただきます。顧客への機械搬入時に、機械とともに顧客の工場に出張し、機械の再組み立てを行います。※空調の効いた屋内での勤務。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・重整備、故障診断 ・自社工場内での機械組立(オーダーメイドの装置を一から組み上げます) ・客先での据付、試運転調整 ・納入後の定期メンテナンス、トラブル対応 ※まずは先輩への同行からスタート。半年〜1年程度で独り立ちを目指します。 ※月平均残業時間14時間 【「止められない機械」を直すやりがい】 扱うのは「絶対に止められない機械」です。特に医薬品製造ラインは、万が一止まれば薬液が廃棄となり、数兆円規模の損失に繋がることもあります。だからこそ、迅速な対応でトラブルを解決した際に顧客から受ける感謝の量は格別で、介在価値を強く実感できます。 【マニュアルのない世界に挑む探求心】 フルオーダーメイドの機械に決まった答えはありません。顧客の困り事に対し、現状とのギャップを見極め、理想の姿に近づけていくプロセスは、まさに技術職の醍醐味です。自ら探求して「自分の手で直してやったぞ!」と思える方に最適な環境です。 【頑張りを見逃さない納得の評価制度】 代表交代を機に評価制度を一新し、会社からの一方的な評価ではなく、自ら「今年頑張ったこと」を申告する制度を導入しています。日々の「見えない努力」や生産性への貢献がしっかりと年収に反映される仕組みです。 【長期就業を支える環境とサポート】 空調の効いた清潔な屋内作業が中心で、重い部品はクレーンを使用するため体への負担も抑えられます。出張は全国に及びますが、土日は帰宅できるよう調整します。その際の交通費は全額支給です。
自動車整備士・メカニック
■新幹線や在来線で活躍するJR所有保守用車両の整備・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・各種オイル交換 ・給脂、空気や油などの漏れ点検 ・ブレーキ調整 ・各部点検 ・増締など 各車両の点検については、年次検査は1~2日程度、分解検査は1~3ヶ月程度かけて行います。 ※定期整備:緊急対応=8:2です。 【就業環境に関して】 ・残業はほとんどなし、夜勤は基本無しとなっており、基本的に日勤・日帰り作業となります。(稀に宿泊を伴う出張作業あり) ・出勤後に社用車で作業現場であるJR車両基地(検査庫)に向かいます。 ※福山エリアは福山保守基地での勤務となります。 広島エリアは矢賀(週3日程度)、その他エリア(大竹・新岩国・三原・三次・四国一円)での勤務となります。 ・検査庫は休憩スペース、冷蔵庫、洗濯機などあり、夏は大型の送排風機やスポットクーラー、支給の空調服の活用をし暑さ対策を取っています。
サービスエンジニア(内勤担当)
■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
サービスエンジニア(内勤担当)
■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
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