整備工場・民間車検場/年収600万円以上の求人・転職・中途採用情報
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自動車整備士・メカニック
■サービス部にて、トヨタ・レクサス車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・点検・一般整備 ・重整備 【原則土日祝休み&年間休日122日!】 業界内では非常に希少な「原則土日祝休み」の週休2日制です。年間休日122日に加え残業も月平均10~30時間程度と抑えられており、無理のないペースでワークライフバランスを保ちながら長く働けます。 【冷暖房完全完備の快適な完全屋内工場】 作業エリアは冷暖房を完備したクリーンな完全屋内工場です。季節や天候に左右されず快適に作業へ集中でき、接客に追われることなく1台1台の高品質な整備にじっくり向き合える環境です。 【トヨタグループならではの手厚い待遇&年3回賞与】 年3回の賞与支給(7月・12月・期末)や家族手当・住宅手当をはじめ、各種福利厚生が非常に充実しています。トヨタグループの安定した経営基盤のもと、将来を見据えて安心して腰を据えられます。 【高度な技術を学べる充実した教育体制】 入社後は先輩社員による丁寧なフォローや充実した研修制度(トヨタ検定取得支援制度など)を用意しています。高難易度の整備ノウハウを誇るベテランが多く在籍しており、最高峰の技術をじっくり学びながら着実にスキルアップできます。
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フロント
■オートテックベース湘南にて、フロントスタッフ業務をお任せします。 【具体的には】 ・来店客の受付、電話対応、接客案内 ・修理内容の説明、見積作成および見積補助 ・保険会社やアジャスターとの協議・調整 ・部品発注、作業指示、工程管理、納期管理 ・車両の引き取り、納車、洗車、構内移動 ※残業時間目安:月平均20時間以内を目指す方針 ※接客について:あり(個人顧客およびディーラー・法人顧客の対応) ※入庫する車について:国産車・各種乗用車をはじめ、順次メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ等の輸入車やテスラ等のEVへ拡大予定 【整備士2級・1級保持者が多数/現場の知見を活かした確かな提案】 登録求職者のうち40代・50代の約9割が整備士2級以上(全体のうち約3割が自動車検査員)を保有する組織環境です。資格や現場での整備経験をそのまま活かすことで、メカニックと対等に工程調整が行えるほか、構造理解に基づいた説得力のある見積説明を顧客へ提供できます。 【100年メーカー直営のバックボーン/東証プライム上場グループの資本力】 東証プライム上場のアネスト岩田が100%出資する新規事業拠点です。個人の整備工場や独立系フランチャイズとは異なり、大手製造業ならではの資金力と設備投資が担保されているため、将来的な事業継続性への不安なくフロント職へのキャリアチェンジ・定着を果たせます。
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板金スタッフ
【職務内容】 ■オートテックベース湘南にて、幅広い車種(国産車・輸入車・EVなど)の鈑金業務をお任せします。 【具体的には】 ・フレーム修正、パネル交換・成形 ・スポット溶接、パテ成形、下地処理 ・フロント業務における見積作成の補助 ・塗装・フロント部門との連携による納期・品質の最適化 ※残業時間目安:月平均20〜30時間程度(原則20時間以内を目指す方針) ※接客について:一般顧客への対応や接客を意識した行動が求められます(対人対応、身だしなみ、清潔感重視) ※入庫する車について:現在は直需顧客向けの国産車やディーラーからの下請け案件が中心ですが、今後はメルセデス・ベンツ、BMW、アウディなどの輸入車や、テスラ等のEVの取り扱いを増やす方針です 【テスラ認定ボディショップ取得に向けたメーカー研修】 将来的にテスラの認定ボディショップ取得を検討しており、メーカーの厳しい研修や資格試験に参加する機会が用意されています。国産車中心の経験からスタートしても、入社後に最新の輸入車やEVに関する専門的な技術を身につけ、先進車両に対応できる技術者へとキャリアアップが可能です。 【全国10〜20店舗展開を見据えた1号店での店舗づくり】 完成された組織の欠員補充ではなく、2030年頃までの完成を目指す1号店を自分たちで作り上げるフェーズです。業務フローや品質基準、チームのルールを初期メンバーとして構築できるため、2028〜2029年頃に検討予定である新店舗の立ち上げ責任者や店長を目指すことができる裁量とチャンスがあります。
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磨き・コーティングスタッフ
■自動車のボディ磨き・カーコーティング業務を中心にご担当いただきます。 【具体的には】 ■車のボディ磨き(ポリッシャーを使用した研磨作業) ■鉄粉除去などの下地処理 ■カーコーティング施工 ■仕上がり確認・最終チェック ■その他付随業務 ※担当台数は1人あたり1日2~3台程度。 ※整備業務は別担当が行うため、磨き・コーティング業務に集中できる環境です。 ※店舗併設工場内に磨き専用スペースを完備しており、コーティングに適した環境で高品質な施工が可能です。
サービスフロント
整備や修理の受付対応をはじめとするサービスフロント業務全般をお任せします。 【具体的には】 ■顧客受付(依頼内容や車の状態をヒアリング) ■整備・修理のスケジュール管理・調整 ■担当整備士の割り振り ■整備の進捗管理(納期に間に合うかの確認、調整・交渉など) ■整備完了の連絡 ■追加作業発生時の顧客対応(内容説明、納期調整など) 【入社後の流れ】 入社後は先輩によるOJTで仕事の流れを掴んでいただきます。慣れるまでは一人で顧客対応をすることはないため、少しずつ知識やスキルを身につけられます。整備士経験があれば、修理や点検の流れがある程度わかるため、サービスフロント経験がなくてもスムーズに業務に入り込めます。 【高水準の給与と待遇】 初年度の年収は420万円〜600万円を想定しており、経験や年齢を考慮して優遇します。賞与は年2回支給され、昨年度実績は4.7ヶ月分と、業界内でも高い水準です。 【転勤なし!安定した環境で長く働ける】 勤務地は本社・狭山工場となり、転勤はありません。マイカー通勤も可能で駐車場も完備しています。上場企業のグループ会社として、退職金制度や社員寮、資格取得支援制度など福利厚生も充実しており、安定した環境で長く働き続けられます。
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自動車整備士・管理職候補
■併設の自動車整備工場にて、整備業務に加えて工場全体のマネジメントをお任せします。 整備士の管理職として、現場の整備品質を担保しながら、メンバーの育成や作業効率の向上など、工場運営の中核を担っていただきます。 【具体的には】 ■ 車検整備 ■ 一般整備・修理 ■ 在庫車両の加修・整備 ■ 故障診断や修理対応 ■ 整備スタッフのマネジメント(指導・育成・フォロー) ■ 作業工程・スケジュールの管理 ■ 工場全体の品質管理・安全管理 ■ 業務効率化や整備体制の改善提案 など ・接客や書類作成はほとんどなく、整備業務および工場運営に集中できる環境です。 ・取り扱い車種:国産車がメインですが、輸入車からスポーツカーまで多種多様な車を扱うことができます。 ・作業台数:1日あたり2~3台が目安。他店舗や協力会社にも依頼を行っているため、無理な整備や過度な残業はありません。
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メカニック(外装・架装)
■中型~大型トラックの外装・架装修理などをお任せします。 【具体的には】 トラックの外装・架装(・板金・塗装)、パワーゲートや冷凍冷蔵機の点検を行います。 ◆1日の流れ(例) 8時30分 出社 掃除・作業受入れ準備 8時45分~朝礼・作業開始準備 9時00分~作業開始 12時00分~ランチ 13時00分~作業開始 17時00分~仕上がった車両の納車 作業が完了している場合は片付け・翌日部品準備 17時30分 退社 ※作業の進捗によって、1時間ほどの残業あり
フィールドエンジニア
■車載プロダクトの導入前後に顧客のもとへ訪問し、タクシーメーター、決済機、車載専用タブレットなどの技術的サポートを担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客先にてタクシーメーター、決済機、車載専用タブレット等の電装品取り付けを始めとした技術的サポート ・不具合発生時の問い合わせ対応および、現地での調査対応 ・製品/アプリリリース後の端末稼働に繋がるフォロー対応 ※取り付け作業よりもその後のサポートや説明がメインの業務となっていきます。 【業務上の魅力】 タクシー乗務員や自動車整備士などと積極的にコミュニケーションをとりながら、ITを利用した各プロダクトの品質向上に関わることが可能です。製品を作って終わりではなく顧客からの声をもらえる環境ですので、直接のサービス提供にやりがいを感じる方にマッチした環境です。 【教育・環境】 入社後は業務ツールや社内ルール等の研修に加え、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、同社の多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。 配属先上長との1対1の面談に加え、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBP(事業責任者のパートナーを務め事業部門の成功を人材面から支援を担当する方)との面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。 ※就業時間は目安となります。 ※フレックスタイム制(フルフレックス)を採用しています。
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自動車検査員
■輸入車、国産中古車・未使用車全車種取り扱いを行う同社指定工場にて、自動車検査員業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検、および車検の完成検査 ・見積書の作成、顧客へのご説明・相談対応 ・工場等の検査指導、および管理・監督業務 ・証明書類作成など検査員業務に付随する業務全般 ※月毎に主検査員と副検査員をローテーションで担当していただきます。 ※検査員業務だけでなく、整備業務を兼務していただく場合がございます。 ※問い合わせ対応や顧客への説明などは、フロント担当が行うため、整備に集中し、じっくり技術を磨ける環境です。 ■スキルアップできる環境:マツダ・スズキをはじめ、オールメーカーを取り扱っているため、様々な車の整備に取り組むことが可能です。最先端の技術を身に着けることができます。資格取得に関しては、マツダの整備士の資格を取得していただきます。また、5年目にはキャリアパスを選ぶことが可能です(サービスフロント、メカニック)。会社負担で資格取得も可能です。
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自動車検査員
■マツダ正規ディーラー/スズキ副代理店/輸入車、国産中古車・未使用車全車種取り扱いを行う同社指定工場にて、自動車検査員業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検、および車検の完成検査 ・見積書の作成、顧客へのご説明・相談対応 ・工場等の検査指導、および管理・監督業務 ・証明書類作成など検査員業務に付随する業務全般 ※月毎に主検査員と副検査員をローテーションで担当していただきます。 ※検査員業務だけでなく、整備業務を兼務していただく場合がございます。 ※問い合わせ対応や顧客への説明などは、フロント担当が行うため、整備に集中し、じっくり技術を磨ける環境です。 ■スキルアップできる環境:マツダ・スズキをはじめ、オールメーカーを取り扱っているため、様々な車の整備に取り組むことが可能です。最先端の技術を身に着けることができます。資格取得に関しては、マツダの整備士の資格を取得していただきます。また、5年目にはキャリアパスを選ぶことが可能です(サービスフロント、メカニック)。会社負担で資格取得も可能です。
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カーシェアステーション開発営業
■カーシェアステーションの新規開発営業業務をお任せします。 【具体的には】 ・カーシェアリング用ステーションの新規開拓営業(不動産会社・土地オーナーへの提案活動) ・既存の不動産業者との関係構築・追加案件の獲得 ・テレアポや飛び込み訪問など多様な営業スタイルでのアプローチ ・契約後のオーナーフォロー(車庫証明に必要な承諾書取得、定期的な連絡対応など) ・ステーション設置後の継続利用に向けた関係性構築と維持 ・営業活動の計画立案から実行、契約締結まで一連の業務を担当 ※入社後1カ月程度(個人差あり)は同行研修等のサポート体制があります。 【働く環境】 ■完全週休2日制(土日祝休み)&フレックスで抜群の働きやすさ 土日祝日にしっかり休める完全週休2日制に加え、コアタイムなしのフレックスタイム制を導入。ワークライフバランスを保ちながら自分らしく活躍できる環境です。 ■想定年収510万円〜730万円!成果と成長が正当に評価される環境 未経験からでも安心してキャッチアップできる体制が整っており、実績次第で早期にリーダーやマネージャーを目指せます。頑張りが評価や報酬に直結するやりがいがあります。 ■街の利便性を高めるインフラ作りに貢献できるやりがい 自らの提案が街に新しいインフラとして残る大きな達成感を味わえます。「売り込む」のではなくオーナーにとってもメリットが大きい提案型営業のため、信頼関係を築きやすいのも魅力です。
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カーシェアステーション開発営業
■同社にて、タイムズカーの貸し出し拠点拡大に向けた開発営業業務をお任せします。 【具体的には】 ・タイムズカー(カーシェアリング)の貸し出し場所(月極駐車場、マンション駐車場、商業施設駐車場等)の契約に向けた営業 ・土地/建物所有者や不動産管理会社、駐車場管理会社等への新規営業およびルート営業(新規8:既存2) ※原則出勤ですが営業効率の観点等で直行直帰も可能。 ※入社後1カ月程度は同行研修等の業務習得期間あり。 【働く環境】 ■完全週休2日制(土日祝休み)とフレックスタイム制による柔軟な働き方 完全週休2日制(土日祝休み)に加えて、コアタイムなしのフレックスタイム制を採用。所定労働時間も7時間と短めで、直行直帰や状況に応じたテレワークも認められるなど、プライベートと両立しながら快適に働ける環境が整っています。 ■想定年収510万円〜730万円の高水準な給与体制 理論月収29万5,000円〜41万円、想定年収は510万円〜730万円と高水準な待遇をご用意。業界トップシェアを維持しながらさらに拡大・進化を続ける同社で、モビリティ社会のインフラ構築を牽引する手応えを感じながら活躍できます。 ■子育て世代も安心して長くキャリアを描けるサポート制度 育休取得支援やベビーシッター制度の導入など、ライフステージが変化しても安心して働き続けられる手厚い就業環境の構築に力を入れています。
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カーシェアステーション開発営業
■タイムズモビリティ株式会社にて、カーシェアステーションの開発営業業務をお任せします。 【具体的には】 ・カーシェアリング(タイムズカー)の貸し出し場所となる駐車スペース(月極・マンション・商業施設等)の開拓・契約交渉 ・土地/建物所有者や不動産管理会社、駐車場管理会社等への新規・ルート営業(新規8:既存2) ・直行直帰を活用した効率的な営業活動の推進 ※業務習得期間として入社後1カ月程度(個人差あり)は同行研修等を予定しています。 【働く環境】 ■完全週休2日制(土日祝休み)&所定労働時間7時間で抜群の働きやすさ 完全週休2日制(土日祝休み)に加え、1日の所定労働時間は7時間と無理なく働ける環境です。コアタイムなしのフレックスタイム制も導入しており、プライベートと両立した柔軟な働き方が実現できます。 ■業界トップシェア企業ならではの安定感と手厚い待遇・福利厚生 モビリティインフラを支える業界トップシェア企業として、将来性・安定性は抜群です。手厚い手当・お祝い金制度をはじめ、育休取得支援やベビーシッター制度など、男女問わず長く安心して活躍できる環境が整っています。
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経理・財務会計/管理会計/税務会計<経理担当者>
■経理担当業務をお任せします。 【具体的には】 ・月次・四半期・年次決算の統括業務 ・税務対応および監査法人対応 ・予算策定・予実管理・経営レポーティング ・内部統制および業務プロセスの整備 ・経理チームの育成および運営 ※弥生会計や楽楽精算などのツールを使用します。 【働く環境】 ■高年収500万円~1,100万円&完全週休2日制(土日祝休み) 土日祝日はしっかり休める完全週休2日制で年間休日123日を実現。残業も平均10~20時間とメリハリをつけて働ける環境です。スキルや能力を適切に評価し高水準な給与を還元します。 ■経営陣と近い距離で挑戦できるスピード感ある環境 同社は「トラックファンド(R)」を展開し7年連続で急成長企業に選出される注目の社会貢献企業です。レポートラインがCEOおよび取締役となるため、経営陣と密に議論しながらスピード感を持って意思決定や仕組みづくりに関与できます。 ■手厚いOJT体制でスムーズなキャッチアップ 入社研修後は本社研修に加え先輩がOJT方式で丁寧に指導します。わからないことは確認しながら業務を覚えていけるため中途入社者も安心して活躍できる環境です。
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人事・中途採用<人事マネージャー候補>
■急成長企業にて、中途採用を中心とした人事業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・採用要件の定義や採用戦略および戦術の立案 ・母集団形成ならびにエージェントなど外部パートナーとの折衝 ・採用候補者との面接や面談ならびにフォローや各種採用施策の効果検証 ・人事制度の運用およびアップデートの企画ならびにシステムの検討や導入設計 ・人事チームのマネジメントおよびグループ会社の人事サポート全般 【働く環境】 ■想定年収850万円から1,000万円の高給与水準で成果を正当に評価 月給60万円以上でお迎えしこれまでの実績やスキルをしっかりと還元します。高いモチベーションを保ちながら人事としての専門性を幅広く高められるフィールドです。 ■年間休日123日と完全週休2日制でオンオフのメリハリある働き方 週末はしっかり休める土日祝休みに加えGWや夏季や年末年始の長期休暇も完備しています。心身ともに充実した状態で業務に集中できるワークライフバランスが整っています。 ■社会貢献性の高い事業のもと経営に近い立場で組織成長を牽引 日本の物流網を支える独自ファンド事業を展開し急成長企業ランキングに7年連続で名を連ねる同社。採用推進だけでなく制度企画や組織構築に深く関わり基盤強化に貢献できるやりがい溢れる環境です。
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メカニック・自動車整備士
■車輌販売/車検・整備/ガソリンスタンド/特殊車輌製作などの車に関する幅広い事業を展開している同社にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※営業職への転向なし ※残業少なめ(月平均15時間程度) 【高い給与水準と年3回の賞与】 予定年収は368万円〜720万円と、業界内でも高い水準の労働条件を誇ります。さらに賞与は年3回、前年度実績で4.0ヶ月分の支給実績があり、日々の頑張りがしっかりと収入に直結する環境です。 【生涯メカニックとして現場で活躍】 同社では営業職への転向はありません。そのため、フロント業務や販売にとらわれることなく、生涯にわたって整備士としての専門性を磨き、顧客のカーライフをサポートすることに集中できます。 【ノルマなし・確執なしの良好な人間関係】 社長の方針により、売上ノルマによる減給は一切ありません。数字に追われるストレスがなく、営業と整備の間の確執もないため、スタッフ同士が協力し合う非常に働きやすい雰囲気が魅力です。 【安心の教育体制と評価制度】 定期的な個人面談やメンター制度を導入しており、社員の育成に力を入れています。年に一度の面談で評価のすり合わせを行うほか、資格取得補助制度もあり、スキルアップを目指す方を全力でバックアップします。 ※勤務時間:8:30~17:30(シフト制) ※勤務パターン:8:00~17:00、9:00~18:00 ※週平均労働時間:40時間00分
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メカニック・自動車整備士
■車輌販売/車検・整備/ガソリンスタンド/特殊車輌製作などの車に関する幅広い事業を展開している同社にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※営業職への転向なし ※残業少なめ(月平均15時間程度) 【高い給与水準と年3回の賞与】 予定年収は368万円〜720万円と、業界内でも高い水準の労働条件を誇ります。さらに賞与は年3回、前年度実績で4.0ヶ月分の支給実績があり、日々の頑張りがしっかりと収入に直結する環境です。 【生涯メカニックとして現場で活躍】 同社では営業職への転向はありません。そのため、フロント業務や販売にとらわれることなく、生涯にわたって整備士としての専門性を磨き、顧客のカーライフをサポートすることに集中できます。 【ノルマなし・確執なしの良好な人間関係】 社長の方針により、売上ノルマによる減給は一切ありません。数字に追われるストレスがなく、営業と整備の間の確執もないため、スタッフ同士が協力し合う非常に働きやすい雰囲気が魅力です。 【安心の教育体制と評価制度】 定期的な個人面談やメンター制度を導入しており、社員の育成に力を入れています。年に一度の面談で評価のすり合わせを行うほか、資格取得補助制度もあり、スキルアップを目指す方を全力でバックアップします。 ※勤務時間:8:30~17:30(シフト制) ※勤務パターン:8:00~17:00、9:00~18:00 ※週平均労働時間:40時間00分
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板金スタッフ
■ニッポン自動車整備株式会社 横浜工場にて、レンタカーの自動車鈑金業務をお任せします。 【具体的には】 ・レンタカー車輌(普通車9割・トラック1割)の自動車鈑金作業 ・中破〜大破を中心とした外装・骨格の修復、およびパーツ交換 ・リファインパーツやリビルトパーツを用いた効率的な修理対応 ・軽自動車から2tトラックまで、国産の多彩なメーカー・車種への対応 【接客・クレーム対応一切なし】 対象となる車両は100%自社グループ内のレンタカーです。一般顧客への接客対応やフロント業務、納車の手続きなどは一切発生しないため、ストレスなく裏方の技術業務に100%集中できる環境です。 【スピードと効率を重視する社風】 ディーラーのように時間をかけて超高精度な仕上がりを追求するよりも、テキパキとした「スピード」と「確実な台数対応」が評価されます。自社で中古部品の販売も行っているためパーツ調達もスムーズで、徹底した合理化による作業効率の高さが特徴です。 【幅広い車種の経験を活かせる】 特定のメーカーに縛られることなく、国産のあらゆるメーカー・車種が続々入庫するため、これまでに培った鈑金技術を存分に活かし、さらに手の幅を広げることが可能です。
塗装・架装スタッフ
■トラック専門の塗装や架装スタッフをお任せします。 【具体的には】 ■準備作業:塗装面の汚れやサビを取り除き、下地処理を行います ■調色と吹き付け:車体の色にぴったり合うように塗料を調合し、スプレーガンを使って均一に色を吹き付けます ■仕上げ:塗装が完了したら丁寧に磨き、最終的な品質チェックとコーティングを行います ※事故で傷ついたトラックの補修塗装や、顧客の要望によるカスタムのための全塗装がメインです。フレーク塗装やスリーコートパールなど特殊な塗装技術をお持ちの方は優遇します。 【働く環境】 ■創業50年の安定企業で残業ほぼなし 同社は創業50年の歴史に裏打ちされた高い技術力と安定感が自慢です。8:30〜17:00の固定勤務で残業はほぼありません。定時退社を基本としているため、プライベートや家族との時間を大切にでき、仕事とのメリハリをつけて働けます。 ■実力主義で月給50万円も可能 基本給に加え、あなたのスキルを技術手当(最大10万円)で正当に評価します。社歴問わず成果を昇給・技術手当でしっかり還元する、風通しの良い環境です。 ■資格取得支援でキャリアアップ 中型・大型・牽引免許などの取得費用を会社が支援します。ベテラン職人による技術継承の文化があり、黙々と集中しつつもチームワークで助け合える環境のため、未経験からでもキャリアの幅を広げられます。
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整備スタッフ
■建設機械や土木機械、荷役車輌等の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・建設機械、土木機械、荷役車輌等の整備 ・溶接作業全般 【働く環境】 ■未経験から一生モノの技術を身につける経験や知識、技能は一切不問で、新しいスタートを応援します 先輩スタッフが丁寧に指導するアットホームな環境なので、安心して業務を覚えられます。 資格取得支援制度も用意されており、働きながらスキルを磨くことが可能です。 ■圧倒的な定着率の高さ 同社は、労務士の方もも驚くほど離職率が低いことが特徴です。 60代のベテランも多数現役で活躍中。社員だけでなく、その家族の生活まで会社が本気で守る風土です。 当日朝の有給振替も相談OKで、当日朝の有給振替も相談OKで、役職や年齢に関係なく誰もがフランクに意見を言い合える、上下の壁がない居心地の良い職場です。 また、会社全額負担の社員旅行(自由参加)や、家族も使える会員制リゾートホテルのほか、医療費補助や高額な人間ドックの全額会社負担(年間1名)など、他にはない手厚い福利厚生が整っています。
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整備スタッフ
■建設機械や土木機械、荷役車輌等の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・建設機械、土木機械、荷役車輌等の整備 ・溶接作業全般 【働く環境】 ■未経験から一生モノの技術を身につける経験や知識、技能は一切不問で、新しいスタートを応援します 先輩スタッフが丁寧に指導するアットホームな環境なので、安心して業務を覚えられます。 資格取得支援制度も用意されており、働きながらスキルを磨くことが可能です。 ■圧倒的な定着率の高さ 同社は、労務士の方もも驚くほど離職率が低いことが特徴です。 60代のベテランも多数現役で活躍中。社員だけでなく、その家族の生活まで会社が本気で守る風土です。 当日朝の有給振替も相談OKで、当日朝の有給振替も相談OKで、役職や年齢に関係なく誰もがフランクに意見を言い合える、上下の壁がない居心地の良い職場です。 また、会社全額負担の社員旅行(自由参加)や、家族も使える会員制リゾートホテルのほか、医療費補助や高額な人間ドックの全額会社負担(年間1名)など、他にはない手厚い福利厚生が整っています。
自動車整備士・メカニック
■損害車・中古車をメインに取り扱う工場内にて、鈑金の整備業務をお任せいたします。 ※鈑金整備とは一般の車検・点検とは異なり、より踏み込んだ知識や業務が主になってきます。 【具体的には】 ・車種:国産車、輸入車など幅広い車種を整備します。 ・1ヶ月の取り扱い台数:鈑金整備 月間約15台 ・整備環境:メンバーと協力して作業を進めるので、一人に負担がかかることはございません。 【働く環境】 ■年間休日128日以上!プライベートも大切にできる環境 同社では、完全週休2日制(土曜・日曜・祝日)をはじめ、年末年始の9日間や夏季休暇、さらにアニバーサリー休暇など充実した休日制度を整えています。 年間休日128日以上と、プライベートの時間もしっかりと確保できる環境です。 ■月給31.5万~50万円+賞与年2回!高いモチベーションで働ける高待遇 入社時から想定年収430万~700万円を目指せる高待遇でお迎えします。 日頃の頑張りは年2回の決算賞与(インセンティブ)としてしっかりと還元されるため、着実なスキルアップと共に収入面でも大きなやりがいを実感できます。
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自動車整備士・メカニック
■法人顧客メインに車検事業を展開する同社にて、自動車整備士業務をお任せします。 【具体的には】 ・各種オイル交換、タイヤ交換 ・車検、点検整備 ・洗車、回送業務 ・一般整備、重整備 【働く環境】 ■想定年収700万円も可能!前職以上の高待遇 経営計画書第1条に「従業員の生活の安定」を掲げ、手当に頼らず高い基本給を支給しております。月収30万円~42万円に、約3カ月分の高水準な賞与が加わり、月収40万円(想定年収700万円)という破格の待遇を提示できるだけの確かな基盤があります。これまでの経験とスキルが、正当に評価される環境です。 ■2023年新設の冷暖房完備工場! 2023年に新設されたばかりのクリーンな工場は冷暖房が完備されており、季節を問わず快適に作業へ集中できます。 ■ワークライフバランスも抜群 日曜と祝日は固定でお休みとなるほか、月に1~2回の土曜日定休もございます。また、法人の社用車やリースカーの点検・整備がメインとなるため仕事量が平準化されており、残業はほぼありません。 ■あらゆる車種の重整備に早期から挑戦 ブランドの異なる様々な車種が毎日入庫します。エンジン載せ替え等の重整備や最新のエーミングまで内製化しており、手を挙げれば早期から任せてもらえるため、どこでも通用する真のマルチスキルが身につきます。
自動車整備士・メカニック
■同社の本社工場にて、自動車の修理・整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車の修理、整備、車検、メンテナンス業務 ・積載車での車両運搬および車両移動 ・車検の見積り作成、各種点検業務 ※1日の対応台数は平均8台程度です。車検整備、エアコンガス漏れ点検、オイル交換、ドラレコの取り外しなど、幅広い経験を積むことができます。 【残業ほぼなし&日祝休みで無理なく働ける】 日々の業務量が把握しやすく、計画的に仕事を進められるため、残業はほぼありません。日曜や祝日が休みで、GW・夏季・年末年始の長期休暇もしっかりあるため、ワークライフバランスを保ちながら長く安定して働けます。 【少人数制で煩わしい人間関係とは無縁】 各ポジション1名ずつの体制のため、人間関係に悩むことなく、自分の仕事に集中できます。指示待ちではなく、自分の裁量で黙々と作業を進めたい方に最適な環境です。 【月給26.5万円〜+資格手当5万円の高待遇】 月給は26.5万円〜45.2万円の高水準スタート。さらに資格手当が支給されます。頑張りは社長がしっかり見て還元するため、高いモチベーションを維持できます。 【地域密着で転勤なしの安心感】 香川県丸亀市に腰を据え、転勤の心配をすることなく、地域の顧客に寄り添ったキャリアを築いていくことができます。
自動車整備士・メカニック
■損害車・中古車を取り扱う工場にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・国産車、輸入車など幅広い車種の整備 ・車検整備(月間約15台)や一般整備(月間約10台) ・メンバーと協力して進める各種整備・点検業務 【働く環境】 ■年間休日128日以上!プライベートも大切にできる環境 同社では、週休2日制(隔週日・月・祝)をはじめ、年末年始の9日間や夏季休暇、さらにアニバーサリー休暇など充実した休日制度を整えています。 年間休日128日以上と、プライベートの時間もしっかりと確保できる環境です。 ■月給31.5万~50万円+賞与年2回!高いモチベーションで働ける高待遇 入社時から想定年収430万~700万円を目指せる高待遇でお迎えします。 日頃の頑張りは年2回の決算賞与(インセンティブ)としてしっかりと還元されるため、着実なスキルアップと共に収入面でも大きなやりがいを実感できます。 ■スポットクーラー完備など、働くメカニックを第一に考えた快適な環境 現場の声を大切にする同社では、夏はスポットクーラー、冬はカイロの支給など、快適に働ける工夫を惜しみません。 作業もメンバーで協力して進める体制のため、一人に負担が偏ることもなく、安心して日々の業務に集中できます。
自動車整備士・メカニック
■損害車・中古車を取り扱う工場にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・国産車、輸入車など幅広い車種の整備 ・車検整備(月間約15台)や一般整備(月間約10台) ・メンバーと協力して進める各種整備・点検業務 【働く環境】 ■年間休日128日以上!プライベートも大切にできる環境 同社では、週休2日制(隔週日・月・祝)をはじめ、年末年始の9日間や夏季休暇、さらにアニバーサリー休暇など充実した休日制度を整えています。 年間休日128日以上と、プライベートの時間もしっかりと確保できる環境です。 ■月給31.5万~50万円+賞与年2回!高いモチベーションで働ける高待遇 入社時から想定年収430万~700万円を目指せる高待遇でお迎えします。 日頃の頑張りは年2回の決算賞与(インセンティブ)としてしっかりと還元されるため、着実なスキルアップと共に収入面でも大きなやりがいを実感できます。 ■スポットクーラー完備など、働くメカニックを第一に考えた快適な環境 現場の声を大切にする同社では、夏はスポットクーラー、冬はカイロの支給など、快適に働ける工夫を惜しみません。 作業もメンバーで協力して進める体制のため、一人に負担が偏ることもなく、安心して日々の業務に集中できます。
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工場長補佐
■ターミナル事業部にて、「リーダー・工場長補佐」として、自らの整備・検査業務に加え、メカニックチームのマネジメントや作業進捗の管理をご担当いただきます。船の出港スケジュールに合わせ、事業部全体と連携しながらヤード内の「整備部門の司令塔」としてご活躍いただきます。 【具体的には】 ●プレイングマネージャーとしての整備・検査:まずは現場の把握から。メンバーとともに、輸出前車両の点検・整備を行います。また、将来的には「自動車検査員」の資格を活かし、輸出規制をクリアするための最終チェック(検査業務)の主導もお任せします。 ●チームの労務・安全管理と技術指導:残業削減と安全の担保。メンバー(20代〜50代、外国籍スタッフ含む)のシフトや作業進捗の管理を行います。「残業月20時間以内」を維持するため、個人のスキルに応じた適切なタスク割り振りと、安全第一の作業環境づくりを徹底します。 ●ターミナル事業部(他部門)とのシッピング連携:物流の司令塔。「◯日までに◯台を船積みする」という輸出スケジュールに基づき、陸送スタッフや事務スタッフと密にコミュニケーションを取りながら、工場の1日の目標整備台数をコントロールします。 ●工場内の設備・工具管理・コンプライアンス遵守:認証工場の維持。認証工場としての基準を満たすための設備メンテナンスや工具の管理、および法令遵守(コンプライアンス)のチェックを行います。
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自動車整備士・メカニック
■主に乗用車の整備をご担当いただききます。 ※接客はフロントが担当するため、原則ありません。 【具体的には】 ・国産車と輸入車がおおよそ半々の割合で入庫します。 ・1日の整備内容は、車検5台、3ヶ月点検3台、重整備(エンジンの載せ替え、クラッチのオーバーホール、インジェクター交換)1~2台のようなイメージで、このうち自身のスキルにあわせてできるものをご担当いただきます。 ※同社では、乗用車チームと貨物車チームに分かれて作業を行います(今回は乗用車チームの募集ですが、貨物車チームをご希望の場合は相談可能です)。 ※入庫台数は、乗用車:貨物車=4:6 ※乗用車の半数は輸入車で、高級車も入庫があります。世田谷の警察署のパトカーも入庫があります。 ※月平均残業時間:貨物車チーム40H、乗用車チーム25H 【キャリアアップについて】 同社では、車検→トラブルシュートの順に徐々にスキルを身に着けていただき、それに伴い、一般→班長→工場長とキャリアアップが可能です。 キャリアアップに年齢は関係なく、実際に現班長は30代、副班長は50代です。もちろん、給与も年齢には関係なく、スキルに応じて決定します。 また、同社は、輸入車ディーラー事業を中心に、自動車に関するあらゆる事業を展開しているGLIONグループの1社であり、グループ内の別会社への異動を希望することも可能です。
鈑金・塗装
■同社にて、鈑金もしくは塗装業務をお任せします。 【具体的には】 <鈑金業務> ■軽損傷から中破といわれるレベルの鈑金塗装作業が中心。フレーム修正機やUVパテなどの新しい商材を使用して鈑金業務を行っています。 ■1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当しますが、メンバー全員で協力し合いながら作業を進めるため、負担が偏ることはありませんのでご安心ください! <塗装業務> ■1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当。プッシュプル型のブースにおいて、水性塗料や溶剤塗料を使用しながら塗装業務を進めます。人体や環境への影響も少なく、健康面でも安全性を確保しています。 ■調色室や測色カメラも完備。ビッグデータから原色とほぼ同じ色を取り込めるため、顧客のクルマの色の再現力も高く、スムーズに作業を進めることができます。 【働く環境】 ■プライベートも大切にできる抜群の環境 土曜・日曜・祝日がお休みの完全週休2日制で、年間休日は充実の128日です。 年末年始や夏季の長期休暇に加え、誕生日月に取得できるアニバーサリー休暇など、リフレッシュできる制度が整っています。 ■頑張りをしっかり還元する人事制度 これまでの経験やスキルを考慮し、月給30万5千円以上からのスタートを確約。 さらに、年2回のインセンティブ賞与があり、個人の目標達成率に応じてしっかりと還元される仕組みです。 住宅手当や扶養手当をはじめ、充実した福利厚生も同社の大きな魅力です。
鈑金・塗装
■同社にて、鈑金もしくは塗装業務をお任せします。 【具体的には】 <鈑金業務> ■軽損傷から中破といわれるレベルの鈑金塗装作業が中心。フレーム修正機やUVパテなどの新しい商材を使用して鈑金業務を行っています。 ■1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当しますが、メンバー全員で協力し合いながら作業を進めるため、負担が偏ることはありませんのでご安心ください! <塗装業務> ■1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当。プッシュプル型のブースにおいて、水性塗料や溶剤塗料を使用しながら塗装業務を進めます。人体や環境への影響も少なく、健康面でも安全性を確保しています。 ■調色室や測色カメラも完備。ビッグデータから原色とほぼ同じ色を取り込めるため、顧客のクルマの色の再現力も高く、スムーズに作業を進めることができます。 【働く環境】 ■プライベートも大切にできる抜群の環境 日曜・祝日・他平日がお休みの完全週休2日制で、年間休日は充実の128日です。 年末年始や夏季の長期休暇に加え、誕生日月に取得できるアニバーサリー休暇など、リフレッシュできる制度が整っています。 ■頑張りをしっかり還元する人事制度 これまでの経験やスキルを考慮し、月給30万5千円以上からのスタートを確約。 さらに、年2回のインセンティブ賞与があり、個人の目標達成率に応じてしっかりと還元される仕組みです。 住宅手当や扶養手当をはじめ、充実した福利厚生も同社の大きな魅力です。
自動車整備士・メカニック
■損害車・中古車を取り扱う工場にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・国産車、輸入車など幅広い車種の整備 ・車検整備(月間約15台)や一般整備(月間約10台) ・メンバーと協力して進める各種整備・点検業務 【働く環境】 ■年間休日128日以上!プライベートも大切にできる環境 同社では、週休2日制(隔週日・月・祝)をはじめ、年末年始の9日間や夏季休暇、さらにアニバーサリー休暇など充実した休日制度を整えています。 年間休日128日以上と、プライベートの時間もしっかりと確保できる環境です。 ■月給31.5万~50万円+賞与年2回!高いモチベーションで働ける高待遇 入社時から想定年収430万~700万円を目指せる高待遇でお迎えします。 日頃の頑張りは年2回の決算賞与(インセンティブ)としてしっかりと還元されるため、着実なスキルアップと共に収入面でも大きなやりがいを実感できます。
自動車整備士・メカニック
■損害車・中古車を取り扱う工場にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・国産車、輸入車など幅広い車種の整備 ・車検整備(月間約15台)や一般整備(月間約10台) ・メンバーと協力して進める各種整備・点検業務 【働く環境】 ■年間休日128日以上!プライベートも大切にできる環境 同社では、週休2日制(隔週日・月・祝)をはじめ、年末年始の9日間や夏季休暇、さらにアニバーサリー休暇など充実した休日制度を整えています。 年間休日128日以上と、プライベートの時間もしっかりと確保できる環境です。 ■月給31.5万~50万円+賞与年2回!高いモチベーションで働ける高待遇 入社時から想定年収430万~700万円を目指せる高待遇でお迎えします。 日頃の頑張りは年2回の決算賞与(インセンティブ)としてしっかりと還元されるため、着実なスキルアップと共に収入面でも大きなやりがいを実感できます。
鈑金・塗装
■同社にて、鈑金もしくは塗装業務をお任せします。 【具体的には】 <鈑金業務> ■軽損傷から中破といわれるレベルの鈑金塗装作業が中心。フレーム修正機やUVパテなどの新しい商材を使用して鈑金業務を行っています。 ■1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当しますが、メンバー全員で協力し合いながら作業を進めるため、負担が偏ることはありませんのでご安心ください! <塗装業務> ■1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当。プッシュプル型のブースにおいて、水性塗料や溶剤塗料を使用しながら塗装業務を進めます。人体や環境への影響も少なく、健康面でも安全性を確保しています。 ■調色室や測色カメラも完備。ビッグデータから原色とほぼ同じ色を取り込めるため、顧客のクルマの色の再現力も高く、スムーズに作業を進めることができます。 【働く環境】 ■プライベートも大切にできる抜群の環境 土曜・日曜・祝日がお休みの完全週休2日制で、年間休日は充実の128日です。 年末年始や夏季の長期休暇に加え、誕生日月に取得できるアニバーサリー休暇など、リフレッシュできる制度が整っています。 ■頑張りをしっかり還元する人事制度 これまでの経験やスキルを考慮し、月給30万5千円以上からのスタートを確約。 さらに、年2回のインセンティブ賞与があり、個人の目標達成率に応じてしっかりと還元される仕組みです。 住宅手当や扶養手当をはじめ、充実した福利厚生も同社の大きな魅力です。
自動車整備士・メカニック
■整備工場を主体としたボルボ専門店にて、納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
自動車整備士・メカニック
■整備工場を主体としたボルボ専門店にて、納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
自動車整備士・メカニック
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 リフト:3基 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
自動車整備士・メカニック
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 リフト:3基 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
自動車整備士・メカニック
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
自動車整備士・メカニック
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
自動車整備士・メカニック
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
自動車整備士・メカニック
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 <モデル年収例> 年収817万円 / 50歳 整備工場長職 経験8年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 / 49歳 整備士職 経験2年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 / 32歳 整備士職 経験5年 /※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
営業(営業主任)
■営業として、顧客への提案・販売から納車までを担当していただきます。WebサイトやラジオCMなどからお問い合わせ・来店した顧客に対し、希望や予算を聞きながら最適な一台を提案します。また営業主任として、店長と連携しながら店舗全体の販売力向上にも関わっていただきます。 ■具体的な業務内容 ・来店した顧客やお問い合わせへの対応 ・顧客の希望車種、用途、予算などのヒアリング ・最適な中古車のご提案、商談、契約手続き ・納車に向けた準備および納車時の立ち会い ・販促キャンペーンや店舗施策の企画・提案(例:オイル無料交換キャンペーンなど) ・営業メンバーへの提案方法の共有やフォロー ・店長と連携した販売目標の達成に向けた取り組み ■入社後の流れ ・業界未経験の方も安心の約3カ月間の研修あり ・商品知識や提案方法などを基礎から習得可能です!
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