仕事内容

■同社のカスタマープロジェクトマネジャーとして下記業務を担当していただきます。【具体的には】・日系完成車メーカー向けeAxle製品のプロジェクト推進・顧客窓口業務・社内（開発／製造／購買／品質）および海外拠点との連携・調整・顧客要求（QCD）に基づく仕様・スケジュール・コストのマネジメント・営業戦略の検討・実行・顧客ミーティング対応担当製品：電動パワートレーンのeAxleを予定担当顧客：日本を代表する完成車メーカーH社系列【業務の魅力】・次世代電動化製品の量産プログラムに初期段階から関与できる・設計共通化等を通じ、顧客の商品・調達戦略に踏み込んだ提案経験が積める・日系完成車メーカーとグローバル開発拠点をつなぐハブとしての影響力・同社グループ内でも注目度の高い電動化プロジェクトに携われる・QCD、リスクマネジメント・ステークホルダーマネジメント力の向上

必要な経験・資格

必須要件

※下記、いずれも必須・英語：英語での会議交渉経験、目安はTOEIC600点以上・自動車業界における業務経験3年以上（開発／営業／プロマネ／購買など）・複数の部門やステークホルダーと業務を推進した経験

歓迎要件

・電動化製品（eAxle、モーター、インバータ、電池等）の知識・経験・自動車業界での営業またはプロジェクトマネジメント経験・日系完成車メーカーとの顧客折衝およびプロジェクト経験・グローバルプロジェクト、海外拠点との協業経験

求める人物像

論理的思考力およびコミュニケーション能力をお持ちの方

給与

年収650万円～800万円

※役職により残業代の別途支給あり

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

家族手当、資格手当、住宅手当、食事手当、次世代育成手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

9:00〜17:45

勤務地

〒2248601 神奈川県横浜市都筑区中川中央1丁目9番32号最寄り駅：センター北（横浜市営ブルーライン）

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間121日／完全週休2日制（土・日）、GW、夏期、年末年始、有給休暇、特別休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金寮、社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、社員持株制度、保養所、住宅資金融資制度、研修センター、スポーツセンター、サークル活動

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

■顧客となる完成車メーカー初の軽EVに同社のeAxleが採用されています。競合を抑え選ばれた決め手は、同社が実績を積む中国メーカー向けの開発スピード・コスト競争力と日本法人の技術対応力と評価されており、今後もビジネス拡大が見込まれます。さらに同事業部では少数精鋭のため担当役割が広く、コアメンバーとしてビジネス全体に関与することが可能です。 ■フレックス・リモートワークもあり働きやすい環境です。

会社概要

会社名

ボッシュ株式会社

所在地

〒2248601 神奈川県横浜市都筑区中川中央1丁目9番32号

設立

1939年7月

代表者

代表取締役社長　クリスチャン・メッカー

資本金

17,000百万円

上場・非上場

非上場

従業員数

6,300人（2024年12月現在）

平均年齢

42歳

事業内容・沿革

■ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類の開発・製造・販売 ■自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具、セキュリティ・システムなどの輸入販売・サービス等＜沿革＞ 1939年07月　設立 2005年07月　ボッシュ（株）と（株）ボッシュオートモーティブシステムが、（株）ボッシュオートモーティブシステムを存続会社とする吸収合併方式で合併。同時に、新会社の社名を「ボッシュ（株）」へ変更 2008年10月　ボッシュ（株）が、ボッシュ・グループの100％出資子会社となる 2015年03月　二輪車向け事業を独立させた事業部門モーターサイクル＆パワースポーツを新設し、本部を横浜に設置 2021年01月　クロスドメインコンピューティングソリューション事業部を新設

企業の特徴

【概要・特徴】ドイツ系自動車システムメーカー「BOSCH」の日本法人。グループの年間売上高は約10兆円であり、製造業の世界上位20社に入るグローバル企業です。主なセグメントは「モビリティソリューションズ」、「産業機器テクノロジー」、「消費財」、「エネルギー・建築関連テクノロジー」の4事業。日本法人の2023年の売上高は4,191億億円。パワートレイン関連製品、先進運転支援システムなどのセーフティシステム向け製品、ボディエレクトロニクス製品などの売上を伸ばしています。【技術力】同社は「IoT」のコア技術である「MEMS（マイクロエレクトロメカニカルシステムズ）センサー」のリーディングメーカーです。同社のセンサーは世界の半数のスマートフォンや自動車の新車の多くに搭載されています。同分野は今後も成長を見込んでおり、日本市場では農業にIoTソリューションのノウハウを組み込んだ「スマート農業」や「自社生産工場の管理」に応用しています。大学や政府機関とも連携し、実証実験を進めています。【注力分野】自動運転開発に注力。ドイツでは2017年にダイムラーと協力し、人や車が行き交う環境で世界初となる自動バレーパーキングのデモンストレーションを実施。日本でも専門組織を設立し、2019年に物流関連施設で自動バレーパーキング技術を応用した低速無人搬送の実験を開始しました。これは、ボッシュ・グループとしても初の実証実験です。【日本国内に有する施設】　工場/テストセンター/テストコース/研究開発

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