広島県/技術職(機械・電気)/フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報
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クオリティンジニア・品質担当<クリアビジョンシステム>
日本の完成車メーカー向けCVS製品(ヘッドランプクリーナーやウィンドウウォッシャーシステム等)における、量産準備から量産後の品質保証・品質管理全般を担当します。愛知工場の品質担当として、大手日系OEM向けの品質保証を専任していただきます。 【具体的には】 ■量産部品の品質保証・管理:顧客窓口としての折衝・クレーム対応、不適合管理、是正処置(封じ込め・8D等)の確実な実施。APQP(Toyota系列はCSRに準拠)およびPPAPの申請・折衝。市場クレームの求償データ分析および顧客との負担率折衝。 ■新製品開発の品質保証:プロジェクトミーティング、DR、P-FMEAレビューへの参画。製品評価計画の作成、初期流動管理計画(EPQW等)の立案と進捗管理。開発用・量産用コントロールプランの作成。 ■品質マネジメントシステム(QMS):ISO9001、IATF16949および顧客固有要求事項(CSR)に基づく外部・内部監査の支援および顧客監査の対応。 ■その他:コントロールプラン監査、SPC(統計的工程管理)やMSAの実施、購入部品の受入検査・IMDS登録フォロー等。 【ポジションの魅力】 基本は1名で特定の日系大手OEM向け製品の品質保証を担うため、非常に裁量が大きくやりがいのある環境です。また、事業部自体が急成長フェーズにあるため、ビジネスの勢いを感じながらキャリアを築くことができます。
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サービスエンジニア
■国内トップシェアクラスのメーカーにて、自社製洗車機の保守・メンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 既存取引先への訪問 門型洗車機などの整備・修理 定期点検の実施 提案書作成、見積書作成 設置サポート・試運転 など ※上記のような自動車整備の経験・スキルを活かし、入社後は以下の業務をご担当いただきます。 ・自社製洗車機の定期点検、修理、消耗品や洗剤の納品 ・顧客担当者(GS店長など)への状況報告、予防メンテナンスの提案 【トップクラスシェアの安定メーカー】 ガソリンスタンドなどで使われる門型洗車機市場において、国内トップクラスのシェアを誇ります。 自社で開発から製造、保守まで一貫体制で行っており、強固な収益基盤があります。自社製品だからこそ愛着を持ちやすく、技術部門と連携して不具合改善にも貢献できる環境です。 【整備士からのキャリアチェンジに最適!】 必須資格なしです!自動車や建機の整備経験があれば即戦力として活躍できます!過去に整備経験があり、業界復帰したい方も大歓迎です。 実務未経験でも「趣味でバイクや車をいじっている」「機械いじりが好き」という方のポテンシャル採用も積極的に行っています。 【自分のペースで黙々と取り組める環境】 独り立ち後は担当エリアを社用車で巡回し、1人で裁量を持って黙々と作業を進めることが好きな方にピッタリな環境です。 日没前後には現場作業を終え、夜間出動は外部委託しているため直接の呼び出しもありません。 【将来性抜群!提案力も身につく面白さ】 ガソリンスタンド等の省人化ニーズを背景に、AIやIoTを活用した最新の自動洗車機を展開しており、リプレイス需要を確実に取り込んでいます。単に機械を直すだけでなく、部品の交換時期や新型機への入れ替えを顧客に提案する業務もあるため、機械いじりだけでなくプラスアルファのスキルも身につく環境です。
車両運動制御システムに関するシミュレーション環境の構築・技術開発エンジニア
■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境となります。同社では個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。 【具体的には】 ※希望や経験に応じて以下の業務のいずれかを担当いただきます (1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用 (2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発 (3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築 (4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究 【ポジション特徴】 クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。 人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。
自動運転/ADAS領域における経路生成・車両運動制御の先行技術開発
ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化、制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム/状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法、統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化 【部門ミッション】 同社の先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。 【ポジション特長】 同社独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能,運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。
法規認証および技術標準適合エンジニア
■電気駆動関連ユニット(モータ/インバータ等)を商品計画通りに各国の法規や技術標準に適合させる為、以下業務を担当頂く予定です。 【具体的には】 1. 各国法規や技術標準の動向調査、技術要件解釈 2. 各国法規や技術標準を開発要件化し、社内技術標準や業務プロセスを構築・刷新する 3. 上記に基づき、新規の法規・技術領域の適合活動を設計、実研と協力して推進する ※1は他本部を中心に進めておりますので、2,3の業務を中心に担当頂く予定です。 ※将来的には同社が進出している国全体をカバー頂ければと思いますが、先ずは国内および主要な海外市場 を中心に取り組んで頂く予定です。 【他組織との連携】 全社的な法規認証業務を担当している他本部や、同組織の性能/制御、信頼性業務に従事しているメンバー、設計担当者と連携しながら業務を遂行しています。 【育成支援】 自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂く為の社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境を準備しています。 また電気駆動開発の流れを理解頂く為に必要に応じて実験研究業務や設計業務にも携わって頂く等、組織全体でフォローアップの工夫をしています。 【ポジション特徴】 本ポジションでは、様々な関係者と密に連携をしながらグローバルな視点で車づくりに携わる事ができます。 さらに、現在は業務の内製化に向けて着手し始めたフェーズであり、第一人者として活躍するチャンスがあります。
生産管理マネージャー
■生産管理部門において、エアバッグ製品の需要計画(Demand Planning)及び部品の供給計画策定(Supply Planning)を統括し、安定した製品供給と生産効率の向上を推進していただきます。客先納期、サプライヤー管理、在庫の管理に加え、メンバーの業務管理・育成や業務改善、各種関係部門との調整を担うポジションです。 【具体的な業務】 ・顧客の内示・確定オーダー・長期需要予測の管理統括 ・サプライヤー管理及び購入製品・部品在庫の管理統括 ・各種KPIの管理及び、週次・月次のレポート作成 ・各種課題に対する原因分析と改善施策の推進 ・ステークホルダーとの調整 ・プロジェクトの進捗管理 ・メンバーの業務管理、指導・育成・支援 ・上位マネジメントへの進捗報告およびサポート及びグローバル会議への参加 ・国内外の工場・拠点のマネージャーや担当者との連携、業務進捗管理・支援 ■将来的なキャリアの方向性: Demand PlanningとSupply Planning業務を共に担当頂き、SCMの横断的な業務に関わる様々な業務経験を積んでいただきます。国内のみならず、海外との人的インフラストラクチャを構築して、グローバルのリーダーを目指していただきます。
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自動車整備士・メカニック
■車両総合診断と車両整備、デンソー製品(電装品やカーエアコン、電子製品等)の取付修理、バスエアコン・冷凍機等の取付・修理等の アフターサービスをお任せ致します。 トヨタ社の自動車だけではなく様々な自動車や大型バス、トラック等、携わる車種は多岐にわたります。 【具体的には】 ・カーナビ等のシステム診断 ・自動車の点検・修理 ・エアコンの取り付け ・部品や機器の販売 【仕事の流れ】 取引先のカーディーラーや個人からの依頼があり、普通自動車をはじめトラック・バスなどの幅広い車種の自動車用品の取り付け・メンテナンス・故障診断を行って頂きます。車検や点検業務は一切なく、カーディーラー等で対応が困難な部分を対応するため、整備士資格・経験を活かし日々新鮮な業務を担当することが出来ます。(主な取り扱い製品:カーエアコン・カーナビゲーション・ドライブレコーダー等) 今後は車検・点検・整備にも注力していく予定です。 【働く環境について】 ・デンソーグループの徹底した労務管理のもと働いて頂くため、働きやすい環境が作られています。年間休日も121日あり、日祝は完全休み。 【目標管理/スキルアップなど】 ・スキルアップの為の社内研修も充実、社内資格取得(※)によるステップアップも可能です。 ※業務上必要な資格を取得する際、報奨金および取得費用負担する制度がございます。(難易度により4つの報奨金ランクを設定) なお対象外の資格でも業務上必須であれば、会社が一部費用負担いたします。 ・成果=結果だけではなく目標達成に向けた行動(プロセス)も評価対象としており、事業環境などに左右されない本人の貢献度を公正に評価しています。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 (変更の範囲)
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フィールドサービススーパバイザー<半導体製造装置>
■同社における半導体製造装置製品の国内の顧客サポート業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・稼働データからトラブル内容の分析と改善アクションの構築、突発トラブルの現地トラブルシュート及びマネージメント、半導体製造装置の改造や立ち上げ ・顧客のリクエストのヒアリング、顧客からのリクエストに対して同社内の各部門との折衝、顧客リクエストへの対応 【働き方】 ・職務範囲:パートナー企業のエンジニアと協業しながら6~7名で半導体製造装置1台を担当。 ・勤務形態:基本的に夜勤やシフト勤務無し ※原則土日祝休みですが、顧客状況によっては土日対応が発生したりシフト勤務に変更になる場合がございます。 ・研修:社内イントラのオンライン研修、OJT制度 ※役職が上がった場合、本国やアジア圏への研修があります。 ・フレックスタイム制:原則9:00~17:30の就業時間内での勤務。個人の状況など家庭の環境次第では調整も可能。 ※早めに仕事が終わった場合は就業時間内でも早く帰宅するよう推進しています。 ※月間フレックスを採用しており、フレックス制度を利用しながら月の所定時間を満たしていただきます。 ・英語:マニュアルやパネルは英語ですが、チーム内に英語ができる方が最低1名は在籍しており、英語のサポートをしてくれます。 【キャリアパス】 マネージャーに昇進するだけでなく、社内公募他拠点に異動したり、プロセスエンジニアなど他職種へのチャレンジも可能です。
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QMS(品質マネジメント・システム)の運営・改善
■QMS(品質マネジメントシステム)の運営・維持・改善業務を中心に、全社的な品質の「仕組みづくり・司令塔」としてご活躍いただきます。年間スケジュールに沿って計画的に進める業務が中心のため、突発的な激務が少なく安定して働けるポジションです。 【具体的には】 ・IATF16949 / ISO9001の認証維持・運用 全社品質システムの適用・管理 ・品質文書管理 品質マニュアル、規程、手順書、外部文書の作成・改訂・管理 ・監査運営 内部監査の計画・実施、および外部審査機関や顧客(OEM)監査の受審対応 ・是正措置・改善活動 監査や不適合発生時のQMS是正措置の取りまとめ・各部署への指導 ・マネジメントレビュー対応 経営陣への品質報告資料の作成・報告手続き ・社内教育・部門支援 全社への品質ルール周知、他部署からのプロセスに関する相談対応 将来的(数年後を目処)にEMS業務も順次予定しています。
システムエンジニア【サンルーフ】
■自動車向けサンルーフシステムの開発プロジェクトにおいて、機械システムエンジニアとして製品仕様の検討、設計レビュー、技術調整およびプロジェクト推進を担当いただきます。 顧客要求の分析から製品仕様の検討、設計レビュー、技術課題管理、社内外関係者との調整まで幅広く関与し、顧客要求と当社標準の両立を図りながら製品開発を推進するポジションです。顧客、サプライヤー、ドイツ本社および関連部門と連携しながら、高品質な製品開発の実現に貢献いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の分析および製品仕様の検討 ・顧客との技術的なコミュニケーション ・海外本社および関連部門との仕様整合 ・設計レビューおよび設計妥当性評価 ・開発計画の立案およびプロジェクト推進 ・技術課題の管理および解決推進 ・サプライヤーとの技術調整 ・APQP活動の推進 ・CADデータおよび設計成果物の確認・評価
機械設計エンジニア
■自動車向けサンルーフシステムのガラス、メカニズム、シェード、ウインドデフレクターなどの機能部品・モジュールの設計開発を担当いただきます。 CATIAを用いた設計検討から評価、設計変更対応まで一貫して携わり、顧客要求と同社基準を満たす製品開発を推進いただきます。顧客、サプライヤーおよび社内関連部門と連携し、複数の開発プロジェクトを担当いただきます。 【具体的には】 ・CATIAによる3Dモデルおよび2D図面作成 ・部品およびサブアセンブリーの設計開発 ・製品の構造検討および設計評価 ・設計変更管理 ・顧客要求と社内設計標準の整合 ・APQP活動への参画 ・複数プロジェクトにおける設計業務推進
技術開発・商品化担当<サーマルマネジメント(ICE/HEV/PHEV/BEV)>
■クルマの冷却・耐熱性能を、企画段階から市場品質確保まで一貫して設計・検証・実装までご担当いただきます。 モデルベース開発(MBD)やCAE解析、試作・実車試験を用いて、要求を満たすロバストかつ効率的なサーマルソリューションを提示し、生産技術へ確実にバトンタッチして市場投入、さらには品質保証部門と連携しながら市場品質確保まで導いていただきます。 【具体的には】 ・商品企画と連携したサーマル要求(冷却量、耐熱限界、快適性、電費影響など)の定義・整理 ・机上検討(概念設計)、MBD/CFD等を用いた熱・流体モデルの構築と評価 ・解析と実験結果に基づく設計改良・最適化(風流れ/熱流れ制御の実装) ・量産設計へ向けた仕様確定、製造移管のための技術資料・評価基準作成と生産技術への引継ぎ ・品質保証部門と連携した市場品質モニターと必要に応じた改善活動の提案 ・社内外の関係部門(商品企画、関係設計、関係実研、生産技術、品質保証部門、海外拠点等)との調整・プロジェクト推進 【ポジションの特徴】 ・広範囲の関係実研や関係設計との連携開発を実践する職場です。よって、自部門の責任機能を超えた知識や技術に触れる機会が多く、クルマ造りに関する幅広い知識と経験を効率的に習得する事が可能です。この職場でのキャリア形成を通じて、クルマ全体の開発をリードできる視点の高いエンジニア/管理者としての成長が期待できます。 ・MBD開発を中心とする技術/商品開発を机上/実機の各段階で実践する職場です。この職場で身に着けた技術やプロセスは、多くの製造業においても通用するものであり、エンジニアとしてのキャリアを着実に積み上げることが期待できます。
電気回路設計<自動車用ワイヤーハーネス>
■同社で設計、製造している自動車用ワイヤハーネスの電気回路設計職をご担当頂きます。 入社後には自動車メーカー内に参画して業務を担当して頂く予定です。 【具体的には】 ・自動車メーカー様内で、車両仕様に合わせたワイヤーハーネス(自動車用組み電線)の電装設計(電気回路設計) ・電気、電子システムの設計をSIEMENS社 Capitalや、MS社 エクセル等を使用し電気接続検討実施 ・電気接続性能検証のための、端子圧着やコネクタシール性などの評価試験を、評価部門と調整し推進 ・ワイヤーハーネスの構造部品の概略設計、および同社内の部品設計Grとの調整業務、折衝業務 ・ワイヤーハーネス製造関連部門との生産準備調整等があります。 まずは先輩について業務の流れを一通り学び、その後独り立ちとなります。 生産ラインの多くは海外工場にあり、設計したものを製造現場で確認する出張の機会もございます。 【業務の流れ】 企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。 企画以降は開発として、机上検討・仕様検討・現物確認→製品図面化→実車検証を行います。 ワイヤーハーネス製造や車両の生産性を確認しながら新規開発車種のワイヤーハーネスの電気回路設計をします。 【部署の役割り】 電動化・自動運転を中心とした車社会の変化、競合動向、技術動向、顧客ニーズを把握し、新製品企画・開発を担い、より安心で快適な車社会実現に貢献いただきます。 【職務の役割り】 自ら設計・図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがあります。
先端半導体技術エンジニア(ウェットプロセス)
■ADTJ ATE WET Fabエンジニアとして、あなたは他のプロセスおよび装置エンジニアとチームを組み、製品の品質と信頼性を向上させるためのプロセスの立ち上げ、開発、最適化を担当します。具体的には、プロセスの歩留まり改善、コスト削減、生産性向上、リスク管理、そして製造ラインの問題解決に取り組みます。歩留まり改善やコスト削減活動の主導・参加、新しいプロセスのベースライン認定の対応、品質・コスト・リスク管理の目標達成に向けた材料サプライヤーとの管理、監査、連携も含まれます。 【具体的には】 ・プロセス条件および技術の確立・改善 ・プロセス能力の向上と生産コストの削減 ・プロセスマネジメントプロジェクトの策定・修正 ・各種半導体装置のプロセスパラメータ設定 ・新規装置・材料の評価、導入促進、計画立案 ・異常解析および改善
プロセスエンジニア<装置最適化・保守改善担当>
■半導体製造装置のパラメータ設定から、歩留まり改善、新設備の導入計画まで、製造現場の技術的課題の解決を幅広く担当します。 【具体的には】 ・プロセス最適化と技術開発: 製造工程の条件確立、新規技術の導入によるプロセス能力の向上。 ・コスト・効率改善: 製造コストの低減策の立案・実行、およびプロセス管理プロジェクトの策定。 ・設備運用: 各種半導体製造装置のプロセスパラメータ設定、新設備・新材料の評価と導入計画。 ・トラブルシューティング: 製造過程における異常値の解析および再発防止策の立案。 <詳細> ・特に生産能力の最大化に焦点を当て、以下の業務に注力いただきます。 ・モデリングと分析 ・生産性の向上 ・最適化プログラムの実行 ・部門間連携
自動車認証エンジニア/ガバナンス強化推進業務
■自動車の認証・法規適合業務を担当いただきます。商品開発部門、実験部門、および国内外の関係機関と連携しながら、車両が法規要求および認証要件を満足していることを確認し、市場投入までをリードしていただきます。車両の安全領域を主な対象とし、経験や専門性に応じて、担当となる法規に対して業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・国内外の法規・認証要件の調査および解釈 ・認証試験計画の策定 ・開発部門との法規適合調整 ・認証試験実施・立ち合いと、試験データの分析および妥当性確認 ・認証申請資料の作成 ・認証監査対応 ・ガバナンス強化施策の企画・推進 ・認証プロセス改善活動 ・国内外認証機関との折衝 【ポジション特徴】 ・ 自動車の安全性・法規適合性を支える重要な役割を担うことができる ・ ブレーキや騒音領域を中心に高い専門性を習得できる ・ 開発・実験・品質保証など多様な部門と連携できる ・ 国内だけでなく海外法規やグローバル認証にも携われる ・ 技術と法規の両方の視点が求められる専門性の高い業務 ・ 日々変化する規制や社会要求に対応する知的挑戦がある ・ 会社の信用を支える重要機能として経営との接点も多い ・ 将来的には認証スペシャリストやマネジメント職など多様なキャリア形成が可能
歩留まり立ち上げ・PIエンジニア
■他のプロセスエンジニアや設備エンジニアのチームと協力し、製品の品質と信頼性を向上させるためのプロセスの立ち上げ、開発、最適化を担当します。 また、歩留まり向上、コスト削減、生産性向上、リスク管理に取り組み、製造ラインで発生する問題の解決にあたります。 本職務では、故障解析、FMEA(故障モード影響解析)、8D報告書、SPC(統計的工程管理)手法を適用して、プロセス関連の問題を特定、診断、解決します。 さらに、工程ステップへの変更適用に向けたプロセス・設備・材料の評価および最適化の調整・実行、歩留まり向上・コスト削減活動への参画・主導、新規プロセスベースラインの認定評価、品質・コスト・リスク管理目標を達成するための材料サプライヤーの管理・監査・調整業務を担います。
EHSエンジニア(事業継続計画)
■同社の半導体製造工場における事業継続計画(BCP)の策定・実行をリードする重要ポジションです。 自然災害、パンデミック、サプライチェーン障害、設備トラブルなど、事業継続に影響を与えるリスクを分析し、迅速かつ確実な復旧を可能にする仕組みを構築します。 製造部門、EHS、設備、IT、サプライチェーンなど多様なチームと連携し、グローバル水準のBCP体制を強化する役割を担います。 【具体的には】 ・半導体製造工場におけるBCP戦略の策定・更新 ・リスク評価(自然災害、設備停止、物流障害など)と影響分析 ・緊急対応手順、復旧計画の設計・改善 ・各部門との連携によるBCP訓練・シミュレーションの企画・実施 ・サプライチェーンの冗長化、代替調達計画の策定 ・BCP関連の法規制・業界標準への適合確認 ・KPI設定と定期レビュー、改善提案
フォトリソグラフィ DUV 装置エンジニア
■Photo DUVスキャナーエンジニアは、生産装置の構造と動作原理を習得し、生産機械の生産性向上に向けた活動に従事していただきます。 【具体的には】 ・安全および品質プロトコルを厳守し、実施する。 ・DUVスキャナー装置を操作・維持し、装置の稼働率を向上させる。 ・トラブルシューティングを実施し、装置の問題を迅速に解決し、効率的な性能を確保する。 ・装置およびソフトウェアのアップグレードを実施し、性能を向上させる。 ・新装置の立ち上げ業務を遂行する。 ・クロスファンクショナルチームと協力し、プロセス改善を特定・実装する。プロセス条件と技術を確立・改善する。 ・プロセス能力を向上させ、製造コストを削減する。 ・プロセスマネジメントプロジェクトを確立・修正する。 ・半導体装置の多様なプロセスパラメータを設定する。 ・新装置・材料の評価、推進、計画を行う。 ・異常解析と改善。
営業技術・プロジェクト管理
■一般産業分野の顧客(主に石油化学メーカー)を対象に、産業用モータとインバータの組み合わせによる電気システム製品のエンジニアリング業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)受注活動 ・基本仕様の立案、仕様打合せ(社内、社外)、見積取り纏め、シミュレーション検討 他 (2)機器製作 ・工場及び外注ベンダーへの製作指示、顧客対応(打合せ、問い合わせ対応)、仕様変更フォロー、ドキュメント管理等のプロジェクト管理 (3)現地試験・調整 ・現地打合せ、仕様性能の確認、完成図書纏め 他 (4)アフターサービス ・問い合わせ対応、更新提案 他 ■業務を習得するまでのイメージ (若年層の方をイメージしています) ~2年:エルダー(教育担当)の指導の下、小規模プロジェクト/単一機器案件の見積・オーダー業務に従事(サポート) ~7年:徐々に担当範囲を広げながら、プロジェクト規模拡大/複数機器案件の見積・オーダー業務を遂行 ~10年:主担当としてプロジェクト遂行、プロジェクトマネージャの指示のもとQCD(品質・コスト・納入)管理 10年~:プロジェクトマネージャとして、大規模PJのQCDの管理を行う ※前職のご経験や就業年数等により、上記期間は前後いたします。
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サービスエンジニア<圧縮機/分離装置/付帯機器>
■サービスエンジニアとして同社製品が納入されている顧客工場へ赴き、設備更新やメンテナンスおよび機種最適化の提案など、工場の安定稼働の維持と改善に向けた提案や対応をご担当いただきます。 【具体的には】※1名あたり50社程度ご担当いただく予定です。(拠点規模により増減有) ■顧客元へ訪問し、工場の設備(圧縮機・分離装置など)の稼働状況調査、課題ヒアリング ■稼働データ(音・振動・電流など)に基づく診断と最適運用の提案 ■メンテナンス時期と内容の策定、見積書作成 ■メンテナンス工程の計画、協力会社の選定・手配 ■工程管理(工事立会い安全配慮・法規対応のチェック、安全・品質・工程の管理等) ■作業後の報告書作成、次回メンテナンスの提案 ■不具合発生時の緊急対応(電話対応および必要時は現地対応) 【本ポジションの魅力】 ・未経験の方は緊急性の低い顧客から担当いただくことを想定しており、経験に応じて重要顧客へ担当を拡大していくので、キャリアアップに応じて多様な仕事を経験することができます。 ・幅広い業界の顧客の困りごとへの適格な提案や素早い対応により、顧客から直接感謝の言葉をいただける達成感を感じることができる職場です。 ・美しい瀬戸内の自然に囲まれた職場で、安定性・成長性ともに高い業界の一員として、お客さまの工場設備を支えるやりがいのある仕事です。 ・未経験からのスタートも歓迎。充実した研修制度とチームのサポートで、安心してキャリアを築けます。
品質保証<自動車用ワイヤーハーネス>
世界シェアNo.1のワイヤーハーネスにおける品質保証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ①国内/海外製造部門の品質改善 ②開発段階での品質作り込み ③顧客対応業務 ④将来的な海外製造部門への駐在 <入社後のキャリア> 【入社半年~1年】 先輩社員の指導下、品質保証業務の基礎を学びながら特定顧客/車種の品質保証業務を担当 【1年~3年目】 特定顧客/海外関係会社の担当として品質保証業務を担当 【以降】 開発品の初期管理業務、海外製造拠点の品質支援業務/海外駐在員候補としての基盤作り
電気信頼性開発エンジニア(ADAS領域)<ADAS部品>
■ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADAS機能を構成する、ドライバーや乗員とのHMI/車両制御の有効性,可用性の評価を行います。 量産に向けて開発しているADAS機能を搭載した開発車両及び部品の市場品質を確保する為の電気的信頼性評価を主にご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両や乗員の計測装置の設計・試作,データの分析・評価 ・ADAS機能に応じた評価方法の検討,テストケースの設定,計測項目および評価方法の策定 【ポジション特長】 同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めています。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、同社のクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となり顧客の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。 【同社のADAS/自動運転】 同社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めています。 だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。
性能開発エンジニア(商品開発適用)<車両向けNVH>
■車両の振動騒音性能開発(=NVH)について、机上及び実験検証を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発に従事いただきます。 【具体的には】 1) 人間研究による顧客提供価値の探求 2) 机上検証(MBD/CAE)・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施 3)顧客に満足頂けるNVH性能を実現する車両各システムの機能向上と、コスト/質量効率を両立させるための技術開発 4) 計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術に関する研究・開発計画の立案と実施 5) 市場における使用実態の分析及びテストコードの確立 【ポジション特徴】 ・価値を実現するために開発の早い段階から参画し、自身の研究テーマをアウトプットとし商品で具現化し、同社が目指す「走る歓び」を一緒に実現して頂きます。 ・即戦力として活躍しながら、近い将来にNVH開発のリーダーとなり開発を引っ張っていって頂きたいです。
技術開発エンジニア(要素技術開発、予測技術開発、AI/DX技術開発)<車両向けNVH>
■車両の振動騒音性能開発(=NVH)について、机上及び実験検証を創造的かつ効率的に行い、NVH性能に関連する、要素技術開発、予測技術開発、AI/DX技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 1) NVH改善に向けた要素技術開発 2) NVH性能育成のための予測技術開発 3) NVH性能開発のためのAI/DX技術開発 【ポジション特徴】 ・価値を実現するために開発の早い段階から参画し、自身の研究テーマをアウトプットとし商品で具現化し、同社が目指す「走る歓び」を一緒に実現して頂きます。 ・即戦力として活躍しながら、近い将来にNVH開発のリーダーとなり開発を引っ張っていって頂きたいです。
通信システム開発<パワートレイン領域>
■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるすべてのパワートレイン(BEV/PHEV/HEV/ICE)制御向け車載通信システムの設計・検証を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載通信ネットワークの検討・設計 ・通信制御ソフトウェアの設計・検証 ・システムレベルの性能評価・検証、仕様作成・レビュー・ドキュメント化 ・サプライヤー様や社内関係者との調整 ・量産準備時の現地対応 <補足> 社内の車両制御チームおよびサプライヤー様と連携いただきながら、複数の車載コンピューター間での通信仕様やネットワーク構成を検討し、車両性能を確保するための通信制御と検証を行います。また、OTAを活用してOut Car領域の価値創造にも積極的に取り組んでいます。
質感開発<人の質感・感情モデルに基づくクルマ>
■美しく、"また見たくなる”や、"気持ちいい"と感じる同社ならではのフィードバックにより、"また使いたくなる"クルマを実現するため、質感開発領域の技術開発と商品開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・触覚/視覚/聴覚など感覚特性、感情のモデル構築 ・内外装の質感に関する目標設定や設計仕様への反映 ・主観/行動/生理評価データの分析と構造化 ・人間-車両の感覚・感情相互作用の検証 ・CAD/CAE/シミュレーションを用いた質感の予測・最適化 ・質感・感情領域における要件定義・設計ガイドライン策定 【ポジション特徴】 ・「感じる価値」を設計できる -感覚・感情メカニズムから設計要求を導出 -曖昧な官能を構造的・定量的に扱う開発 ・商品価値に直結 -内外装や操作部など、顧客が見て・触れ・感じる領域を創ることができる -量産車として市場に出た際の評価がダイレクトに返ってくる ・CAD/CAE/AIと融合した先端領域 -感性モデル×シミュレーション -「質感・感情の計算可能化」という先端テーマ
人間工学開発<人の視覚・運動モデルに基づくクルマ>
■高度化・複雑化する情報提示機器への視認性、運転しやすい視界視認性において、”見やすい"、"操作しやすい"というクルマの普遍的価値を高めて、"また使いたくなる"クルマを実現するため、視認性や操作性の技術開発と商品開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・人間の視覚特性のモデル、運動特性のモデル構築 ・車両パッケージと表示・操作機器の目標設定や設計仕様への反映 ・モーション/視線/操作データの解析・評価 ・CAD/CAE/シミュレーションを用いた予測・最適化 ・人間工学領域の要件定義・設計ガイドライン策定 【ポジション特徴】 ・ 「人間の仕組み」からクルマの設計が可能 -人体メカニズムをから要求を設計に反映 -感覚的評価ではなく、構造的に説明できる開発 ・商品価値に直結 -開発車や多くの他社ベンチマーク車両を社内外・国内外で直接触れる・運転ができる面白さ -顧客の目に直接触れる部位開発に携わるため、量産後フィードバックが直接得られることでのやりがい ・CAD/CAE/AIと融合した先端領域の担当 -人間モデル×シミュレーション -「人間特性の計算可能化」という先端テーマ
HMI開発エンジニア
■社内外の関係者と連携しながら、顧客起点・モデルベースの考え方を基にした目標を設定し、プロトタイプの作成・テスト・データ解析を通じて、市場適合性を検証するとともに、実車確認に携わっていただきます。また、量産開発プロセスや評価手法の改善を推進していただきます。 【具体的には】 ・車両HMI関連機器と人の認知に関するモデル化 と それに紐づくUsablity要件検討 ・車両HMI Usability構想提案 ・車両HMI Usability実験検証 【ポジション特徴】 ・広い範囲の関係者との共創活動を実施するため、幅広い知識・経験を得られます。 (商品企画、デザイン、設計、マーケティング、海外外拠点、サプライヤ) ・開発車や多くの他社ベンチマーク車両を社内外・国内外で直接触れる・運転できる面白さもあり、顧客の目に直接触れる部位開発に携わるため、量産後フィードバックが直接得られることでのやりがいを感じていただけます。
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カスタマーサポート<FA用照明>
■カスタマーサポート FA用照明の営業支援を担当していただきます。 【具体的には】 ・営業サポート業務 (製品問合せ/ライティング相談/実験対応等) ・顧客仕様に合わせた特注品(主に照明) の検討・設計・提案 ・自社製品のサンプルプログラム作成および技術フォロー ・製品マニュアルの作成補助 ・WEB技術コンテンツ、製品カタログ、技術セミナー資料等の作成 ・社内向け技術資料の更新・整理 <補足> 入社後のOJT研修を通して製品知識・ライティングスキルを身に付けていただき、段階的に業務の幅を広げていきます。 将来的に興味のある分野と適性を考慮し、業務配分を変えていきます。 また本募集は2部署同時募集となります。 ・LED営業部営業技術支援課:自社製品以外の商材も含めた販売サポート・営業支援業務 ・グローバル製品戦略部カスタマーサポート2課: 主に自社製品の技術サポート・マニュアル作成等の技術支援業務 なお、両部署は連携して業務にあたっています。
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セールスエンジニア<FA用照明・光学機器の技術サポート>
■顧客からいただいた技術的なご質問への回答、抱えていらっしゃる課題に対する解決策の提示だけでなく、新製品の販売戦略から売上分析まで多角的に営業職をサポートいただきます。 【具体的には】 - 営業サポート業務(新製品販売戦略 / ライティング相談 / 実験対応 / 売上分析等) - 画像検査システムの最適化(LED照明 / カメラ / レンズ選定・提案) - 搬送系など装置 / システム全体の提案 - 顧客仕様に合わせた特注品(主にレンズ等の光学部品)の検討・設計・提案 - 開発部連携による新製品開発の情報収集 / 市場調査 / 提案 ※入社後のOJT研修を通して製品知識・ライティングスキルを身に付けていただき、段階的に業務の幅を広げていきます。 ※将来的に興味のある分野と適性を考慮し、業務配分を変えていきます。 ※また本募集は2部署同時募集となります。両部署は連携して業務にあたっています。 1. **LED営業部 営業技術支援課**: 自社製品以外の商材も含めた販売サポート・営業支援業務 2. **グローバル製品戦略部 カスタマーサポート2課**: 主に自社製品の技術サポート・マニュアル作成等の技術支援業務
安全衛生担当※原則転勤無し
■製煉所内の労働安全衛生と環境およびQCや健康に関係する業務を中心に広く全般的に担当いただきます。 【具体的には】 ■対外的活動 ・外部機関との窓口業務を行う(行政機関へ届出書類確認し承認、ISO外部審査の窓口対応、など)。 ・業界団体(労働基準協会等)が行う行事に会社の窓口として参加する。 ■対内的活動 ・所内各部門の労働安全衛生や環境に関する事務局として状況の確認と指摘と改善を行う。 ・製煉所内の各部門から法律や届出に関する問い合わせに回答する。 ・製煉所内で行われているQCサークル活動のとりまとめ業務を行う。 ・従業員の健康向上に向けた施策を実施する。(健康経営の推進) ・作業環境測定結果をもとに必要に応じ現場へ指導する。 【業務の面白み/魅力】 ・安全や環境に関する法令の知識と製造業に関する専門性の高い知識を経験を積み重ねながら取得していくことができる。 ・行政機関との窓口として会社を代表する責任のある仕事ができる。 <キャリアステップイメージ> 安全環境に関する業務を基軸として、所内の各部門との調整業務や行政機関との窓口対応も行いながら、竹原製煉所の顔としてキャリアを積んでいただくことを想定しています。
プロセス計画エンジニア
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・Capital Planning Engineerとして生産計画を達成するために必要な設備投資計画の策定及び、予算化し、予算内で必要な設備投資が遂行できるように予算を管理する ・Leveraging AI-Capacity Planning functionと連携し、FAB全体の生産能力、ボトルネックを考慮し、AIを活用した最も効率のよい生産計画及び投資計画の企画・立案をする。 ・計画から実行までの設備導入計画の変更管理のサポートを行う。
エンジニア 職(生産工学、生産施設、装置、プロセスエンジニア等)
■障害特性を考慮の上、以下のいずれか1つの業務を中心に、その業務に付随する関連業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各種データ分析を通じて、生産性向上につながる設備投資などの投資戦略立案や、生産計画の企画を担います。 ・半導体工場を「止めず・安全に・高品質で動かし続ける」ための、工場インフラ全部を担当します。(スケールが都市インフラ級で、新工場立ち上げや拡張にも携わります) ・装置の立ち上げや装置トラブルを解決し生産能力向上に取り組みます ・生産性向上・歩留まり向上・コスト削減等について、各種データ を分析し、課題を抽出し、改善策の提案・実行します。 社内外の関係者と、メールや口頭でのコミュニケーションを図ることにより業務を遂行していただきます。英語によるコミュニケーションができる方は優遇いたします。 外資系企業ですが、英語が出来なくても問題ありません。 入社後は社内研修実施後に働いていただくので、未経験の方でも安心して働ける環境です ※詳細は面接時にお伝えします。 ※すべての業務について、社内外関係者と業務を円滑に行うため、 電話やメールによるコミュニケーションが必要となります(聴覚 障害がある方にも支援・配慮いたします)。 ※キャリアアップを目指したい方に最適なお仕事です
加工系生産技術職
下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・加工ラインの設計から設備導入、立上げまで一貫した生産技術業務 ・新製品の量産化や、既存製品の更なるQCD向上に向けた加工技術開発への取り組み ・工程分析及び改善提案と推進 【仕事のやりがい】 ・自らの知識、スキルを活かして新技術、新プロセスを導入し、企業の競争力向上に貢献できます。また技術の最先端に立っていることを実感できます。 ・生産性改善やDX化などを積極的に企画提案し取り組むことが可能です。 ・国内9工場での交流が活発で、連携しながら業務を進めることができます。
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