仕事内容

■同社の主力事業部の一角であるオートモーティブ事業部において新規開発設計業務全般をご担当していただきます。【具体的には】 ◆自動車生産設備における制御システム設計・開発および情報ソフトウェア開発設備立ち上げから改善まで、幅広く技術を発揮できる業務です。・制御ハードウェア設計（制御盤設計、PLC 入出力設計など）・制御ソフトウェア設計（PLCプログラム設計・開発）・情報系ソフトウェア設計（C / C++ / C# などを用いた生産設備向けアプリケーション開発）　※国内生産設備だけでなく、海外工場向け設備の開発にも携われます。 ■やりがい・魅力・自動車生産設備は、機械・電気・制御・IT が融合した高度なシステムです。・デジタル技術を活用した「設備 × IT」による次世代設備の開発に携わることで、・エンジニアとして幅広い技術力と成長機会を得られます。・自ら設計した制御やソフトウェアが巨大な生産ラインを動かす達成感が魅力です。・海外工場設備にも関わる機会があり、グローバルに活躍できます。 ■本ポジションの魅力・既存製品やカスタマイズ設計は設計部隊が対応しており、本ポジションは新規開発をメインにご担当いただきます。・現在、自動車業界（オートモーティブ事業）は100年に1回の大改革期といわれており同社もこれまでにない新たな開発が求められています。　その一例としてEV車、自動化設備、IoT関連等の様々観点でのニーズにリアルタイムで関わることができます。

必要な経験・資格

必須要件

・制御設計、ソフトウェア開発、設備開発のいずれかの経験をお持ちの方

歓迎要件

・生産設備の設計経験をお持ちの方（制御盤設計、PLC 設計など）・業務としてプログラミング経験のある方（C言語、Java系、C# など）

求める人物像

・ネットワーク、データベース、画像処理、機械学習などの知識・経験、または興味をお持ちの方・英語の読み書きが可能で、英会話に抵抗のない方・明るい方・新技術を自己学習できる方

給与

年収400万円～840万円

※年収には手当等は含まれていません。 ※経験に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、住宅手当、家族手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

固定労働時間制

就業時間

8:45〜17:15

勤務地

〒5550012 滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 最寄り駅：近江八幡（ＪＲ東海道本線（米原-神戸））バス40分〒6068357 京都府京都市左京区聖護院蓮華蔵町31番地1

備考

・現場の休日切替や短納期案件への対応が必要な場合に限り、休日出勤が発生する可能性があります。その場合は振替休日を取得いただきます。・現場視察・実機試運転・客先との技術打合せの出張があります。

転勤

あり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間123日／（内訳）完全週休2日制（土日）、祝日、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金退職金

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

マテハン領域でNo.1シェアをもつ企業です。決算情報にも記載がありますが、今後マテハン業界が大幅に成長する事が見込まれていて、同社と一緒に成長していかれたい方におすすめです。

会社概要

会社名

株式会社ダイフク

所在地

〒5550012 大阪府大阪市西淀川区御幣島3-2-11

設立

1937年5月

代表者

代表取締役社長　社長執行役員下代　博

資本金

31,865百万円

上場・非上場

東証プライム

従業員数

11,417人（2024年3月現在）

平均年齢

41歳

事業内容・沿革

■物流システムに関するコンサルティングと総合エンジニアリングおよび設計・製造・据付・サービス　等＜沿革＞ 1937年　株式会社坂口機械製作所発足 1969年　東証、大証、名証各一部に株式上場。日本初のコンピュータオンライン制御による自動倉庫を納入 1984年　社名を「株式会社ダイフク」に変更 1993年　世界初の非接触給電搬送システムを開発 2007年　米国「ウェブ」社がグループ入り 2011年　新デジタルピックシステム「eye-navi」を開発 2015年　マテハン業界売上高で世界ナンバーワンに 2016年　「健康経営格付」で最高ランクを取得 2018年　ファーストリテイリング社と戦略的グローバルパートナーシップを構築 2019年　ベトナムに「Daifuku Intralogistics Vietnam Co., Ltd. 」設立 2022年　東証プライムに上場区分を変更 2024年　世界的なESG投資指標「DJSI World」に継続選定されるなど、サステナビリティ経営を強化 2025年　滋賀事業所内に新たな研究開発拠点「イノベーションセンター」を本格稼働

企業の特徴

【概要・特徴】東証プライム上場の物流専業メーカーです。マテハン業界における売上は世界トップクラスであり、多種多様な業界に物流システムを提供しています。国内外に多くの納入実績を持ち、海外売上高比率は約65％です。【事業内容】業種別では、「一般製造業」、「流通業」、「半導体・液晶」、「自動車」、「空港」、「サービス業」向けにソリューションを提供。1957年、トヨタ車体用に日本初のチェンコンベヤシステムを納入して以来、多車種混流生産に適した搬送システムなど画期的なシステムを開発し、世界の完成車メーカーに納入しています。物流においては、自動倉庫や仕分け装置、物流センターを管理するソフトウェアなど幅広く提供。また、サービス分野では自動倉庫技術を活かした自動搬送式納骨堂システムなど、幅広い事業を展開しています。【技術力】革新的な製品を数多く開発。空港手荷物搬送システム「バゲージトレイシステム」は搬送速度世界最速の最大600メートル／分を実現しています。また、世界初の非接触給電（HID技術）によるモノレールシステムの納入実績は1万台以上におよび、マテハン分野におけるHID独占使用権と販売権を有しています。同システムは自動車、半導体をはじめ、光ファイバーや食品製造などにも採用されている同社のコア技術です。さらに近年、業界初となるデジタルピッキングシステム「eye-navi」を開発。ピッキング作業時間の削減や出荷精度の向上に貢献しています。

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