仕事内容
■モデルベースシステムズエンジニアリングによるクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築／開発プロセス革新を推進いただきます。 【具体的には】 ■制御システムのアーキテクチャ開発 走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析／評価を行います。 ■開発環境構築／開発プロセス革新 クルマ全体のシステムモデルと各部品／ユニットの各種分析モデルとのモデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築します。
必要な経験・資格
必須要件
制御システムの要求定義／機能設計／ユニット設計／検証のいずれかの経験 ※自動車業界に限らず、同領域に関する経験をお持ちの方は歓迎
歓迎要件
・モデルベースシステムズエンジニアリング、モデルベース開発、AIの知識・経験 ・品質工学、FMEA／FTA、DRBFM、機能安全、SOTIFの知識・経験 ・MILS／SILS／HILSの開発経験 ・自動車工学における機械力学、構造力学、熱力学、電気工学、安全工学、人間工学等特定の分野での開発経験 ・C／C++、Python、MATLAB、Simulink等のプログラミングスキル
求める人物像
・論理的に問題を分析し、解決策を導き出す能力をお持ちの方 ・柔軟に自ら考え新しいアイデアを持ち込み、実行に移すことができる方 ・社内外含めて幅広い方々とコミュニケーションをとり巻き込み推進できる方
給与
■月給：27万円以上
給与形態
月給制
昇給
1回
賞与
2回
諸手当
通勤手当
雇用条件
雇用形態
正社員
勤務時間
フレックスタイム制
就業時間
9:00〜17:45
平均残業時間
月15時間
勤務地
備考
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者／単身者）を完備 ※引越し費用、交通費は当社規定により支給
転勤
場合によりあり
マイカー通勤
ー
休日・休暇
年間121日／（内訳）完全週休2日制（同社カレンダーに基づく） 、GW・夏季・年末年始等 ※年数回祝日出社有り 年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与）
待遇・福利厚生
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 退職金、借上住居 (独身者／単身者)、車両購入時割引制度
教育・研修
マツダ・ビジネスリーダーシップ開発（MBLD）、グローバルビジネスリーダープログラム、グローバル生産拠点人材育成プログラム、階層別研修、役割研修、等
担当コンサルタントからのコメント
CASE時代のクルマの価値を左右する「制御システム」のアーキテクチャ開発という、非常に上流かつ影響力の大きな業務に携わることができます。マツダが他社に先駆けて注力するMBSE（モデルベースシステムズエンジニアリング）という先進的な手法を深く学び、活用できる環境です。自動車業界に限らず、ご自身の制御開発経験を「クルマ全体の設計」というダイナミックな領域で発揮したい方に、ぜひお勧めしたい求人です。
会社概要
ご利用の流れ
お問い合わせ（転職支援のお申し込み ※無料）
この求人はアンドプロが採用企業からお預かりしている求人です。アンドプロ担当コンサルタントを通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。
応募の意思が固まっていない場合も、こちらから、求人についてお問い合わせいただけます。
キャリアカウンセリング
弊社コンサルタントが、あなたの希望条件やこれまでのご経験を伺います。
（オンライン面談、またはお電話）
求人のご紹介
コンサルタントがあなたのスキルや人柄を分析して、ご希望に合う求人をご紹介します。企業の詳細情報についても、丁寧にご説明いたします。
ご応募
応募したい求人が決まりましたらコンサルタントにお伝えください。企業面談に向けた各種調整を実施します。給与などの条件交渉もお任せください。
書類選考・面接
履歴書・職務経歴書の作成、面接対策を入念に行います。応募企業に精通するコンサルタントが、企業の求める人物像・採用傾向を分析しながら各種サポートを実施します。
内定・アフターフォロー
内定おめでとうございます！
入社日調整・退職交渉などの入社前サポートや、定期的な状況確認などの入社後のアフターフォローもお任せください！
私たちのゴールは生涯に渡り、あなたのキャリアに寄り添い続けることです。