仕事内容

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。・客先納入・工場間・委託先物流管理の推進　　・運送取引適正化の推進　　・中長期負荷予測と稼働計画とりまとめと課題に対する対策　　・生産性向上活動事務局【具体的には】・客先納入・工場間・委託先の運行管理・輸送費低減目標管理と達成に向けた仕掛け・有事における物流・生産機能確保・運送取引適正化に向けた社内外への対応・客先利益計画、内示、工場原単位に基づく設備能力/生産ライン負荷/必要人員の調査・稼働計画、生産実績に関連した生産性指標の取りまとめと課題のフォロー【やりがい/身につくスキル】・会社の物流管理・生産管理の司令塔として社内外と連携し成長出来る環境。・目標達成に向けて会社の物流をコントロールする事での達成感。・有事の際に臨機応変に対応する事での対応力向上。・社内外と交渉する事での調整力向上。

必要な経験・資格

必須要件

以下全てに該当する方・新卒採用業務全般の経験5年以上・物流管理の業務経験・PCスキル（Word、Excel、PPT等）

歓迎要件

・客先納入・工場間の物流管理業務の経験・運送取引適正化の推進経験・生産管理の業務経験・チームリーダーの経験がある方

求める人物像

・コミュニケーション能力があり、他部署との折衝・調整が出来る方・建設的に物事を考えることができ推進力がある方

給与

年収550万円～625万円

月給：287,000円～321,600円 ※賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 ※月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、家族手当、時間外手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:30〜17:15

平均残業時間

月30時間

勤務地

〒4700224 愛知県みよし市三好町八和田山5-35

備考

愛知県みよし市に配属予定です。出張有無/出張先や頻度：有(年に数回の出張有り（日帰り・宿泊両ケース有り）) 在宅勤務：状況に応じて可（基本は工場・社外とのやり取りのため）

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

可

休日・休暇

年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金独身寮、退職金、契約保養所、スポーツ大会、各種祝金制度、弔慰金制度、見舞金制度、貸付金制度、社員食堂、育児支援制度、介護支援制度、カフェテリアプラン（60,000円/年）

教育・研修

職場先輩制度、ひとづくりの研修制度、

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

世界各地に拠点をもつ創業90年のグローバル自動車部品メーカーです。トヨタ自動車をメインとして各完成車メーカーとの取引をしており、トヨタHV車に搭載されている部品では80%以上のシェアを獲得しています。

会社概要

会社名

株式会社三五

所在地

〒4560023 愛知県名古屋市熱田区六野1丁目3番1号

設立

1950年6月

代表者

代表取締役社長　水野　昭智

資本金

1億円

上場・非上場

非上場

従業員数

2,804人（2024年3月現在）

平均年齢

43歳

事業内容・沿革

■自動車部品、金属加工製品の開発・製造・販売　＜沿革＞ 1928年　創業 1950年　設立 1987年　米国に合弁会社「Arvin Sango, Inc.」設立（初の海外進出） 2015年　豊田技術センター（旧・豊田工場）に第2技術館完成 2016年　中国に「三五広州 R&Dセンター」完成 2017年　米国に「ASI テクニカルセンター」完成 2018年　創業90周年 2023年　福田工場に新プレス棟完成 2024年　株式会社三五技術研究所を株式会社SANGOマシンテックに改称

企業の特徴

【概要・特徴】創業90年以上の歴史をもち、金属製品をグローバルに展開する独立系自動車部品メーカー。排気系システム（エキゾーストマニホールド、エンジン部品など）、ボディ・シャシー系（ピラー、ダッシュパネルなど）、駆動系（シャフトなど）部品の企画・開発・設計・製造・供給をすべて自社で行なっています。【強み】広範な分野にわたる金属加工技術に強みを有しています。積極的に新規技術開発に取り組み、パイプ加工、板金プレス、棒材・綿材加工、新しい接合方法をはじめ、さまざまな分野で特徴的な技術を実用化してきました。開発体制においては、構想・設計から量産までを短納期で行う手法「サイマルテニアス・エンジニアリング」を取り入れ、推進しています。【注力分野】排気系システムの開発・製造で培った豊富な経験をもとに、排気熱を回収してエネルギー効率を高めるヒートコレクタ（排気熱回収器）を開発。小型・軽量・高い熱交換効率を兼ね備えた世界No.1の性能を持つ第4世代ヒートコレクタを2018年に完成させました。従来品に比べ60％の小型化と41％の軽量化を実現しながらも、燃費向上効果は業界トップクラスを維持し続けています。ヒートコレクタだけでなく、将来技術の開発も実施。排気熱を蓄積して次回のニーズに使う技術や排気熱から電力や動力に変換回収する技術などの開発に取り組んでいます。

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